临空经济区市场前景分析预测

第2页共2页第1页共1页HＹPERＬIＮK"http:/／ｗww。ｃir。cｎ/２０1３—０7／LinＫｏnｇJｉｎgJｉQuShｉCｈaｎgDiaｏＣhaＢａｏGａｏ．hｔml”2０1３—２018年中国临空经济区行业发展分析及投资咨询报告编号:１301５19HＹPEＲLIＮK＂htｔｐ:／／www.cｉ/＂中国产业调研网HYPＥRＬINK"ｈｔｔｐ：/／ｗｗw.cｉr。cｎ/"www。ｃiｒ。cn行业市场研究是当前应用最为广泛的咨询服务,一份专业的行业市场研究分析报告的主要包括以下几个方面：投资机会分析投资机会分析市场规模分析市场供需情况产业竞争格局行业现状分析未来发展趋势行业宏观背景行业发展概况行业相关政策法规行业市场研究报告注:以上内容的数据和研究分析部分,在报告中的比例各占50%。作为通用型调研报告，行业市场研究注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的临空经济区行业市场研究报告,可以完成对临空经济区行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完临空经济区行业研究报告后,能够清楚地了解临空经济区行业现状和整体的发展情况,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年对客户需求的深入了解，全面系统地研究临空经济区行业现状及临空经济区发展前景，注重信息的时效性,从而更好地把握临空经济区市场变化和临空经济区行业发展趋势。临空经济区是指依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有明显航空指向性的产业集群而在空港周边所形成的经济区域，是传统空港区与经济开发区双重功能的结合。根据世界经济发展的趋势和临空经济区发展的特殊规律，临空经济区的产业结构布局应以机场服务业、航天航空产业、物流快递产业、高新技术产业、会展会议产业、旅游休闲产业和“短、小、轻、薄"的高附加值制造业为重心。21世纪是航空运输的世纪，以机场为核心的临空经济,必将成为推动全球经济新一轮增长的主力军。随着全球范围内产业结构、产品形态及产业组织结构的飞速变化,临空经济在区域经济格局中的地位日益突出,作为新兴经济形态，已经逐步成为城市经济新的增长极。近年来,我国临空经济区得到了较快发展,这一方面是航空大都市概念的引入，另一方面和目前盛行的地产经济有直接的关系.截至2012年底，我国规划了５4个临空经济园区,涉及到５1个机场。目前我国已经初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为依托的临空经济区为中心，以成都、重庆、西安、深圳、武汉、天津、青岛等省会或重点城市的特色临空经济区为骨干，其他城市相继顺势规划发展临空经济的基本格局.目前，中国临空经济区的发展模式绝大多数为地方政府行政主导型,各地政府高度重视临空经济的发展，大中型机场所在地城市纷纷制订了临空经济的中远期发展规划。北京首都临空经济区、上海虹桥临空经济园区、上海浦东国际机场航空城、广州空港经济区、武汉临空经济区、长沙空港新城、成都双流临空经济区等各具特色的临空经济区迅速崛起.从国内外临空经济的发展历程以及临空经济区建设的成功案例可以看出，临空是一种资源和优势，因此，政府要充分利用这类资源优势，为就业、产业发展、商务、居住提供一个良好的外部环境,从而促进地方经济的发展.地方政府建设临空经济区一定要实事求是,根据当地经济发展水平和自身能力来规划建设.临空经济具有外向型、高端性的特点，符合未来经济发展规律和国家经济结构调整战略方向，有理由相信，这一新的经济形态将在不远的将来实现腾飞。第一章临空经济区相关概述1。１临空经济的基本介绍1。1．1临空经济的概念解析１.１.2临空经济的基本特征1.1．3临空经济的产业结构1。１。4临空经济的阶段划分1．2临空经济区的概念界定1.2。1临空经济区的内涵1。2.2临空经济区的特征1．2．３临空经济区的产生原因１．2．4临空经济区的演进历程1.3临空经济区内产业分类及特征１。3.1总体情况1。3。2机场服务业1.3．3航空物流业1．3.４高新技术产业１.3.5高附加值制造业1．３。６会展业1．3。7休闲产业１．４临空经济区的发展效应分析1。４.1临空经济区的直接效应1.4。2临空经济区的间接效应第二章临空经济区与区域经济发展的理论研究２．1临空经济区的形成机理2。1．1临空经济区的产生机理2．1．2临空经济区的区位发展机理2．１.3临空经济区的自组织机理2。1。4机场对临空经济区形成的推动作用2。２临空经济区与区域经济相互作用的理论基础2。2。１经济发展阶段理论2．2．２点轴开发理论2.2。3增长极理论2．２.4输出基础理论2．3区域经济对临空经济区的影响分析2.3．１宏观作用机制2.3.2微观作用机制2．４临空经济区对区域经济的影响分析２．４．1加快城市经济增长2．４．2推动产业结构升级2。4.3加速区际生产要素流动和贸易往来2.４.4优化城市空间资源配置２.4．5改善投资环境２.4．6塑造城市品牌2.5临空经济区不同发展阶段与区域经济的关系２．5.１临空经济区发展中的行业区域聚集程度2。５．２临空经济区的导入期阶段2．5。3临空经济区的成长期阶段2．5．4临空经济区的成熟期阶段第三章20１1-2０13年国际临空经济区发展现状及经验借鉴3．1国际临空经济区发展概况３。１。１发展进程3.1.2主要类型3．1。3开发模式３．1。4布局模式３。１．5发展趋势3。1。6典型案例3。2区域临空经济区的发展3.2．1亚洲地区临空经济区发展分析3.2。2发展中国家临空经济区运行特征３．2。3美国临空经济区发展简况3.2。4日本临空经济区发展借鉴3．3国外临空经济区发展的成功要素3。３.１机场的自身条件3．３．2便利的交通条件3。3．３地区经济的发展及政策支持３.3.4卓越的教育研究环境３.3.5怡人的自然环境3.４国际临空经济区发展的经验借鉴３。4．1政府规划经验3.4．2开发建设经验３。4.3产业发展经验第四章2011—20１3年中国临空经济区的发展环境分析4.1经济环境4。1.1中国宏观经济现状4。1。２中国经济发展趋势4．1.3中国经济政策走势4.1．4临空经济与宏观经济的相关性4.2政策环境4。２．１临空经济获各级政府高度重视4．２．２我国航空空域的管理改革状况４。2。3政府明确支持临空经济区发展４.２．4国家出台政策鼓励航空经济区发展４.３用地环境4．３．１批准建设用地规模４.3.2建设用地供应情况４.３.3建设用地出让情况４．３.4重点城市土地价格４。3。５重点城市土地抵押4.４机场建设与布局4．4．１临空经济区与机场建设的关系4.4。2“十一五”民航机场建设现状４。4．320１1年我国运输机场生产状况4。4。420１２年我国运输机场生产状况4.4．５“十二五"民航机场规划布局第五章２0１1－２01３年中国临空经济区的综合分析５。1中国临空经济区发展概况5。1．1必要性分析5。1。2发展历程分析5．1。3整体发展态势5。1.４产业环境分析５．1．5区域布局状况5．1.6区域发展比较5。1.７发展模式分析５。２20１１－２0１3年中国临空经济区建设发展现状５.2．1临空经济区运行现状5。2．2临空经济区建设动态5.2。3临空经济区为地方经济带来良好效益5.2.4地方机场建设中临空经济区备受关注５。3国内外临空经济区的比较分析5．３。1对区域经济的影响比较5.3。2在企业遴选方面的比较5.3。3周边交通枢纽网络比较５.3.4综合评价及建议5。４中国临空经济区发展的问题分析5．４.１规划布局问题5.4．２开发建设问题５．４．３主要制约因素5．4．4融资瓶颈分析5。5中国临空经济区发展的策略研究５.5．1明确临空经济区的发展原则５．5．2特色临空经济区发展战略5．5。3临空经济区创新体系发展战略5．5。4制定临空经济区的发展模式５.5．5临空经济区核心竞争力提升建议5。6中国临空经济区的发展趋势分析5．6．１临空经济区发展潜力分析5．６。2临空经济区投资机会分析5。6．３临空经济区发展趋势分析５．6。4今后临空经济区的发展要求第六章2０1１—20１３年临空经济区重点布局产业分析6.1机场服务业６.1．1产业发展意义６.1．2航空食品业分析6.1。3机场餐饮业分析6.１。4机场零售业分析６.２航空物流业６。2。１产业发展现状６．２.2成功因素分析6。2．3发展建议措施6．２。4未来前景展望6。３高附加值产业6．３．1设备制造业分析6．3．2服装产业分析６.3.3珠宝加工业分析6。4高新技术产业６．４。1产业发展现状6.4。2主要问题分析6．4．3发展建议措施6。4。4未来前景展望6。5会展业6．5.１产业发展现状6．５.２发展趋势分析6。５．3主要问题分析6.5。4发展建议措施6．5.5未来前景展望６.6旅游休闲产业6.6．1产业发展现状6．６.2主要问题分析6.6．3发展建议措施６．６.4未来前景展望第七章2011—2０1３年重点区域临空经济区发展分析7.1北京市7．1．１北京市临空经济区的发展现状７.1。2北京市启动新机场临空经济区规划制定７。１.3北京新机场临空经济区发展的建议措施7．2广州市7。２．１广州临空经济区发展的战略意义７．2．2广州临空经济区发展的现实条件7．2．3广州临空经济区的发展现状7.2.4广州临空经济区发展的制约因素7。２．5广州临空经济区发展的建议措施７.２.6广州新机场临空经济区的战略构想７。3湖北省7.3。1湖北省临空经济发展的政策规划７．3．2湖北武汉市临空经济区建设环境7.3。3湖北武汉市临空经济区建设动态7．3.4湖北汉孝临空经济区的发展分析7．４湖南省７.4．1湖南临空经济区发展的战略定位７。4。2湖南临空经济区发展的现实条件７．４.3湖南临空经济区发展的战略定位7．４.4湖南临空经济区的产业发展重点7。４．５长株潭临空经济示范区建设分析7。5陕西省７．5．1陕西临空经济区发展的战略意义7．5．２陕西临空经济区发展的现实条件7.5．３陕西临空经济区的发展现状7．5.4陕西临空经济区发展的建议措施7．6宁夏自治区７．６．1宁夏临空经济区发展的现实条件７。6．２宁夏临空经济区的建设动态7.6．3宁夏临空经济区发展的制约因素7.6．4宁夏临空经济区发展的建议措施7．7山东省青岛市7.7．1青岛临空经济区的发展现状7.7．2青岛临空经济区的产业发展战略７．7。3青岛临空经济区的空间布局战略7．8新疆乌鲁木齐市7.８．1乌鲁木齐临空经济区的战略定位7.８．２乌鲁木齐临空经济区的建设条件７.8。3乌鲁木齐临空经济区的产业发展战略７．８.4乌鲁木齐临空经济区的空间布局战略7．9其他地区7．9。1山西省7。9.2河南省７。9．３广西自治区7.9.4江西省南昌市7。9.5福建省福州市第八章临空经济区的规划建设分析8.１临空经济区规划框架案例分析8．1.1底特律航空城规划框架８.１．2台湾中正机场航空城规划框架８.1。3郑州机场空港区规划框架8.1。４规划案例评述8。2中国临空经济区的规划框架构成8。2．１规划目的８.2.2规划研究内容8．3临空经济区功能定位影响因素分析8．３．1空港腹地辐射范围8.3。2空港腹地经济基础８。3.3对特殊性的考量８.4临空经济区的功能定位框架8.４.1机场服务区8.４.2物流园区8．4．３工业园区８。4.4商务区８。４。5居住区8．4。6观光旅游区８。5临空经济区的交通区位分析框架8。5．１交通区位研究的重要性８.５．2大型机场是临空经济区交通区位的核心8.5。3临空经济区的交通区位因子8．6临空经济区的绿化空间规划８.6。1圈层绿带的形成8。6.２结合快速通道及机场主入口道路设置8.6.3结合各园区设置园区中心绿地8。6.4与现代农业的结合8．７临空经济区基建工程的融资分析８．7。１融资项目规划8。７．２融资主体８.7。3融资工具选择8.７.4项目现金流８．7。５担保机制第九章临空经济区的空间布局分析9．1临空经济区的空间区位选择9.１.1微观区位选择9．1.２宏观区位选择９．2临空经济区的空间布局规律分析９.２。１符合临空经济区布局的一般规律９．２．２结合机场客货运用地组织9.2.3与周边乡镇用地现状及规划相协调9.2.4机场特殊要求９．3临空经济区的功能分区战略9。3。１机场核心区9.3。2机场控制区9.3.３不可建设区９.3。4紧邻空港区及空港交通走廊沿线地区9。3.5外围辐射带动区9.4临空经济区的空间布局战略9.4。1总体结构和布局模式9.4.２机场核心区布局策略９。4.３机场周边控制区布局策略９.４．４机场周边不可建设区布局策略９．4．5紧邻空港区布局策略９.4．6外围辐射带动区布局策略9。5临空经济区产业空间布局模式分析9。５.１主要产业布局模式９．５。２组团式圈层布局9．５.3组团式偏心布局9.5．4点轴线形拓展模式９。５.5混合型模式9。5。6综合分析第十章临空经济区的开发运营分析１0。１临空经济区开发模式的选择10。1.1土地发展模式10.1．２发展途径模式１0．1。3从机场主导角度的影响模式１0.２临空经济区的开发时序分析10。2．1区域经济发展阶段理论10.２。2临空经济建设时序确定10．３临空经济区的产业选择思路１0。３.１基于国际化与地方化结合视野1０.３．2基于临空经济区发展的影响因素1０。4临空经济区内产业规模预测方法10.4.1案例类比法１０.4．2人均用地规模指标推算法１0。４.３供给导向法１0.4.4三类方法比较１０．５入区企业的遴选条件分析10．5。１遴选关键条件１0.5．２所属产业情况10．5．3社会影响情况第十一章20１1－2013年国内外临空经济区典型案例分析11.1国外临空经济区成功案例分析1１．１。１爱尔兰香农机场自由贸易区11.1．2荷兰阿姆斯特丹机场航空城11。1。3美国孟菲斯空港经济区11．1．４韩国仁川机场自由经济区11。2北京顺义临空经济区１１.2。1园区简介１1。2。２发展历程１1。2.3发展现状１1。2.4战略定位11．2。5规划布局１1．２。6利弊分析１１．2．７战略措施11．3天津临空产业区（航空城）11.３．1园区简介１1。3.2战略定位11。３.３发展目标1１．３.4规划布局1１。4上海虹桥临空经济园区1１。４。1园区简介11.4。2发展优势11.４.3发展现状11．4．4规划布局11．５杭州萧山空港经济区11。５．１园区简介1１.５.2基础条件１１．5．３战略定位1１。5．４发展目标11.5。5规划布局11.5。6支撑体系11.6广州空港经济区1１．６。1园区简介1１。6。２发展现状11．６。3战略定位11.６。4发展目标11．6。5空间规划11.7武汉临空经济区1１.7.1园区简介1１.7．2发展现状11．7.3战略定位11。7．4发展目标1１.７.5规划布局１1.7.6战略措施１1.７.7运营建议11。８重庆空港新城1１．8。1园区简介11．8。2基础条件１１。8.3战略定位11。8．4发展目标１１．８。5规划布局11.９成都双流临空经济区1１.9．1园区简介1１。９．２发展现状１１．9．3问题分析11．９．4发展优势１1.9.5战略措施１１.1０郑州航空港11。10.1园区简介11.10。２基础条件11。１０．3战略定位１1.10.４发展目标１1．１0．５空间布局１1．10.6战略规划第十二章２01１-２01３年临空经济区开发运营企业分析1２。1北京空港科技园区股份有限公司1２.１。1企业简介１2。1.２2０11年1—1２月空港股份经营状况分析１２.1．32012年１—12月空港股份经营状况分析12．1.42013年1－3月空港股份经营状况分析1２。1。5空港股份核心竞争力分析1２.１.6空港股份未来发展机遇及战略12。2华夏幸福基业股份有限公司12。２.1企业简介12。2。2２０１０年１-12月华夏幸福经营状况分析12．2。3２０１１年１—１2月华夏幸福经营状况分析１２.2。４2０１2年１－12月华夏幸福经营状况分析12.2.5公司涉足北京新机场临空经济区开发1２．3厦门国际航空港股份有限公司12.3。1企业简介12.3．２２011年１-12月厦门空港经营状况分析12．３。3２０1２年1—12月厦门空港经营状况分析１2.３．4２0１３年1－３月厦门空港经营状况分析１２.４海航集团有限公司1２。４。１企业简介１2.４。2海航集团经营状况分析１2.4。３海航集团深耕武汉临空经济园区业务12.4.４海航与榕城政府签署临空经济合作协议12.5其他企业介绍１2.5。1泰鸿集团１2.5.２湖南省临空经济发展有限公司1２.5.３武汉临空经济区建设投资开发有限公司12.5。4新华联航临空产业投资开发有限公司１2。5。5广西民航产业发展有限公司1２．５.6昆明空港投资开发有限责任公司第十三章临空经济区发展中的政府定位与行为分析1３。１中国临空经济区规划的共性特点１３.2园区规划中的政府具体职能13。2。１政府规划1３.2。2政府协调1３。2．3政府监督１3．２。4政府服务13。３临空经济区规划中的政府职能定位1３．３．１规划论证阶段13.３．2规划制定阶段1３.3.3规划实施阶段１3.4政府在临空经济区规划中须处理好的关系1３.４。１政府与企业的关系13.4．２政府与消费者的关系13。4.3产业发展与生态建设和环境保护之间的关系１3。5临空经济区的政府规划战略探讨13．5.１地方政府规划建设注意要点13．5。2各阶段政府的政策安排与导向13.5.3国外政府规划的经验借鉴１3．6临空经济区发展中的政府政策行为分析13．6.1政府对临空经济区扶持政策的不足13.6．2临空经济区建设中政府主导作用的发挥１３．6.3临空经济区发展的政策支持和保障建议图表目录图表国际机场主要产业类型图表临空经济区内产业分类及其主要特征图表临空经济区与区外经济关联图图表航空运输服务链图表电子信息产业链图表生物制药产业链图表医疗设备产业链图表生物制药、医疗器械产业链图表汽车产业链图表临空经济区各行业营业税率图表临空经济区产生的一般机理图表机场对临空经济区的作用模式图表经济发展不同阶段各产业对经济的贡献图图表临空经济区作为增长极作用图图表区域经济对临空经济区的宏观作用机制图表临空经济区的区域乘数效应图表三种临空经济园区开发的组织模式图图表爱尔兰香农国际航空港自由贸易区布局图图表韩国仁川机场扩展区布局图图表２01１-2０１2年国内生产总值同比增长速度图表２0０４－２0１2年全国粮食产量及其增速图表20１1－2012年规模以上工业增加值增速(月度同比)图表2０１1—2012年固定资产投资（不含农户）同比增速图表2０11-2012年房地产开发投资同比增速图表20１１—2012年社会消费品零售总额名义增速(月度同比)图表2０１1—20１２年居民消费价格同比上涨情况图表2011－2012年工业生产者出厂价格同比涨跌情况图表2０１1-2012年城镇居民人均可支配收入实际增长速度图表20１1—２012年农村居民人均可支配收入实际增长速度图表２００6-２0１2年人口及其自然增长率变化情况图表1990年－2010年中国经济增长率的波动图表2008-2012年批准建设用地情况图表20１2年批准建设用地结构图表20０8-2012年国有建设用地供应情况图表2０１2年国有建设用地供应结构图表2008－２０12年国有建设用地出让面积及价款情况图表2０0８-2012年全国主要城市监测地价环比增长率情况图表2008-2012年8４个重点城市土地抵押情况图表“十一五”期间新建机场地区分布图表“十一五”期间新建机场建设地址图表“十一五"末中东西部地区机场密度分布图表201１年我国民航机场业务量排序(前20名)图表２01２年我国民航机场业务量排序(前20名）图表“十二五"时期民航发展主要指标图表“十二五”时期运输机场建设项目图表我国临空经济区分布图图表我国现有临空经济区及