广州某国际机场连接楼基础工程施工组织设计

PAGE第182页目录TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc128977801"第1章总述5HYPERLINK\l"_Toc128977802"第1节编制说明5HYPERLINK\l"_Toc128977803"第2节工程概况6HYPERLINK\l"_Toc128977804"第3节主要工作量一览表17HYPERLINK\l"_Toc128977805"第4节施工组织机构20HYPERLINK\l"_Toc128977806"第2章施工准备计划24HYPERLINK\l"_Toc128977807"第1节技术准备25HYPERLINK\l"_Toc128977808"第2节施工现场准备27HYPERLINK\l"_Toc128977809"第3节管线摸查29HYPERLINK\l"_Toc128977810"第3章施工方案和主要分项工程的施工方法32HYPERLINK\l"_Toc128977811"第1节施工总体方案和部署32HYPERLINK\l"_Toc128977812"第2节施工重点、难点分析及对策建议39HYPERLINK\l"_Toc128977813"第3节施工测量42HYPERLINK\l"_Toc128977814"第4节超前钻施工45HYPERLINK\l"_Toc128977815"第5节冲孔灌注桩施工46HYPERLINK\l"_Toc128977816"第6节静压预应力管桩施工56HYPERLINK\l"_Toc128977817"第7节基坑降排水59HYPERLINK\l"_Toc128977818"第8节基坑土方开挖及土钉墙支护60HYPERLINK\l"_Toc128977819"第9节基坑监测方案64HYPERLINK\l"_Toc128977820"第10节地下结构工程70HYPERLINK\l"_Toc128977821"第11节预应力结构施工80HYPERLINK\l"_Toc128977822"第12节地下防水工程85HYPERLINK\l"_Toc128977823"第4章施工进度控制网络计划92HYPERLINK\l"_Toc128977824"第1节施工计划网络图编制依据及原则92HYPERLINK\l"_Toc128977825"第2节施工进度计划网络图、横道图93HYPERLINK\l"_Toc128977826"第3节工期保证措施93HYPERLINK\l"_Toc128977827"第5章施工资源供应计划98HYPERLINK\l"_Toc128977828"第1节劳动力投入计划98HYPERLINK\l"_Toc128977829"第2节主要材料使用计划101HYPERLINK\l"_Toc128977830"第3节施工主要机械及检测设备使用计划104HYPERLINK\l"_Toc128977831"第4节资金使用计划图表110HYPERLINK\l"_Toc128977832"第6章施工总平面布置111HYPERLINK\l"_Toc128977833"第1节施工总平面布置的原则111HYPERLINK\l"_Toc128977834"第2节临时生产、生活设施布置111HYPERLINK\l"_Toc128977835"第3节施工临时用水用电计算112HYPERLINK\l"_Toc128977836"第7章质量保证措施117HYPERLINK\l"_Toc128977837"第1节质量保证体系118HYPERLINK\l"_Toc128977838"第2节保证进场原材料质量合格121HYPERLINK\l"_Toc128977839"第3节冲孔桩施工对策及质量控制措施123HYPERLINK\l"_Toc128977840"第4节静压桩施工质量控制措施125HYPERLINK\l"_Toc128977841"第5节土钉墙支护施工质量控制措施126HYPERLINK\l"_Toc128977842"第6节砼施工质量保证措施128HYPERLINK\l"_Toc128977843"第7节预应力结构施工质量控制措施130HYPERLINK\l"_Toc128977844"第8节预埋件、预留孔洞施工质量保证措施131HYPERLINK\l"_Toc128977845"第9节雨季施工技术措施133HYPERLINK\l"_Toc128977846"第10节工程创优体系管理134HYPERLINK\l"_Toc128977847"第8章施工安全保证措施135HYPERLINK\l"_Toc128977848"第1节正确处理好安全与质量、进度、效益的关系137HYPERLINK\l"_Toc128977849"第2节安全生产保证措施138HYPERLINK\l"_Toc128977850"第3节施工区域交通安全管理141HYPERLINK\l"_Toc128977851"第4节消防安全管理142HYPERLINK\l"_Toc128977852"第9章文明施工保证体系及措施145HYPERLINK\l"_Toc128977853"第1节文明施工保证体系145HYPERLINK\l"_Toc128977854"第2节文明施工保证措施147HYPERLINK\l"_Toc128977855"第3节环境卫生管理措施151HYPERLINK\l"_Toc128977856"第4节综合治理管理措施152HYPERLINK\l"_Toc128977857"第10章环境保护及管线保护措施154HYPERLINK\l"_Toc128977858"第1节环境保护措施154HYPERLINK\l"_Toc128977859"第2节噪音控制及振动控制155HYPERLINK\l"_Toc128977860"第3节空气污染（防尘）的控制156HYPERLINK\l"_Toc128977861"第4节水质污染的控制157HYPERLINK\l"_Toc128977862"第5节路面卫生及路况维护措施158HYPERLINK\l"_Toc128977863"第6节管线保护措施158HYPERLINK\l"_Toc128977864"第11章工程保修承诺和措施163HYPERLINK\l"_Toc128977865"第1节工程竣工资料163HYPERLINK\l"_Toc128977866"第2节工程保修及回访164附图一：施工区段划分图附图二：桩基础施工顺序图附图三：地下机房、管沟、风道、旅客通道施工分段图附图四：施工总平面布置图附图五：施工进度横道图附图六：施工进度计划网络图总述编制说明广州某机场扩建工程已列入省、市重点工程建设。本次招标的广州某机场旅客航站楼某指廊及相关连接楼基础工程是广州某机场扩建工程的组成部分。本施工组织设计方案编写的内容积极响应招标文件中的各项要求。方案编写前，我司组织专人前往工程施工现场踏勘，并对场地周边环境作了调查了解。根据调查结果，综合考虑本项目的特点、重点、及以往类似工程施工经验，和我公司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并尊重招标文件的前提下，编写了本施工组织设计方案。本施工组织设计的编制依据为：本工程招标文件、施工图纸及其他国家及省市的有关规范。本施工组织设计包括的主要内容：施工准备计划；施工方案和主要分项工程的施工方法；施工进度控制网络计划；施工资源供应计划；施工平面布置，临时生产、生活设施；质量、工期、安全，文明施工及环境保护措施；工程保修承诺和措施等。针对本项目，对本工程的超前钻、冲孔灌注桩、静压管桩、基坑土钉墙支护、地下室结构施工等做出具体的阐述。工程概况工程名称：广州某机场旅客航站楼某指廊及相关连接楼基础工程工程地点：广州某机场工程距广州市中心海珠广场大约28公里，某市某镇与某区人和镇交界处。建设单位：广州某机场扩建工程指挥部设计单位：广东省某设计研究院工程内容：1、工程范围所明确的桩基础（ф600～ф1400mm冲孔灌注桩、ф500、ф600静压管桩）及承台；2、程范围所明确的地下室（包括地下通道、地下管沟等）的桩基础、承台及其钢筋混凝土结构；3、冲钻孔灌注桩施工前要进行超前钻工作；4、可能发生的预应力管桩后压水泥浆处理；5、冲钻孔灌注桩施工所产生的泥浆清除及遇土（溶）洞时需增设的钢护筒施工；6、场地及基坑排水：（1）泥浆池处理、回填；（2）场地须综合平整、恢复；7、工程范围内的场地平整、土方挖运、土方回填（±0.000以下部位）；8、基坑钉墙支护施工；9、工程范围内的地下室板、侧板及顶板（±0.000以下的顶板）防水层的施工；10、地下通道施工时各种管道的保护：场地内与地下通道垂直相交的各种管道约有10根，除直径1600的雨水管需临时迁移后恢复原来的位置外，其余管道在施工期间不得迁移。施工单位应向有关部门充分了解这些管道的位置及标高，采取措施保护这些管道。11、工程范围所明确的±0.000以下（包括±0.000）的所有钢筋混凝土土板、梁及其他构件的施工。12、承台柱筋的准确预留及其他部位钢筋、预应力筋的预留。13、工程范围所明确的钢筋混凝土或混凝土结构内所有预埋件（幕墙工程埋件和承台埋件除外）的制安，所有洞口的预留。14、须配合幕墙和钢结构施工单位完成幕墙和钢结构预埋件的安装。15、须配合上部的主体结构施工单位、安装单价做好工程交界面的施工配合工作。16、上述工程内容未列出但完成工程招标范围须进行其他工作。质量标准：优良工程。工期目标：招标文件要求工期为200日历天。我司如果中标，计划开工时间为2006年3月15日，至2006年9月28日竣工，施工工期计划198个日历天完成。比业主要求工期提前2天。承包方式：根据招标人提供的本招标工程施工图、相关资料及说明，按招标文件规定的范围、内容和要求，采用固定单价包干形式，由承包人包人工、包材料、包工期、包质量、包安全等进行承包。工程简况本标段属于旅客航站楼某指廊及相关连接楼基础工程。主要工程包括桩基工程和地下机房、综合管沟、送风道、地下旅客通道等工程。某指廊长约200m,宽35m，连接楼楼长约360mm,宽58m，工程基础主要采用嵌岩冲孔灌注桩及静压预应力管桩两种桩型式。1、嵌岩冲孔灌桩注桩直径为Ф600、Ф800、Ф1000、Ф1200、Ф1400五种规格。冲孔灌桩注混凝土强度等级为C30，桩全截面嵌入完整的微风化石灰岩为1D(D为桩直径)。冲孔桩均需作超前钻，以确保桩端以下微风化石灰岩的厚度不小于3D且不小于3m。Ф600及Ф800每桩为一孔超前钻，超前钻入完整的微风化岩6m；Ф1000及Ф1200每桩为二孔超前钻，超前钻入完整的微风化岩6m；Ф1400每桩为三孔超前钻，超前钻入完整的微风化岩9m；参考一期冲孔灌注桩平均桩长约30m，本工程冲孔灌注桩数量表如下：冲孔灌桩直径数量（根）总长（米）备注Ф600551620Ф800712130Ф10001835340Ф12001575190Ф1400611770合计527160502、静压预应力管桩设计直径Ф500、Ф600两种规格，终压控制标准为终压力值达到设计要求，按设计要求进行复压3～5次，复压时每次稳压时间不超过10秒。参考一期预应力管桩平均桩长约25m。本工程静压预应力管桩数量表如下：静压管桩直径数量（根）总长（米）备注Ф50076017688Ф60041210472合计1172281603、地下结构工程：本项目地下机房、综合管沟、送风道、地下旅客通道采用钢筋混凝土结构，其中地下室机房墙厚度为600mm厚,地下综合管沟、送风道墙厚度为300mm。结构钢筋为I级、II级钢筋。地下室底板、顶板采用预应力钢筋砼结构，最大布筋为4Φj15.24，预应力钢板采用fptk=1860Pa,Φj15.24应松力弛为二级的高强钢绞线，预应力筋孔道采用金属波纹管成型。预应力张拉端封锚等级强度为C40的膨胀细石砼。楼梯间、防火墙以地下室其余房间全部采用普通混凝土空心砌块，厚度为190mm。4、基坑支护采用土钉墙挂网喷浆支护。地质概况根据钻探地质报告，勘察深度范围内岩土可划分为填土层(Qml)、冲积层(Qal)，据区域地质资料，基岩为石炭系下统石磴子组石灰岩（C1ds）及石炭系下统测水组岩系（C1dc）。现自上而下描述如下：1、第四系（Q）①层人工填土（Qml）：灰褐色、黑褐色、褐黄色、褐红色等，稍压实，成份以粉质粘土为主，混夹碎石、少量砂砾。此层整个场区均有分布，各钻孔均有钻遇，层厚0.30～9.70m，平均2.86m。②层冲积层（Qal）②1层粉质粘土、粘土：褐红色、褐黄色、浅黄色、青灰色、灰白色等，可塑为主，局部软塑或硬塑。此层场区内普遍分布，层内常夹砂层透镜体，或与砂层呈互层状产出。层顶高程-8.03～14.03m，平均7.48m。②2层淤泥质土：深灰色、灰黑色，软塑，含少量粉细砂。此层仅局部分布，仅ZK111及ZK8两个钻孔有揭露，层顶高程-2.71～6.15m，平均1.72m。②3层粉细砂：灰黄色、灰白色、灰黑色等，饱水，松散状为主，局部稍密。共29个钻孔有钻遇，层顶高程-6.98～9.39m，平均2.02m。②4层中粗砂：灰黄色、灰白色、浅黄色等，饱水，松散～稍密状为主，部分中密。层顶高程-9.37～11.33m，平均2.84m。②5层砾砂：灰黄色、灰白色、浅黄色等，饱水，稍密～中密，级配较好。此层仅45个钻孔有揭露，基本呈不连续层状产出，或呈透镜状分布于粉质粘土或中粗砂层中。单层厚度0.90～11.20m，平均4.35m；层顶深度1.60～29.50m，平均12.07m；层顶高程-11.61～13.02m，平均1.70m。②6层圆砾(局部卵石)：灰白色、浅黄色、灰黄色等，饱和，稍密～中密，颗粒次圆状为主，颗粒成份多为石英，级配较好，含粉粒、粘粒5～25%。此层在场地内仅局部分布，共12个钻孔有揭露，基本呈透镜状分布于粉质粘土或中粗砂层中。层厚0.60～5.73m，平均2.40m；层顶深度4.10～45.30m，平均18.98m；层顶高程-29.69～7.17m，平均-5.72m。②7层粉质粘土、粘土：褐红色、褐黄色、浅黄色、灰色等，可塑为主，局部软塑或硬塑，成份主要为粘粒和粉粒，含5～20%的中粗砂粒。此层共57个钻孔有揭露，基本呈不连续层状产出，或呈透镜状分布于砂层中。层厚0.40～19.50m，平均4.17m；层顶深度7.80～31.60m，平均18.36m；层顶高程-16.23～6.69m，平均-4.42m。③层残积层(Qel)③层粉质粘土（Qel）：灰色、灰黑色，或褐黄色。为灰岩或炭质页岩、砂岩风化残积土，残留原岩结构，可塑～硬塑状，或含泥炭质软塑～流塑状。此层仅24个钻孔有揭露，基本呈不连续层状产出。层厚0.40～8.30m，平均3.04m；层顶深度5.60～38.30m，平均20.31m；层顶高程-22.46～8.96m，平均-5.84m。2、基岩(C1)本场区基岩为石炭系下统石磴子组(C1ds)及测水组(C1dc)地层，岩性为石灰岩、炭质页岩等，钻探深度范围内，仅揭露到强、中风化岩带，详细描述如下：1）测水组(C1dc)地层：仅分布于本场区的东北角。钻探揭露岩性主要为炭质页岩，按其风化程度划分为强风化岩带⑤1及中风化岩带⑤2。⑤1层强风化岩带：黑褐色，岩石结构大部分破坏，岩芯呈半岩半土状或岩碎块夹土状，本层软硬不均。本层仅W77、W78、W79、W91及ZK55等5个钻孔有揭露，埋藏较浅。层厚度4.20～13.60m，平均8.98m；层顶深度0.70～6.70m，平均2.57m；层顶高程7.86～13.57m，平均11.85m。推荐本层天然地基承载力特征值fak取450kPa。⑤2层中风化岩带：黑黑褐色，岩岩石结构部部分破坏，岩岩石裂隙发发育，岩芯芯多片块状状。本层仅仅W77、W78、W79、W91及ZK55等5个钻孔有有揭露，埋埋藏较浅。顶顶面埋藏深深度为10.660～17.100m，平均均为13..15m，钻钻探深度内内揭露厚度度为0.70～2.20mm。推荐本层天然地地基承载力力特征值fak取21000kPa。2）石磴子组(CC1ds))地层：④1层中风化石灰岩带带有122个钻孔已已经揭露到到此层。灰灰色，岩石石结构仅部部分破坏，岩岩石裂隙发发育，岩芯芯多呈短柱柱状。顶面面埋藏深度度为17.550～42.100m，平均均为27..03m，钻钻探深度内内揭露厚度度为0.25～2.09mm。推荐天然地基承承载力特征征值fa取25000kPa。3、土洞和溶洞本次勘察地质报报告钻探共共完成159个钻孔，在在所有完成成钻孔的孔孔深范围内内，共18个钻孔揭揭露到有土土洞、溶洞洞，占钻孔孔总数的11.33%。其中共14个钻孔存存在土洞，占占钻孔总数数的8.8%，土洞垂垂向高度00.60mm(W155)～6.255m(W5),洞体垂向向高度大于于或等于22m的钻孔有9个。本期期钻探的钻钻孔深度较较浅,已完成的159个钻孔中中，在钻孔孔深度内共共4个钻孔揭揭露到溶洞洞，其中有有2个钻孔(W31及W62)存在两层层溶洞，两两层溶洞垂垂向高度分分别为第一一层0.220m、0.900m，第二层层1.044m、0.200m。物探圈圈定的78处溶蚀带带发育区中中，未有钻钻孔验证的的区域仍有有可能存在在土溶洞。场场地中土、溶溶洞发育，对对场地内某某物的基础础及场地的的稳定性有有很大的影影响。场地基底岩石为为可溶性灰灰岩，在地地下水流的的渗流作用用下，地下下水沿裂隙隙及含有炭炭质薄膜的的相对软弱弱的灰岩岩岩层走向流流动，使基基岩缓慢溶溶蚀而形成成溶洞。浅浅部基岩与与上部孔隙隙水活动交交替较强烈烈，因此，溶溶洞多分布布于浅部基基岩中。随随着溶洞的的扩展，地地下水的交交替作用，上上覆土层不不断崩落而而形成土洞洞，因此，土土洞及溶洞洞之间存在在密切的关关系，存在在土洞的地地段，其附附近必有溶溶洞或溶隙隙存在。场场地内溶洞洞有三种类类型：充填填溶洞、半半充填溶洞洞及空洞。充充填溶洞及及半充填溶溶洞，充填填物以软～～流塑状的的软粘性土土为主，混混灰岩碎块块及砂粒，部部份溶洞充充填物钻探探时钻具自自沉或人工工加压可以以压下，其其承载力极极低。随着着垂向深度度的增加，地地下水交替替活动减弱弱，岩石裂裂隙亦极为为少见，溶溶洞分布也也随之减少少。土洞、溶溶洞对静压压桩桩基存存在一定的的危害性，但但钻（冲）孔孔桩桩基穿穿过溶洞嵌嵌入连续的的微(中)风化岩或或连续厚度度较大的微微(中)风化岩中中时，上覆覆的溶洞对对桩基稳定定性影响甚甚微。现场环境情况本工程的施工范范围为某指廊及相相关连接楼楼基础工程程。某指廊南临临一期已投投入运营停停机坪，北北面为正在在施工的二二期停机坪坪现场，见见图片一、二二；某指廊连接接楼北接一一期已投入入运营的东东二指廊连连接楼、东东临停机坪坪服务车道道，现为绿绿化花圃，见见图片三；；地下旅客客通道将穿穿过机场东东环路下面面，见图片片四；由于于施工现场场紧靠已投投入运营的的广州某机场一期期某和停机坪坪，周边道道路车流穿穿梭繁忙。因因此安全文文明施工、保保持周边环环境清洁卫卫生尤为重重要。图片一:某指指廊施工现现场，南临临一期已投投入运营停停机坪图片二：某指廊廊的北面为为正在施工工的二期停停机坪现场场图片三：东连接接楼施工现现场，现为为绿化花圃圃图片四：地下旅旅客通道将将穿过机场场东环路的的位置现场环境条件如如下：1、进出施工现场场的主要施施工道路已已由建设单单位修建完完成，可以以提供无限限时的通行行，由于原原有的航站站楼在运营营，故须保保证道路的的清洁及安安全文明；；施工场地地内的施工工道路由中中标单位根根据需要自自行修建。2、施工用水：主主供水管已已由业主建建设完成，已已接至施工工现场边，在在某指廊机场场坐标（A48777，A56227）位置接接取，原管管D500埋深约2米，接用管管径需小于于D300。施工用用水按业主主印发的有有关临时供供水管理暂暂行办法的的通知。3、施工用电：业业主可在施施工现场提提供10KV的电源，承承包单位须须根据用电电负荷需要要自备箱式式变压器解解决临时用用电。施工工用电按业业主印发有有关临时供供电管理暂暂行办法的的通知。施施工场地内内施工用电电管线由施施工单位根根据施工需需要自行解解决。4、临时设施：本本工程临建建设施由中中标单位在在业主指定定的区域内内布置，施施工临时用用地设于航航站楼派出出所以北、北北进场路东东侧位置，机机场独立坐坐标为：A（48699.40~~49699.40）、B(61120.000~61170.000),标段的使使用面积为为2500㎡。5、由于目前航站站楼在运营营，中标单单位须做好好施工现场场围蔽工作作（按广州州市有关标标准），确确保施工现现场的安全全与文明；；此外，施施工现场的的地下管线线很复杂，在在工程开工工前须探明明有无管线线，并对管管线做好保保护措施。主要工作量一览览表序号项目名称及特征征计量单位工程数量一地下通道以外部部分土(石)方工程1平整场地m235411.112挖一般土石方((类别及深深度等综合合考虑)m396770.2263土(石)方回填m364844.997桩与地基基础工工程4静压预应力砼管管桩（D=5000）（含接桩桩）m176885静压预应力砼管管桩（D=6000）（含接桩桩）m104726冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==600）m15007冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==800）m18308冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==10000）m53409冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==12000）m516010冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==14000）m54011土钉支护m28402.855砌筑工程12防水层保护墙（1/2砖厚)m31074.53313地下室普通砼空空心砌块墙墙（1900mm厚）m3415.37混凝土及钢筋混混凝土工程程14桩承台基础(CC40砼)m37040.92215地下室地板(CC40SS8微膨胀砼)m32157.83316地下室直形墙((C40S8微膨胀砼)m34317.43317地下室圆形柱（C40砼）m340.0418地下室构造柱（C20砼）m36.319地下室过梁（C20砼）m33.5820首层梁板（40砼）m36198.82221地下室直形楼梯梯（40砼）m269.4422预制混凝土平板板m34723后浇带m380.124混凝土灌注桩钢钢筋笼t945.7725现浇混凝土钢筋筋（含土钉钉钢筋）t1490.199626预应力钢绞线t114.827预埋铁件t4.98屋面及防水工程程28100g/m22无纺布缓缓冲层m216663.559294mm厚APPP改性沥青青防水卷材材(II型)m211887.66130双层3mm厚AAPP改性沥青青单面自粘粘防水卷材材（II型）m24775.988312mm厚水泥基基无溶剂型型聚合物防防水涂料m211887.66132各类变形缝m4067.622楼地面工程33100厚C155素砼垫层(地下室防防水层处）m24775.9883450厚C20细石砼保保护层（地地下室防水水层处）m24775.9883550厚C10素砼保护护层（地下下室防水层层处）m270二地下通道部分土(石)方工程1平整场地m21062.62挖一般土石方((类别及深深度等综合合考虑)m313950.9923土(石)方回填m36693.222桩与地基基础工工程4冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==600）m1205冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==800）m3006冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==12000）m307冲孔混凝土灌注注桩（C30砼D==14000）m12308土钉支护m22945.155砌筑工程9防水层保护墙（1/2砖厚砖墙)m3242.8410地下室普通砼空空心砌块墙墙（1900mm厚）m331.11混凝土及钢筋混混凝土工程程11桩承台基础(CC40砼)m3244.4112地下室地板(CC40SS8微膨胀砼)m3813.6713地下室直形墙((C40S8微膨胀砼)m31232.214地下室通道顶板板(C400S8微膨胀砼)m3696.9915地下室直形楼梯梯（40砼）m274.4816混凝土灌注桩钢钢筋笼t163.665517现浇混凝土钢筋筋（含土钉钉钢筋）t457.074418预应力钢绞线t41.22屋面及防水工程程19100g/m22无纺布缓缓冲层m24250.411204mm厚APPP改性沥青青防水卷材材(II型)m22906.39921双层3mm厚AAPP改性沥青青单面自粘粘防水卷材材m21344.022222mm水泥基无无溶剂型聚聚合物防水水涂料m22906.399楼地面工程23100厚C155素砼垫层(地下室防防水层处）m21344.0222450厚C20细石砼保保护层（地地下室防水水层处）m21344.0222550厚C10素砼保护护层（地下下室防水层层处）m2720施工组织机构本工程将实行项项目法管理理，设立项项目经理部部，实行项项目经理负负责制。严严格按ISO99002：2000质量体系系要求运作作，本项目目施工组织织机构图如如下：项目经项目经理桩基础施工队队材料组材料设备部工程部质安部办公室项目总工程“广州某机场旅客航站楼某指廊及相关连接楼基础工程”项目经理部经营部环境保护安全保卫结构施工队土方施工队测量队试验室机运队机修队项目管理人员岗岗位职责为确保广州某机机场旅客航航站楼某指廊及相相关连接楼楼基础工程程施工的顺顺利完成，我我公司将拟拟派具有丰丰富管理经经验人员和和实践经验验的人员组组成项目经经理部。公公司本着“加大投入入、确保重重点、集中中优势、按按期完工”的指导思思想，依照照项目法认认真组织实实施项目管管理，积极极配合业主主和监理单单位，认真真履行合同同条款。确确保该工程程优质、安安全、高效效的完成。项项目经理部部各部门主主要职责如如下：4.1.1项目目经理1、负责项目的经经营管理和和协调与甲甲方、监理理及相关单单位的各种种关系，为为圆满完成成该项目营营造和谐的的内外部环环境；2、贯彻公司质量量方针，制制定项目质质量目标，制制定质量计计划并组织织实施；3、负责项目机构构设置，人人员聘任和和职责分工工；4.1.2项目目总工程师师1、贯彻执行公司司质量方针针与科技发发展规划,贯彻执行行技术标准准；2、负责制定项目目施工组织织设计，审审核、完善善项目工程程的分部、分分项施工方方案，并组组织交底工工作；3、负责组织相关关人员对作作业队产品品的质量评评定。4.1.3工程程部1、负责工程计划划、施工组组织总协调调；2、负责本工程文文件、资料料的收集与与整理；3、负责监督执行行企业形象象视觉识别别系统。4.1.4经营营部1、负责本工程经经费的请领领和保障；；2、负责工程计划划成本和实实际成本的的核算。4.1.5质安安部1、负责本工程各各分部、分分项工程的的全过程质质量监控和和管理工作作；2、负责文明、安安全生产的的全面管理理检查工作作；3、负责监督实施施ISO国际质量量、环境、职职工健康安安全管理体体系。4.1.6材料料设备部1、负责现场机械械、车辆的的调配与调调度；2、负责本工程所所需物资材材料的计划划采购、运运输、贮存存、发放和和使用管理理工作；3、负责对车辆的的定期检修修、保养，确确保出勤率率。4.1.7办公公室1、负责不停航施施工管理工工作；2、负责协调项目目部与甲方方、监理及及施工现场场各相关单单位的各种种关系；3、负责各种往来来文件的处处理工作，负负责项目的的环保措施施的落实和和环保监控控；4、负责工地现场场安全保卫卫和处置各各种突发事事件。技术力量安排根据本工程实际际规模及工工程工期，合合理配备施施工管理人人员，所配配备的施工工管理人员员及证明材材料见后附附组织机构构。拟派驻本工程项项目机构管管理人员一一览表序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1周友文男40高级经济师某经济18年项目经理2朱青男43高级工程师工民建22年项目总工3司林海男43工程师某工程21年造价工程师4黄铁兵男35高级工程师测量8年工程测量工程师师5欧阳雯男62高级工程师地质17年地质或岩土工程程师6刘运武男52高级工程师工民建30年施工技术工程师师7熊君放男49高级工程师工民建25年施工技术工程师师8梁维生男58工程师工民建35年施工技术工程师师9范国胜男39工程师工民建15年施工技术工程师师10黄一桥男49高级工程师电气24年电气工程师11曹俊杰男43高级工程师某工程20年水电工程师12黄命均男43高级工程师工程机械20年机械工程师13陈富国男47高级会计师会计24年财务负责人14张英禄男工程师安全负责人15肖名玉女43工程师工程管理20年资料工程师16罗育明男35工程师某材料11年材料工程师施工准备计划为了确保本工程程项目按时时保质完成成，我方一一旦中标，立立即组织人人员开展施施工前期的的各项工作作，为确保保工程快速速、顺利进进入实施性性施工阶段段做好准备备。我公司中标后，将将利用1至2天时间进进行施工前前分层开工工动员，首首先由项目目经理召集集各部门负负责人用1天时间进进行高级管管理层的施施工动员；；其次由各各部门用半半天时间对对其管辖范范围内中级级管理人员员进行施工工动员；再再次由中级级管理人员员用1天时间对对各施工作作业队工长长、组长、专专业施工人人员进行施施工动员。动动员工作的的主要内容容：1、介绍本工程基基本情况和和建设意义义；2、讲述本工程概概况和工程程施工特点点、施工方方法及注意意事项；3、强化工期意识识及质量意意识、安全全意识和环环保意识；；4、强调本标段施施工作业高高标准、高高起点、高高速度的具具体要求。经经过以上逐逐级动员工工作，做到到：（1）施工动员普及及率达97％以上；；（2）施工人员了解解工程基本本概况，清清楚施工特特点及注意意事项，做做到心中有有数；（3）提高思想认识识，振奋工工作精神，以以饱满的热热情、高昂昂的士气上上场，以实实际行动按按期、优质质、安全地地完成施工工任务。技术准备由公司生产技术术部门协助助项目部有有关人员认认真学习图图纸。并进进行自审、会会审和现场场签证工作作，以便为为编制施工工组织提供供依据。一、熟悉、审查查施工图纸纸及有关设设计文件1、学习和熟悉设设计图纸以以及有关设设计文件，了了解设计要要求施工达达到的技术术标准，2、明确工艺流程程，做好设设计交底。审审查设计图图纸及有关关说明，检检查图纸的的尺寸、标标高。对图图纸不明确确或疑问处处，提请设设计单位解解析。3、掌握地形、地地质、水文文等勘测资资料和技术术经济资料料，进行施施工现场勘勘查，查看看现场的地地形、环境境、水电、地地面和地下下构筑物的的现状与图图纸是否有有出入。4、参加由监理单单位主持的的图纸会审审。理解设设计意图。明明确设计要要求。5、编制实施性施施工组织设设计，并以以此作为工工程施工的的指导性文文件。了解解物质供应应情况，调调查工程所所需各种物物资来源单单位的供应应能力、规规格、质量量价格信誉誉等情况，落落实供应单单位。二、掌握地形、地地质、水文文等勘测资资料和技术术经济资料料1、收集气象资料料，掌握气气温情况、季季节风情况况、雨季及及冬季的期期限，制定定雨季施工工措施，充充分考虑雨雨季的影响响，合理组组织施工。2、组织人员进行行技术经济济条件调查查，了解工工地可能利利用的场地地。3、调查水源、电电源情况：：调查施工工水源、电电源的供应应能力及驳驳接点线路路距离，确确保施工期期间用水、用用电的供应应。4、调查现场的交交通情况，掌掌握各交叉叉路口的交交通转向及及车流量，确确定材料、机机械运输路路线，编制制交通维持持方案。三、编制施工图图预算和施施工预算1、由预算部门按按照施工图图纸确定的的工程量、施施工组织设设计拟确定定的施工方方法、某工程预算算定额及取取费标准，编编制施工图图预算，确确定工程造造价。作为为签定工程程承包合同同进行成本本核算、加加强经营管管理等方面面工作的依依据。2、根据施工图预预算、施工工图纸、施施工组织设设计及施工工方案、施施工定额等等文件，编编制施工预预算，以作作为内部控控制各项成成本支出、考考核用功、签签发施工任任务单、限限额领料、进进行经济核核算的依据据。四、编制实施性性施工组织织设计根据工程的规模模、结构特特点和建设设单位的要要求，在原原始资料调调查分析的的基础上，编编制指导工工程全部施施工活动的的科学方案案。五、机械设备准准备我单位各级领导导对此次能能参加某机场的施施工建设极极为重视。多多次召开专专门会议研研究设备选选用、调配配问题。根根据本次所所投标段的的具体项目目，选调性性能可靠、型型号适宜的的机械设备备进入到本本工程施工工中。施工现场准备一、现有道路的的保护1、进场后，立即即勘查现场场，着手对对工地施工工区域地点点和场内临临时道路修修筑。2、事先与有关方方面协商道道路的使用用，并签订订使用、维维护、保洁洁协议。3、进场后立即对对施工范围围进行边界界测量，避避免与地方方产生边界界纠纷，提提前做好施施工区内的的排水工作作，防止淤淤塞当地的的排涝、灌灌溉沟渠。4、进场后对场内内现有道路路进行必要要的维护，以以满足机械械的行使要要求。5、对于尚无现成成道路地段段，须修筑筑施工便道道，以满足足施工机械械及材料进进场需要。二、场地控制网网的测设1、提请业主组织织设计人员员、监理工工程师及有有关单位进进行移交测测量点。2、在测量放线以以前，做好好测量仪器器的检验与与校正、校校核红线桩桩与水准点点、导线点点，制定测测量放线方方案等工作作。如发现现红线桩与与水准点、导导线点有问问题时，提提请建设单单位处理。3、以交付、复测测合格的导导线点为基基础，进行行全面控制制导线布设设。4、以交付、复测测合格的水水准点为基基础，布设设一条三等等水准附合合线路。三、现场障碍物物的拆除及及保护对于施工范围的的障碍物，如如架空电线线、埋地电电缆、自来来水管等，及及时与相关关单位联系系，并由有有关单位进进行拆除或或迁移，对对于明确不不迁移的管管线，制定定保护施工工方案；对对于场内的的树木，需需报请园林林绿化部门门，获得批批准后才进进行迁移或或砍伐，同同时制定保保护施工方方案保护业业主明确不不迁移的树树木。四、临时设施的的准备报请规划、市政政、公路、交交通、环保保等有关部部门审查批批准施工现现场所需的的临时设施施，按照施施工组织设设计中的施施工总平面面图布置图图进行临时时设施、安安全设施的的布置。按按广州某机场围蔽蔽要求对施施工用地进进行围蔽，并并在主要出出入口设置置标牌，标标明施工工工程名称、施施工单位、工工地负责人人等。五、建立精干的的施工队伍伍根据工程的具体体情况，考考虑专业、工工种的合理理配合确定定技术工、普普通工的比比例，根据据流水施工工组织方式式的要求及及施工部署署，坚持合合理、精干干的原则确确定施工队队组，制定定工程的劳劳动力需用用计划。六、集结施工力力量、组织织劳动力进进场在工程项目经理理的统一调调配下，根根据工程进进度、劳动动力曲线图图，组织各各工种分批批有序进场场，安排各各职工的生生活，同时时进行安全全、防火和和文明施工工等方面的的教育。七、技术交底由项目经理部向向施工队组组、工人进进行详细的的各项工作作交底，特特别是施工工工艺、质质量标准、安安全技术措措施、图纸纸确定的有有关部位的的设计变更更和技术核核定，交底底按照管理理系统逐级级进行。教教育各级干干部工人树树立明确的的质量、安安全和文明明施工意识识，遵守有有关施工和和安全文明明施工的有有关制度法法规，遵守守地方治安安法规。八、建立健全各各项管理制制度为了保证施工期期间各项工工作的顺利利开展，确确保工程达达到既定的的施工目标标，本工程程建立如下下的管理制制度：项目经理部组织织管理制度度工程质量检查与与验收制度度工程技术档案管管理制度施工材料（构件件、配件、制制品）的检检查验收制制度技术责任制度施工图纸学习与与会审制度度技术交底制度工地及班组经济济核算制度度材料的出入库制制度安全操作制度机具使用保养制制度管线摸查1、在施工准备阶阶段，根据据管线会议议了解的管管线特征和和情况，核核对原机场场机坪管线线分布图，了了解是否还还有其他管管线，并组组织人员将将各种管线线的功能、平平面位置、埋埋深、管线线走向等管管线特征绘绘制于施工工平面图上上，形成管管线分布图图，详细记记录各管线线的产权单单位、联系系人、联系系电话、意意外处理措措施，并会会知参加施施工的有关关人员。2、进场施工前，对对施工现场场进行详细细的调查，摸摸查，做好好地下管线线、文物的的保护工作作。3、动工前，项目目经理应组组织工程施施工人员进进行技术安安全交底会会，将各种种管线的详详细情况对对施工班组组人员、机机械作业人人员做详细细说明，并并针对管线线的保护措措施进行交交底。施工工工人、机机械作业人人员应服从从工地管理理人员的安安排，有责责任向有关关人员详细细了解地下下管线的情情况。4、施工准备阶段段或该分项项工程动工工前，还应应根据了解解到的各种种管线的特特征结合本本部分的施施工范围进进行。⑴管线探测测仪探测；；⑵人工开挖挖探坑，详详细、彻底底的印证和和明确各种种管线的特特性特征，在在管线分布布图上进行行标注，同同时采取可可行措施在在施工现场场予以标注注明示。特特别是在机机械挖土前前，必须将将可能预见见的在动工工范围内的的各种管线线用人工挖挖坑探明，否否则不得使使用机械作作业。沟槽槽开挖前必必须做好原原有管道（管管线）的探探测和迁移移工作，进进行所施工工部位的管管线调查。查查清有无地地下管线通通过，先用用管线探测测仪进行探探测，对仪仪器探测出出有管线的的部位或根根据调查资资料显示可可能有管线线的位置再再利用人工工开挖探槽槽进一步证证明，槽坑坑应比沟槽槽深0.55m。在开开挖探槽时时，由人工工用铁楸开开挖，以免免损伤管线线。如有异异常需书面面报告监理理工程师，经经处理方案案批准后方方可施工，以以确保不损损坏管线。5、施工管理人员员是现场管管线保护的的直接责任任人，发生生事故应按按照有关规规定及时上上报，同时时应采取有有力措施协协助有关单单位做好保保护和抢救救工作，防防止发生人人员伤亡和和制止事故故的扩大。事事故的处理理应按照"三不放过"的原则和和公司《程程序文件》的的要求进行行。6、在已探明各种种管线结构构的上下、左左右分别550cm、50cmm、100ccm、100ccm、范围围禁止采用用机械作业业。7、积极配合业主主、监理工工程师和管管线单位做做好管线的的迁移工作作（如需迁迁移），为为其提供必必要的服务务。8、凡违反上述规规定而造成成施工的，将将按情况的的轻重追究究有关责任任人员的责责任。9、在开挖过程中中，如发现现管线及时时报告管线线有关部门门，会同他他们一起进进行管线迁迁改或管线线悬吊，不不得自行处处理。对一一些特种管管线应保守守秘密，不不得泄漏。施工方案和主要要分项工程程的施工方方法施工总体方案和和部署施工总体方案和和区段划分分本工程对工期具具有较大影影响的主要要项目包括括：超前钻钻、冲孔灌灌注桩及静静压预应力力管桩基础础施工及检检测、地下下旅客通道道、地下综综合管沟及及送风道土土方开挖、结结构工程、防防水工程施施工等。施工前，应对以以上部位编编制详细的的技术措施施方案及关关键工期控控制方案等等。本公司司如若中标标，将制定定详细的施施工方案和和施工进度度计划，确确保工程在在规定的时时间内完成成招标范围围内全部施施工任务。我方在进行施工工区段划分分时候，主主要考虑以以下划分原原则：在工程量大致相相等原则便于施工组织的的原则便于施工场地划划分和布置置的原则便于组织和协调调现场关系系的原则互不干扰、便于于配合的原原则尽量与设计吻合合的原则现场施工条件制制约因素根据本工程某指指廊及连接接楼某平面位置置、沉降缝缝的位置及及工期要求求，本项目目将采取分分区平行施施工、区内内流水作业业组织施工工。共分为为三个施工工区，第一一施工区为为东连接楼楼（含雨蓬蓬）E1~EE15轴，第二二施工区为为东连接楼楼E15~~E24轴（含地地下旅客通通道），第第三施工区区为某指廊，详详见附图一一：施工区区段划分图图。第一、二施工区区由南向北北推进施工工；第三施施工区由西西向东推进进施工。第第二施工区区的地下通通道考虑ФФ1600需临时迁迁改及穿过过机场东环环路，施工工时需分段段施工和交交通疏解，因因此先安排排施工地下下通道的两两端，后施施工地下通通道的中间间段。总体施工流程图图根据本工程实际际情况，考考虑到本基基础工程量量大，工期期紧的特点点，拟划分分三大施工工区，分别别组织平行行施工，各各施工区内内按流水作作业施工。1、总体施工流程程图施工准备施工准备一区：E1～E15轴东连接楼、雨蓬基础工程施工二区：E16～E24轴东连接楼、雨蓬、地下通道基础工程三区：某指廊基础工程施工施工准备本项目基础工程竣工验收2、第二施工区施施工工艺流流程图测量放线测量放线地下通道探明管线保护冲孔桩基超前钻先施工两端的通道超前钻、冲孔桩地下机房、管沟位置管桩、冲孔桩施工两端通道开挖、土钉墙支护地下机房、管沟开挖、土钉墙施工其余部位管桩、冲孔桩施工两端通道承台、底板及预应力施工地下机房、管沟承台、底板及预应力施工桩基承台施工两端通道侧墙施工地下机房、管沟侧墙施工首层（地台）结构及预应力施工两端通道顶板及预应力施工地下机房、管沟顶板及预应力施工土方回填至±0.00ф1600雨管改移至顶板上，防水层、回填防水层、回填土施工通道中间部分超前钻、冲孔桩通道中间开挖土钉墙支护通道中间开挖土钉墙支护通道中间承台、结构及预应力施工恢复ф1600雨管及路面二区基础工程完工3、第一、第三施施工区施工工流程图测量放线测量放线冲孔桩基超前钻地下管沟、风道位置、管桩、冲孔桩基施工其余部位管桩、冲孔桩基施工地下管沟、风道、承台底板施工桩承台施工地下管沟、风道侧墙施工钢结构预埋件首层（地台）结构层施工地下管沟、风道顶板施工预应力结构施工防水层、土方回填一区、三区基础工程完工地下管沟、风道开挖、土钉墙施工土钉墙施工土方回填至±0.00预埋件、预应力结构施工施工总体部署1、桩基础施工组组织按三个施工区组组织平行施施工，考虑虑地下机房房综合管沟沟、风道、地地下通道、应应先行施工工，因而先先进行地下下某部位及周周边桩基施施工，为其其地下结构构尽早插入入施工创造造条件。本工程冲孔桩、静静压管桩施施工顺序，详详见附图二二：桩基础础施工顺序序图。本工程桩基础分分区工程量量统计见下下表：桩型单位一区小计二区小计三区小计Φ500静压管桩桩根4147192663738080Φ600静压管桩桩根3051070Φ600冲孔灌注注桩根29143262370147Φ800冲孔灌注注桩根03635Φ1000冲孔灌灌注桩根577848Φ1200冲孔灌灌注桩根575050Φ1400冲孔灌灌注桩根04714超前钻孔257450273桩机安排2台静压桩机1台静压桩机与二区共用1台台静压桩机机8台冲孔桩机14台冲孔桩机8台冲孔桩机6台地质钻机10台地质钻机6台地质钻机根据以往的施工工经验，1台冲孔桩桩机完成1根桩约需6～8天（暂按7天计），1台静压桩桩机每天可可完成7～9跟桩（暂暂按8天计），经经计算施工工工期及桩桩机配备如如下：第一施工区：拟拟安排6台地质钻钻机进行冲冲孔桩基超超前钻施工工，用25天完成施施工。安排排8台冲孔桩桩机，用125天完成143根冲孔桩桩施工。安安排2台静压桩桩机，用45天完成719根静压管管桩施工。第二施工区：拟拟安排10台地质钻钻机进行冲冲孔桩基础础超前钻施施工，用28天完成施施工。安排排14台冲孔钻钻机，用130天完成137根冲孔桩桩施工。安安排1台静压桩桩机，用45天完成373根静压管管桩施工。第三施工区：拟拟安排6台地质钻钻机进行冲冲孔桩基础础超前钻施施工，用25天完成。安安排8台冲孔钻钻机，用128天完成147根冲孔桩桩。安排1台静压桩桩机（与二二区共用一一台），用用10天完成80根静压管管桩。2、地下室施工组组织本工程地下室工工程包括地地下机房、综综合管沟、风风道、及地地下旅客通通道、按拟拟划分的三三个施工组组织平面施施工，在相相应的施工工区内按结结构设计的的后浇带、变变形缝划分分若干段施施工段，以以施工段组组织流水作作业，详见见附图四：：地下机房房、管沟、风风道及地下下通道施工工区分段图图。一区施工顺序：：A1→A2→A3→A4B1→B2→B3→B4二区施工顺序：：B5→B6→A5→A6C1→C3→C2(地下旅客客通道)三区施工顺序：：E1→E2→E3基坑土方开挖、土土钉墙支护护，采用分分段分层开开挖喷锚施施工，拟安安排5台挖土机，7台土锚钻钻孔桩进行行施工。砼结构施工，拟拟安排3台汽车吊吊、1台履带吊吊机配合垂垂直运输，1座小型砼砼搅拌站，3台砼地泵泵和1台泵汽车车泵，6台预应力力张拉机具具等，40000m²模板周转转板。主要要施工机械械配置详见见施工机械械投入计划划表。施工重点、难点点分析及对对策建议1、基础工程量大大、施工工工期紧本标段基础工程程包括某指廊和相相关连接楼楼、雨蓬的的冲孔灌注注桩（共527根）、静静压管桩（1172根）、地地下机房、综综合管沟、送送风道、穿穿越机场东东环路的地地下旅客通通道等工程程，工期要要求在200天内完成成。本工程程施工面积积范围大、基基础工程量量大，工期期比较紧，施施工任务重重是本工程程的突出特特点。因此此，精心组组织策划，合合理布置施施工总平面面、划分施施工区域、施施工区段，合合理安排施施工顺序，调调配充足的的人机、物物、料，是是保证本工工程按期完完成的关键键。一旦中中标，我司司将把本工工程列为集集团公司重重点工程，在在资金和技技术上给予予重点支持持。我司将将集中我司司的优势，挑挑选施工组组织丰富，年年富力强，责责任心强的的人员作为为施工骨干干力量，组组成项目经经理部，严严格按项目目法组织施施工，做到到科学管理理，精心施施工，确保保这项工程程优质安全全，高效按按期完成。针针对工程的的具体情况况，我们拟拟划分3大施工区区，区内划划分相应的的施工流水水段，按“分区平行行施工、分分段流水作作业”原则组织织施工。2、地质情况复杂杂，对桩基基础施工带带来较大的的困难和影影响钻探报告场区土土层起伏较较大，第3层为粗砂砂、砾砂层层，第5层为砾砂砂、粗砂层层，第6层为粉质质粘土层，均均为富水层层，渗透性性极强，对对冲孔桩泥泥浆护壁要要求高，对对钻孔桩钢钢护简压和和拆卸带来来较大的困困难。极易易发生坍孔孔和钢护筒筒拔不出。本工程岩层为微微风化石灰灰岩，其岩岩面倾斜不不平，变化化极大，冲冲孔桩和钻钻空桩成孔孔时容易发发生偏差，静静压桩也容容易发生偏偏桩等质量量问题。岩岩溶和土洞洞分布极为为广泛，冲冲孔桩、钻钻孔桩、和和静压桩施施工中，可可借鉴机场场一期桩基基础的施工工经验，采采取相应的的措施，重重点解决质质量控制和和安全问题题。3、冲孔灌注桩穿穿过土溶洞洞是桩基施施工控制的的重点和难难点冲孔桩施工前按按设计要求求逐条桩进进行超前钻钻，探明地地质情况、土土溶洞埋深深及高度、充充填物类型型，详细画画图列表，制制定有针对对性的土溶溶洞处理方方案、成孔孔方法和施施工措施，对对指导冲孔孔桩施工非非常重要和和关键。在溶洞、土洞钻钻进时的施施工措施，应应减少冲程程和悬距，慢慢慢穿郭，可可边冲边向向孔内投放放粘土，小小片石和碎碎石，以冲冲挤到溶（土土）洞充填填物中做骨骨架，稳定定填充物，并并同步压入入钢护筒护护壁。确保保冲孔桩基基穿过土溶溶洞支承在在稳定岩层层。为防止止发生泥浆浆漏失而塌塌孔甚至地地面塌陷,应预先储储备足够的的泥浆,粘土,水泥等材材料。配备备抢险所需需机具，一一旦出现孔孔内浆液面面突然下降降，应及时时采取泥浆浆回填和投投放粘土或或水泥。在岩溶、土土洞桩孔钻钻进时，必必须明确项项目值班领领导，层层层落实各级级质量安全全责任。做做到统一指指挥，责任任明确，措措施得当，处处理及时，要要按照防洪洪抢险的要要求，以高高度的政治治责任感来来完成这一一特殊过程程的施工任任务。4、钢构预埋、机机房管沟预预留孔、地地下结构防防水是施工工控制的重重点本工程地下结构构内各种专专业预埋管管线、预留留孔洞、连连接楼雨蓬蓬钢结构预预埋件多，基基础工程施施工时应注注意与各专专业配合施施工，同时时加强预埋埋件、预留留孔洞位置置轴线、标标高测量和和复核控制制。地下室结构防水水也是本工工程施工质质量控制的的重点之一一，施工关关键是提高高砼自身的的抗渗性、密密实度、补补偿收缩等等性质，防防止结构砼砼收缩开裂裂，提高砼砼自防水性性能；同时时着重解决决结构接点点、穿墙管管(筋)、施工缝缝、变形缝缝等接口处处的密闭性性，保证外外防水层具具有连续、完完整、密闭闭性，做好好成品保护护工作也是是十分有效效的措施。5、预应力砼结构构施工也是是质量控制制的重点本工程地下室在在底板、顶顶板设计放放置有粘结结预应力筋筋，预应力力施工技术术要求较高高。为此，我我司将安排排经验丰富富、技术能能力强，具具备相应资资质和同类类工程经验验的预应力力专业施工工队伍进场场施工，编编制专门的的施工方案案和质量控控制措施，成成立预应力力施工技术术小组，将将预应力砼砼结构施工工作为本工工程质量控控制的重点点，严格把把关。预应力结构砼按按照设计要要求采用高高强C40微膨胀砼砼，对生产产商品砼所所用砂石、水水泥添加剂剂等原材料料质量严格格控制。同同时，在浇浇捣砼过程程中，重点点加强梁柱柱节点处砼砼振捣质量量，提高砼砼的密度，减减少预应力力损失，确确保整体预预应力砼结结构的质量量。6、安全文明施工工、环境保保护、管线线保护非常常重要。本工程紧靠已投投入运营的的广州某机场一期期某和停机坪坪，周边道道路车流穿穿梭繁忙，因因此安全文文明施工、保保持周边环环境清洁卫卫生尤为重重要。地下下旅客通道道穿过机场场东环路，各各种管线约约10根，除直直径16000MM的的雨水管需需临时改迁迁外，其余余管道在施施工期间不不迁移，需需采取措施施保护。我公司将成立以以项目经理理为组长的的文明施工工领导小组组，组织进进行本项目目文明施工工和环保工工作，负责责落实环保保政策和规规章制度，并并将各项文文明施工及及环保工作作落实到责责任人。对对于环境保保护、管线线保护，将将与有关部部门、机场场指挥部保保持密切联联系，采取取相应的措措施，确实实做好施工工环保、管管线保护工工作，创建建广州市文文明施工样样板工地。7、相关建议对于埋设相对较较浅的地下下综合管沟沟、送风道道基坑施工工，在场地地允许的条条件下，建建议采用自自然放坡（或或单边自然然放坡），面面喷网保护护，这样可可加快施工工进度和节节省造价。对于埋设相对较较深的地下下旅客通道道基坑，考考虑需穿过过机场东环环路，周边边管线众多多，设计采采用两级土土钉墙支护护，可能会会对周边管管线、环境境造成较大大的影响，建建议采用U型密扣式式钢板桩，加加内支撑支支护形式。有有关的基坑坑支护设计计、施工方方案需作进进一步的技技术评估与与审查。施工测量测量先行是施工工管理中的的要求，测测量工作的的质量直接接影响到工工程的质量量，我公司司在工程施施工管理中中，非常注注重测量管管理工作。除除建立两级级测量复核核制度外，对对本工程还还将成立专专职测量小小组，以确确保测量工工作高效、优优质。一、测量工作程程序开工前对业主和和设计单位位移交的导导线点和水水准点进行行闭合复测测，复测合合格并经业业主和监理理工程师签签认后方能能施工。测点交接→测点点复测→建立施工工导线网，布布水准控制制点→测定地下下管线桩→局部放样样。二、控制系统的的建立：针对本工程规模模及特点，建建立现场平平面及高程程控制系统统，以便于于在施工全全过程中进进行测量的的控制。1、平面控制系统统采用导线测量方方法建立一一级导线平平面控制系系统，系统统布设以甲甲方提供的的控制点为为导线起始始方向，施施工过程中中，采用高高精度的全全站仪，布布设环形闭闭合导线并并联测甲方方提供的控控制点。导导线点的位位置应通视视条件良好好，间距50~1000m，不不易受道路路交通的影影响，并保保护好定位位桩。2、高程控制系统统建立以导线点为为基础，等等级为四等等的高程控控制系统，采采用高等级级水准仪由由甲方提供供的水准点点将标高引引至各导线线点上。本工程测量工作作量大，线线形较复杂杂，测量内内容主要有有平面坐标标控制测量量、高程控控制测量等等。1）采用全站仪进进行施工测测量，测速速快、准确确和操作简简便；能在在超远距离离内和不同同标高位置置直接进行行施测，不不用在施测测过程中移移动仪器，从从而可加快快速度，缩缩短施测工工期。在本本工程开工工前，会同同监理单位位及业主对对设计单位位提供的平平面坐标及及高程控制制网进行闭闭合复测。根根据已有的的高级控制制网，结合合各施工段段走向及需需要，加密密布置施工工控制网，施施工控制网网各点之间间应保持良良好的通视视状况，以以方便随时时进行闭合合复测，所所有的测量量记录及结结果应在报报送监理审审核签认后后方可使用用。2）采用全站仪的的后方交会会专项功能能,通过对两两个已知点点的观测,的出仪器器点的坐标标；采用全全站仪的测测量距离专专项功能，在在测临时站站点到两已已知观测点点的距离时时加测一个个角度，即即测站点放放在待定点点上,在测距离离的同时观观测该点到到两个已知知控制点的的夹角，这这样也可以以的出仪器器点的坐标标。施工控控制网的测测量成果为为满足要求求宜采用较较高精密度度等级，平平面控制网网按一级导导线网控制制；高程控控制网按四四等水准测测量控制。做做好各施工工控制点的的保护工作作，竖立明明显的标牌牌，以防止止损坏。根根据施工控控制网测放放出排水沟沟中心线的的位置，并并进行各部部位水准测测量工作。控控制桩采用用双后视极极坐标测量量的方法进进行测放，测测量精密度度需满足招招标文件的的有关技术术要求，所所有测量数数据及成果果报送监理理审核签认认方可使用用。3、高程测量：高差不大时采用用B1级水准仪仪，测量时时往返各一一次，取闭闭合差≤12√L，L为往返测测量水准线线路长度（KM）。高差差较大时标标高的测量量采用全站站仪三角高高程测量，主主要技术要要求须满足足《工程测测量规范》GB500026--93中表3.33.3的规规定，内业业计算垂直直角度的取取值应精确确到0.1"，高程取取值应精确确到1mmm。4、内业计算：导线点平面控制制网测量后后，水平角角及距离应应进行平差差，并以平平差后坐标标反算的角角度和边长长作为成果果。内业计计算中数字字取值精度度应满足《工工程测量规规范》GB500026--93中要求。超前钻施工每条冲孔桩施工工前均按设设计要求进进行超前钻钻，确定桩桩端以下33m或3D为完整微微风化岩层层作持力层层，确定溶溶洞高度，保保证冲孔桩桩座落于稳稳定岩层，选选用SGZ－III钻机，具具体施工流流程如下：：泥浆制作钻进取芯并换较长岩芯管提钻换金刚石钻头续钻进至岩层提钻下套管施钻至岩层孔位放线钻机就位终孔验收泥浆制作钻进取芯并换较长岩芯管提钻换金刚石钻头续钻进至岩层提钻下套管施钻至岩层孔位放线钻机就位终孔验收1、孔位放样、钻钻机就位根据已放的冲孔孔桩桩位,Ф600及Ф800每桩为一一孔超前钻钻，超前钻钻入完整的的微风化岩岩6m；Ф1000及Ф1200每桩为二二孔超前钻钻，超前钻钻入完整的的微风化岩岩6m；Ф1400每桩为三三孔超前钻钻，超前钻钻入完整的的微风化岩岩9m；按设设计要求选选取超前地地质孔孔位位，在定好好孔位后，钻钻机就位，调调试水平，确确定垂直偏偏差不大于于1％，固定定钻机。2、泥浆制作、钻钻进至岩层层、下套管管泥浆在超前地质质孔工艺中中尤为重要要，特别针针对有杂填填土与料土土的地层，更需要精心制作泥浆，调好泥浆粘度，使泥浆真正发挥护壁带渣的功能，一切准备就绪。超前孔采用Ф30mm合金钻头开孔，发生开孔掉块现象，应及时下Ф108套管，固定套管管口，隔开松软的杂填或科主，继续钻进至岩层，边钻进边换下Ф89套管，防止掉块塌孔等事故，避免埋钻、卡钻等事故发生，为在岩层顺利钻进与取芯作准备。3、钻进至岩层、换换金刚石钻钻头、换长长岩芯管根据地质情况，采采用合金钻钻头为Ф59mmm，换长岩岩芯管，是是为了提高高钻进效率率和采芯以以及为了保保证钻孔在在岩芯的垂垂直度。4、终孔验收当超前钻未钻至至中风化或或微风化44.5m时时碰到溶洞洞，应立即即暂时提钻钻取芯并及及时注水入入孔，确保保不塌孔，稳稳定后，继继续下钻确确定溶洞的的高低，记记录清楚，然然后继续施施工，直到到确定极端端的超前孔孔进岩不小小于3．0m或3D的连续微微风化岩层层方可终孔孔。每个超前钻钻孔孔终孔时都都须经甲方方工程部及及监理现场场验收签证证后，方可可终孔，以以便确定冲冲孔桩桩长长。冲孔灌注桩施工工本工程设计采用用桩径分别别为Ф600，Ф800，Ф1000，Ф1200，Ф1400的冲孔成成孔灌注桩桩，桩芯砼砼强度等级级C30。根据设设计图纸要要求，桩全全截面嵌入入完整的微微风化石灰灰岩为1D(D为桩直径)，清孔后后沉渣厚度度≯50mmm，设计暂暂定桩长30米，以实际际成孔深度度为主。冲孔灌注桩采用用泥浆和钢钢护筒护壁壁，冲击钻钻进成孔、用用掏渣筒和和泵吸反循循环清孔，现现场制作、安安装筋笼，水水下砼灌注注成桩。冲孔桩施工流程程图为：泥浆池泥浆池第一次清孔冲孔施工桩机就位超前钻施工标定桩位第一次清孔冲孔施工桩机就位超前钻施工标定桩位基桩检测浇筑水下砼二次清孔安放钢筋笼、导管基桩检测浇筑水下砼二次清孔安放钢筋笼、导管沉渣检测钢筋笼制作沉渣检测钢筋笼制作1、冲孔①在钻机就位之前前，进行钢钢护筒埋设设，钢护筒筒根据两种种情况配制制，无溶洞洞的钢护筒筒用5mmm厚的钢板板加工制成成，护筒直直径比桩径径大0.22m，高高度为1..5m。护护筒顶部开开溢浆口，并并保证护筒筒顶离地面面0.2mm以上。有岩溶土洞桩的的钢护筒外外径与桩径径相同，采采用5mmm厚的钢板板分段加工工焊接而成成，分段高高度2.0~~4.00m，经分分段组对焊焊接压入桩桩孔，第一一段采用人人工挖孔埋埋设，用粘粘土分层回回填夯实至至孔口。②护筒埋设好后，钻钻机进行就就位，注意意调试好水水平，并保保证桩心偏偏差不大于于3cm。钻机就位好，经经现场技术术人员核实实后方可施施工。在冲冲孔过程中中注意控制制好进尺，并并随时注意意调试好水水平，确保保冲孔质量量。该基础桩工程因因溶洞发育育软硬不均均，故选用用冲击成孔孔工艺。根根据工期要要求选用30台CZ－30型冲孔桩桩机进场施施工。冲孔孔桩钻头采采用带硬合合金的“十字”形冲击钻钻头。为确确保安全与与施工事故故处理，在在冲击钻头头上设置打打捞环，并并在冲击钻钻头锥顶与与提升钢丝丝绳之间设设置自行转转向装置，以以保证不形形成梅花孔孔。钢丝绳绳选用优良良、柔软、无无断丝绳，且且安全系数数不得小于于12。连接吊吊环处的短短绳和主绳绳(起吊钢丝丝绳)的卡口不不得小于3个，各卡卡扣应受力力均匀，在在钢丝绳与与吊环弯曲曲处应安装装槽形护铁铁(马眼)以防止扭扭曲及磨损损。③在各种不同土层层和岩层中中钻进时，可可控下表要要点进行：：冲孔灌注桩施工工要点适用土层施工要点效果在护筒刃脚下22m以内小冲程1m左右右，泥浆比比重1.2～1.5，软弱层层投入粘土土类小片石石。造成坚实孔壁粘土或粉质粘土土中小冲程1～22m，泵入清清水或稀泥泥浆，经常常清除钻头头上的泥块块。提高钻进效率粉砂或中粗砂层层中小冲程1～33m，泥浆比比重1.2～1.5，投入粘粘土块，勤勤冲勤掏渣渣。反