长江大桥介绍(课件)

万里长江上大桥简介——长江与黄河并称中华母亲河，全长6300多千米万里长江上大桥简介——长江与黄河并称中华母亲河，全长63001长江简叙长江，亚洲第一长河，全长6300多千米。发源于中国青海省唐古拉山各拉丹东雪山的姜根迪如冰川中，是中国、亚洲第一和世界第三大河流，也是世界上最长的完全在一国境内的河流。其长度仅次于尼罗河及亚马逊河，超过地球半径。是世界第三大流量河流，仅次于亚马逊河及刚果河。从源头青海各拉丹东到湖北宜昌是为长江的上游流域；从宜昌到江西湖口则是长江的中游流域；湖口到上海的长江入海口，是为长江之下游流域。整个长江水系的流域面积达180万平方公里，占中国陆地面积的18.8%，和黄河一起并称为“母亲河”。其中各拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河，长约358km；从曲河口至青海玉树县巴塘河口称为通天河，长约813km；从巴塘河口至四川宜宾岷江口，称为金沙江，长2308km；从岷江口至入海口，称为长江，长约2884km。

长江简叙长江，亚洲第一长河，全长6300多千米。发源于中国青2长江桥梁简叙从桥型来说，沱沱河以梁桥为主；通天河上有梁、拱桥；金沙江上各种桥型俱全，以拱桥多些；长江上则以斜拉桥和悬索桥的索支承结构为主。在上游沱沱河及通天河上，人烟稀少，仅有8座桥，平均每146km有一座；金沙江上桥梁明显增多，有47座，平均每49km有一座；长江上桥梁更密，有77座，平均每37.5km有一座。截至目前，长江江苏境内共有长江大桥9.5座，自下游起分别为崇启大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大圣关高铁桥（紧邻南京三桥），其中南京境内有：南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大胜关高铁桥。截至目前，长江宜宾至上海段已建成通车的桥梁有77座，其中公路桥梁63座，公铁两用桥梁7座，铁路大桥7座。到2020年，长江上建桥将突破120座，近3000公里的长江干流上，平均不到30公里就会有一座跨江桥。长江桥梁简叙从桥型来说，沱沱河以梁桥为主；通天河上有梁、拱桥3一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人烟稀少，仅有8座桥，平均每146km有一座自上而下分别为：长江源沱沱河铁路大桥、青海沱沱河大桥、109国道沱沱河大桥、109国道沱沱河新桥、青海马油桥、青海曲麻莱通天河大桥、214国道玉树通天河大桥、玉树通天河新桥其中长江源沱沱河铁路大桥2005年建成通车，全长1390米，是青藏铁路线重要的组成部分，有“万里长江源头第一桥”的称谓。桥下的沱沱河是一处重要的野生动物通道。一、沱沱河及通天河在上游沱沱河及通天河上，人烟稀少，仅有8座4长江源沱沱河铁路大桥长江源沱沱河铁路大桥5长江源沱沱河铁路大桥长江源沱沱河铁路大桥6长江源沱沱河铁路大桥长江源沱沱河铁路大桥7长江源沱沱河铁路大桥长江源沱沱河铁路大桥8二、金沙江篇金沙江上桥梁明显增多，有47座，其中公路桥梁43座，铁路桥梁4座，平均49km有一座。自上而下43座公路桥分别为：四川因都坝金沙江大桥、四川318国道巴塘金沙江大桥、四川维格岗托吊桥、四川德格岗托金沙江大桥、四川邓玛奴桑巴桥（洛须金沙江大桥）、云南金江金沙江大桥、云南金江金沙江大桥、云南金安金沙江大桥、云南梓里江金沙江大桥、云南树底金沙江桥、云南继红桥（鲁南金沙江大桥）、云南中甸松园金沙江大桥、云南大具金沙江大桥、云南其宗金沙江大桥、云南中甸伏龙桥、云南伏龙桥、四川红果金沙江大桥、西攀高速金沙江大桥、四川倮果大桥、攀枝花密地大桥（03号桥）、攀枝花炳草岗金沙江大桥、四川渡口大桥（02号桥）、四川渡口吊桥、攀枝花荷花池金沙江大桥（05号桥）、攀枝花新庄金沙江大桥（06号桥）、503电厂输煤桥、攀枝花宝鼎金沙江大桥（07号桥）、攀枝花河门口大桥（04号桥）、攀枝花法拉金沙江大桥、云南禄劝皎平渡金沙江大桥、云南巧家葫芦口金沙江大桥、云南茂租金沙江大桥、通阳金沙江大桥、溪洛渡大桥、溪洛渡金沙江大桥、桧溪金沙江大桥、213国道云南绥江金沙江大桥、四川宜宾戎州金沙江大桥、四川宜宾小南门金沙江大桥、四川宜宾马鸣溪大桥、四川宜宾中坝金沙江大桥、宜水高速金沙江大桥、四川宜宾向家坝金沙江大桥。自上而下4座铁路桥分别为：四川三堆子铁路大桥、四川攀枝花荷花池铁路大桥、宜宾金沙江铁路大桥、宜宾安边金沙江铁路大桥其中四川三堆子铁路大桥位于成昆铁路线，1969年建成宜宾安边金沙江铁路大桥位于内昆铁路线上，1960年年建成二、金沙江篇金沙江上桥梁明显增多，有47座，其中公路桥梁439宜宾安边金沙江铁路大桥宜宾安边金沙江铁路大桥10宜宾安边金沙江铁路大桥宜宾安边金沙江铁路大桥11三、长江篇（宜宾至入河口）我们通常意义上称谓的长江是四川宜宾岷江口至东海入海口，长约2884km。其中宜宾至湖北省宜昌间有可称“川江”（奉节至宜昌间的三峡河段又有“峡江”之称），湖北省宜昌宜都至湖南省城陵矶间称荆江（荆江有“九曲回肠”之称），江苏省扬州、镇江以下又称扬子江。在上海市注入东海。

长江上桥梁密集，目前建成投入使用的有77座，其中公铁二用桥7座、铁路桥7座、公路桥63座，平均37.5km就有一座。自上而下公铁二用桥分别为：湖北枝城长江大桥、武汉长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、铜陵公铁两用长江大桥、南京长江大桥。大家最为熟悉的应该就是南京长江大桥和武汉长江大桥了。自上而下铁路桥分别为：

泸州长江铁路大桥、重庆白沙沱长江铁路大桥、重庆长寿长江铁路大桥、重庆万州长江铁路大桥、湖北宜昌长江铁路大桥、安庆长江铁路大桥、南京大胜关长江大桥三、长江篇（宜宾至入河口）我们通常意义上称谓的长江是四川宜宾12三、长江篇（宜宾至入海口）自上而下公路桥共计63座，分别有：四川宜宾长江大桥、四川南溪长江大桥、四川宜宾江安长江大桥、四川沪州长江大桥、四川沪州长江二桥、四川沪州泰安长江大桥、四川沪州茜草长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江二桥、重庆江津长江大桥、重庆江津观音岩长江大桥、重庆江津地维长江大桥、重庆马桑溪长江大桥、重庆鱼洞长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆石板坡长江大桥、重庆石板坡长江复线桥、重庆东水门长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆鱼咀长江大桥、重庆长寿长江大桥、重庆涪陵石板沟长江大桥、重庆涪陵长江大桥、重庆涪陵李渡长江大桥、重庆丰都长江大桥、石忠高速忠县长江大桥、重庆忠县长江大桥、重庆万县长江大桥、重庆万州长江二桥、重庆万州长江三桥、重庆云阳长江大桥、重庆奉节长江大桥、重庆巫山长江大桥、湖北巴东长江大桥、湖北西陵长江大桥、湖北宜昌夷陵长江

大桥、湖北葛洲坝三江大桥、湖北宜昌长江大桥、湖北荆州长江大桥、湖北荆岳长江大桥、武汉军山长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉二七路长江大桥、武汉长江二桥、武汉阳逻长江大桥、湖北鄂黄长江大桥、湖北鄂东长江大桥、湖北黄石长江大桥、安徽安庆长江大桥、安徽铜陵长江大桥、安徽马鞍山长江大桥、南京长江三桥、南京长江二桥、南京长江四桥、江苏润扬长江大桥、江苏泰州长江大桥、江苏江阴长江大桥、苏通大桥、上海长江大桥、崇启大桥三、长江篇（宜宾至入海口）自上而下公路桥共计63座，分别有：13长江上特色桥梁介绍

——南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20km处，紧邻长江三桥，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路的越江通道，同时搭载双线地铁（南京地铁8号线），为六线铁路桥。20大桥全长14.789km，跨水面正桥长1615m。2006年开工建设，2009年建成。水中墩承台平面尺寸为34m×76m，每个承台面积相当于7个篮球场那么大。通航净高32m，可以确保万吨级巨轮通过。南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高“三大一高”的显著特点，创造了四项“世界第一”。即大桥是世界首座六线铁路大桥，钢结构总量高达三十六万吨，混凝土总量达到了一百二十二万立方米，仅一个桥墩就有七个篮球场大；主跨三百三十六米，双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度，为世界同类级别跨度最大的高速铁路大桥，能够确保万吨级船舶顺利过江；设计活载为六线轨道交通，支座最大反力达一万八千吨，是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平长江上特色桥梁介绍

——南14长江上特色桥梁介绍

——南京大胜关长江大桥长江上特色桥梁介绍

——南15长江上特色桥梁介绍

——南京大胜关长江大桥长江上特色桥梁介绍

——南16长江上特色桥梁介绍

——南京长江大桥南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年开工建设，1968年建成，主桥全长1568米1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥也是南京众多景点中一处不错的选择，公路引桥采用的是中国特色的双孔双曲拱桥形式，正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。大桥公园开放时间：7:30-18:00

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17长江上特色桥梁介绍

——武汉长江大桥武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥，全桥总长1670米。1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车大桥的建设是在前苏联政府的帮助下修建完成的。伟人毛泽东曾写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句，表达了对武汉长江大桥的由衷赞美武汉长江大桥修建从构想到实施，历经49年，最初是在1906年京汉铁路全线通车，由清朝重臣张之洞提出修建武汉长江大桥以沟通南北、后民国期间，四次规划，但因战乱频繁、国力空虚，一直无法实施，1949年新中国成立后，中国桥梁专家茅以升为首的专家组多次勘察、选线，后在援助的前苏联专家的帮助下，于1956年9月1日开工建设。毛泽东词《水调歌头.游泳》：才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步。今日得宽馀，子在川上曰:逝者如斯夫!风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石璧，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。

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18长江上特色桥梁介绍

——湖北枝城长江大桥

又名宜都长江大桥，公路铁路两用桥。湖北枝城长江大桥位于湖北枝城，是焦枝铁路在枝城跨长江处。该桥是中国自行设计、施工的铁路公路两用桥，铁路和公路都设在一个桥面上，是一座钢桁架结构桥。其中铁路桥长1742米，公路桥长1744米。该桥于1971年9月建成通车。长江上特色桥梁介绍

19长江上特色桥梁介绍

——上海长江大桥上海长江大桥和上海长江隧道共同组成上海长江隧桥，也是上海江苏大手笔交通建设“桥、隧、桥”主要环节。上海长江大桥南起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。2005年开工建设、2009年建成通车长江上特色桥梁介绍

20上海长江大桥上海长江大桥21上海长江大桥上海长江大桥22长江上特色桥梁介绍

————苏通长江大桥大桥于2003年6月开工，2008年6月30日建成正式通车。

苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。跨江大桥工程：总长8206米。创四项世界之最：

1、最大斜拉桥:苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

2、最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。

3、最高桥塔：目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。

4、最长拉索：苏通大桥最长拉索长达577米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。

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23苏通长江大桥苏通长江大桥24长江上特色桥梁介绍

————泰州长江大桥【地理位置】位于江苏泰州与镇江、常州市之间，东距江阴长江公路大桥57公里，西距润扬长江公路大桥66公里，路线起自宁通高速公路宣堡镇西，于永安洲北部跨越长江（左汊）至扬中，于扬中南跨越夹江（右汊），经姚桥、孟河，止于常州汤庄，接沪宁高速和拟建的常州绕城公路西段【桥梁数据】工程全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元，用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥，系世界首创【开工时间】2007.12.26【通车时间】2012.11.25长江上特色桥梁介绍

25泰州长江大桥泰州长江大桥26泰州长江大桥泰州长江大桥27泰州长江大桥泰州长江大桥28长江上特色桥梁介绍

———葛洲坝三江长江大桥三江大桥是一座连接长江北岸和葛洲坝这个江中小岛的桥梁,在葛洲坝水利枢纽工程完工后，现在可以通过长江大坝的坝顶来到长江南岸因此“葛洲坝三江大桥”（葛洲坝大坝和三江大桥配合）就成了名符其实的跨越长江的大桥。三江大桥全长763米，桥高52.667m。该桥1981年建成通车，由于年久失修、路况极差，宜昌市在2004年对它进行全面维修。葛洲坝位于长江三峡出口、湖北省宜昌市境内，坝址距西陵峡口南津关2.3公里。长江水出南津后，江面豁然开朗，江面由300米骤然展宽至2200多米。江水被江中的葛洲坝和西坝两个小岛分为三股，分别称为大江、二江和三江，二江和三江只在洪水期过水，葛洲坝水利枢纽就修建在这里。

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———29长江上特色桥梁介绍

———重庆巫山长江大桥巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，是一座钢管中承式拱桥，大桥全长612.2米，桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。2001年12月28日开工建设；2005年1月8日，正式竣工通车。巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一：巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。建成意义：天堑长江一直是巫山经济发展的天然障碍，巫山南北两岸的经济发展极不均衡，也严重制约了巫山整体经济发展的规划布局。巫山长江大桥是“8小时重庆”主干道渝巴路的支线桥梁，通过该桥，连接湖北巴东、恩施、宜昌、建始以及湖南的张家界等。

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30重庆巫山长江大桥重庆巫山长江大桥31重庆巫山长江大桥重庆巫山长江大桥32长江上特色桥梁介绍

———重庆云阳长江大桥云阳长江大桥是三峡工程二期蓄水前重庆开建的最后一桥。全桥长１２７9米，主桥长６３７米，引桥长为６４2米。大桥于２００２年１１月６日开工建设，2005年9月28日建成通车2005年9月28日，万名群众欢聚一起庆祝云阳长江大桥通车

云阳长江大桥是长江上唯一座高低塔结构结构桥梁，被行内亲切称为“子母塔”长江上特色桥梁介绍

33重庆云阳长江大桥重庆云阳长江大桥34重庆云阳长江大桥重庆云阳长江大桥35长江上特色桥梁介绍

———重庆万县长江大桥位于重庆市万州区黄牛孔子江江面，全桥长814米。是长江上首座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。大桥在2004年入选《全国十佳桥梁》。现叫重庆万州长江大桥其420米的跨径超过了前南斯拉夫的克尔克大桥，成为目前世界上最大跨径的钢筋混凝土拱桥。长江上特色桥梁介绍

36重庆万县长江大桥重庆万县长江大桥37长江上特色桥梁介绍

——重庆朝天门长江大桥朝天门长江大桥位于长江与嘉陵江交汇处，分为主桥、南北引桥、江北桥头立交、弹子石立交和黄桷湾立交以及引道等几大部分。大桥全长4.88公里，主桥跨径552米，为双层公轨两用桥，上层为双向6车道，下层是双向轻轨轨道。2004年12月29日，正式动工兴建；2009年4月29日正式通车。解放碑和朝天门，是两张重庆的城市名片，通过此桥连接，因此此桥被称为“重庆的门户桥”。大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”长江上特色桥梁介绍

38重庆朝天