施工企业物流成本预测与决策

2012.09施工企业物流成本分析、预测与决策施工企业物资人员培训材料

物流成本分析物流成本预测物流成本决策主要内容1物流成本分析一、物流成本分析的涵义二、物流成本分析的方法三、物流成本分析的指标一、物流成本分析的涵义

物流成本分析指利用物流成本核算数据和其他相关资料，以本期实际物流成本指标与目标物流成本指标、上期实际物流成本指标、国内外同类企业的物流成本指标等进行比较，以便了解物流成本相关指标升降变动情况，及其变动的因素与原因，并分清单位与个人的责任。二、物流成本分析的方法（一）指标对比法对相互关联的物流成本指标进行各种对比，来确定数量差异的一种方法。主要有以下几种形式：实际指标与计划指标对比本期实际指标与前期实际指标对比实际成本指标与同行业先进水平对比注意：指标的可比性，即对比指标采用的计量单位、计价标准、时间单位、指标内容和计算方法等都应具有可比的基础和条件。可以用绝对数比较，也可以用相对数比较。二、物流成本分析的方法（二）因素分析法一项指标的变动是受多个因素影响的。指标对比法没有揭示各个因素对指标变化的影响和贡献。因素分析法是将某一综合指标分解为若干个相互联系的因素，并分别计算、分析每个因素影响程度的一种方法。一般做法：第一、确定分析指标由因素组成几个第二、确定各个因素与指标的关系第三、采用适当方法，把指标分解成各个因素第四、确定每个因素对指标变动的影响方向与程度。计算程序：以物流成本的计划指标为基础，按预定的顺序将各个因素的计划指标一次替换为实际指标，一直替换到全部都是实际指标为止，每次计算结果，与前次计算结果相比，就可以求得某一因素对计划完成情况的影响。采用因素分析法的程序(1)将要分析的某项经济指标分解为若干个因素的乘积。在分解时应注意经济指标的组成因素应能够反映形成该项指标差异的内在构成原因，否则，计算的结果就不准确。如材料费用指标可分解为产品产量，单位消耗量与单价的乘积。但它不能分解为生产该产品的天数，每天用料量与产品产量的乘积。因为这种构成方式不能全面反映产品材料费用的构成情况。(2)计算经济指标的实际数与基期数(如计划数，上期数等)，从而形成了两个指标体系。这两个指标的差额，即实际指标减基期指标的差额，就是所要分析的对象。各因素变动对所要分析的经济指标完成情况影响合计数，应与该分析对象相等。(3)确定各因素的替代顺序。在确定经济指标因素的组成时，其先后顺序就是分析时的替代顺序。在确定替代顺序时，应从各个因素相互依存的关系出发，使分析的结果有助于分清经济责任。替代的顺序一般是先替代数量指标，后替代质量指标；先替代实物量指标，后替代货币量指标；先替代主要指标，后替代次要指标。

(4)计算替代指标。其方法是以基期数为基础，用实际指标体系中的各个因素，逐步顺序地替换。每次用实际数替换基数指标中的一个因素，就可以计算出一个指标。每次替换后，实际数保留下来，有几个因素就替换几次，就可以得出几个指标。在替换时要注意替换顺序，应采取连环的方式，不能间断，否则，计算出来的各因素的影响程度之和，就不能与经济指标实际数与基期数的差异额(即分析对象)相等。(5)计算各因素变动对经济指标的影响程度。其方法是将每次替代所得到的结果与这一因素替代前的结果进行比较，其差额就是这一因素变动对经济指标的影响程度。(6)将各因素变动对经济指标影响程度的数额相加，应与该项经济指标实际数与基期数的差额(即分析对象)相等。

设某项经济指标N是由A，B，C三个因素组成的。在分析时，若是用实际指标与计划指标进行对比，则计划指标与实际指标的计算公式如下：计划指标N0=A0×B0×C0实际指标N1=A1×B1×C1分析对象为N1-N0的差额。采用因素分析法测定各因素变动对指标N的影响程度时，各项计划指标，实际指标及替代指标的计算公式如下：计划指标N0=A0×B0×C0-----------(1)第一次替代N2=A1×B0×C0-----------(2)第二次替代N3=A1×B1×C0-----------(3)实际指标N1=A1×B1×C1-----------(4)各因素变动对指标N的影响数额按下式计算：由于A因素变动的影响=(2)-(1)=N2-N0由于B因素变动的影响=(3)-(2)=N3-N2由于C因素变动的影响=(4)-(3)=N1-N3将上述三个项目相加，即为各因素变动对指标N的影响程度，它与分析对象应相等。根据因素分析析法的替代原原则，材料费费用三个因素素的替代顺序序为产量，单单耗，单价。。各因素变动动对甲产品材材料费用实际际比计划降低低8000的测定结果果如下：计划材料费用用=250××48×9=108000(元)-----(1)第一次替代=200×48×9=86400(元)------(2)第二次替代=200×50×9=90000(元)------(3)实际材料费用用=200××50×10=100000(元元)------(4)各因素变动对对材料费用降降低8000元的影响响程度如下：：由于产量变动动对材料费用用的影响=(2)-(1)=86400-108000=-21600(元)由于材料单耗耗变动对材料料费的影响=(3)-(2)=90000-86400=3600(元)由于材料单价价变动对材料料费用的影响响=(4)-(3)=100000-90000=10000(元)三个因素变动动对材料费用用的影响程度度=-21600+3600+10000=-8000(元)因素分析法应注意的问题题①因素分解的相相关性。所谓谓因素分解的的相关性，是是指分析指标标与其影响之之间必须真正正相关，即有有实际经济意意义。②分析前提提的假定性。。所谓分析前前提的假定性性是指分析某某一因素对经经济差异的影影响时，必须须假定其他因因素不变。③因素替代代的顺序性。。④顺序替代代的连环性。。二、物流成本本分析的方法法三、物流成本本分析的指标标（一）物流营营运能力指标标营运能力是企企业获取利润润的基础，是是企业优化配配置人力资源源和作业资源源去实现利润润目标的能力力。人力资源营运运能力指标（（劳动作业效效率指标）表明每个员工工创造的营业业净额物流劳动作业业效率=物流营业业净额/从从事物流作作业的员工人人数物流营业净额额=物流营业额额-物流营业业折扣与折让让（一）物流营营运能力指标标作业资源营运运能力指标该指标反映物物流企业资产产的营运效率率（周转率）），资产营运运效率高，则则获利能力就就强。1））物物流流总总资资产产营营运运能能力力指指标标物流流总总资资产产周周转转率率=物流流营营业业额额净净额额/平均均物物流流资资产产总总额额物流流总总资资产产周周转转天天数数=计计算算期期天天数数/物物流流总总资资产产周周转转率率年平平均均物物流流资资产产总总额额=(1/2年年初初+1季季度度末末+2季季度度末末+3季季度度末末+1/2年年末末)/4平均均物物流流资资产产总总额额=（（期期初初物物流流资资产产占占用用额额+期期末末物物流流资资产产占占用用额额））/2三、、物物流流成成本本分分析析的的指指标标2））物物流流流流动动资资产产营营运运能能力力指指标标物流流流流动动资资产产周周转转率率=物物流流营营业业额额净净额额/物物流流流流动动资资产产平平均均占占用用额额物流流流流动动资资产产周周转转天天数数=计算算期期天天数数/物流流流流动动资资产产周周转转率率物流流流流动动资资产产周周转转率率反反映映了了企企业业物物流流流流动动资资产产的的营营运运能能力力。。首先：：物流流流动资资产利利润率率=物流流营业业利润润率*物流流流动动资产产周转转率其次：：物流流流动资资产占占用额额与与物流流流动动资金金周转转速度度之间间有着着密切切的制制约关关系。。3）物流固固定资资产营营运能能力指指标物流固固定资资产周周转率率=物流营营业额额净额额/物流固固定资资产平平均占占用额额（按原原值计计算））三、物物流成成本分分析的的指标标（二）物流获利能能力指标物流企业获获利能力是是指企业投投入物流系系统的资金金的增值能能力。它体体现为物流流收益数额额的大小与与水平的高高低。通常常用单位资资金（成本本）的利润润，即利润润率来衡量量。物流作业利利润率物流作业利利润率=物流利利润/物物流营业业净额。从利润表来来看，物流流的利润可可以分为五五个层次：：营业收入毛毛利（收入入经营费用用）经营利润（收入经营成本本）营业利润（（收入营业成本本）税前利润（（收入税前成本本）利润净额（收入税后成本本）三、物流成成本分析的的指标（二）物流获利能能力指标物流作业的的成本利润润率物流作业的的成本利润润率=物流利润/物流成本。。同利润一样样，成本也也可以分为为几个不同同的层次：：经营成本(经营费用+营业税金及及附加)营业成本(经营成本+管理费用+财务费用+其他业务成成本)税前成本(营业成本+营业外支出出)税后成本(税前成成本+所得得税)三、物流成成本分析的的指标（二）物流获利能能力指标物流作业的的资产利润润率：是反反映物流资资产获利能能力的风向向标。1）物流总总资产利润润率物流总资产产息税前利利润率=息税前物流流利润总额额÷平均均物流资产产总额物流总资产产利润率=物流利润总总额÷÷平均物物流资产总总额物流总资产产净利润率率=物流利润净净额÷平均物流资资产总额三、物流成成本分析的的指标（二）物流获利能能力指标2）物流流动资产利利润率物流流动资资产经营利利润率=物流经营利利润÷物流流流动资产产平均占用用额物流流动资产营营业利润率率=物流营业利润÷÷物流流动资产平平均占用额额3）物流固定资产利利润率物流固定资产经营利利润率=物流经营利利润÷物流流固定资产平均占占用额物流固定资产营营业利润率率=物流营业利润÷÷物流固定资产平平均占用额额三、物流成成本分析的的指标（二）物流获利能能力指标物流作业的的净资产利利润率物流净资产利润润率=物流利润净额÷÷物流净资产以上分析的的难点：对对于目前的的会计系统统，很难把把物流成本本和利润从从企业总成成本和总利利润中区分分开来。三、物流成成本分析的的指标2物流成成本预测一、物流成成本预测的的含义及作作用二、物流成成本预测的的步骤三、物流成成本预测的的方法一、物流成成本预测的的含义及作作用物流成本预预测就是依依据物流成成本与各种种技术经济济因素的依依存关系，，结合发展展前景及采采取的各种种措施，并并利用一定定的科学方方法，对未未来期间物物流成本水水平及其变变化趋势作作出科学的的推测和估估计。物流成本预预测是物流流成本管理理的起点，，对于把握握未来物流流成本发展展变化方向向、妥善安安排资金有有重要的作作用，对于于挖掘降低低物流成本本潜力，提提高经济效效益以及正正确进行物物流活动都都具有十分分重要的意意义。一、物流成成本预测的的含义及作作用物流成本预预测的作用用使物流计划划目标更加加明确化、、具体化为企业物流流成本控制制提供依据据减少企业经经营的盲目目性，降低低经营风险险作为评价企企业物流绩绩效的依据据二、物流成成本预测的的步骤步骤：（一）确定定预测目标标（二）收集集预测资料料（三）建立立预测模型型（四）评价价与修正预预测值物流成本预预测按预测测目的所用用方法不同同可分为定定性预测和和定量预测测。定性预测是是通过对现现象的调查查和了解，，凭预测者者个人的实实践经验、、理论水平平和分析能能力，对事事物未来的的发展所做做出的判断断。定性预预测不要求求结果非常常准确，只只是对事物物的发展变变化做出一一个大致的的估计。定量预测是是根据过去去和现在的的资料，运运用一定的的数学方法法，建立预预测模型，，对现象未未来的变化化数值做出出预测。三、物流成成本预测的的方法定量预测法法包括:因果回归分分析预测法法（因果法法）即以成本为为因变量（（y），以以影响成本本的因素为为自变量（（x）而建建立的函数数式y=f(x)；时间序列分分析预测法法（外推法法）即以成本为为因变量（（y），以时间间为自变量量（t）而建立的的函数式y=f(t)；三、物流成成本预测的的方法三、物流成成本预测的的方法(一)高高低点法高低点法是是以某一时时期的最高高业务量(高点)的物流成本本与最低业业务量(低点)的物流成本本之差，除除以最高业业务量和最最低业务量量之差，求求得单位变变动物流成成本，然后后代入高点点或低点的的物流成本本公式，据据以求出物物流成本中中变动成本本和固定成成本数额，，建立物流流成本模型型的一种方方法。y=a+bx三、物流流成本预预测的方方法(二)一一元线线性回归归预测法法回归直线线法是根根据过去去一定期期间的物物流业务务量x与与物流成成本y的历史史资料，，运用最最小二乘乘法原理理，建立立反映物物流成本本和物流流业务量量之间关关系的回回归直线线方程，，并据此此确定物物流成本本中固定定成本和和变动成成本，建建立物流流成本模模型的一一种定量量分析方方法。一元线性性回归方方法的本本质是，，从两个个因素的的大量的的数据对对中，找找出这两两个因素素的直线线方程，，用该直直线方程程预测不不同自变变量时的的函数值值。y=a+bx业务量成本三、物流流成本预预测的方方法y=a+bx获得回归归方程后后可以：：进行成本本预测分析固定定成本和和单位变变动成本本业务量成本Excel实例例三、物流流成本预预测的方方法应用一元元线性回回归法要要注意的的问题：：两组数据据之间是是否具有有线性关关系，是是判断一一元线性性回归方方程是否否有实际际意义的的关键。。理论上上，任意意两组数数据之间间都可以以通过最最小二乘乘法拟合合一条直直线，但但有时是是没有意意义的。。要使拟合合的直线线能反映映两个因因素的变变化趋势势，首先先应该判判断两组组数据间间是否具具有线性性关系。。有两种种方法：：散点图法法相关系数数法三、物流流成本预预测的方方法(三)多多元线线性回归归预测法法当变量Y的影响响因素有有多个而而不止一一个时，，可以建建立多元元线性回回归模型型：Y=b0+b1X1+b2X2+……+bkXk-----------------------------------------------------月份劳劳动动日数数机机器器开工工管管理费费用X1台数X2Y--------------------------------------------------14516292421424344152744513255431326646142874416308451628944152810431527三、物物流成成本预预测的的方法法(三)多多元线线性回回归预预测法法Q=ykb0b1X1kb2X2k）2=ykb0b1X1kb2X2k)=0=ykb0b1X1kb2X2k）=0=ykb0b1X1kb2X2k）=0三、物物流成成本预预测的的方法法(三)多多元线线性回回归预预测法法将表的的数据据代入入方程程得：：272=10b0+441b1+14b212005=441b0+19461b1+6485b24013=147b0+6485b1+2173b2用求解解线性性代数数方程程组的的方法法求得得：b0=-13.8196,b1=0.56366,b2=1.09947Y=-13.8196+0.56366X1+1.09947X2三、物物流成成本预预测的的方法法（四））加权平平均法法在已经经明确确物流流成本本y与业务务量x的关系系为y=a+bx，并且且具有有详细细的固固定成成本和和单位位变动动成本本的历历史资资料，，但由由于各各期固固定成成本a和单位位变动动成本本b的波动动，导导致成成本的的波动动。加权平平均法法用各各期a值和b值的的加加权权平平均均值值作作为为预预测测模模型型的的固固定定成成本本和和单单位位变变动动成成本本：：三、、物物流流成成本本预预测测的的方方法法(五五)移移动动平平均均法法移动动平平均均法法是是通通过过计计算算以以往往若若干干时时期期成成本本的的移移动动平平均均数数，，作作为为对对未未来来成成本本的的预预测测数数。。将将统统计计资资料料按按时时间间顺顺序序划划分分为为若若干干个个数数据据点点相相等等的的组组，，并并依依次次向向前前行行移移动动一一个个数数据据，，计计算算各各组组的的算算术术平平均均数数，，并并组组成成新新的的时时间间序序列列进进行行预预测测。。移动动平平均均法法假假定定预预测测值值与与较较近近期期的的观观察察值值关关系系较较大大。。设xt为t时刻的成成本数据据，Mt为t时刻的简简单移动动平均数数，n为每组组数据据的个个数，，则移移动平平均法法公式式为：：三、物物流成成本预预测的的方法法(六)趋趋势平平均法法趋势平平均法法采用用计算算移动动平均均数Mt的增减减量的的移动动平均均值（（即趋趋势变变动量量），，作为为预测测滞后后期的的增减减值，，这时时，可可用如如下预预测公公式某期预测值=最后一期移动平均数+推后期数×最后一期趋势移动平均数三、物物流成成本预预测的的方法法（七））指数平平滑法法指数平平滑法法是通通过导导入平平滑系系数对对本期期实际际成本本和本本期的的预测测成本本进行行加权权平均均，并并将其其作为为下期期的预预测成成本。。其计计算公公式为为：三、物物流成成本预预测的的方法法（八八））时时间间序序列列实实际际值值的的分分解解时间间序序列列（（实实际际值值））的的影影响响因因素素很很多多，，但但可可统统一一的的把把它它分分解解为为长长期期趋趋势势、、周周期期或或季季节节、、随随机机因因素素3个个部部分分，，以以便便于于分分析析和和预预测测。。和形形式式分分解解:Yt=Tt+St+It积形式分解:Yt=Tt*St*It其中：Tt：趋势值St：季节因素It：随机因素8.3物流流成本决策一、物流成本本决策与决策策成本二、以物流成成本最低为依依据的决策方方法三、本量利分分析法一、物流成本本决策与决策策成本物流成本决策策：是指根据物流流成本分析与与物流成本预预测所得的相相关数据与结结论，运用定定性与定量的的方法，选择择最佳成本方方案的过程。。具体说来，，就是以物流流成本分析和和预测的结果果为基础建立立适当目标，，拟定几种可可以达到该目目标的方案，，根据成本效效益评价几个个方案中选出出最优方案的的过程。决策成本是指与决策有有关的一些成成本概念，这这些成本概念念同企业成本本数据，既有有区别，又有有联系。它们们一般无须记记录在凭证和和账本上，而而只是在决策策过程中为了了分析评价不不同备选方案案须加以考虑虑的因素。决策成本1．沉没成本本沉没成本是指指那些由于过过去的决策所所引起，并已已经发生而且且无法收回的的成本。这类类成本一般在在过去已发生生，无法由现现在或将来的的经济决策进进行变更。沉没成本是一一种历史成本本，对现有决决策而言是不不可控成本。。因此，沉没没成本是决策策非相关成本本，在进行物物流成本决策策时无需考虑虑。决策成本2.机会成成本机会成本是指指现有资源不不按这种方式式使用而按另另一种方式付付出的代价或或所得的利益益。企业资源源在短期内是是既定的，因因此要把准备备放弃方案可可能取得的利利益看做是将将被选取方案案的机会成本本加以考虑，，才能对被选选中的方案的的经济效益做做出正确评价价。决策成本3.差量成成本差量成本也称称差别成本，，是指两个不不同备选方案案的预计成本本差异。在进进行成本决策策时，由于各各个方案预计计发生的成本本不同，就产产生了成本的的差异。差量量成本是进行行成本决策的的重要依据。。决策成本4．重置成本本重置成本是指指目前从市场场上购买同一一项原有资产产所需支付的的成本。在定价决策中中，往往要把把重置成本作作为重点考虑虑的对象。例例如某公司库库存商品的单单位成本为250元，重置成本本为350元，现在制定定商品售价，，如按历史成成本考虑，每每件售价280元即可获得利利润30元，但该商品品售出后，再再按重置成本本补进时，不不仅不能获利利，反而每件件商品要亏损损70元。由此可见见，重置成本本在定价决策策中是不可忽忽视的重要因因素。决策成本5.边际成成本边际成本是指指每增加或减减少一个单位位的业务量所所引起的成本本变动。边际成本在决决策中的作用用：一项业务务的边际成本本x小于边际际收益时，该该业务的实施施是合理的。。指在物物流系系统所所要提提供的的客户户服务务水平平既定定的前前提下下，对对各类类物流流成本本进行行权衡衡，将将能够够实现现物流流成本本之和和最小小的方方案作作为最最佳方方案。。（一））各类类物流流成本本之间间的悖悖反关关系1、库库存持持有成成本与与批量量成本本2、运运输成成本与与“和和仓储储活动动有关关的成成本（（库存存持有有成本本与仓仓储成成本））”3、包包装成成本与与其他他物流流成本本（1））包装装与各各类物物流活活动的的关系系1）包包装与与运输输的关关系2）包包装与与装卸卸搬运运的关关系3）包装与与仓储活动动的关系（2）包装装影响每一一项物流作作业的成本本4、订单处处理及信息息系统成本本与其他物物流成本的的关系二、以物流流总成本最最低为依据据的决策方方法（二）通过过差量分析析法进行物物流成本决决策指计算不同同备选方案案下，物流流总成本的的数值，将将总成本最最低的那个个方案作为为最终的方方案。1．差别利利润分析法法所谓差别利利润分析法法，是指根根据各方案案之间的差差别利润来来评价方案案的优劣而而据以决策策的一种方方法。本法法用于同时时涉及收入入和成本的的决策分析析。该法的应用用步骤是：：第一步：计计算确定各各方案的预预计收入和和成本。计计算时，既既可按收入入和成本总总额计算，，也可只按按相关收入入和相关成成本计算；；第二步：计计算方案之之间的差别别收入和差差别成本；；第三步：根根据方案之之间的差别别收人和差差别成本，，计算出方方案之间的的差别利润润；第四步：根根据差别利利润的数值值性质评价价方案的优优劣，选择择最优方案案。如果差差别利润为为正值，说说明前一方方案优于后后一方案，，那么决策策确定应选选前一方案案。二、以物物流总成成本最低低为依据据的决策策方法二、以物物流总成成本最低低为依据据的决策策方法2．差量量成本分分析法所谓相关关成本分分析法，，是指根根据各方方案的相相关成本本差异来来评价方方案优劣劣，进而而据以决决策的一一种方法法。本法法适用于于只涉及及成本方方案的决决策分析析。该法的应应用步骤骤是：第一步：：计算出出各方案案的相关关成本。。第二步：：计算出出各方案案之间的的相关成成本差异异。第三步：：根据相相关成本本数值的的性质进进行决策策。如果果相关成成本差异异为正值值，说明明前一方方案劣于于后一方方案，那那么决策策确定应应选后一一方案，，否则选选择前一一方案。。3．成本本无差别别点法是指根据据成本无无差别点点来分析析评价方方案优劣劣，进而而据以进进行决策策的一种种方法。。本法适适用于在在相关业业务量水水平未事事先确定定条件下下的方案案决策。。本法的特特点是将将收人、、成本及及利润与与业务量量水平的的变动进进行相互互关联的的考虑。。因此，，该法又又称为量量本利分分析法。。该法的应应用步骤骤是：第一步：：建立各各方案的的预计总总成本-业务量量函数式式。第二步：：以各方方案的成成本函数数式为基基础建立立方程组组，即二二元一次次方程组组。第三步：：求解方方程组，，计算成成本无差差别点。。第四步：：以成本本无差别别点为界界，进行行各相关关方案之之间的比比较与评评价，并并进一步步做出决决策。二、以物物流总成成本最低低为依据据的决策策方法3．成本本无差别别点法实实例：：外购包装装箱还是是自制包包装箱？？外购：每每件25元自制：专专属固定定成本320000元，单单位变动动成本17元外购成本本函数：：y=25x自制成本本函数：：y=320000+17x成本数量32000040000外购自制1000000二、以物物流总成成本最低低为依据据的决策策方法（三）利利用数学学模型进进行物流流成本决决策经济订货货批量模模型(EOQ)的基本概念念维持企业业正常生生产需要要库存，，随着生生产对库库存的消消耗，需需要补充充库存；；企业面临临以下的的决策：：每次补充充库存进进行订货货的数量量应该是是多少？？在什么时时候进行行订货？？二、以物物流总成成本最低低为依据据的决策策方法（三）利利用数学学模型进进行物流流成本决决策对企业来来说，在在相同的的库存需需求量的的情况下下，订货货批量的的大小对对企业的的成本产产生影响响：库存持有有成本和和相关的的仓储成成本；订货成本本、批量量成本与生产相关的的成本：生产产准备成本、、生产批量成成本客户服务成本本：缺货成本本二、以物流总总成本最低为为依据的决策策方法（三）利用数数学模型进行行物流成本决决策确定性EOQ模型的基本本假设已经确定需求求量，并且需需求是均衡的的供货周期固定定且已知集中到货，而而不是陆续到到货不允许缺货，，并能满足所所有需求购买价格或运运输费率、生生产成本等是是固定的，与与订货批量、、时间无关没有在途库存存只有一项产品品库存，或虽虽有多种产品品库存，但各各不相关资金使用不不受限制Qq斜率=-d库存量时间在以上假设设前提下，，确确定型EOQ模型只只需考虑与与仓储有关关的成本和和订货相关关的成本二、以物流流总成本最最低为依据据的决策方方法变量假定：：R：每年的的需求量（（件）Q：订货（（生产）批批量(件)A：每次的的与订货（（或生产））相关的成成本（元/每次订货货或元/每每次生产））V：每件产产品的价值值（元/件件）W：每每件产产品每每年的的与仓仓储相相关的的成本本占产产品价价值的的百分分比（（%））S=V*W：每每件产产品的的年与与仓储储相关关的成成本（（元/件））TAC：年年总成成本（（元））二、以以物流流总成成本最最低为为依据据的决决策方方法（三））利用用数学学模型型进行行物流流成本本决策策确定型型EOQ模模型推推导二、以以物流流总成成本最最低为为依据据的决决策方方法（三））利用用数学学模型型进行行物流流成本本决策策订货不不是一一次到到达，，而是是陆续续到达达的情情况库存中中每天天消耗耗的量量d库存中中每天天入库库的量量p每批货货物Q全全部部入库库所需需时间间Q/p天天在送货货期间间消耗耗的库库存为为d(Q/p)全部订订货到到库后后的最最高库库存量量为Q––d(Q/p)平均库库存量量为{Q––d(Q/p)}/2二、以以物流流总成成本最最低为为依据据的决决策方方法（三））利用用数学学模型型进行行物流流成本本决策策存在批批量折折扣的的确定定型EOQ模型型1）计计算不不同价价格或或成本本水平平下的的EOQ，，2）将将未达达到某某价格格或成成本水水平所所要求求的最最低订订货批批量的的EOQ剔剔除3））计计算算各各未未被被剔剔除除的的EOQ的的年年总总成成本本，，注注意意此此时时的的年年总总成成本本含含产产品品的的买买价价或或成成本本。。4））针针对对所所有有的的折折扣扣临临界界批批量量，，依依据据折折扣扣价价格格（（成成本本）），，计计算算年年总总成成本本。。5））将将所所有有总总成成本本进进行行比比较较，，以以总总成成本本最最小小的的订订货货批批量量作作为为最最终终的的方方案案。。二、、以以物物流流总总成成本本最最低低为为依依据据的的决决策策方方法法三、、利利用用量量本本利利分分析析进进行行物物流流成成本本决决策策量本本利利分分析析（（VCP分分析析））即即业业务务量量-成成本本-利利润润关关系系分分析析。。用用于于揭揭示示固固定定成成本本、、变变动动成成本本、、营营业业量量、、单单价价、、利利润润之之间间的的相相关关变变动动规规律律，，可可以以为为物物流流成成本本预预测测和和决决策策提提供供必必需需的的信信息息。。量本本利利分分析析所所考考虑虑的的因因素素包包括括：：固定定成成本本a单位位变变动动成成本本b营业业量量x产品品或或服服务务的的单单价价p营业业额额p营业业利利润润P量本本利利分分析析的的基基本本关关系系式式量本利分分析基本本关系式式中的重重要概念念单位边际际贡献cm=(p––b)边际贡献献Tcm=(p––b)*x边际贡献献率cmR=(p–b)/p=1-bR变动成本本率bR=b/p=1-cmR边际贡献献率+变动动成本率率=1利润=边际际贡献––固固定成本本P=Tcm––a三、利用用量本利利分析进进行物流流成本决决策量本本利利分分析析图图示示成本与销售额营业量固定成本总成本销售收入盈亏平衡点赢利区亏损区PbxaTC=a+bxI=px三、、利利用用量量本本利利分分析析进进行行物物流流成成本本决决策策对最最低低物物流流业业务务量量的的确确定定1））确确定定盈盈亏亏平平衡衡点点（1））绘绘图图法法（2））等等式式计计算算法法y=pxy=a+bxx0=a/(p-b)=a/cmy0=px0成本与销售额营业量固定成本总成本销售收入盈亏平衡点赢利区亏损区Pbxa三、、利利用用量量本本利利分分析析进进行行物物流流成成本本决决策策对最最低低物物流流业业务务量量的的确确定定2））相相关关要要素素变变动动对对物物流流作作业业盈盈亏亏平平衡衡点点的的影影响响单独独变变动动单单价价单独独变变动动单单位位变变动动成成本本单独独变变动动固固定定成成本本单独独变变动动目目标标利利润润单独独变变动动营营业业量量三、、利利用用量量本本利利分分析析进进行行物物流流成成本本决决策策评价价物物流流经经营营安安全全程程度度即便便业业务务量量已已经经大大于于盈盈亏亏平平衡衡点点处处于于赢赢利利区区，，但但是是差差值值的的大大小小仍仍然然能能反反映映企企业业经经营营的的状状况况。。显显然然业业务务量量越越高高于于平平衡衡点点，，企企业业运运营营状状况况越越好好，，越越安安全全。。安全边边际指指标安全边边际量量MS量=x––x0安全边边际额额MS额额=y––y0安全边边际率率MSR=(x––x0)/x=(y––y0)/y危险率率dR=x0/x欧美企企业的的安全全边际际指标标：MSR<10%危危险状状态10%~20%警警示20%~30%比比较安安全30%~40%安安全全三、利利用量量本利利分析析进行行物流流成本本决策策确定企企业可可以获获得利利润额额P=px-（a+bx））=cm*x-a=Tcm-a=MS量*cm=MS额额*cmRP净=P*（1-tk）tk：所得得税率率确定企企业在在目标标利润润P下下的营营业量量x2=（a+TP））/（（p-b））=（（a+TP））/cmy2=（（a+TP）*p/（p-b）=（a+TP））*p/cm目标净净利润润：TTP=TP*（（1-tk）tk：所得得税率率确定企企业在在目标标净利利润P净下的营营业量量x3={a+TTP/（（1-tk）}/（p-b）={a+TTP/（（1-tk）}/cmy3=={a+TTP/（（1-tk）}*p/（p-b）={a+TTP/（（1-tk）}*p/cm三、利利用量量本利利分析析进行行物流流成本本决策策确定物物流作作业单单价PT=（TP+bx+a）/x利用目目标净净利润润进行行计算算PT={TTP/(1-tk)+bx+a}/x确定物物流成成本水水平aT=y-bx-TP=(p-b)*x-TPbT=(y-a-TP)/x=p-(a+TP)/x三、利利用量量本利利分析析进行行物流流成本本决策策四、成成本决决策实实例（（利用用量本本利分分析））实例：某运运输公司依依据历史数数据分析，，确定单位位变动成本本150元元/千吨公公里，固定定成本总额额为20万万元，营业业税率为3%，下月月预计货物物周转量5000千千吨公里，，单位运价价为200元/千吨吨公里。请请分析：在该单位运运价下，运运营业务量量是否可以以赢利？赢赢亏为多少少？如果预测下下月业务量量只有4000千吨吨公里，则则单位运价价至少为多多少才能保保本？为确保下月月盈利30000元元，在成本本和单价不不变情况下下，业务量量要达到多多少？四、成本决决策实例（（利用量本本利分析））实例：某运运输公司依依据历史数数据分析，，确定单位位变动成本本150元元/千吨公公里，固定定成本总额额为20万万元，营业业税率为3%，下月月预计货物物周转量5000千千吨公里，，单位运价价为200元/千吨吨公里。请请分析：在该单位运运价下，运运营业务量量是否可以以赢利？赢赢亏为多少少？5000*200*（1-3%）-200000-150*5000如果预测下下月业务量量只有4000千吨吨公里，则则单位运价价至少为多多少才能保保本？4000*X*（1-3%））-200000-150*4000=0为确保下月月盈利30000元元，在成本本和单价不不变情况下下，业务量量要达到多多少？X*200*（1-3%）-200000-150*x=30000四、成本决决策实例（（差别利润润法）某商店要拟拟定一季度度某食品的的日进货计计划，该商商品的进货货成本为每每箱60元元，销售价价格为每箱箱110元元，若当天天销售，每每箱可获利利50元，，如果当天天销售不出出，则剩余余一箱要亏亏损20元元。现市市场需求情情况不清楚楚，但有前前两年同期期的日销售售纪录。决策问题：：如何拟定定日进货计计划，才使使利润最大大？日销售量（箱）完成该量的天数（天）概率503636/180=0.2607272/180=0.4705454/180=0.3801818/180=0.1合计1801.01）根据据历史数据据计算日销销售量的概概率四、成本决决策实例（（差别利润润法）

销售量进货量50607080期望利润(0.2)(0.4)(0.3)(0.1)进货方案5025002500250025002500602300300030003000286070210028003500350029408019002600330040002810条件收益2）根据据可能的日日销售量，，编制条件件收益表，，计算平均均期望利润润四、成本决决策实例方案I190*10*0.7+(-20)*10*0.3–300=270方案I230*10*0.3+40*10*0.7–140=230方案I2-II330*10*0.3+(40*3+90*7–200)*0.7–140=335I12II34新建库10年投资300扩建旧库10年投资140景气0.7不景气0.3景气0.790-204090新建库7年年投资200不建库30谢谢各位！9、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。1月月-231月月-23Sunday,January1,202310、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。20:37:1020:37:1020:371/1/20238:37:10PM1