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文档简介

气泡混合轻质土是在正常的施工土质中根据科学的比例添加特殊的水体气泡和其他相关的固化剂，经过一定时间的均匀搅拌所形成的将制备好的气泡掺入浆液，保证一边掺入一边搅拌，使整体形成粉煤灰-气泡混合轻质土的均质溶液，再通过泵送装置将溶液泵送至指定但是在调节过程中需注意施工人员必须要事先进行细致严谨的计算，然后再通过严格的控制用科学的比例对气泡混合轻质土进行配置，从而达到控制其强度的目标，通常情况下道路施工所适用的强度一般控制在人员需要通过泵送的形式来完成气泡混合轻质土的传递和运输工作。根据已有数据显示，通过泵送的方式运输气泡混合轻质土较长的运输距离左右。在目前的道路基坑施工过程中，其他常用的填筑土类型因为在流工程上的白立性是指轻质土在经过固化过程后所表现出来的一种能够直立状态的特性。在施工过程中施工人员将水泥作为一种常用混凝土材料本身具有一定的耐久性，再加上固化剂的作用而强化了其耐久性，因此，在施工过程中会因为耐久性的作用产生一定的耐腐蚀性绝佳的隔热和隔音性，同样由于大量气泡结构的存在，不但使气泡混合根据施工工艺，轻质土施工主要施工设备为水泥浆拌和站、搅拌车泡液、压缩空气、泡沫、水泥浆、泡沫轻质土流量实时数显质土制备与输送的产能应满足：单套发泡装置产能A60m3/h,单台水泥浆输送泵产能A30m3/h,单台轻质土输送设备产能>90m3/h。3）发泡装置用泡沫混凝土或发泡水泥设备替代泡沫轻质土专用设备进行施工。水泥现场施工所需粉煤灰、发泡剂、玻璃纤维等材料由项目部机材部报4）由于气泡混合轻质土具有良好的流动性、白立性，所以，采用此材料进行施工时能有效减小施工周期，明显降低施工难度，为施工企业节省具有很好的抗滑稳定性，所以，在施工设计阶段设计师们可以简化关于1）能够大幅度的降低填土承受的荷载，同时减少软基需要附加的应4）由于气泡混合轻质土具有白立性，所以对于桥台结构物来说基本不综上所述，在现有的公路路基工程中，通过采用气泡复合轻质土这能保证有效地降低道路的沉降量。由于其一些特殊的优势会造成施工过程的

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