报关实务-08报关业务涉及的商贸知识

8报关业务涉及的商贸知识8.1《INCOTERM2000》8.2进出口商品的品质、数量和包装8.3进出口商品的价格8.4国际货物运输和保险8.5货款的支付8.6商检、索赔、不可抗力和仲裁8.7常见的国际贸易方式8.1《INCOTERM2000》一、《INCOTERM2000》对术语的分类二、FOB、CFR、CIF的含义及其变形一、《INCOTERM2000》对术语的分类组别术语术语译名后随地点①交货地点E组EWX工厂交货指定地点卖方锁在地或指定地点F组FCA货交承运人指定地点出口国内地、港口FAS装运港船边交货指定装运港装运港船边FOB装运港船上交货指定装运港装运港船上Ｃ组CFR成本加运费指定目的港装运港船上CIF成本加保险费运费指定目的港装运港船上CPT运费付至指定目的地出口国内地、港口CIP运费、保险费付至指定目的地出口国内地、港口Ｄ组DAF边境交货指定地点两国边境指定地点DES目的港船上交货指定目的港目的港船上DEQ目的港码头交货指定目的港目的港码头DDU未完税交货指定目的地进口国指定地点DDP完税后交货指定目的地进口国指定地点组别术语风险划分界限运输办理保险办理出口报关进口报关E组EWX货交买方处置时起无无买方买方F组FCA货交承运人时起买方无卖方买方FAS货交装运港船边后买方无卖方买方FOB货物越过装运港船舷买方无卖方买方Ｃ组CFR货物越过装运港船舷卖方无卖方买方CIF货物越过装运港船舷卖方卖方卖方买方CPT货交承运人处置时起卖方无卖方买方CIP货交承运人处置时起卖方卖方卖方买方Ｄ组DAF货交买方处置时起卖方无卖方买方DES目的港船上交货买方处置时起卖方无卖方买方DEQ目的港码头货交买方处置时起卖方无卖方买方DDU指定目的地货交买方时起卖方无卖方买方DDP指定目的地货交买方时起卖方无卖方卖方二、FOB、CFR、CIF的含义及其变形（一）FOB、CFR和CIF的含义FOB(FreeonBoard…namedportofshipment)，即为装运港船上交货(…指定装运港)，指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方所指定的船上，并且负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。CFR(CostandFreight…namedportofdestination)，即成本加运费，(…指定目的港)，指卖方负责租船订舱，支付运费，应在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。CIF(CostInsuranceandFreight…．namedportofdestination)，即成本加保险费、运费(…指定目的港)，指卖方负责租船订舱，支付从装运港至目的港的运费，办理货运保险，支付保险费，应在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。（二）FOB、CFR和CIF的关系卖方（Seller)买方(Buyer)1．提供合同规定的货物2．在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知3．承担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险4．取得出口许可证和(或)其他有关证件，办理出口清关手续，支付出口关税和(或)有关出口费用5．提供商业发票和证明已交货的通常单据1．租船／订舱，支付运费，将船名、装船点和要求交货的时间(船期)通知卖方2．承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险3．取得进口许可证和(或)其他有关证件，办理进口报关手续，支付进口关税和(或)有关进口费用4．接受单据，支付价款，收取货物1、FOB术语下买卖双方的基本义务见下表：2、CIF术语下买卖双方的基本义务见下表：卖方(Seller)买方(Buyer)1．提供合同规定的货物2．租船／订舱，支付运费3．办理货运保险，支付保险费4．在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知5．承担货物越过船舷以前的一切费用和风险6．取得出口许可证和(或)其他证件，办理出口清关手续，支付出口关税和(或)其他费用7．提供有关单据1．承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险2．取得进口许可证和(或)其他证件，办理进口报关手续，支付进口关税和(或)其他费用3．接受单据，支付价款，收取货物CFR与CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。而CFR与CIF的不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续也不支付保险费，不提供保险单据，有关海上运输的货物保险由买方自理。（三）三种常用术语的变形组别英文名称 中文名称有关费用FOB术语变形FOBLinerTermsFOB班轮条件有关装船费用按班轮条件办理，卖方不负担有关装船费用。FOBundertackleFOB吊钩下交货卖方仅负责把货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，从货物起吊开始所发生的装船费用由买方负担。FOBStowedFOB包括理舱卖方负责将货物装入船舱，并且支付包括理舱费在内的装船费用。FOBTrimmedFOB包括平舱卖方负责将货物装入船舱，并且支付包括平舱费在内的装船费用。FOBStowedandTrimmedFOB包括平舱、平舱卖方负责将货物装入船舱，并且支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。CIF术语变形CIFLinerTermsCIF班轮条件卸货费用按班轮条件办理，即买方不负担卸货费。CIFExShip’sHoldCIF舱底交货货物运抵目的港以后，货物从船舱的底部起吊一直到卸到码头的卸货费用都由买方负责CIFExTackleCIF吊钩交货卖方负责将货物从船舱底部吊起卸到船边一直到卸离吊钩为止的费用。CIFLandedCIF卸到岸上卖方必须负担卸货费，如船只不能直接靠岸，还包驳船费和码头费。8.2进出口商品的品质、数量和包装一、商品的品质二、商品的数量（重量）三、商品的包装一、商品的品质（一）品名品名即商品的名称，它在一定程度上体现了商品的自然属性、用途及主要的性能特征，因而能使某种商品区别于其他商品。在实践中，商品的命名方法概括起来主要有以用途、主要原材料或成分、外观造型、制造工艺等来命名。（二）质量在国际贸易中，表示货物质量的方法有多种，归纳起来，可以分为两大类：样品表示和文字说明表示。1、凭样品买卖有些商品由于其本身的特点，难以用文字来说明品质，而使用样品来表示，即为凭样品买卖。2、用文字说明买卖①凭规格买卖②凭等级买卖③凭标准买卖④凭品牌或商标买卖⑤凭说明书和图样买卖⑥凭产地名称买卖二、商品的数量（重量）商品的数量是国际货物买卖合同中不可缺少的主要条件之一。根据某些国家的法律规定，卖方交货数量必须与合同规定相符，否则，买方有权提出索赔，甚至拒收货物。1、计量单位在国际贸易中，通常采用公制、英制、美制、国际标准计算组织在公制基础上颁布的国际单位制。进出口商品通常使用以下几种计量单位：①按重量计算，按重量计量是当今国际贸易中广为使用的一种；②按数量计算；③按长度计算；④按面积计算；⑤按体积计算；⑥按容积计算。2、计算重量的方法国际贸易中按重量计量的商品有很多。根据一般商业习惯，通常计算重量的方法有下列几种：（1）毛重(GrossWeight)。毛重是指商品本身的重量加包装物的重量。这种计重办法一般适用于低值商品。（2）净重(NetWeight)。净重是指商品本身的重量，即除去包装物后的商品实际重量。净重是国际贸易中最常见的计重办法。净重=毛重-皮重（3）公量(ConditionedWeight)。公量常用于价值较高而水分含量不稳定的商品，如生丝、羊毛等。其公式为：公量=净重×（1+标准回潮率）/(1+实际回潮率)（4）理论重量。理论重量适用于有固定规格和固定体积的货物，如马口铁、钢板等，根据件数即可计算出总重量。（5）法定重量。法定重量是海关依法征收从量税时，作为征税基础的重量。法定重量是商品重量加上直接接触商品的包装物料重量。对除去直接接触商品的包装物料所表示出来的重量，被称为实物净重。3、数量溢短装条款在粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，存在一定困难。为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中规定合理数量机动幅度，即数量增减条款、溢短装条款。如，“化肥，500公吨，允许卖方交货时可多交或少交5％，多交部分的价格按合同价格计”。三、商品的包装

根据包装在流通过程中所起作用的不同，可分为运输包装(即外包装)和销售包装(即内包装)两种类型。1、运输包装的标志运输包装上的标志，按其用途可分为三种：（1）运输标志。运输标志又称唛头，（2）指示性标志。（3）警告性标志。2、销售包装2、中性包装和定牌生产中性包装是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装，即在出口商品包装的内外，都没有原产地和出口厂商的标记。采用中性包装的目的是打破某些国家和地区的关税和非关税壁垒以及适应交易的特殊需要。它是出口国家厂商加强对外竞销和扩大出口的一种手段。定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方所指定的商标或牌号，这种做法叫定牌生产。许多国家的出口厂商，为了利用买主的经营能力、商业信誉和品牌声誉，以提高商品售价和扩大销路，也愿意接受定牌生产。8.3进出口商品的价格一、价格构成二、FOB、CFR、CIF三种价格术语见的换算一、价格构成CIF价格CFR价格国际保险费国际运输费FOB价格商品成本国内总费用预期利润（利润是交易的最终目的，因此利润是价格的重要组成部分生产成本：制造商生产某一产品所需的投入加工成本：加工商品成品或半成品所需成本采购成本：贸易商向供应商采购商品的价格经营费用管理费用：指各项业务开支费用财务费用：主要有贷款利息、银行费用等出口退税（扣除项）：我国实施出口退税制度，出口商按照不同比例退换有关增值税和消费税，出口企业将退税作为扣除项计入成本二、FOB、CFR、CIF三种价格术语见的换算（一）主要贸易术语的价格换算：1、已知FOB价。CFR价=FOB价+运费CIF价=（FOB价+运费）/[1-保险费率×(1+投保加成率)]2、已知CFR价。FOB价=CFR价-运费CIF价=CFR价/[1-保险费率×(1+投保加成率)]3、已知CIF价。FOB价=CIF价×[1-保险费率×(1+投保加成率)]-运费CFR价=CIF价×[1-保险费率×(1+投保加成率)]8.4国际货物运输和保险一、国际货物运输二、国际货物运输保险一、国际货物运输在国际贸易中采用的运输方式主要有海洋运输、铁路运输、航空运输、邮包运输和多式联运等。国际贸易货物运输中最主要的方式是海洋运输，约占货运总量的60％。海洋运输根据营运方式可以分为班轮运输和租船运输两大类。在海洋运输业务中，国际贸易的货物大多采用班轮运输。二、国际货物运输保险1、中国保险条款海运货物保险条款的险别中国人民保险公司参照国际保险市场的一般习惯做法，结合我国实际情况，制定了各种保险条款，总称为“中国保险条款”(ChinaInsuranceClause，简称CLC)。（1）基本险别。中国人民保险公司所规定的基本险别包括平安险(FPA)、水渍险(WPA)和一切险(AR)三种。一切险被保险货物在运输途中一般外来原因（如：渗漏、淋雨、被窃、碰损、传为、受潮受热、破碎、钩损等）造成的全部或部分损失水渍险责任范围被保险货物由于自然灾害造成的其他部分损失平安险责任范围①在运输途中自然灾害（如：雷电、洪水、地震、台风、海啸、恶劣气候等）造成的整批货物的全部损失②在运输途中以外事故（如：触礁、失火、沉没、搁浅、互撞等）造成的全部或部分损失③在运输工具已经发生意外的情况下，货物在此后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失

④在装卸或转运时，一件或数件货物落海所造成的全部或部分损失⑤抢救、防止或减少货损发生的合理施救费用，但以不超过该批货物的保险金额为限⑥运输工具遭难后在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的损失和特别费用⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用⑧根据“船舶互撞责任条款”应由偿还船方的损失（2）附加险别附加险别包括一般附加险和特殊附加险。一般附加险主要有11种：偷窃险、提货不着险(TPND)、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。特殊附加险主要有八种：交货不着险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、战争险、罢工险、出口货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款等。2、伦敦保险协会海运货物保险条款的险别伦敦保险协会海运货物保险条款的英文简称为ICC，该条款规定了六种保险险别：①协会货物保险(A)，简称ICC(A)；②协会货物保险(B)，简称ICC(B)；③协会货物保险(C)，简称ICC(C)；④协会战争险条款(货物)；⑤协会罢工险条款(货物)；⑥恶意损害险。ICC(A)相当于中国人民保险条款中的一切险，其责任范围最广。ICC(B)大体相当于水渍险，ICC(C)相当于平安险。在这六种险别中，恶意损害险别不能单独投保，其余五种险别都可以单独投保。3、进出口货物保险的基本做法（1）确定保险金额。（2）选择投保险别。（3）填写投保单。（4）交付保险费。保险费的计算公式如下：保险金额=CIF(CIP)价×(1+投保加成率)(投保加成率一般为10％)保险费=保险金额×保险费率（5）领取保险单。（6）保险索赔。8.5

货款的支付一、汇付二、托收三、信用证一、汇付汇付是指付款人通过银行或其他途径主动将款项汇交收款人，即由买方按约定的时间和条件，通过银行将货款汇交给卖方，故而，汇付的性质为商业信用。在国际贸易中，汇付的使用有局限性，通常用于订金、运杂费用、佣金、小额货款或货款位数的支付。汇付主要有信汇(M／T)、电汇(T／T)和票汇(D／D)三种方式。二、托收托收是指债权人(出口人)出具汇票委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。托收方式一般是通过银行办理，所以，又叫银行托收。托收可根据金融单据是否附带商业单据将托收分为光票托收和跟单托收。在国际贸易中，货款的收取大多采用跟单托收。跟单托收根据交付货运单据条件不同，分为付款交单(D／P)和承兑交单(D／A)。三、信用证信用证(LatterofCredit，简称L／C)简言之，是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。在信用证付款条件下，银行承担第一性付款责任，因此，信用证付款的性质属于银行信用。1、信用证的特点（1）信用证是一种银行信用。（2）信用证是一种自足文件。（3）信用证是一种单据买卖。2、信用证的种类：①信兑信用证(ConfirmedL/D);②可撤销信用证(RevocableL/C)与不可撤销信用证(IrrevocableL/C),若在信用证上未明确注明“可撤销”或“不可撤销”字样的，均为不可撤销信用证。③即期付款信用证(SightPaymentL/C)、延期付款信用证(DeferredPaymentL/C)、承兑信用证(AcceptanceL/C)和议付信用证(NegotiationL/C)④可转让信用证(TransferableL/C)与对背信用证(BacktoBackL/C)8.6商检、索赔、不可抗力和仲裁一、商品检验二、索赔三、不可抗力四、仲裁一、商品检验商品检验是进出口货物交接过程中不可缺少的一个重要环节，它是指商品检验检疫机构对卖方拟交付或者已进境的货物的品质、数量、重量、包装、卫生、安全、装运条件等进行检验和监督管理的工作。二、索赔索赔是指遭受损害的一方在争议发生后，向违约方提出要求赔偿的行为。理赔是指违约方对受损方所提赔偿要求的受理与处理。所以，索赔与理赔是一个问题的两个方面。三、不可抗力不可抗力，又称人力不可抗拒，是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或者不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。四、仲裁仲裁又称公断，是指买卖双方在争议发生前或发生后，签订书面协议，自愿将争议交由双方所同意的第三者予以裁决。仲裁裁决的效力：仲裁裁决一般是终局性的，双方当事人都有约束力，当事人应当执行，而不可就同一个问题再诉讼到法院。8.7常见的国际贸易方式一、经销和代理二、寄售三、招标和投标四、拍卖五、对销贸易六、加工贸易一、经销和代理（一）经销经销是指出口企业与国外经销商达成书面协议，在约定的经销期限和范围内，利用经销商就地推销某种商品的一种方式。经销分为一般经销和独家经销。独家经销是指出口企业与国外一个或者几个客户组成的集团即独家经销商达成书面协议，由前者把某一种商品或者某一类商品给予后者在约定地区和一定期限内独家经营的权利。独家经销方式也可说是承包方式，即由后者向前者承包一定商品在一定期限和地区内销售，故而，独家经销方式在我国又被称为包销(ExclusiveSales)方式。（二）代理国际货物买卖中的代理按委托人授权的大小可分为总代理、独家代理和一般代理。三、招标和投标招标是指招标人(买方)事先发出招标通告或者招标单，提出在规定的时间、地点，准备购买的商品名称、品种、数量以及有关的交易条件，邀请投标人(卖方)在规定的时间、地点按照一定的程序进行投标的行为。投标是指投标人(卖方)应招标通告的邀请，根据招标人规定的要求以及条件，在规定的时间内向招标人发盘，争取中标的行为。目前，常用的招标方式有：（一）公开招标公开招标是指招标人在主要报刊上刊登招标广告，凡是对该项招标内容有兴趣的人均有机会购买招标资料进行投标。政府采购物质，大部分采用公开招标。（二）选择性招标选择性招标是指招标人不在报刊上刊登广告，而是根据自己具体的业务关系及情报资料由招标人对客商进行邀请，进行资格预审后，再由他们进行投标。（三）谈判招标谈判招标又叫议标，是指招标人物色几家客商直接进行合同谈判，谈判成功，交易达成。谈判招标是非公开、非竞争性的招标。（四）两段招标两段招标是指无限竞争招标和有限竞争招标的综合方式，采用此类方式，是先用公开招标，再用选择招标分两段进行。四、拍卖拍卖是由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在规定的时间和场所，按照一定的章程和规则，以公开叫价的方式，把货物卖给出价最高的买主。拍卖是一种公开竞买的贸易方式。拍卖是一种典型的现货交易，它采用事先看货、当场叫价、落槌成交的做法。拍卖的特点：1、拍卖是在一定的机构内有组织地进行的；2、拍卖具有自己独特的法律和规章；3、拍卖是一种公开竞买的现货交易。五、对销贸易对销贸易又称返销贸易、反向贸易或互抵贸易等，是以货物或劳务、工业产权和专有技术等无形财产的进口和出口相结合并互为条件的贸易方式。对销贸易的基本形式可以归纳为易货贸易、互购