秦占欣 西部机场集团非航业务发展案例

坚持市场化和专业化

挖掘机场商业潜力

——西部机场集团非航业务发展案例

2013年6月三、非航业务未来发展的思考二、推动非航业务发展的主要因素一、非航业务的基本情况一、非航业务的基本情况公共基础设施航空运输服务保障企业经营效率经济效益市场化与民航改革非航业务价值地区成员机场陕西5个宁夏3个青海7个甘肃4个指标2012年旅客吞吐量3141.6万人次货邮吞吐量22万吨运输起降架次27.9万架次集团基本情况航空地面服务货站业务航空配餐贵宾服务商业零售广告酒店餐饮地面运输信息技术工程建设房地产开发物业管理

非航业务构成与主业关联度高低集团非航收入占比(2012年)集团收入变化指标年均增幅旅客吞吐量17.70%货邮吞吐量11.3%运输起降架次13.50%非航收入23%2007-2012年市场化专业化主业规模二、推动非航业务发展的主要因素非航业务1.主业规模的扩大是非航业务快速增长的主要推动力主业规模主业规模管理水平消费能力经济水平非航收入机场非航收入占比2012年银川机场381万人次西宁机场266万人次榆林机场106万人次西安机场主业规模与非航业务收入指标2012年年均增幅旅客吞吐量2342万人次16.5%货邮吞吐量18.6万吨10%运输起降架次20.4万架次12.9%旅客吞吐量非航收入年均增幅23%商业服务属性业务：2006年2012年西安机场非航收入结构生产保障属性业务：业务变化年均增幅候机楼商贸增7个百分点30%贵宾服务增6个百分点36%广告增4个百分点28.6%业务变化年均增幅地面代理降7个百分点11%航空配餐降5个百分点12.5%推动

反哺

主业非航业务航空主业与非航业务的互促2.专业化能力和水平决定着非航资源开发的效率悦泰科技公司实业公司航空食品公司广告公司迅邦达贵宾公司建设公司物业管理公司置业公司免税品公司地勤公司分工的专业化——专业公司便捷舒适尊贵品质方法和手段的专业提升商业价值规划先导专业运作经验式管理商业定位——国际化、品牌化、特色化2012年商业面积15649平方米店铺数162个单位面积年收入1.36万元/平方米人均贡献收入9元/人次机场商业规模和品质的提升，带来经济效益的增长对专业公司实施市场化管理

在内部引入市场化竞争

市场化积极向外部市场延伸

3.市场化是实现非航业务价值增值的最佳路径等、靠、要的惯性思维市场意识不强效益不理想管理原则：政策给足，改革到位，支持到边，断其后路，不生就死权责利清晰强化市场主体地位业绩考核与奖惩挂钩体制机制改革经营自主权对专业公司实施市场化管理在内部引入市场化竞争探索特许经营方式——资产使用费内部交易坚持市场化原则实施非航业务重组酒店+餐饮+巴士+旅游租赁地面服务+货运业务积极向外部市场延伸航空食品公司机场配餐高铁配餐商务快餐广告公司成员机场广告地铁广告DM杂志内部市场外部市场国内机场特许经营：法律、政策支撑不足内外有别“不完全”的特许经营区别对待，分类指导机场特许经营三、对非航业务未来发展的思考4.在临空经济中寻找新机遇

3.关注和适应信息技术带来的新变化

2.引导和创造新的消费需求

1.提高专业化能力

非航业务1.提高专业化能力

规模与质量不相匹配的问题一般化的水平难以赢得适应更加开放的市场打造专家级企业2.引导和创造新的消费需求

重塑机场消费概念打造机场商业亮点增值服务土地资源3.关注和适应信息技术带来的新变化

新的经营模式信息网络技术的商业化应用微博微信电商网购机场特色综合电子商务平台一体化