九河路运河桥承台施工方案

沧州市九河路贯通工程（浮阳大道—王御史小路）九河路运河桥工程承台专项施工方案编制：审核：审批：北京城建道桥建设集团有限公司沧州市九河路贯通工程（浮阳大道—王御史小路）九河路运河桥工程项目经理部2016年10月23日目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据、原则 41、编制依据 42、编制原则 4二、工程概况 5三、施工工期计划 5四、施工准备 61、技术准备 62、现场准备 63、机械设备 74、主要材料 75、人员组织 8五、施工工艺 91、施工工艺流程 92、施工方案 10六、质量控制要点 181、钢筋加工及安装 182、模板安装 193、混凝土浇筑 194、混凝土养生 20七、冬季施工 20八、质量保证措施 221、成立质量管理领导小组 222、建立各级质量责任制 22九、安全保证措施 231、工作目标 232、执行标准 243、组织保证 244、制度保障 255、安全预防措施 266、施工安全应急预案 29十、进度保证措施 30十一、文明施工和环境保护措施 311、工作目标 312、文明施工措施 323、环境保护措施 33承台工程施工方案一、编制依据、原则1、编制依据1.1JTGB01-2014《公路工程技术标准》1.2JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》1.3JTGF801-2012《公路工程质量检验评定标准》1.4CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》1.5沧州市九河路贯通工程（浮阳大道—王御史小路）九河路运河桥工程施工图，编号：2016HB017SS1.6GB50214-2013《组合钢模板技术规范》1.7JTG/TB07-01-2006《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》2、编制原则2.1确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。2.2严格遵守施工验收规范、规程和制度。2.3科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。2.4合理安排施工计划,统筹规划、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。2.5考虑本工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概况九河桥桥梁中心桩号K7+994.302，桥梁面积7314㎡.跨境布置为（40.44+65+40.44）m，桥梁总长度为145.88m，总宽度50m。上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁，中支点梁高3.5m，边支点及跨中梁高2.4m，通过装饰性索塔，呈现三跨缆索桥造型。中墩下部结构采用双柱墩，双柱墩下设承台，承台下采用1.5m钻孔灌注桩基础，桥台处采用重力式桥台下设直径为1.5m的混凝土钻孔灌注桩。本桥梁共设承台6个，具体参数如下表所示：墩号桩号（m）承台数量承台底标高承台顶标高几何尺寸0#K7+921.36217.28.750.4*4.48*1.5(高)1#K7+961.8022-0.642.1621.25*10*2.8(高)2#K8+026.8022-0.642.1621.25*10*2.8(高)3#K8+067.24217.28.750.4*4.48*1.5(高)三、施工工期计划工期计划：桩号K7+921.362即0#承台计划于2016年10月25日开工，2016年11月8日完工；桩号K7+961.802即1#北侧承台计划于2016年11月2日开工，2016年11月17日完工；拆迁完成待桩基施工完毕后，20天完成1#南侧承台以及2#、3#承台的施工。以上工期时间安排，没有考虑天气等其它可能造成工期延误的因素。四、施工准备1、技术准备1.1熟悉设计文件、审核施工图纸：组织有关工程技术人员，熟悉设计文件、复核设计图纸。对关于施工有不明确之处（例如在：几何尺寸、材料使用等方面）请求业主、监理及设计方对施工单位及时进行设计技术交底、答疑，已完成。1.2项目总工向技术人员和施工班组交底，交底内容包括：承台施工工艺、几何尺寸、钢筋数量、钢筋长度、质量标准等，已完成。2、现场准备2.1现场的“四通一平”工作已完成，人员、设备已进场，路通、水通、电通、信息通、场地平整已完成。2.2临时道路：现有临时道路通往施工现场和料场，交通方便，能满足施工要求。2.3供水：施工作业队配有水车一部（容量8吨）。2.4临时用电：申请1台315KV临时变压器，解决施工用电。2.5破桩头：为了保证桩基砼与承台砼紧密结合，将桩基顶以上的混凝土面进行破除处理，破桩头时间在承台施工前24小时左右，以露出均匀碎石面及达到桩顶设计高程为止，并用水将细渣冲洗干净。2.6模板拼接：对模板进行试拼，接缝有错台的地方须进行打磨处理；除锈时必须用砂浆抹面、磨光机打磨的方式对模板进行除锈。2.7制作砼料斗，焊接爬梯等。3、机械设备序号名称型号单位数量用途1汽车吊25T辆2模板拆除、安装2挖掘机小松PC220辆2基坑开挖及回填3全站仪尼康NIV02M～拓普康GPT-30002LNC台1测量放线4水准仪精度1mm台2水准测量5混凝土输送车10m3辆15运送混凝土6电焊机ZX7-400台7钢筋焊接7BX1-500A台3钢筋焊接8钢筋切断机GQ40A台1钢筋加工9钢筋弯曲机GW40台2钢筋加工10钢筋调直机GT12台1钢筋加工11插入式振捣器ZB110-50台8混凝土施工12空压机3m3个2带两把风枪13模板钢模板套2混凝土施工4、主要材料序号材料名称材料规格计量单位0#承台1#承台2#承台3#承台1Φ12钢筋HRB400t7.367.362Φ16钢筋HRB400t31.1231.123Φ20钢筋HRB400t12.7212.724Φ25钢筋HRB400t2.628.6828.682.65Φ28钢筋HRB400t26.0426.046Φ32钢筋HRB400t13.7867.6267.6213.787混凝土C20m322.640.640.622.68混凝土C35m3867108910898679D8钢筋网片Ф8t1.663.063.061.665、人员组织序号人员人数负责项目1项目经理1全面负责2执行经理1主持施工现场管理工作3项目总工1主持施工现场技术工作4质检工程师1负责施工过程质量检测工作5试验主管人1负责施工过程中试验检测工作6结构工程师1负责实施桥梁施工具体工作7安全负责人1负责实施施工安全管理工作8测量主管1负责实施施工测量工作9试验员1协助试验室主管进行试验检测工作10材料员1负责协调材料的采购，管理11安全员1协助安全负责人进行安全管理工作12班长2负责本工班管理13测量人员2协助测量主管实施施工测量工作14模板工15负责模板安装及拆除15灌注砼工10砼的浇筑16电焊工8负责钢筋焊接17电工2负责现场临时用电18钢筋工30钢筋加工与绑扎作业五、施工工艺1、施工工艺流程施工放样基坑开挖、支护破桩头砼垫层测量放样安承台钢筋安装养护安砼浇筑安模板安装安钢筋加工安模板制作、验收安砼搅拌运输安资料收集归档安中间交验安砼试件安

2、施工方案2.1测量放样施工放样：利用已布设好并经监理认可的导线控制网和各桩位坐标，用水准仪测量承台位置的地面标高，确定开挖深度。承台按实测的开挖深度以1：1的坡度放坡，承台四周每边加宽1.5米以利于模板安装及基坑排水，确定承台的开挖宽度后用石灰划线，经自检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后进行下道工序施工。2.2基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖，严格按测量放样标出的灰线进行，挖掘机开挖至距基坑底面高20cm后，采用人工清底，以免扰动原基，若有地下水，基坑边缘设置排水沟和集水井，及时抽排地下水。对开挖深度较大的1#、2#承台基坑，采用工字型钢进行支护处理。2.3破桩头、精确放样基坑开挖到设计高程，用风镐将桩头破除到设计标高，且露出均匀碎石面后，由测量队用全站仪测出桩的中心点，检查桩基偏位情况，并放样出承台边线位置，用来石灰划线确定承台的平面位置，桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。基坑底先进行夯实，然后浇筑10cm的C20混凝土垫层，作为承台的底模，并在垫层底预留出对拉孔，以利于模板安装时对拉。2.4钢筋制作与安装承台钢筋加工均在钢筋场内集中制作，用平板车通过便道运至墩位处，用吊车将钢筋吊入基坑内。待垫层达到一定强度后，用墨线在上面定出两侧边线，按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。1、作业条件（1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。2、钢筋加工（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。3、钢筋绑扎（1）钢筋安装在混凝土垫层达到一定强度后，用墨线在上面定出两侧边线和钢筋位置线，按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。（2）钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d（Φ25钢筋焊缝长度不小于12.5cm）,单面焊焊缝长度不小于10d(Φ25钢筋焊缝长度不小于25cm)，钢筋的接头交错排列，相互错开不小于35d(Φ25钢筋焊缝长度不小于87.5cm)，且不宜位于构件的最大弯矩处，（3）焊接时采用502焊条，焊条应妥善保管防止受潮。焊缝应饱满、平整、无气泡，焊渣清理干净，焊缝、焊接质量严格按规范要求。焊缝、焊接质量严格按规范要求。（4）在接头长度区段（35d，且不小于500mm）内，同一根钢筋不能有两个接头，接头的截面积不超过总截面积的50%，钢筋成型前应平直，无局部弯折，成型后，表面应清净，有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。（5）钢筋绑扎时，应校核钢筋间距，以保证钢筋的保护层符合要求。箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。（6）钢筋绑扎完毕后,应在承台底和钢筋外侧垫齐同标号2.8cm高细石混凝土垫块，垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。（7）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。4、质量要求（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工场内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。（3）、钢筋安装实测项目钢筋安装实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面同排基础、锚定、墩台、柱±202箍筋横向水平钢筋螺旋筋间距(mm)±10尺量:每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30%抽检宽、高或直径±54保护层厚度（mm）基础、锚碇、墩台±10每构件沿模板周边检查8处2.5模板的制作及安装钢筋安装实测项目1、模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。2、模板的制作采用专业工厂加工的不小于6mm厚定型钢模。承台模板的结构尺寸符合设计图纸和承台结构尺寸，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。外观符合下列要求：①侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱；②焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在；③接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。④模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直3、模板安装①模板在使用之前应先自检并校核其几何尺寸、刚度、强度等各项指标，各项指标符合要求后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，再进行下道工序施工。②模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。4、模板安装的技术要求（1）模板安装应在钢筋安装完成后进行。（2）侧模的安装利用混凝土垫层作为支撑，利用在垫层上已经弹好的墨线对系梁模板进行精确的定位安装。（3）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定，拉杆与混凝土接触部位使用PVC管，以方便施工完成后拉杆的拆除。模板之间连接用直径18mm螺栓，按要求将螺栓连接紧固（承台模板如下图示）。承台模板图（4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（5）模板安装完成后，以设计承台边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置准确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后，请监理工程师进行检查，然后进入下道工序。（6）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应选用优质清亮的机械润滑油调配适当的优质柴油调和而成（配比约为4：1），外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。（7）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心位置108预留孔洞截面内部尺寸+10，-02.6砼的拌和运输与浇注1、砼在拌和站集中拌和，搅拌前必须严格按试验室配合比通知单操作，严格按照生产配合比控制各种材料用量。2、砼运输应保持其连续均衡，砼运输车运至现场后应由专人检测砼的坍落度，砼坍落度控制在140～180mm之间，符合要求后方可用一台25T吊车配合浇筑。3、自高处向模板内倾卸砼时，应防止砼离析，砼浇注垂直高度大于2米时，采用串筒浇筑。4、砼每层浇筑厚度控制在30cm左右，且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。5、浇筑上一层时插入式振捣器应伸入到下一层5-10cm左右，振捣时间不宜过长，以混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦，边角密实平整，呈现薄层水泥浆为止，时间宜控制在20秒以内。6、插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离，振捣器应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气泡，避免形成接缝。7、砼下料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除，以保证外观质量。8、砼浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏差的可能时应及时校正后方可继续浇筑。9、砼浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不大于砼的初凝时间，以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量缺陷。10、试验室要随时检测砼的工作性，满足要求方可浇筑，并按规范留取试件。放一组试件与承台同养护条件下同期养护。2.7砼的拆模及养生1、待同期养护试件砼强度2.5Mpa时方可拆除模板，一般情况下3天后拆除模板，气温较低时可适当延长拆模时间。拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏承台和模板变形。2、模板拆除后，承台体外覆盖塑料薄膜，顶放置水桶，水桶上开一能调节水量的开关，水量大小以持续保持立柱表面湿润为准。并由专人定期检查桶内水量，随时将水加满。3、养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。4、砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使承台保持湿润，效果较好，养护时间不少于14天。2.8基坑回填拆除模板养护3天后，进行基坑回填，基坑回填分两次进行，首次填至承台顶0.2m以下处，不影响立柱施工，待墩柱施工完成后再全部回填。回填地面略高于四周原地面避免坑洼积水，浸泡承台。回填时两侧对称进行，防止偏压损坏结构或影响结构的稳定性和使用功能。六、质量控制要点1、钢筋加工及安装1.1钢筋必须按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并应设立标志牌，以利于检查和使用。1.2钢筋加工、存放搭建防雨棚，钢筋存放底部距地面20cm以上，不得直接堆放在地面上，避免钢筋锈蚀和遭泥浆污染。1.3焊条采用502焊条，其性能符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。主筋焊接采用搭接焊，焊接长度双面为5d，单面为10d。1.4钢筋焊接或绑扎处，要错开布置。1.5钢筋焊接时，焊工随身携带小锤，对焊渣进行随焊随敲。保证焊缝饱满、表面平整，不得有较大凹陷和焊瘤，接头处不得有袭纹、气孔。1.6钢筋安装时，保证所用垫块的数量及完好，以保证保护层厚度符合设计要求。1.7电焊工必须持证上岗，严禁无证人员进行焊接工作。2、模板安装2.1模板安装采用定位、对拉、限位等措施。2.2浇筑混凝土时，派专人随时检查模板，发现变形及时纠正、调整。2.3对模板经常进行整修，去除表面的铁锈、水泥浆等。立模时间较长时，砼浇筑前对模板进行再次除锈及涂抹脱模剂。3、混凝土浇筑3.1砼拌和前必须检测砂石料的含水量，将理论配合比换算成施工配合比。并悬挂配合比标识牌，注明：拌和砼名称及标号、砂石料含水量、理论配合比、实际配合比、日期。3.2已初凝的混凝土不得使用，严禁中途加水或用其他办法改变混凝土的稠度。3.3模板内混凝土用人工扒平，严禁用振捣棒震动拖平。3.4施工时振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上进行振捣。3.5合理安排分层浇筑顺序，严格控制砼分层厚度、振捣和浇筑的时间，以免出现同外观分层明显色泽不一的外观质量问题。3.6根据每层浇筑时间，控制拌和站出料的数量及时间，防止混凝土在现场停留时间过长，而造成混凝土坍落度损失过大，甚至混凝土初凝。4、混凝土养生4.1、砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，养护时间不少于14天。4.2、养护期间注意天气情况，始终保证砼表面呈湿润状态。4.3、养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。4.4、除承台表面包裹之外，在承台顶面放置能盛装足够水量的水桶，在水桶底预先打几个小洞，以保证水流连续、均匀地沿薄膜内侧流下，保证整个承台始终处于保湿养生状态，水桶里面要定时加水。七、冬季施工1、冬季施工所用的砂石料全部用篷布覆盖，不得含有冰雪、冻块和易冻裂的矿物质。2、拌合站料仓出料口下方设置钢筋篦子，防止大料块进入拌合机内。3、冬季施工时当原材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌合用水的加热，仍不能满足要求时，再考虑对集料加热，水泥只保温不加热。拌合水的加热温度不得超过80℃，骨料的加热温度不得超过60℃。4、砼拌制时用热水冲洗搅拌机，先投入骨料，干拌均匀后再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀，搅拌时间比常温延长50%，砼拌合物的出机温度不得低于10℃。5、在温度骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土时，应注意保温，加强养生。温度低于5℃时，停止砼施工。6、砼运输车采用棉被保温，砼拌合站配备蓄水罐，为拌合砼提供热水。7、钢筋焊接在钢筋棚内进行，钢筋的环境温度不宜低于-20℃，焊接后未冷却的接头严禁立刻接触冰雪。8、混凝土的养护是质量控制的一个重点，为了防止混凝土表面产生温度裂缝和保证混凝土强度，在施工现场采用棚布加温法进行混凝土养护。采用棚布全封闭包裹模板，安放蜂窝煤炉子在棚布内对承台进行加温养生，防止受冻并控制砼表面和内部温差。考虑到对混凝土拌合水加热，这样的保温措施完全能够保证砼施工现场的养护。砼初期养护温度，不得低于10℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加煤炉加温。9、加强劳动保护，施工人员佩戴手套、穿胶底鞋，增强防滑措施，严禁穿硬底鞋。10、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测量保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员组织业务技术培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，培训合格后上岗工作。11、与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。八、质量保证措施1、成立质量管理领导小组

本工程成立质量管理领导小组，下设专职质检机构—质检部，质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。2、建立各级质量责任制

按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。3、制定奖罚办法

3.1将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。

3.2根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报。施工队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果是职工工资、奖金发放的重要依据。

3.3出现质量事故时，对责任人及所在施工队实行经济处罚。3.4实行质量一票否决制

当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。3.5、加强员工培训提高施工人员的素质采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。深入开展“百年大计，质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用户在我心中，质量在我手中”为主题的质量教育活动，使全体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。3.6、加强设备、材料的管理

经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。

现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。九、安全保证措施1、工作目标1.1无死亡、重伤、机械伤害事故;1.2轻伤频率低于3‰;1.3不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故;1.4不发生重大以上甲方交通责任事故;1.5安全教育培训率100%;1.6特殊工种作业人员持证上岗率100%;1.7机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%;2、执行标准严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。3、组织保证3.1建立现场安全生产领导组织：在本项目安全文明施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由主管生产的总工程师任组长，对本工程安全生产全面负责。3.2现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。3.3各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。3.4项目安质部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。4、制度保障4.1安全教育1、施工前，由项目安质部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。2、严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当开工作内容，安全注意事项等，并做好记录。3、安全技术交底①工程开工前，根据工程实际情况对施工队（班组）进行书面交底。②施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接受交底人员必须在交底书上签字。签字原件交由项目安质部留存待查。③安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。⑤施工班组长要经常性的对施工工人进行安全交底。4、机电设备验收①凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。②现场临时线路、电器设备设施安装完毕，经验收合格后，方可投入使用。③现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前，需要登记入册，经验收后方可投入使用。5.现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。5、安全预防措施5.1特种设备（吊车）进场后，项目安质部和设备物资部对特种设备进行报验。5.2上岗前对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育。项目部安全培训教育的主要是：各个工种的安全操作规程及技能，国家的方针政策以及安全法律、法规，工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。施工作业班组安全培训教育的主要内容为：本工种的安全操作规程，岗位安全纪律和岗位安全检查等。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。5.3坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工安全方案的要求，对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。5.4施工作业人员应经过体检，施工作业人员上班时严禁饮酒，要严格遵守劳动规章制度。5.5起重伤害预防措施检查起重工具的各个部位是否完好，防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击，使用的电动机具应安全可靠并配有保险装置，上班前、下班后均应有专人严格检查，保证开关灵活、准确，钢丝绳无断丝，起吊设备应稳定牢固。在进行吊装作业时，下方严禁站人，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，在上班前对操作人员进行检查，严禁酒后作业。必须按照额定的起重量工作，不得超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。汽车式起重机的支腿处必须坚实，铺垫木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用安全。支腿支完，应将车身调平锁住，才能工作。工作时还应注意风力大小，六级风时应停止工作。5.6物体打击预防措施作业人员在进行钢筋绑定时或上下作业人员在进行钢筋和模板以及其他工具传递时，都有可能发生钢筋戳伤作业人员或因高处物体的坠落而造成人身伤害事故的发生，还有在进行凿毛时有石块飞溅可能造成人员的身体伤害等，预防措施如下：对上下方作业人员采取一定防护措施，如佩穿防护服，安全帽，并对作业人员进行安全技术交底，严格控制作业人员按照安全操作规程进行作业，承台四周采用安全网围封，严禁抛物品、工具等。在承台设立安全作业区，并设立安全警示、宣传标志牌等，定期对从事高空作业人员进行安全知识教育。5.7触电伤害预防措施钢筋的焊接、凿毛机，砼振捣器等都是用电设备，并且电线一般摆放很凌乱，有的电线接头很多，还有的已经破皮而没有进行绝缘防护，还有使用固定模板的金属支架及槽钢等金属材料很容易被雷击而造成触电事故，预防措施如下：对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换，以防漏电，严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装。电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作，电工必须经考核持证上岗，对作业人员进行安全技术交底。设立安全用电警示牌，佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。对搭设的支架，钢模及时进行可靠的防雷接地。5.8坍塌伤害预防措施在进行模板的搭设和拆除，如果控制不好将会导致事故发生，具体预防措施如下：模板在安装过程中，要逐个和逐块地进行搭设和安装，要在确保每个模板稳定牢固后再进行下一步的安装，以防止由于多块模板固定不牢固而造成的大面积坍塌。在模板的拆除过程中，要按照拆除顺序逐个拆除，禁止一次性松动多块模板即大面积进行拆除而造成大面积坍塌，在进行模板的拆除过程中，要用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击模板，首先把第一块模板拆下，然后将模板逐块拆除，不得采取猛撬，以至大片坍塌的方法拆除。参加安装和拆除的作业人员，必须经过技术培训，考核合格方能上岗，不能随意更换作业人员。当遇到雷雨、雾雪或风力达到五级以上的天气时，不得进行安装和拆除作业。班组长或安全员要经常检查模板的质量，如果发现损坏而不能正常使用，或虽然还能使用，但风险很大，都必须及时进行更换，同时还要经常检查模板安装的牢固性，发现问题及时向上报或要求现场施工负责人及时进行整改。在模板施工过程中，要严格遵守各种规章制度，如必须戴安全帽、系安全带、严禁酒后作业等。6、施工安全应急预案在承台施工中项目部制定的安全应急预案如下：6.1.应急救援组织机构组长：赵玉亭副组长：邓阳彬、施江组员：李瑞宾、毛奇、高硕、时国建、张秋金、赵俊宝、陈升华6.2.应急救援的实施程序当发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。A、报告B、保护事故现场C、现场紧急救护和紧急抢险D、善后处理及时报告包括以下内容：专职安全员范会斌立即报告安质部，事故发生后，必须迅速抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。安质部对事故发生的时间、地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。⑴准备各种应急工具，每个施工处配备绝缘鞋、安全带、安全帽、安全网，临时救护担架及常用的救护药品。⑵与就近医疗部门联系，在第一时间赶到现场。⑶现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。⑷应当根据应急处理工作需要，调集项目部3辆办公车，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。⑸险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。⑹项目部设立安全专项应急处理资金。⑺不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。⑻高处坠落事故现场应急措施①迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。②保持呼吸通畅，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。③有效止血，简单处理后及时去医院检查。④伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。⑤若伤员有断肢情况，用干布包裹转送医院。⑥记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。⑼应急救援注意事项①事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，胸部伤都是一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。②注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。十、进度保证措施1、正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时，将质量放在第一位，在保证质量的前提下，加快进度。2、配置足够的人、材料、机械设备，科学安排，合理调配，保证工程的需要。3、加强施工调度、指挥、协调工作，合理安排人力、材料、设备，提高工作效率，发现问题及时解决，保证工程的顺利进行。4、采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺、加强管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备。以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。5、结合总体施工计划，制定每天应完成的工程量，施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况，并根据每天实际完成的工程量，调查第二天应完成的工程量，保证总体工程进度。6、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系，遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象，以保证施工顺利进行。十一、文明施工和环境保护措施1、工作目标现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废气物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）;现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理;最大限度节约水电能源。文明施工环境保护执行标准：严格执行国家相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。2、文明施工措施2.1为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立良好施工形象，做好现场文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。2.2在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。2.3在施工过程中，与当地政府、百姓搞好关系，共建文明施工窗口。2.4施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。2.5对施工区域被告封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。2.6做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。2.7最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。2.8现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背，穿拖鞋上岗，严禁酒后及非作业人员进入施工现场。2.9工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。2.10加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。2.11严格按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。2.12加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。3、环境保护措施3.1、做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响。3.2、作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。3.3明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。3.4、扬尘、固体废弃物控制措施1、设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。2、施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。3、现场材料集中存放，采取苫盖或固化措施，以避免尘土飞扬。4、施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。5、设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。3.5噪声控制措施1、对现场钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。2、加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。3、夜间施工采取有效降噪措施，防止扰民。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解;对作业人员加强教育，夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放;施工车辆禁止鸣笛等。3.6污水、油污控制措施做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。

附录资料：不需要的可以自行删除承台施工方案及计算书一、工程概况莆田市华林经济开发区樟林大桥工程位于莆田市城厢区华亭镇下花村与樟林村之间，路线全长1060m，工程包括全长848m的樟林大桥及两岸桥头212m的引道路基。樟林大桥的建成将对连接木兰溪南北两岸的交通产生积极的意义。本工程施工区桥址岸上地势较为平坦，地表标高在2.16～13.05m桥址横跨木兰溪，河面宽约220m，水深约4～6m，为常年流水性河道平、枯水季节河水流速较为缓慢，河岸两侧未进行临时性砌坡护岸，河岸地面高程介于7.28～9.48m（黄海高程），高出河面平均水位标高约为1.50～3.50m二、机械设备名称规格数量吸泥机２台履带吊3５t2台救生艇8t1柴油发电机120KW1台水泵100m25台电动空压机4L-20/82台电动卷扬机8t-10t2台交、直流电焊机500A8台磁力钻ZLC-231台导链20T18套三、劳动力组织装吊工10人；电焊工12人；潜水员2人；钳工3人；普工18人，合计45人。四、时间计划单个承台时间计划：拆除工作平台7天；套箱拼装、下沉、定位7天；水下砼封底3天；封底砼育龄期7天；抽水及焊接支撑8天；切割钢护筒、破桩头及检桩10天；承台钢筋7天；承台砼1天；合计50天。五、施工方案（一）钢套箱作用、几何尺寸①钢套箱作用：钢套箱作用是为了实现承台的干施工，其侧板为浇筑封底砼及承台砼的侧模，同时钢套箱顶面也作为砼浇筑的操作面。根据承台施工作业时段的水文特征及施工工艺要求，拟定抽水水位为+8.5m，水位达到+9.0m时即停止施工。②钢套箱结构图附后。（二）施工工艺流程钢套箱施工工艺流程图如下：钢套箱施工工艺流程图测量孔位钢测量孔位钢套箱设计分块制作分块制作搭设工作平台检测护筒外围搭设工作平台检测护筒外围分节拼装分节拼装钻孔平台拆除钻孔平台拆除内支撑焊接内支撑焊接钢护筒割除钢护筒割除钢钢套箱吊安下水入水自沉入水自沉锚石定位钢锚石定位钢套箱套套箱定位固定（三）钢套箱设计钢吊箱设计条件：承压水头分析：悬浮下沉阶段：此时段受水侧压力较小。封底砼施工阶段：此时段水位差较小，受水侧压力较小。抽水阶段：此时段钢套侧压力最大，作为侧壁结构设计的依据。验算此工况按６m水位压力差验算，拟定抽水水位为+8.５m。施工要求：设计需考虑各方面因素，为此分两节设计。钢套箱内部布置两层内支撑。3、工况验算及结果钢套箱计算分钢套箱吊装阶段、浇注封底砼阶段、钢吊箱抽水阶段三种工况进行。钢套箱吊装阶段及浇筑砼阶段此两阶段一是自身沉重，设计时满足要求，二是侧壁所承受的内外水头差所产生的水压力较小，因此此两阶段不作为钢套箱本身和钢套箱侧壁结构的最不利荷载阶段，可不必验算。而钢套箱在浇注封底砼后，即抽水阶段。此阶段作为钢套箱侧壁结构设计的控制状态。（四）钢套箱施工测量1.钢护筒中心坐标、倾斜方向及倾斜度测定①钢护筒中心坐标测定：实测各墩桩位坐标。②钢护筒倾斜度，倾斜方向测定：采用垂球法或水平尺靠护筒测得。③中心坐标、倾斜方向及倾斜度精确分析：根据所实测的护筒中心坐标和测得的倾斜方向及倾斜度求得钢套箱封底砼底处护筒中心坐标。２.钢套箱就位及检查利用锥形导向装置套入护筒后，测量人员严格检查套箱侧板的平面位置和垂直度，如不满足要求，应重新定位，以保证钢套箱顺利下沉。（五）钢套箱施工钢套箱施工前准备工作①利用吸泥机将封底混凝土底标高以上的泥和卵石等清理出去。②钻孔平台拆除及工作平台的搭设：钢吊箱加工及运输①钢吊箱加工制作，经检查合格后，分块分批，运输到浮吊吊钩位置下方，进行刚性拼装。②验收标准：平面尺寸误差：≤±5cm，内孔尺寸误差：≤±3cm对角线误差：≤±10cm，底板预留孔误差：≤±1cm③运输：钢套箱加工完成后，先在岸上进行预拼装，检查螺栓孔位置是否正确、防水胶垫是否漏水、几何尺寸是否满足要求，检验合格后，拆开钢套箱，分批分块运输到吊车吊钩下方进行刚性拼装。每个钢套箱分5片分别吊装，岸上采用25吨吊车吊上平板车，再运到墩位置后采用３５吨履带吊进行拼装。eq\o\ac(○,4)钢套箱拼装下沉a、准备工作①拼装前清除原钻孔平台所有物资，割除原钢护筒上的牛腿，每个护筒制作一个三角形导向架。②在水面以上适当位置(根据施工时水位确定)每个钢护筒外侧水平线上各安装一个牛腿。此牛腿主要用于钢吊箱水上拼装支撑用。③钢吊箱四周与钢护筒对应位置各设置一个平面固定环，以便钢套箱分片水上组拼时临时固定钢套箱。b、拼装①用吊车分片两点起吊钢套箱四周面板，每块面板采用平面固定环临时固定在钢套箱上，临时固定环与钢套箱的连接长短可连接，所有面板调整到位后再固定。②钢套箱全部拼装完成后，焊接钢套箱内第二层内支撑，同时在每个钢护筒顶面以下10厘米内外侧各焊一个牛腿，内外侧牛腿均用20T导链与钢套箱底横梁连接，外侧倒链主要防止钢套箱变形和下沉，内侧导链主要用于套箱下沉，同时采用4个20T导链分别吊于4根小钢管桩相应部位，上游和下游采用φ21.5钢丝绳分别作为下拉缆和斜拉缆。③钢套箱面板与面板接触面均需安装防水胶垫，严禁钢套箱漏水。c、钢套箱下沉①钢套箱组拼对拉完后，同时缓慢拉动20T导链，上提钢套箱使其悬空，同时割除钢套箱底下牛腿，然后缓慢拉动20T导链使钢套箱下沉，因上游水流影响，钢套箱入水后在水流作用下钢吊箱底与护筒紧密迭合，影响钢套箱下沉，因此在上游迎水位置设置钢丝绳作下拉缆，利用2个10T葫芦调整下拉缆，钢套箱迎水面采用δ=20mm钢板焊接吊耳。②钢套箱下沉就位后，带紧20T导链，立即施焊钢套箱的一层内支撑并与钢护筒焊接固定，以稳定钢套箱，始终保持钢套箱在封底砼完成前不因水位的上涨而上浮。③钢套箱第一层内支撑与钢护筒形成整体后，由潜水员入水拆除20T导链。钢套箱利用第一层内支撑悬挂于钢护筒上。（六）水下封底混凝土施工钢套箱下沉到位后，需进行水下封底砼施工，为了保证按期完成封底施工，确定了“泵送砼，分舱开灌，一次到位”的施工工艺，准备工作如下：水下封底施工工艺①封底砼的选择：本桥中采用的封底C20砼可选用钻孔桩水下砼，坍落度为18-22cm，7天强度达到30Mpa，实际封底施工时，混凝土各项性能指标均应满足要求，封底7天后抽水。②分舱方式、施工平台、导管和料斗、砼输送方式的选择：封底砼施工分舱：钢套箱按井字形分9个舱。施工平台：选用第一层内支撑作为封底砼施工平台。导管：选用δ=6mm的钢板卷制而成内径ф3００mm的导管，法兰盘连接。料斗：采用1m3左右料斗。砼输送方式：采用2台砼输送车水平输送，由三一泵（60m3/h）直接输送到封底现场。③封底砼浇筑顺序与工艺：封底砼浇筑采用先护筒舱，对称浇筑，一次一舱及时补料的原则，一般浇筑分封底（首灌）阶段，正常浇筑阶段，结束阶段。2、封底施工①施工准备：钢套箱下沉到位并固定后，即可进行浇筑平台的搭设，平台由10×10cm方木和竹排组成，它支承于第一层内支撑上，完成导管料斗和导管夹具以及输送泵和泵管就位，接通电源试泵，３５T履带吊吊就位于钢吊箱范围内负责导管首灌拔塞及导管提升和拆除。②人员组织：根据工艺特点设立了搅拌工段，负责砼生产和运输；设立泵送工段，及时处理因堵管而需拆管、接管及提管，保证砼连续灌注；测量人员负责封底砼顶标高控制；设立指挥中心，由指挥中心统一指挥封底施工的各项工序作业。③封底施工：封底施工开始后，输送泵连续向料斗泵送砼，待料斗满时，指挥人员下达拔塞指令，砼经导管流向一个舱，待首灌成功，连续向舱供料，直至设计标高，提升导管，同样进行其他各舱封底，直至全部完成。每个舱首灌前，测量人员对该舱导管进行测量，保证开灌时导管底口距套箱底15cm。（七）承台施工承台施工工艺流程图附后。1、钢套箱内抽水封底砼浇筑完成后7天开始抽水，用清水泵（扬程20m，流量100m3/h）同时抽水，水位每下降1m，停抽30min，检查套箱有无异常情况。2、清渣，割护筒及凿桩头箱内水抽完后，检查套箱漏水情况，并及时堵漏，着手进行高于承台的砼清除，待完成后，割除设计桩顶标高处以上钢护筒，倒运上岸，进行桩头凿除工作。3、承台钢筋、预埋件承台钢筋工作量较大，钢套箱不大且箱内有支撑系统因此给承台钢筋绑扎带来一定麻烦。承台钢筋绑扎完后，预埋以上工序结构物的钢筋和加固模板的预埋件。4、承台砼浇筑①承台砼配比及要求：承台砼采用的砼应由商混拌合站试验室严格设计其配合比，并要求和易性、可靠性达到施工要求，坍落度18-22cm，初凝时间4-5h。②承台砼浇筑顺序：考虑到钢套箱受力，浇筑时从中间开始，往四周扩散，然后又按顺序回来，力求钢套箱均匀受力，浇筑过程中用插入式振捣棒振捣，振捣点呈梅花形布置。③承台砼浇筑：采用泵输送，分两次浇筑。④承台砼散热及养护：由于承台浇筑是无水作业，承台砼散热成为主要问题，砼配合比设计时采用矿渣水泥，以减少水化热。根据经验，大体积混凝土内外温差控制在25℃以内，可避免混凝土出现温度收缩裂缝，为此拟采取“内排外保”的措施：a、“内排”：尽快排出混凝土内部热量，降低混凝土内部温度。在混凝土浇注以前，预先在混凝土内按设计要求布置钢管作散热管。混凝土灌注中和灌注后每隔2h换冷水循环散热一次，可降低混凝土内部温度5～8℃，待混凝土内外温差降至25b、“外保”：在混凝土表面采取保温措施，控制混凝土内外温差及表面与空气温差，避免出现深层裂纹和表面裂纹。冷却水管布置图见设计图。（八）安全保证措施（1）配足通讯工具，确保统一指挥。进入施工现场人员，按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。（2）在通航的江河上进行施工前，与当地航政部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，并通报有关单位，在航道上按规定设置航标进行导航。（3）所以施工人员必须配戴安全帽，水上作业必须穿戴救生衣。（４）当出现六级以上大风时，停止工作，如确有需要继续作业时，采取有效措施。（５）水上作业人员必须穿好救生衣，并站在适当位置，以防落水。（６）施工中需要封航时，必须与航务部门联系，在航道上做好封航标志，办理封航手续并通知相关单位。（７）由于潜水作业较多，墩位上下游各1200米范围内设置明显标志，标明潜水作业时间，请当地居民在此期间内不要到河面上炸鱼，确保潜水员安全。有潜水作业时，要派出防护人员上下游进行防护。（８）由于水上焊接作业较多，电缆电线必须经常检查，避免漏电。施工用电设备实行一机一闸一漏一箱。漏电保护装置与设备相匹配。（９）从事作业人员，定期进行体格检查，不适宜作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班进入施工现场。（1０）根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等，按安全有关规定在高空、临空处、水上作业平台设置栏杆或安全网等安全设施。悬挂的梯子挂在牢固处，挂钩与承载结构物捆绑牢靠。（1１）在水上作业平台上作业，原则上不进行双层作业，无法避免时，上下交替施工，设置隔离措施，并设专人进行防护。上层不停止时，下层不准进入现场；下层人员没有完全撤出时，上层不准施工，以确保人身安全。高处作业佩带工具袋，小型材料放入袋内，较大的工具用绳拴好，不得随便乱放，防止落下伤人。（1２）夜间进行作业时，必须在现场有足够的照明设备，在危险地带等处设有明显的标志。（1３）危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞、施工作业危险地带设红灯示警。严禁无关人员随意出入现场。（1４）起吊重物时，起落速度应均匀，动作要平稳，禁止忽快忽慢，不准紧急制动。放置吊运的重物时，要注意地面的平整，防止斜歪倾倒。六、围堰计算书（一）本设计计算书适用于樟林大桥主桥S1#、N1#承台围堰。1．围堰形成选定：依据设计图纸，主墩S1#、N1#河底标高分别为2.55m和3.45m，而承台封底砼厚度为1m，且承台底标高（含1m封底砼）为1.5m。因此选用无底钢围堰，围堰侧模兼做承台模板。

2、围堰设计原则:依据项目部现有材料，结合承台棱角为弧形，所以套和模板要分块制作，块与块之间通过螺栓连接。套箱模板采用S=5mm钢板；横肋采用[10槽钢；加劲肋采用80×8mm钢板，纵肋采用2[20槽钢；内支撑选用2I20b工字钢作内圈梁，型号为I40b工字钢作内支撑杆。围堰结构布置详见“围堰设计图”.（二）设计依据1、《公路桥涵设计通用规范》（JTQD60—2004）2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—86）3、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）4、《简明施工计算手册》第二版5、《路桥施工计算手册》6、《樟林大桥施工图》（三）计算工况及计算荷载组合.计算横板侧压力，分三种情况计算套钢模板侧压力。第一种工况：围堰下沉到位，水下灌注封底砼，此时围堰内外水面高度一致，内外水压平衡，围堰承受1m砼的侧压力。第二种工况：封底砼达到设计强度要求，抽出围堰内水，围堰承受最高静水压力及流水压力。第三种工况：借助承台砼，此时围堰承受外侧静水压力，流水压力及新浇砼的压力。1.计算第一种工况：封底砼对围堰的侧压力根据砼对围堰横板的侧压力公式Pm=k×r×hm进行计算。(路桥施工计算手册第173页)其中：①当V／T≤0.035时，hm=0.22+24.9×V／T（V—砼浇筑时速度取hm=0.22+24.9×0.2／20=0.47mK取1.2，r取24KN／m3故Pm=k×r×hm=1.2×24KN／m3×0.47m=13.54KN／m3=13.54KPa查若倾倒砼容量大于0.8m3的运输器具倾倒时取砼冲击力6KPa，则侧压力PM1=Pm×P冲由于水下封底砼灌注时，水压力由外平衡，故只考虑砼侧压力PM1=19.54KPa。为了安全起见，采用对拉螺杆措施，防止胀模。2.计算第二种工况：本桥位处最高水位为8.5m则：①静水压力P静=r×h=10×6=60KPa（r—水的比重10KN／m3，h=8.5－2.5=6m）KN／m3；V流水速度，取2m／s；A—围堰阻水面积，取1×1＝1m2；g—重力加速度，取9.8m／g2；K是形状系数，取k=1.5）则③因此静水压力和流水压力如图所示：3、计算第三种工况：①若不考虑砼浇筑过程对围堰侧压力影响，只考虑水压力，则最大水压力为Pmax=63.1KPa②若外侧无水压力，依据《公路桥涵施工技术规范》，荷载组合砼侧压力＋倾倒砼侧压力，分别计算如下：新浇砼对围堰的侧压力：a.Pmax=0.22t0Yk1kV1／2=0.22×0.75×25×1.2×1.15×0.21／2=2.5KPa注：t0—初疑时间取45min；r—砼的容重；k1—外加剂影响系数，取1.2；k2—坍落度修正系数，取1.15；V—砼浇筑速度，取0.2m／h）b.Pmax=krh（h—有效压头高度）当V／T≤0.035时；h=0.22+24.9V／T=0.22+24.9×0.2／20=0.47m则Pmax=1.2×25×0.47=14.1KPa经计算，新浇砼对围堰的侧压力取Pmax=14.1KPa倾倒砼时冲击力产生的水平荷载取6.0KPa综上计算可知，承台砼浇筑时最大压力为围堰外侧水压力，故套和设计取Pmax=63.1KPa作为控制荷载。（四）校核封底砼的厚度（见简明施工计算手册）、h=（3.5kMmax／bfct+D＜ch其中：k—安全系数，取2.65；b—板宽，取1m；fct砼抗拉度（C20），取1200t／m2；D—水下砼与井底泥土掺混需增厚度，取d=0.3—0.5mMmax=αρλ12(其中λ1计算跨度取较小者10.5m；α弯矩系数，L1／L2=10.5／14.5=0.7241／L2；故α取0.0729P—静水压力形成的荷载，取60KN／m（取单位宽度荷载）Mmax=0.0729×60×10.52=4822KN／m故h=3.5×2.65×482／1×1200+D=0.61m+（0.3—0.5m）h=0.91—1.11（基本符合强度要求）（五）面板强度及挠度计算拟采用δ=5mmA3钢板作套箱面板，则1.强度验算（见简明施工计算手册）Lx=0.35mLy=0.4m则Lx／Ly=0.875查表可得Kx=0.06Ky=0.055故Mx=Mmax=KxqLx2（其中q=63.1KN／m—单位宽度）=0.06×63.1×0.352=0.464KN／mσmax=Mmax／W=0.464×103N／m／(1×0.0052／6)=111.36Mpa＜[σ ]=145Mpa2.挠度验算Wmax=Kf（FL4／B0）=0.0016×63.1×103×0.354／2.3×103=6.6×10-4=0.66mm＜[W]=L／500=0.7m（满足要求）其中Kf—挠度计算系数，F—最大侧压力，L—面板短边，B0—构件刚度B0=Eh3／12（1－V2）=2×1011×0.0053／12×（1－0.32）=2.3×103N／m（六）计算横向加进肋的强度横肋采用[10槽钢，其W=39.7×10-6m3横肋按简支梁承受均布荷载计算，计算跨经L取35cm，最大均布荷载q=63.1KN／m×0.4=25.24KN／m则RA=RB=1／2×25.24×0.35=4.42KN／mMmax=1／8qρ2=1／8×25.24×0.352=0.386KN／m故σmax=Mmax／W=0.386×103／39.7×10-6=9.7KN／m挠度Wmax=5qρ4／384EI=5×25.24×0.354／384×2×1011×198.3×10-8＜[σ]=145Mpa（满足要求）=1.24×10-4=0.12mm＜[W]=L／500=0.7mm（满足要求）剪应力I=Q／A=4.42×103／12.74×10-4=3.5Npa＜[I]=85Mpa(满足要求)横肋按连续梁计算：则：弯矩Mmax=KMqL2（其中K=0.077，q=63.1×104=25.24KN／m，L=0.35m）弯曲应力σmax=Mmax／W=0.238×103／39.7×10-6=5.99Mpa＜[σ]=145Mpa剪力：Q=Kvqρ=0.607×25.24×0.35＝5.36KN则剪应力I=Q／A=5.36×103／12.74×10-4=4.2Mpa＜[I]=85MpaWmax不变（七）计算竖向小加肋的强度小纵肋采用80×8mm钢板，其W=bh2／6=0.008×0.082／6=8.5×10-6m3A=0.008×0.08=6.4×10-4m小纵肋按连续梁计算弯矩Mmax=KMqL2=0.077×25.24×0.42=0.78KN／m弯曲应力σmax=Mmax／W=0.78×103／8.5×10-6=91.8Mpa＜[σ]=145Mpaσ剪力Q=Kvqρ=0.607×25.24×0.4＝6.2KN剪应力I=6.2×103／6.4×10-4=9.5Mpa＜[I]=85M