同济物流配送中心运作与管理

物流配送中心运作与管理同济大学经济与管理学院胡斌博士2002.8.1Hubin_yc@一、配送基本知识定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动

配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足用户需求配送是有一定合理的区域范围的配送已逐步成为企业发展的重要战略手段配送的优点推行配送有益于物流运动合理化和专业化推行配送有利于合理配置资源推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量推行配送有利于开发和应用新技术推行配送可以降低物流成本推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解决运输问题配送是发展现代物流的切入点在一个典型的公司中，全部库存的30%处于采购阶段，30%处于生产阶段，40%处于配送阶段。产成品是库存中所占份额最大的一份。由于产成品最接近于用户，成品配送工作的好坏直接影响顾客的满意与否成品配送工作的改革不会过多地影响生产或公司其它重要的成本中心，相对其它功能来讲，这是一种低风险、高回报的措施。配送的类别（一）（一）按配送商品的种类和数量分少品种大批量配送这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，如煤炭等。多品种少批量配送按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。（二）按配送时间及数量分定时配送按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。配送的类别（二）定量配送按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。定时定量配送按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。即时配送不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。（三）按配送的组织形式分集中配送就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开配送的类别（三）展配送业务。集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。共同配送几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同配送。分散配送是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的商品进行的配送业务。这种配送适合于近距离、多品种、少批量的商品的配送。加工配送在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工配送的类别（四）和配送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。（四）按配送的职能形式分销售配送批发企业建立的配送中心多开展这项业务。批发企业通过配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。苦生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。供应配送是大型企业集团或连锁店中心为自己的零售店所配送的类别（五）开展的配送业务。它们通过自己的配送中心或与消费品配送中心联合进行配送，零售店与供方变为同一所有者的公司各部门内部的业务，从而减少了许多手续，缓和了许多业务矛盾，各零售店在订货、退货、增加经营品种上也得到更多的便利。销售与供应相结合的配送配送中心与生产厂家及企业集团签订合同，公责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业集团的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。代存代供配送用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，配送的类别（六）有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。现阶段中国国配送发展展存在的问问题（一））1．配送的整整体功能难难以发挥。。现阶段配配送仍以单单兵作战的的分散性配配送为主，，配送中心心未有效发发挥组织、、协调、平平衡和管理理作用。2．"配"与"送"未能形成有有机的结合。。合理的配配送，既应应包括送货货，也应包包括分拣、、配货、配配载、配装装等功能，，是"配"与"送"的有机结合合体。目前前的物资配配送，因其其大都脱胎胎于送货上上门，又因因配送设备备设施、配配送资源等等方面的限限制，往往往造成"配"与"送"的相互脱节节。一方面面，大部分分的物资配配送只是以以送为主，，而考虑分分货、配货货、配载、、配装的则则很少；另另一方面，，有的虽然然做到了分分货、配货货，但又因因缺乏必要要的运输车车辆而无法法做到送货货上门。现阶段中国国配送发展展存在的问问题（二））3．加工型配配送发展缓缓慢。流通通加工能力力太弱，将将流通加工工和物资配配送相结合合的配送实实践则更少少。流通加加工是实现现合理配送送的重要手手段。没有有这一重要要手段，以以合理配置置物资资源源、满足用用户多样化化需求为目目标的物资资配送则难难以实现。。4．配送的集集约化程度度低。配送送用户较少少且分散，，配送率（（指物资配配送量与消消耗总量的的比率）较较低。因此此，既无法法优化配送送路线，节节省配送费费用，也形形成不了规规模效益。。现阶段中国国配送发展展存在的问问题（三））5．尚未实现现社会库存存的集中调调度。没有有调动社会会库存、实实现分散库库存向集中中库存的转转化。优化化库存结构构，变分散散库存为流流通部门集集中库存，，实现整个个社会库存存总量的降降低，是配配送最突出出的优势，，也是配送送的主要目目的。目前前的物资配配送已使配配送用户的的库存有所所降低，还还出现了工工业企业帐帐面零库存存。但是生生产企业仍仍普遍拥有有较高的库库存，且无无法调动；；物资企业业也没有实实现最合理理库存，因因而导致整整个社会库库存仍居高高不下。6．对物资配配送的认识有有待提高。。现阶段，，有不少部部门或企业业对物资配配送的意义义和作用缺缺乏认识，，对开展或或接受物资资配送犹豫豫不决。如如有的物资资企业认为为开展物资资配送得不不偿失，不不仅要大幅幅度增加工工作环节和和工作量，，而且本身身的经济效效益可能还还会相对下下降。另外外，目前许许多物资企企业资产负负债率较高高，经营困困难，本来来就为正常常的经营资资金不足而而发愁，如如果再搞配配送，周转转资金问题题就更突出出。生产企企业对物资资配送也不不无担忧，，其中最担担心的莫过过于配送资资源能否得得到保证，，物资配送送能否长期期坚持下去去。配送的发展展阶段高频率、小小批量配送送共同配送（（协同配送送）一体化配送送高频率、小小批量配送送丰田汽车公公司的“看看板制”生生产方式，，以及零售售业为防止止商品滞销销而采用的的高频率、、小批量进进货方式，，产生了对对高频率、、小批量送送货的需求求，促成了了这一配送送形态的产产生和发展展。采用这种配配送形式后后，生产商商到批发商商的配送由由4.1次次/周增加加到4.5次/周，，从批发商商到超级市市场的配送送从3.2次/周增增加到3.5次/周周。散货出出库率超级级市场为64.9%,便利店店为81.7%,一一般零售业业为68.7%.高频率、小小批量配送送订发货周期期的变化，，生产商和和批发商之之间从24.9小时时缩短为22小时；；批发商和和便利店之之间从23.9小时时缩短为22小时；；批发商和和一般零店店之间从19.7小小时缩短为为18.9小时。共同配送（（一）所谓共同配配送就是为为了提高车车辆装载率率有效地进进行配送，，对多个企企业共同进进行配送。。例如多个个进货业主主设立共同同配送中心心，并从该该中心进货货，然后配配送中心将将所进商品品汇总、分分类后统一一进行配送送。据统计，日日本大多数数零售业利利用共同配配送方式，，共同配送送采用率为为55.4%。共同配送（（二）微观效益达到配送作作业的经济济规模，提提高流作业业的效率，，降低企业业营运成本本不需投入大大量资金、、设备、土土地、人力力等，可以以省企业的的资源企业可以集集中精力经经营核算心心业务（ＣＣＯＲＥＢＢＵＳＩＮＮＥＳＳ）），促进企企业的成长长与扩散扩大市场范范围，消除除原有封闭闭性的销售售网络，共共建共存共共荣的环境境共同配送送（三））宏观效益益减少社会会车流总总量，减减少闹市市卸货妨妨碍交通通的现象象，改善善交通运运输状况况通过集中中化处理理，有效效提高车车辆的装装载率，，节省物物流处理理空间和和人力资资源，提提升商业业物流环环境进而而改善整整体社会会生活品品质总而言之之，共同同配送可可以最大大限度地地提高人人员、物物资、金金钱、时时间等物物流资源源的使用用效率（（降低成成本），，取得最最大效益益（提高高服务）），还可可以去除除多余的的交错运运输，并并取得缓缓解交通通、保护护环境等等社会效效益。一体化配配送一体化配配送是指指将货物物和信息息实现一一元化高高水平管管理的物物流，其其目的是是降低成成本和提提高服务务水平。。有两层意意思，一一是“货货架一揽揽子”，，即以某某一货架架群作为为整体对对象，不不问进货货地点和和形态，，将全部部商品集集中上上货；另另一个是是“业务务一揽子子”，就就是提供供进货业业务和与与其相关关业务的的一揽子子服务。。与共同配配送的主主要区别别在于前前者是按按店铺进进货，而而后者是是按部门门进货。。习题什么叫配配送？如如何把握握配送的的定义？？配送兴起起的背景景是什么么？配送的发发展经历历了哪些些阶段？？现阶段中中国配送送发展的的现状是是怎样的的？二、配送送中心概概述配送中心心是从供供应者手手中接受受多种大大量的货货物，进进行倒装装、分类类、保管管、流通通加工和和信息处处理等作作业，然然后按用户的订订货要求求备齐货物物，以令令人满意意的服务务水平进进行配送送的设施施。定义二：：配送中中心是从从事服务务配备（（集货、加加工、分分货、拣拣选、配配货），和组组织对用用户的送送货，以以高水平平实现销销售或供供应的现现代化流流通设施施。配送中心心是典型型的流通通型仓库库，强调调了流通通性配送中心心发展历历史配送中心心是在仓仓库的基基础上发发展起来来的区分物流流结点、、物流中中心（园园区）、、配送中中心保管仓库库流通仓库库配送中心心配送中心心发展历历史保管型仓仓库多处处于生产产领域，，贮存物物资包括括原材料料、配件件、半成成品和产产成品，，库存周周转率低低流通型仓仓库多处处于流通通领域，，如批发发商或分分销商仓仓库，保保管物资资多为产产成品形形态，库库存周转转率较高高配送中心心只具有有少量库库存，甚甚至不具具有库存存，周转转率最高高，不仅仅有物流流职能，，还有商商流职能能；不单单单具有有保管职职能，还还有进货货、接受受订货并并按订单单配货、、流通加加工，并并按用户户要求配配送上门门的功能能。配送中心心兴起的的背景1、大生生产、大大流通形形势的形形成，市市场竞争争加剧，，大多数数商品市市场呈现现买方市市场格局局，推式式生产和和供应向向拉式生生产和供供应转变变，使客客户对服服务的内内容、时时间和服服务水平平都提出出了更高高的要求求。JIT模式和““零库存存”思想想对企业业经营产产生了巨巨大的影影响，从从而产生生了对配配送中心心的需求求2、社会会对物流流合理化化的要求求。通过过配送中中心减轻轻了对城城市交通通、环境境和安全全的压力力。厂商1厂商2厂商3用户1用户2用户3厂商1厂商2厂商3配送中心心用户1用户2用户3配送中心心兴起的的背景3.连锁锁超市和和电子商商务的发发展是推推动配送送发展的的最大动动力配送中心心分类按配送中中心的功功能分类类储存型配配送中心心流通型配配送中心心加工型配配送中心心配送中心心分类按地理区区域划分分城市配送送中心区域配送送中心配送中心心分类按社会化化程度分分类企业配送送中心社会（专专业）配配送中心心共同配送送中心配送中心心分类按服务对对象来分分销售配送送中心供应配送送中心配送中心心分类按专业化化程度来来分柔性配送送中心专业配送送中心配送中心心的功能能（一））一方面配配送中心心集成了了物流和和商流活活动，是是商物合合一；另另一方面面配送中中心集成成了物流流活动的的所有功功能，可可以看作作物流活活动的缩缩影，具具体有以以下功能能：备货功能能是配送的的准备工工作或基基础工作作，备货货工作包包括筹集集货源、、订货或或购货、、集货、、进货及及有关的的质量检检查、结结算、交交接等。。配送的的优势之之一，就就是可以以集中用用户的需需求进行行一定规规模的备备货。备备货是决决定配送送成败的的初期工工作，如如果备货货成本太太高，会会大大降降低配送送的效益益。储存功能配送储备是按按一定时期的的配送经营要要求，形成的的对配送的资资源保证。这这种类型的储储备数量较大大，储备结构构也较完善，，视货源及到到货情况，可可以有计划地地确定周转储储备及保险储储备结构及数数量。配送的的储备保证有有时在配送中中心附近单独独设库解决。。另一种储存形形态是暂存，，是具体执行行日配送时，，按分拣配货货要求，在理理货场地所做做的少量储存存准备。由于于总体储存效效益取决于储储配送中心的功功能（二）存总量，所以以，这部分暂暂存数量只会会对工作方便便与否造成影影响，而不会会影响储存的的总效益，因因而在数量上上控制并不严严格。还有另一种形形式的暂存，，即是分拣、、配货之后，，形成的发送送货载的暂存存，这个暂存存主要是调节节配货与送货货的节奏，暂暂存时间不长长。分拣和配货功功能是配送不同于于其它物流形形式的有特点点的功能要素素，也是配送送成败的一项项重要支持性性工作。分拣拣及配货是完完善送货、支支持送货准备备性工作，是是不同配送企企业在送货时时进行竞争和和提高自身经经济效益的必必然延伸，所所以，也可以以说是送货向向高级形式发发展的必然要要求。有了分分拣及配货就就会大大提高高送货服务水水平，所以，，分拣及配货货是决定整个个配送系统水水平的关键要要素。配装在单个用户配配送数量不能能达到车辆的的有效载运负负荷时，就存存在如何集中中不同用户的的配送货物，，进行搭配装装载以充分利利用运能、运运力的问题，，这就需要配配装；和一般送货不不同之处在于于，通过配装装送货可以大大大提高送货货水平及降低低送货成本，，所以，配装装也是配送系系统中有现代代特点的功能能要素，配送中心的功功能（三）也是现代配送送不同于已往往送货的重要要区别之处。。配送运输功能能配送运运输属属于运运输中中的末末端运运输、、支线线运输输，和和一般般运输输形态态主要要区别别在于于：配配送运运输是是较短短距离离、较较小规规模、、额度度较高高的运运输形形式，，一般般使用用汽车车做运运输工工具。。与干线线运输输的另另一个个区别别是，，配送送运输输的路路线选选择问问题是是一般般干线线运输输所没没有的的，干干线运运输的的干线线是唯唯一的的运输输线，，而配配送运运输由由于配配送用用户多多，一一般城城市交交通路路线又又较复复杂i如何组组合成成最佳佳路线线，如如何使使配装装和路路线有有效搭搭配等等，是是配送送运输输的特特点，，也是是难度度较大大的工工作。。送达服服务配好的的货运运输到到用户户还不不算配配送工工作的的完结结，这这是因因为送送达货货和用用户接接货往往往还还会出出现不不协调调，使使配送送前功功尽弃弃。因因此，，要圆圆满地地实现现运到到之货货的移移交，，并有有效地地、方方便地地处理理相关关手续续并完完成结结算，，还应应讲究究卸货货地点点、卸卸货方方式等等。送送达服服务也也是配配送独独具的的特殊殊性。。配送中中心的的功能能（四四）配送加加工在配送送中，，配送送加工工这一一功能能要素素不具具有普普遍性性，但但是往往往是是有重重要作作用的的功能能要素素。主主要原原因是是通过过配送送加工工，可可以大大大提提高用用户的的满意意程度度。配送加加工是是流通通加工工的一一种，，但配配送加加工有有它不不同于于一般般流通通加工工的特特点，，即配配送加加工一一般只只取决决于用用户要要求，，其加加工的的目的的较为为单一一。配送中中心的的设施施与构构造配送中中心内内部一一般划划分为为几个个工作作区域域接货区区储存区区拣货、、配货货区理货分分拣区区发货待待运区区流通加加工区区管理区区配送中中心的的作业业流程程配送中中心作作业流流程由由其功功能定定位决决定储存型型配送送中心心作业业流程程流通型型配送送中心心作业业流程程配送中中心的的作业业流程程流通加加工型型配送送中心心作业业流程程配送中中心各各作业业区按配送送中心心基本本作业业种类类，可可将配配送中中心划划分为为若干干个工工作区区域进货区区主要完完成货货物入入库前前的工工作，，包括括接货货、卸卸货、、检验验、分分类、、入库库准备备等工工作。。主要设设施有有进货货火车车专用用线或或卡车车卸货货站、、卸货货站台台、分分类、、验收收区和和暂存存区储存区区保管有有一定定储存存时间间的货货物，，占地地面积积是储储存型型配送送中心心的一一半以以上。。理货、、备货货区分货、、配货货作业业。配送中中心各各作业业区分放、、配装装区根据用用户要要求，，按订订单将将货物物配齐齐后暂暂存待待装外外运。。发货区区将按订订单配配齐的的货物物装车车外运运，主主要设设施有有站台台、停停车场场等流通加加工区区一般根根据加加工类类型以以及加加工作作业量量大小小确定定所占占面积积某配送送中心心作业业区分分布图图某配送送中心心作业业区分分布图图某配送送中心心设施施布局局方案案图配送中中心设设施面面积基本方方法：：按照照作业业量的的大小小，根根据经经验性性的数数据来来决定定，用用现有有配送送中心心单位位面积积作业业量为为主要要依据据设计计其面面积。。经验数数据：：保管设设施：：每吨吨平方方米其它作作业设设施：：每0.2吨平平方米米配送中中心设设施面面积配`送中心各设施的面积设计名称每天的作业量(t)经验数据(t/m2)设施面积(m2)进货场250.2125检验场-25进货场兼用

分类场150.275保管场35135流通加工场发货场250.2125办公室/0.230合计

402.5注：作作业量量：进进货为为25吨，，发货货为25吨吨，保保管时时间为为7吨吨（每每天5吨））配送中中心设设施及及其结结构建筑物物建筑物物荷载载强度度建筑物物的高高度立柱间间隔建筑物物内部部通道道配送中中心设设施及及结构构卡车停停车场场停车场场面积积卡车停停车宽宽度卡车回回转区区宽度度站台宽宽度遮雨棚棚宽度度与高高度国外配配送中中心发发展趋趋势（（一））配送共共同化化的进进展配送计计划化化的进进展初期配配送，，强调调即时时较多多，即即完全全按顾顾客要要求办办事，，而并并不是是按顾顾客的的合理理要求求办事事。制制定合合理计计划而而不是是完全全按顾顾客要要求那那样进进行配配送，，是高高水平平的计计划配配送的的一大大进展展。计计划有有效地地促进进了配配送合合理化化，由由于可可采用用大量量发货货减少少收费费，也也受到到用户户的欢欢迎。。配送区区域的的扩大大近些年年，配配送已已突破破了一一个城城市范范围，，在更更大范范围中中找到到了优优势。。美国国已开开展了了洲际际配送送，日日本不不少配配送是是在全全国范范围或或很大大区域域范围围进行行的，，如日日本东东京的的三味味株式式会社社的全全国性性配送送系统统，日日本Asica配送系系统，，日本本资生生堂配配送系系统等等都是是全国国配送送劳动动手段段的进进展国外配配送中中心发发展趋趋势（（二））性的配配送系系统。。直达配配送的的进展展不经过过物流流基地地中转转，在在有足足够批批量且且不增增加用用户库库存情情况下下，配配送在在“直达”领域中中也找找到了了优势势，因因而突突破了了配送送的原原来概概念，，有了了新的的发展展，对对于生生产资资料而而言，，直达达配送送有更更广泛泛的应应用。。计算机机管理理配送送的进进展随配送送规模模的扩扩大和和计算算机的的微型型化，，计算算机管管理配配送取取得很很大进进展，，这个个进展展突出出表现现在以以下三三个方方面：：一是信信息传传递与与处理理，甚甚至建建立了了EDI系统；；二是计计算机机辅助助决策策，如如辅助助进货货决策策，辅辅助国外配配送中中心发发展趋趋势（（三））配货决决策，，辅助助选址址决策策等，，美国国IBM公司率率先建建立了了配送送车辆辆计划划和配配送路路线的的计算算机软软件。。三是计计算机机与其其他自自动化化装置置的操操作控控制，，如无无人搬搬运车车、配配送中中心的的自动动分拣拣系统统等。。配送劳劳动手手段的的进展展。配配送劳劳动手手段做做为支支撑配配送的的生产产力要要素，，是进进展很很大的的领域域。到到80年代代。发发达国国家配配送已已普遍遍采用用了计计算机机系统统、自自动搬搬运系系统、、大规规模分分拣、、光电电识别别、条条型码码。习题配送中中心的的功能能是什什么？？配送中中心如如何分分类？？配送中中心的的作业业流程程是怎怎样的的？三、配配送中中心作作业管管理备货作作业备货作作业是是配送送前的的准备备工作作，包包括筹筹集货货源、、订货货、集集货、、进货货及有有关的的质量量检查查、结结算、、交接接等备货作作业——筹集集货源源筹集货货源即即建立立供应应渠道道，确确定各各种商商品的的供应应商筹集货货源有有几种种方式式，一一是由由配送送中心心自行行负责责；二二是由由生产产商、、配送送中心心以及及配送送用户户签定定协议议，确确定供供货品品种和和单价价订货货作作业业——订订货货方方式式手动动方方式式，，用用电电话话、、传传真真、、邮邮寄寄订订单单等等方方式式电子子方方式式，，计计算算机机网网络络或或电电子子商商务务平平台台，，EOS系系统统订货货作作业业——手手工工方方式式的的缺缺点点订发发货货周周期期长长单据据处处理理量量大大，，作作业业效效率率低低整个个供供应应链链条条上上下下游游需需求求等等信信息息不不透透明明，，信信息息失失真真严严重重，，可可能能造造成成库库存存积积压压订货货作作业业——订订货货流流程程以总总部部、、配配送送中中心心、、门门店店结结构构型型连连锁锁超超市市为为例例门店店向向总总部部发发送送订订单单，，总总部部将将订订单单按按要要求求交交货货时时间间和和供供应应商商汇汇总总后后，，发发往往各各供供应应商商，，各各供供应应商商在在规规定定的的时时间间内内将将货货物物送送达达配配送送中中心心，，再再由由配配送送中中心心按按各各门门店店订订单单以以及及到到货货情情况况将将货货物物配配送送到到各各门门店店。。对库库存存型型配配送送中中心心来来说说，，由由于于它它具具有有一一定定量量的的商商品品库库存存（（库库存存量量是是按按照照历历史史销销售售水水平平和和对对未未来来销销售售的的预预测测确确定定的的）），，因因而而各各门门店店可可直直接接向向配配送送中中心心订订货货订货货作作业业——EOS系系统统EOS是指指企企业业间间利利用用通通讯讯网网络络（（VAN或互联网网）和终终端设备备以在线线联结（（ON-LINE）方式进行行订货作作业和订订货信息息交换的的系统。。EOS按应用范范围可分分为企业业内的EOS（（如连锁店店经营中中各个连连锁分店店与总部部之间建建立的EOS系统），，零售商商与批发发商之间间的EOS系统以及及零售商商、批发发商和生生产之间间的EOS系统，EOS的基本框框架如下下图所示示。订货作业业—EOS系统统订货作业业—EOS系统统EOS系统的优优点可以缩短短从接到到订单到到发出订订货的时时间，缩缩短订货货商品的的交货期期，减少少商品订订单的出出错率，，节省人人工费。。有利于减减少企业业的库存存水平，，提高企企业的库库存管理理效率，，同时也也能防止止商品特特别是畅畅销商品品缺货现现象的出出现。对于生产产厂家和和批发商商来说，，通过分分析零售售商的商商品订货货信息，，能准确确判断畅畅销商品品和滞销销商品，，有利于于企业调调整商品品生产和和销售计计划。有利于提提高企业业物流信信息系统统的效率率，使各各个业务务信息子子系统之之间的数数据交换换更加便便利和迅迅速，丰丰富企业业的经营营信息。。订货作业业—EOS系统统企业在应应用EOS系统时应应注意的的问题订货业务务作业的的标准化化商品代码码的设计计订货商品品目录帐帐册（OrderBook）的作成和和更新计算机以以及订货货信息输输入和输输出终端端设备的的添置和和EOS系统设计计是应用用EOS系统的基基础条件件。订货作业业的发展展—预测测订货到到补充订订货传统的订订货是预预测订货货，即根根据销售售预测确确定订货货量补充订货货是指根根据销售售业绩进进行补充充性定货货订货方式式的转变变是基于于以下原原因：高效的即即时配送送降低库存存成本，，防止销销售机会会损失或或滞销POS和EOS系统的广广泛应用用进货作业业货物运达达配送中中心称为为进货。。主要作作业有核核对发货货方的货货单、检检验货物物的质量量、货损损及品质质，做好好向仓库库或配送送场搬运运的准备备等。进货是为为了补充充库存，，但也有有进货后后立即分分类配送送的配送送中心进货周期期：连续续两次进进货的时时间间隔隔进货作业业进货作业业的要求求是缩短短进货检检验时间间，检验验后直接接向保管管场所下下达指示示，并移移往保管管场所进货检验验：对货货物品种种和送货货单的品品名、数数量进行行确认。。一种有有效方法法是通过过扫描货货物上的的条形码码从而将将品种和和数量自自动输入入计算机机，并与与送货单单明细比比较。搬运作业业搬运是指指在同一场场所内，，对物品品进行水水平移动动为主的的物流作作业。搬运是是连接各各个物流流环节的的桥梁。。可以从下下面四个个角度来来看待：：1、移动动角度：：搬运是是一种尽尽可能有有效地移移动货物物的手段段2、时间间角度：：搬运对对于物流流时间有有较大的的影响3、数量量角度：：搬运对对于满足足客户适适量要求求起着重重要的作作用4、空间间角度：：搬运系系统很大大程度上上决定了了空间的的合理性性搬运的目目标提高仓储储设备的的利用能能力减少货物物的搬运运次数提高后勤勤服务水水平保障生命命财产安安全搬运的指指导原则则单位装载载(集装装)化原原则提高设备备利用率率原则机械化原原则标准化原原则安全原则则物流均衡衡顺畅原原则弹性原则则活性原则则：在物物料流动动过程中中，物品品时时处处于运动动状态中中，物品品放置的的状态要要有利于于下次搬搬运，这这种状态态称之为为搬运活活性.衡衡量商品品堆存形形态的"搬运灵灵活性"，用灵灵活性指指数表示示。一般般将灵活活性指数数分搬运的指指导原则则为五个等等级，即即：散堆堆于地面面上为o级；装入入箱内为为1级；；装在货货盘或垫垫板上为为2级；；装在车车台上为为3级；；装在输输送带上上为4级级。重力利用用原则死重率降降低原则则搬运最少少原则设备保养养及淘汰汰原则搬运作业业案例在去年一一次例会会上，广广州某快快运公司司的总经经理曾谈谈起这样样一件案案例：从从香港报报关进口口的一件件大木箱箱，内装装精密设设备，要要求运输输途中不不能倾斜斜。当木木箱运至至客户手手中时，，货主肯肯定地认认为货物物已被倾倾斜了，，因为木木箱外包包装上有有一个标标识变成成了红色色——原原来该货货物倾斜斜45度度时，外外包装上上的标识识就会变变色。因因此，引引进装卸卸技术，，提高装装卸人员员素质，，规范装装卸作业业标准等等都会相相应地促促进包装装、物流流的合理理化。集装方式式及分类类托盘集装箱按所装货货物种类类分，有有杂货集集装箱、、散货集集装箱、、液体货货集装箱箱、冷藏藏箱集装装箱等；；按制造造材料分分，有木木集装箱箱、钢集集装箱、、铝合金金集装箱箱、玻璃璃钢集装装箱、不不锈钢集集装箱等等；按结结构分，，有折叠叠式集装装箱、固固定式集集装箱等等，在固固定式集集装箱中中还可分分密闭集集装箱、、开顶集集装箱、、板架集集装箱等等；按总总重分，，有30吨集装装箱、20吨集集装箱、、10吨吨集装箱箱、5吨吨集装箱箱、2.5吨集集装箱等等。集装容器器集装货捆捆集装箱的的有关常常识相关规格格：外尺尺寸、内内尺寸、、箱内容容积计算单位位：TEU(twenty-feetequivalentunits)，，又称20英尺换换算单位位，是计计算集装装箱箱数数的换算算单位。。目前集集装箱长长度一般般有两种种规格，，即20英尺和和40英英尺，为为便于计计数的统统一化，，把20英尺集集装箱作作为一个个计算单单位，40英尺尺集装箱箱作为两两个计算算单位。。整箱货（（FCL））与拼箱货货（LCL））。整箱货是是指由发货人人负责装装箱、计计数、积积载并加加铅封的的货运。。拼箱货是是指指装不满满一整箱箱集装箱的的有关常常识的小票货货物。这种货物物，通常常是由承承运人分分别揽货货并在集集装箱货货运站或或内陆站站集中，，而后将将两票或或两票以以上的货货物拼装装在一个个集装箱箱内，同同样要在在目的地地的集装装箱货运运站或内内陆站拆拆箱分别别交货。。集装箱交交接方式式方式：门门到门、、门到场场、门到到站、场场到门、、场到场场、场到到站、站站到门、、站到场场、站到到站。三种元素素：门、、场、站站。门指指托运人人或收货货人的货货仓或工工厂仓库库。场指指港口集集装箱码码头装卸卸区堆场场。站指指港口集集装箱货货运站。。搬运设备备叉车电瓶车输送机：：分为重重力式、、滚轴式式、皮带带式回转货架架：既作作存贮，，又可作作回转运运动，分分为水平平回转和和垂直回回转搬运设备备搬运设备备—托盘盘车搬运设备备—托盘盘车搬运设备备搬运设备备搬运设备备搬运设备备储存作业业储存保管管是指物物资放置置在一定定的场所所，采用用科学的的管理办办法，使使其在储储存期间间品质、、数量不不发生变变化。储存保管管的目标标：空间利用的最最大化劳动力和设备备的有效使用用货物的方便存存取货物的有效移移动货物的良好保保养良好的管理储存方式仓库的保管方方式地面平放式托盘平放式直接堆放式托盘推码式货架存放式储位管理为了便于对商商品的存取，，通常对储位位采取编码管管理的方式，，通常采取的的编码方式是是：分区×行×列×层数分区是指按照照商品储存的的要求不同或或商品类别不不同而将大的的仓库划分成成的存储区域域或库房。建立了储位编编码系统后，，将商品存放放位置与储位位建立起一一一对应关系，，即建立起了了储位管理系系统。储位指派原则则重点商品原则则，即将周转转率高的商品品安排在靠近近出口或易于于存取的地方方大类管理原则则，即安排储储位时尽量将将属于同一类类别的商品放放在一起先进先出原则则，即先进库库的商品先出出库面向通道进行行保管根据物品重量量、形状安排排保管位置储存合理化储存合理化的的含义是用最最经济的办法法实现储存的的功能。储存存的不合理往往往表现在对对储存功能实实现的过分强强调，因而是是过分投入储储存力量和其其它储存劳动动所造成的。。所以，合理理储存的实质质是，在保证证储存功能实实现前提下的的尽量少的投投入，也是一一个投入产出出的关系问题题。合理化标志：：质量标志保证被储存物物的质量，是是完成储存功功能的根本要要求数量标志在保证功能实实现前提下有有一个合理的的数量范围。。时间标志储存合理化在保证功能实实现前提下，，寻求一个合合理的储存时时间，这是和和数量有关的的问题，储存存量越大而消消耗速率越慢慢，则储存的的时间必然长长，相反则必必然短。在具具体衡量时往往往用周转速速度指标来反反映时间标志志，如周转天天数、周转次次数等结构标志是从被储物不不同品种、不不同规格、不不同花色的储储存数量的比比例关系对储储存合理性的的判断。尤其其是相关性很很强的各种物物资之间的比比例关系更能能反映储存合合理与否。由由于这些物资资之间相关性性很强，只要要有一种物资资出现耗尽，，即使其它种种物资仍有一一定数量，也也会无法投入入使用。所以以，不合理的的结构影响面面并不仅局限限在某一种物物资身上，而而是有扩展性性。结构储存合理化标志重要性也也可由此确定定。分布标志指不同地区储储存的数量比比例关系，以以此判断和当当地需求比，，对需求的保保障程度，也也可以此判断断对整个物流流的影响费用标志仓租费、维护护费、保管费费、损失费、、资金占用利利息支出等，，都能从实际际费用上判断断储存的合理理与否。商品ABC分分析法库存ABC分分类图商品ABC分分析法ABC分类法的好处处压缩库存总量量减少库存占压压资金使库存结构合合理化节约管理费用用进而降低成成本商品ABC分分析法储存合理化的的措施进行储存物的的ABC分析在ABC分析基础上实实施重点管理理在形成了一定定的社会总规规模前提下，，追求经济规规模，适当集集中库存。适度集中储存存是合理化的的重要内容，，所谓适度集集中库存是利利用储存规模模优势，以适适度集中储存存代替分散的的小规模储存存来、实现合合理化。集中储存是面面对两个制约约因素，在一一定范围内取取得的优势的的办法。一是是储存费，二二是运输费。。过分分散，，每一处的储储存保证的对对象有限，互互相难以调度度调剂，则需需分别按其保保证对象要求求确定库存量量。而集中储储存易于调度度调剂，集中中储存总量可可大大低于储存合理化的的措施分散储存之总总量。过分集集中储存，储储存点与用户户之间距离拉拉长，储存总总量虽降低，，但运输距离离拉长，运费费支出加大，，在途时间长长，又迫使周周转储备增加加。所以，适适度集中的含含义是主要在在这两方面取取得最优集中中程度。加速总的周转转，提高单位位产出。储存现代化的的重要课题是是将静态储存存变为动态储储存，周转速速度一快，会会带来一系列列的合理化好好处：资金周周转快、资本本效益高、货货损小、仓库库吞吐能力增增加、成本下下降等等。具具体做法诸如如采用单元集集装存储，建建立快速分拣拣系统都有利利于实现快进进快出，大进进大出。采用有效的“先进先出”方式。储存合理化的的措施保证每个被储储物的储存期期不至过长。。“先进先出出”是一种有有效的方式，，也成了储存存管理的准则则之一。有效效的先进先出出方式主要有有：

(1)贯通式货货架系统。利利用货架的每每层，形成贯贯通的通道，，从一端存入入物品，从另另一端取出物物品，物品在在通道中自行行按先后顺序序排队，不会会出现越位等等现象。贯通通式贷架系统统能非常有效效地保证先进进先出。(2)“双仓仓法”储存。。给每种被储储物都准备两两个仓位或货货位，轮换进进行存取，再再配以必须在在一个货位中中取光才可补补充的规定，，则可以保证证实现“先进进先出”。(3)计算算机存取系统统。采用计算算机管理，在在存时向计算算机输入时间间记录，编入入一个简单的的按时间顷序序输出的程序序，取货时计计算机就能按按时间给予指指示，储存合理化的的措施以保证“先进进先出”。这这种计算机存存取系统还能能将“先进先先出”保证不不做超长时间间的储存和快快进快出结合合起来，即在在保证一定先先进先出前提提下，将周转转快的物资随随机存放在便便于存储之处处，以加快周周转，减少劳劳动消耗。提高储存密度度，提高仓容容利用率。(1)采取高垛的方方法，增加储储存的高度。。具体方法有有，采用高层层货架仓库、、采用集装箱箱等都可比一一般堆存方法法大大增加储储存高度。(2)缩小库内通道道宽度以增加加储存有效面面积，具体有有采用窄巷道道式通道，配配以轨道式装装卸车辆，以以减少车辆运运行宽度要求求，采用侧叉叉车、推拉式式叉车，储存合理化的的措施以减少叉车转转弯所需的宽宽度。(3)减少库内通道道数量以增加加储存有效面面积。具体方方法有采用密密集型货架，，采用可进车车的可卸式货货架，采用各各种贯通式货货架，采用不不依靠通道的的桥式吊车装装卸技术等。。采用有效的储储存定位系统统。储存定位系统统可采取先进进的计算机管管理，也可采采取一般人工工管理，行之之有效的方式式主要有：(1)“四号定位”方式。用一组组四位数字来来确定存取位位置的固定．货位方法，，是我国手工工管理中采用用的科学方法法。这四个号号码是：序号号、架号、层层号、储存合理化的的措施位号。这就使使每一个货位位都有一个组组号，在物资资入库时，l按规划要求，，对物资编号号，记录在帐帐卡上，提货货时按四位数数字的指示，，很容易将货货物拣选出来来。这种定位位方式可对仓仓库存货区事事先做出规划划，并能很快快地存取货物物，有利于提提高速度，减减少差错。(2)电子计算机定定位系统。是是利用电子计计算机储存容容量大、检索索迅速的优势势，在入库时时，将存放货货位输入计算算机，出库时时向计算机发发出指令，并并按计算机的的指示人工或或自动寻址，，找到存放货货，拣选取货货的方式。一一般采取自由由货位方式，，计算机指示示入库货物存存放在就近易易于存取之处处，或根据人人库货物的存存放时间和特特点，指示合合适的货位，，取货时也可可就近就便。。这种方式可可以充分利用用每一个货位位，而不储存合理化的的措施需专位待货，，有利于提高高仓库的储存存能力，当吞吞吐量相同时时，可比一般般仓库减少建建筑面积。采用有效的监监测清点方式式。采用现代储存存保养技术气幕隔潮气调储存塑料薄膜封闭闭采用集装箱、、集装袋、托托盘等运储装装备一体化的的方式储存合理化的的措施集装箱等集装装设施的出现现，也给储存存带来了新观观念，采用集集装箱后，本本身便是一栋栋仓库，不需需要再有传统统意义的库房房，在物流过过程中，也就就省去了入库库、验收、清清点、堆垛、、保管、出库库等一系列储储存作业，因因而对改变传传统储存作业业有很重要意意义，是储存存合理化的一一种有效方式式盘点作业为了有效控制制库存货物数数量而对各库库存场所的货货物进行数量量清点的工作作，称之为盘盘点。盘点作作业的目的是是：确定现存存量，并修正正库存，使理理论库存与实实际库存尽量量同步。盘点方法帐面盘点。用用电脑每天定定时做日结。。现货盘点，实实际清点数量量。盘点作业步骤骤确定盘点类型型：类别盘点点、供应商盘盘和单品盘点点，创建盘点点申请单在预定盘点基基准点计算盘盘点商品理论论库存按盘点商品清清单盘点实际际库存将理论库存与与实际库存进进行比较，计计算库存差额额，分析原因因，并进行库库存调整现货盘点类型型期末盘点在每星期或每每月末进行盘盘点，盘点工工作量大，需需要集中所有有工作人员突突击工作循环盘点按计划对货物物交替轮流盘盘点，到期末末后完成对所所有货物的一一次盘点。盘盘点工作量比比较分散，投投入人力要求求少。盘点作业方法法五五化堆垛我国手工管理理中采用的一一种科学方法法。储存物堆堆垛时，以“五”为基本计数单单位，堆成总总量为“五”的倍数的垛形形，如梅花五五、重迭五等等，堆码后，，有经验者可可过目成数，，大大加快了了人工点数的的速度，且少少差错。光电识别系统统在货位上设置置光电识别装装置，该装置置对被存物扫扫描，并将准准确数目自动动显示出来。。这种方式不不需人工清点点就能准确掌掌握库存的实实有数量。电子计算机监监控系统盘点作业方法法电子计算机指指示存取，可可以防止人工工存取所易于于出现的差错错，如果在被被存物上采用用条形码认寻寻技术，使识识别计数和计计算机联结，，每存、取一一件物品时，，识别装置自自动将条形码码识别并将其其输入计算机机，计算机会会自动做出存存取记录。这这样只需向计计算机查询，，就可了解所所存物品的准准确情况，而而无需再建立立一套对实有有数的监测系系统。自动化立体仓仓库自动化立体仓仓库是用高层层货架储存货货物，以巷道道堆垛起重机机存取货物，，并通过周围围的装卸搬运运设备，自动动进行出入库库存取作业的的仓库。自动化立体仓仓库主要由货货架、巷道堆堆垛起重机、、周边出入库库配套机械设设施和仓储管管理控制系统统等几部分组组成。立体仓库自动动控制方式有有集中控制、、分离式控制制和分布式控控制3种自动化立体仓仓库货架设备货架设备货架设备分拣（一）所谓分拣，是是指根据特定定的需要，将将正在保管的的商品取出的的作业同义语有集货货、选货、总总量分拣等。。分拣是配送中中心的中心业业务，占作业业量的一大部部分，，一般般要投入仓库库作业的一半半以上人力，，作业时间至至少占配送中中心全部作业业时间的30%~40%,作业速度度、效率及出出错率直接影影响配送中心心的效率及顾顾客的满意程程度高效率的按订订单分拣作业业能显著缩短短订发货周期期，不仅改善善作业效率，，而且提高顾顾客服务水平平分拣（二）基本方法单一分拣：先先按客户每张张订货单进行行分拣，再将将订单汇总批量分拣：先先汇总多张订订单分拣，再再按不同的客客户分货两种方法的组组合作业方法作业人员到货货架去取货物物利用旋转货货架将货物物自动地旋旋转到作业业人员所在在处，取出出货物的分分拣分拣（三））作业程序的的分类法一人分拣法法：一个人人按照一张张订单要求求分拣分程分拣法法：数人分分拣，每个个人承担不不同的种类类和货架的的范围，拣拣出货物后后分程传递递或转交下下一个分拣拣人员的方方法区间分拣法法：数人分分拣，每个个人分拣出出相应的货货物后，将将各区间分分拣的货物物汇总起来来的办法分拣（四））分类分拣法法：将各种种各样的形形状、外形形尺雨、重重量的货物物进行分类类，在配送送中心内进进行保管，，按每一个个产品类进进行分拣的的办法。最常用的组组合分拣作作业法摘果式播种式分拣（五））摘果法，即即让拣货人人员巡回于于储存场所所，按客户户订单挑选选出每一种种商品，巡巡回完毕也也完成了一一次配送作作业。将配配齐的商品品放置到发发货场所指指定的货位位，即可开开始处理下下一张订单单。摘果法的优优点：作业方法单单纯订单处理前前置时间短短导入容易且且弹性大作业人员责责任明确，，派工容易易、公平拣货后不必必再进行分分拣作业，，适用于数数量大、品品种少的订订单的处理理摘果法的缺缺点：商品品种多多时，拣货货行走路线线过长，拣拣取效率低低拣取区域大大时，搬运运系统设计计困难少量、多批批次拣取时时，会造成成拣货路径径重复费时时，效率降降低分拣（六））播种法，即即将每批订订单的同种种商品累加加起来，从从储存仓位位上取出，，集中搬运运到理货场场，并按每每张订单要要求的数量量投入对应应的分拣箱箱，分拣完完成后分放放到待运区区域，直至至配货完毕毕。播种法的优优点：适合订单数数量大的系系统可以缩短拣拣取时的行行走搬运距距离，增加加单位时间间的拣取量量对于少量、、多批次的的配送十分分有效播种法的缺缺点：由于必须等等订单达到到一定数量量时才做一一次处理，，因此订单单处理前置置时间长。。分拣（六））按订单分拣拣出库类型型托盘—托盘盘托盘—托盘盘+货箱托盘—货箱箱货箱—货箱箱货箱—货箱箱+单品货箱—单品品单品—单品品分拣工艺与与设备—拣拣选式工艺艺（一）人工拣选：：人、货架架、集货设设备（货箱箱或托盘））配合使用用人工+手推推作业车拣拣选机动作业车车拣选传动输送带带拣选拣选机械拣拣选自动分拣机机或由人操操纵的叉车车、分拣台台车巡回于于一般高层层货架间进进行拣选，，或者在重重力式货架架一端进行行拣选。一一般以单元元货物为拣拣选单位，，拣选好后后利用传动动输送带分拣工艺与与设备—拣拣选式工艺艺（二）或台车运送送到配货区区。回转式货架架拣选分拣作业人人员和回转转式货架配配合进行拣拣选，分拣拣作业人员员固定在拣拣货的位置置，按用户户的订单操操纵回转货货架作业。。分拣工艺与与设备—分分货式工艺艺（一）人工分货人工+手推推作业车分分货机动作业车车分货传动输送带带+人工分分货分货机自动动分货分货机一端端取出多用用户共同需需求的货物物随着分货货机上输送送带运行，，按计算机机预先设定定的指令，，在与分支支机构联接接处自动打打开出口，，使货物进进入分支机机构，分支支机构的终终点是用户户集货单位位分拣工艺与与设备—分分货式工艺艺（二）回转货架分分货补货作业补货作业是是为了保证证分拣作业业需要，从从货物保管管区将货物物移到另一一个作为订订单拣取用用的动管拣拣货区的作作业过程。。即将待配配商品放在在存取方便便的位置的的过程。补货方式由存储货架架区与流动动式货架组组成的存货货、拣货、、补货系统统。将货架的上上层作为储储存区，下下层为拣货货区，商品品由上层货货架向下层层货架补货货的系统。。补货时机批次补货定时补货随机补货分拣—自动动分拣系统统（一）自动分拣系系统一般由由控制装置置、分类装装置、输送送装置和分分拣道口组组成。控制装置的的作用是识识别、接收收和处理分分拣信号，，根据信号号指示分类类装置和输输送装置进进行相应的的作业。分类装置接接受控制，，当具有同同类分拣信信号的商品品经过该装装置时，能能够改变其其运行方向向使其进入入其他输送送机或分拣拣道口。输送装置起起输送作用用。分拣道口一一般由钢带带、皮带、、滚筒等组组成滑分拣—自动动分拣系统统（二）道，使货物物脱离主输输送机滑向向集货区域域的通道，，最后入库库或组配装装车进行配配送。分拣—自动动分拣系统统（三）该系统的作作业过程可可以简单描描述如下：：物流中心心每天接收收成百上千千家供应商商或货主通通过各种运运输工具送送来的成千千上万种商商品，在最最短的时间间内将这些些商品卸下下并按商品品品种、货货主、储位位或发送地地点进行快快速准确的的分类，将将这些商品品运送到指指定地点（（如指定的的货架、加加工区域、、出货站台台等），同同时，当供供应商或货货主通知物物流中心按按配送指示示发货时，，自动分拣拣系统在最最短的时间间内