汽车发动机曲轴位置传感器

情境2发动机微机控制燃油系统的检修

学习单元2.1发动机微机控制燃油系统的认识学习单元2.2燃油供给系统的检修学习单元2.3喷油器的检修学习单元2.4进气流量传感器电路的检修学习单元2.5进气压力传感器电路的检修学习单元2.6发动机转速传感器和凸轮轴位置传感器电路的检修学习单元2.7节气门位置传感器电路的检修学习单元2.8温度传感器电路的检修学习单元2.9氧传感器电路的检修曲轴位置传感器电路的检修12345任务载体学习要求理论知识实践技能案例分析6学习小结学习导航7自主学习作用结构、原理发动机熄火后，再也不能起动。更换曲轴位置传感器后故障排除。帕萨特B5轿车，装备ANQ发动机，采用博世M3.4.3电喷系统，2002年出厂，行驶里程9万km。技能一：故障分析技能二：检修方法任务载体1.掌握传感器故障分析及检修方法。2.理解传感器的作用、结构、原理。学习要求2.4.1作用2.4.2类型2.4.3电磁感应式曲轴位置传感器

2.4.4霍尔式曲轴位置传感器

2.4.5光电式曲轴位置传感器

理论知识（1）检测发动机转速，PCM据此计算进气量，确定喷油量和点火提前角。（2）检测发动机基准缸（一缸或其他缸）的基准位置（活塞压缩上止点或压缩上止点前、后一固定角度），进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。（3）检测曲轴转过的角度，PCM判定活塞运行的任一位置，确定点火时刻和喷油时刻。（4）控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。2.4.1作用2.4.2类型霍尔式电磁感应式光电式磁阻式交流信号数字信号2.4.3电磁感应式曲轴位置传感器

永磁铁：安装在信号盘的边缘，产生永磁场，穿过信号盘、电磁线圈等。电磁线圈：当磁场变化时，产生感应电动势，输出信号。信号盘：安装在曲轴、凸轮轴或分电器轴上，并随之转动，信号盘上均制有若干凸齿和齿槽（特殊：一宽齿槽或装一销钉），信号盘形状决定了信号波形。气隙(小于2mm)：过大，信号弱；过小，碰撞结构信号盘旋转，当信号盘凸齿接近并对正电磁线圈时，磁场增强；当信号盘凸齿离开电磁线圈时，磁场减弱，在感应线圈中产生交变的感应电动势，其频率和幅值随发动机转速的增大而增大，根据频率（脉冲数）计量转速。其中宽齿槽或销钉对正电磁线圈时，产生频率不同的信号，用于确认曲轴基准位置。需要有信号处理电路；万用表交流电压档或频率档测量，最好用示波器。2.4.3电磁感应式曲轴位置传感器

原理霍尔集成电路路：安装在分分电器上，位位于触发叶轮轮的外测。触发叶轮：安安装在分电器器轴上，缸数数相等的四个个叶片（50°）和和四个窗口（（40°）。。永久磁铁：安安装在分电器器底板上，位位于触发叶轮轮的内侧，与与霍尔集成电电路相对。（桑塔纳AFE发动机））（复习提问问）霍尔式曲轴位位置传感器结构叶片进入气隙隙，磁场被旁旁路，霍尔电电压为0,输输出高电平；；叶片离开气隙隙，磁场穿过过霍尔元件，，产生霍尔电电压，输出低低电平。动画（霍尔式）发动机不停地地运转，产生生数字脉冲信信号，信号的的频率随发动动机转速的增增大而增大。。霍尔式曲轴位位置传感器原理请根据触发轮轮形状画出波波形？触发轮形状信号波形霍尔式曲轴位位置传感器原理光电式曲轴位位置传感器结构日产汽车传感器体信号盘光电式曲轴位位置传感器结构信号盘（遮光光盘）：安装装在分电器轴轴上，随分电器轴一一起转动，外外围均布有360个光孔孔，靠内均布布有6个光孔孔，其中有一一个较宽的光光孔。光电式曲轴位位置传感器结构光源（发光二二极管）：两两只发光二极极管通过遮光光盘两圈光孔孔正对着两只只光敏二极管管。光接收器（光光敏二、三极极管）：接收收发光二极管管的光信号，，转换为电信信号。传感器体光电式曲轴位位置传感器原理遮光盘旋转，，当外圈孔对对准光源时，，光接收器导导通，输出高高电平；当孔孔离开光源时时，光接收器器截止，输出出低电平。遮遮光盘不停旋旋转，产生脉冲信号。光电式曲轴位位置传感器原理外圈光孔对应应产生2º曲曲轴转角信号号，用于计算算发动机转速和曲轴转角；内圈光光孔对应产生生120º曲曲轴转角信号号，用于确定曲轴轴基准位置。分别对应各缸缸活塞上止点点前70º，，其中较宽的一一个光孔对应应一缸活塞上止点前前70º。请根据传感器器结构和原理理分析传感器器的波形？故故障检检修实践技能故故障曲轴位置传感感器失效不起动，熄火存储故障码？～？！数据，故障码码故障现象检查曲轴位置置传感器步骤1：资料步骤2：分析步骤3：检测步骤4：判断步骤5：排除步骤6：验证根据经验，怀怀疑有故障检检修1、桑塔纳AJR发动机机电磁感应式式曲轴位置传传感器安装在曲轴后后端飞轮附近近，信号盘有有60-2个个凸齿。信号信号屏蔽搭铁检检修万用表检测测量信号电压：2和3间应应有交流电压压信号，信号号电压或频率率随发动机转转速的增大而而增大。测量传感器电阻：传感器2和和3间的电阻阻，480Ω～1000Ω。测量屏蔽线：线束端子1与搭铁间的的电阻，应为为0Ω。测量间隙：传感器与信信号盘凸齿间间隙，约为0.2mm～～0.4mm。信号盘应应无缺损。检检修VΩΩ示波器检测频率和幅值随随转速的增大大而增大；靠除去触发轮轮上一个齿所所产生的同步步脉冲，可以以确定上止点点的信号；波形的形状基基本一直，在在0V电位的的上下基本对对称；各个峰值电压压应相差不多多，若某一个个峰值电压低低于其他的峰峰值电压，则则应检查触发发轮是否有缺缺角或弯曲。。检检修三看：看数值值，看趋势，，看形状波形异常，应应更换传感器器（含传感器器头和触发轮轮）。故障波形分析析最常见故障是是根本不产生生信号传感器的线圈圈有断路故障障图a所示故障障波形为齿槽槽中填有异物物造成的图b所示故障障波形是传感感器触发轮安安装不当造成成检检修1、桑塔纳AJR发动机机电磁感应式式凸轮轴位置置传感器安装在凸轮轴轴前端，信号号盘有一个缺缺口和一个叶叶片。信号线搭铁线电源线检检修万用表检测测量信号电压：将二极管测测试灯接在连连接器端子““2”、“3”间，运行行发动机，试试灯应闪亮。。断开连接器器，点火开关关置“ＯＮ””端子“2”和和搭铁间的电电压，应为12V。测量电源线：断开连接器器，点火开关关置“ON””，用万用表表测量连接器器插头端子““1”与搭铁铁间的电压，，应为5V。测量搭铁线：断开连接器器，点火开关关置“OFF”，用万用用表测量连接接器插头端子子“2”与搭搭铁间的电阻阻，应与规定定一致。检检修灯ΩVV示波器检测高电平为电源源电压，低电电平为0V的的数字信号；；信号的垂直沿沿好，频率转转速的增大而而增大；应与曲轴位置置传感器信号号有同步关系系。检检修三看：看数值值，看趋势，，看形状车型：帕萨特B5轿轿车，装备ANQ发动机机，采用博世世M3.8.3电喷系统统，2002年出厂，行行驶里程9万万km。症状：发动机机熄火后，再再也不能起动动。诊断：发动机机不能起动与与曲轴位置传传感器有很大大的关系。起起动发动机，，用万用表检检测PCM的的56与63脚，无信号号电压（正常常时应有0.3～5V的的脉冲信号电电压），说明明曲轴位置传传感器损坏。。修复：更换曲轴位置置传感器后故故障排除。分析：由于曲轴位置置传感器的损损坏，PCM在连续几次次接收不到它它的信息时，，便会中断喷喷油和点火信信号的输出指指令，发动机机无法起动。。案例：曲轴轴位置传感感器故障。。案例分析学习小结1.曲轴位位置传感器器的作用是是检测发动动机转速信信号和活塞塞运行位置置信号，安安装在曲轴轴、凸轮轴轴、分电器器轴上；如如果曲轴位位置传感器器安装在曲曲轴上，要要判定活塞塞运行位置置就必须安安装凸轮轴轴位置传感感器，其作作用是检测测基准缸活活塞是在压压缩上止点点还是在排排气上止点点，安装在在凸轮轴、、分电器轴轴上。2.电磁感感应式曲轴轴（凸轮轴轴）位置传传感器产生生类似正弦弦信号的交交流信号，，霍尔式、、光电式（（凸轮轴））产生数字字信号，要要根据信号号特点选择择检测仪器器，根据电电路特点确确定检测方方法。3.一般曲曲轴位置传传感器故障障，PCM不能识别别发动机活活塞运行位位置，停止止喷油、点点火，发动动机不起动动；凸轮轴轴位置传感感器故障，，不同控制制系统启动动的控制程程序不同，，一般会使使发动机性性能下降