《交通肇事罪的构成要件》1600字

交通肇事罪的构成要件目录TOC\o"1-2"\h\u28477交通肇事罪的构成要件 1209631.犯罪主体 1121912.犯罪客体 169973.主观方面 1183404.客观方面 214800（1）行为人违反了交通运输管理法规 228083（2）造成了严重的后果 29155（3）具有因果关系 2目前，关于交通肇事罪的构成要件，较受认可的是“四要件构成说”，这在《刑法》第133条中得以明确规定，这四个要件分别是犯罪主体、犯罪客体、主观方面、客观方面。1.犯罪主体犯罪主体是实施犯罪行为，并应当为自己的犯罪行为承担刑事责任的人，包括单位和自然人两类。我国的《道交法》第二条从侧面规定了交通肇事罪的犯罪主体为一般主体，这些主体包括以下年满16周岁且具备刑事责任能力的三类人：一是电动车、汽车司机等直接从事交通运输业务的人员；二是交通调度员等交通运输安全指挥人员；三是偷盗他人车辆等非从事交通运输人员。但随着机动车以及非机动车数量的不断增加，如果交通肇事罪的犯罪主体仅限于以上三种人员，将会导致部分犯罪嫌疑人不受法律制裁的情况发生，比如一个没有驾照但是会开机动车的司机等[6]。2.犯罪客体交通肇事罪的客体为正常的交通运输秩序及交通运输安全。其中，正常的交通运输秩序是指社会可以正常运转和公民个人可以正常生活的社会秩序；交通运输安全是保障私人财产和公共财产安全的交通运输状态。3.主观方面交通肇事罪的犯罪主观方面是指过失，根据具体危害结果来分，这种过失分为疏忽大意的过失和过于自信的过失两种。疏忽大意的过失是指行为人即使在实施违反交通运输管理法规时预见到了危害结果的发生，但因疏忽大意而导致的引发严重后果的交通事故行为；过于自信的过失是指行为人因为过于相信危害结果不会发生，即使在实施违反交通运输管理法规的行为时预见到了这一危害结果，从而发生交通事故的行为[7]。但是在传统刑法理论的角度上来说，故意和过失是两种相互独立的关系，但在最新刑法理论来看，二者则是一种位阶关系，在主观上，过失和故意可能同时存在。过失也就是嫌疑人对自己行为可能带来的损害后果在主观上所持有的心理态度。鉴于过失犯罪在刑法中是一种结果犯，行为人只是对犯罪行为的危害结果所持有主观心态，而不是对于其行为。行为人成立交通肇事罪的前提是其之前具有违反交通运输管理法规的行为，行为人对该违法行为在主观不要求一定是过失，很多情况下都具有故意心态。若是出于故意，就不构成交通肇事罪，而应构成其他犯罪，如故意杀人罪或故意伤害罪。4.客观方面交通肇事罪在客观方面表现为，行为人违反交通运输管理法规的行为引发了被害人重伤、死亡或者公私财产受到重大损失等的严重后果。当然，刑法对该罪也设置有多个量刑幅度，每一种量刑幅度适用不同的犯罪情节，在审判的过程中，需要对具体的情节构成加以细化，以便判断行为人的行为是构成犯罪还是不构成犯罪，是适用较轻的法定刑还是较重的法定刑[8]。但交通肇事罪的客观方面主要分为如下几方面：（1）行为人违反了交通运输管理法规行为人违反了法律以及有关部门规章在内的交通运输管理法规，具体表现为违反操作规制、违反交通规则等。这些行为在我国交通肇事罪中较为普遍，比如把车交给并未获得驾驶执照的人员驾驶、超速行车、酒后开车、强行超车等，这些行为都引发了不同程度的人员伤亡或者财产损失的情况，《道路交通法》对其处以相应的罚金惩罚，一般不会造成严重后果[9]。（2）造成了严重的后果必须造成了被害人重伤、死亡或者公私财产受到重大损失的严重后果。交通肇事行为不仅仅违反了我国的《道路交通法》，而且违反了我国刑法的相关规定，犯罪行为人也将被处以有期徒刑或者拘役。但是我国刑法对重伤的概念规定还不够明确，使得伤亡严重程度还需要经过医疗鉴定机构的鉴定，比如是否符合三期鉴定标准和伤残等级鉴定标准。其中三期包括误工期、营养期、护理期，伤残等级分为十级，从一级到十级逐一升高。（3）具有因果关系行为人违反交通运输管理法规的行为与被害人重伤、死亡及公私财产受到损害互为因果，也就是说，被