中南勘察基础工程总公司南宁绿都商厦深基坑支护工程Q

南宁绿都商厦深基坑支护工程QC小组

注册编号：ZNKJ-05-19减少支护桩施工对周边环境的影响中南勘察基础工程总公司

二〇〇六年六月

一、工程简介南宁市绿都商厦深基坑支护工程是南宁市有较大影响的岩土工程项目，基坑周长约344m，深13.80m，基坑土方开挖面积4321m2，我公司承担了该深基坑工程施工任务。(见图一)绿都商厦深基坑支护选用了桩锚支护体系方案，支护桩是该基坑支护体系的重要组成部分。

该基坑位于南宁市民生广场西南端，地处繁华地段。基于本工程所处的地理位置，能否做到保护环境，减少对环境的破坏，和周边居民和谐共处是关系到该工程能否顺利进行的重要因素。

姓名

性别

年龄

文化程度

职务

组内职务

分工

周新元

男

40大专项目经理组长全面负责锁周清

男35大专

生产副经理

组员

组织实施

刘洋男27中专

项目副总工

组员

指导检查

王刚男23本科

技术员

组员

具体实施

王伟男34中专

施工员

组员

具体实施

蔡清男40大专

材料员

组员

具体实施

编制人:刘洋编制日期:2005年10月25日

本课题成立日期

05年10月25日

活动结束时间

05年12月30日

小组类型

现场型

成果材料整理

周新元

小组活动情况有记录活动次数：13次；完成一个PDCA循环，达到预期目的。二、小组简介三、选题理由争创文明施工样板工程，降低“三废”、噪音等对周围环境产生的污染，保证文明施工，让市民满意由于施工机械发出的噪音高达55分贝，自10月2日开始施工以来，市民上门投诉达5次之多；同时，由于进出工地的车辆所带出的渣土、废砼等固体废弃物遗洒污染路面，10月11日、10月21日，南宁市城管对项目部进行了罚款，共造成经济损失1800元减少支护桩施工对周边环境的影响总公司环境方针目标总公司环境方针是：节能降耗、防治污染环境目标是：“三废”、噪音排放符合国家标准支护桩施工对环境的影响选定课题项目部要求现状调查（一）自项目部成立以来，为实现总公司环境目标，项目管理人员较重视生活垃圾的排放和节能降耗这方面工作，忽视了本次施工位于闹市区特点，对重要环境因素判别不准，忽视了噪音排放、路面污染、废气排放等环境因素，从而导致市民投诉和城管部门罚款事件的发生。

为了了解支护桩开始施工（2005年10月2日）以来我项目部施工对周边环境的影响，小组成员于10月28～29日对周围各部门发放了《居民对施工产生的环境影响满意度调查表》，对其统计分析后，绘制出统计表。四、现状调查

从调查表中可以看出，自支护桩施工以来，周围各部门对施工产生的环境影响满意度处于低水平状态，满意度平均值仅为62%。为进一步判明项目部施工对周边环境的影响，小组对不满意的208份调查表进行分类，找出周围各部门不满意的环境因素并绘制出调查表。部门内容居民宾馆医院娱乐城商场城管交管环保合计调查总人数14536824474814274548满意人数8221233154493050340不满意人数6215291320321224208满意度57%

58%

45%

70%

73%

60%

71%

67%

62%

不满意环境因素调查表表四不满意环境因素排列图制图人:刘洋时间:05年11月1号

以上图表表明，噪音排放、路面污染（指进出工地车辆所带出的渣土、废砼等固体废弃物遗洒所造成）是影响周围各部门对施工产生的环境影响满意度低的主要问题。现状调查（二二）11月1～2日，，小组成员对对99份“对对噪音排放不不满意的居民民和部门”作作进一步调查查，其调查结结果如下：表五根据对噪音不不满意调查表表，小组绘制制出对噪音不不满意时间段段构成饼分图图（见图四））。从图中可可以看出，休休息时段噪音音排放是影响响周围各部门门对噪音排放放不满意的主主要问题。综合调查（一一）和调查（（二），休息息时段噪音排排放、路面污污染是影响周周围各部门对对施工产生的的环境影响满满意度低的主主要问题，也也是我们QC小组所要解决决的问题。五、设定目标标值将满意度由62%提高到85%的目标是可行的减少环境污染是公司的方针目标和市政、城管部门的强制性要求，必须达到造成周围居民民对施工产生生境影响满意意度较低的A类问题不满意意环境因素81.8%，，小组只要解解决问题的85%即可达达到目标。即即：62%+38%×（47.6%×81.8%+33.2%））×85%=85.3%05年1～4月份，我公公司完成武汉汉音乐学院高层琴琴房桩基工程程，在环境保保护、文明施工工方面，受到到城管、环保保部门的好评。。该工程施工工条件与本工工程相类似，有有值得小组借借鉴的经验中南局、总公公司领导对环环境问题非常重视，承承诺从人力、、财力方面给予保证，，资源有保障障强制性要求目标依据事实依据资源保障可行性分析噪音排放休息息时段休息时段安排排机械作业路面污染未安排冲洗人人员车辆进出未冲冲洗成孔工艺不合合理生产调度不当当紧固件松动车辆密封性差差运土车超载固体废弃物遗遗洒未培训环保意识差操作不熟练技术水平低图六原原因分析关关联图小组成员对造造成“休息时时段噪音排放放”和“路面面污染”的原原因进行了分分析讨论，共共找出未端因因素6条，整整理成中央集集中型关联图图（见图六））。六、原因分析析未设冲洗槽要因确认计划划表末端原因确认方法确认标准负责人完成日期1未培训查培训记录、现场提问是否具备岗位能力刘洋11月13日前2冲击成孔噪音大现场测试冲击成孔噪音是否超过标准王伟11月13日前3运土车超载现场验证装载渣土是否超过挡板王伟11月13日前4紧固件松动现场试验噪音高低变化是否在2分贝以内蔡清11月13日前5生产调度不当查看施工现场，检查施工日志施工现场是否设置清扫人员在休息时段是否有噪音排放锁周清11月13日前6未设冲洗槽现场验证施工现场是否有冲洗车辆设施锁周清11月13日前7车辆密封性差检查进出车辆的密封性是否由于车辆密封性不好，造成固体废弃物上路周新元11月13日前七、要因确认认为找出真正影影响问题的主主要原因，小小组成员对从从关联图中找找出的七条未未端因素逐条条进行深入细细致的调查和和分析，以确确认要因。确认一：未培培训从项目部培训训记录上可以以看出，项目目开始时分公公司管理人员员对项目部全全体职工进行行了环境管理理体系知识培培训，培训结结束考试成绩绩均在合格以以上；现场采采用问答形式式就环保问题题调查33人人，有31人人能流利地回回答出，2人人回答基本合合格。技能方方面也都进行行了岗前培训训，根据现场场实际情况看看，操作较规规范、熟练。。结论：未培训训非非要因确认二：成孔孔工艺不合理理本工程采用两两种成孔工艺艺，即回转钻钻进和冲击成孔。11月5日，，小组成员对对施工现场所用机械其其排放的噪音音进行现场测测试（测试结果见见表五）。备注：噪音测测量是测定距距发声物体10米远处的的声音大小结论：成孔工工艺不合理是是要要因从表五中看出出,冲击成孔孔会产生高达达55分贝的的噪音。机械回转钻进冲击成孔噪音高低（分贝）5540噪音标准昼间低于55分贝，夜间低于40分贝是否超标是否确认三：运土土车辆超载由于施工处于于支护桩阶段段，渣土运出出量不大，同同时项目部对对各车辆装载载量有明确限限制，现场验验证各车辆均均执行得较好好。结论：运土车车辆超载非非要要因确认四：紧固固件松动11月6日，，小组成员在在施工现场对对几种机械其其紧固件松动动后，现场测测试其排放的的噪音大小（（测试结果见见表六）。结论：紧固件件松动非非要因因确认五：生产产调度不当检查施工日志志发现，10月2日～10月31日日期间，施工工现场未安排排人员负责冲冲洗车辆和清清扫场地，以以致于固体废废弃物上路污污染路面；这这期间大部分分时间，冲击击钻机24小小时施工，其其发出的噪音音严重扰民，，导致市民上上门投诉。结论：生产调调度不当是是要要因确认六：未设设冲洗槽现场验证，施施工现场没有有冲洗槽及其其它清洗设施施，砼车及其其它车辆进出出自由，导致致大量固体废废弃物上路污污染路面。结论：未设冲冲洗槽是是要因因确认七：车辆辆密封性差施工处于支护护桩施工阶段段，进出车辆辆主要是砼车车、运送材料料车辆及小车车等，砼车、、小车密封性性较好，运送送材料车辆主主要运送钢筋筋、袋装水泥泥等，运送这这些材料对车车辆密封性没没有太严格要要求。结论：车辆密密封性差非非要要因通过要因确认认，找到了造造成“休息时时段噪音排放放”和“路面面污染”的主主要原因是：：⒈成孔工艺不合合理；⒉生产调度不当当；⒊未设冲洗槽。。八、制定对策策表六制表：刘洋2005年11月8日九、对策实施施实施一：针对对未设冲洗槽槽要因1、05年11月9日～～11月10日，施工员员王伟借鉴武武汉音乐学院院项目经验，，组织工人在在工地入场处处砌置冲洗槽槽，并硬化门门口场地；2、11月10日，材料料员蔡清购置回水枪、高高压泵等冲洗洗设施；3、11月11日，水电电工将自来水接到了入场场处。冲洗槽实施二：针对对生产调度不不当要因1、由项目总总工牵头根据据居民的作息息时间重新编编制工程进度度表，尤其是是严格控制噪噪音量大的机机械（指冲击击钻机和切割割机）的施工工时间。以下下是根据机械械噪音的大小小和扰民程度度编制的施工工时间表。2、由现场施施工员严格把把关，到了停停机时间一概概不许私自开开机；对违反反上述施工时时间的机组给给予50~100元元人民币的罚罚款，并追究究值班施工员员的责任。3、考虑到以以上机械施工工时间大大缩缩短，必然会会影响整个工工程进度，延延误工期，经经过计算决定定增加一台冲冲击钻机，11月16日日，补充的冲冲击钻机到位位。4、安排两个个班组（每班班3人）在工工地入场处负负责对进出工工地车辆进行行清洗，同时时负责门前地地面及马路的的清扫工作，，严禁外部车车辆进入施工工现场，门前前实行24小小时值班制。。效果检查：实实施以上措施施后，冲击钻钻在居民休息息时段停止施施工，消除了了噪音源。另另一方面，由由于在工地入入场处设置了了清洗班组，，出去车辆冲冲洗得干干净净净，未再有有固体废弃物物上路污染路路面的事情发发生。图八清清洗洗班认真冲洗洗砼车实施三：针对对成孔工艺不不合理要因1、减少冲击击钻使用频率率，减少噪音音源本工程使用冲冲击钻主要目目的是破除旧旧基础。在整整个工程中，，按原设计图图纸有坚硬旧旧基础的桩经经统计有31条，桩号为为158—188。为了了减少冲击钻钻的使用，我我小组人员利利用勘察钻机机进行了施工工勘察，发现现176—188桩号之之间旧基础在在地面下3——6米。处于于该深度的地地层在地下水水位以上，可可以采用人工工挖孔的方式式破掉旧基础础，达到软弱弱土的地层后后改用反循环环回转钻进成成孔。采用这这种施工方法法后，只有158—175号桩（18条）需冲冲击钻成孔。。2、定期对冲冲击钻钢绳进进行润滑，减减小钢丝绳和和定滑轮摩擦擦产生的噪音音由各机组指定定专人每天给给钢丝绳和上上部定滑轮涂涂抹润滑油一一次，并纳入入机组考核办办法中，由值值班技术员负负责监督实施施。效果检查：实实施以上措施施后，冲击钻钻成孔桩数由由原来的31条降为18条，有效的的降低了冲击击钻的使用频频率；定期对对钢丝绳润滑滑后，冲击成成孔所产生的的噪音在10米远处由55分贝降为为51分贝，，效果显著。。（一）目标检检查1、与活动目目标值对比小组成员于12月20～～25日对周周围居民、宾宾馆、医院、、商场等各部部门重新发放放了《居民对对施工产生的的环境影响满满意度调查表表》，共收回回调查表564份，对其其统计分析后后，绘制出调调查表（表十十一）和柱状状图（图九、、图十）。十、效果检查查部门内容表十一目标实现了调查：刘洋王王刚蔡蔡清制制图：周周新元图十活活动前后满意意度对比图从图中可以看看出，小组活活动实施后，，周边各部门门对工地产生生的环境影响响满意度由62%上升到到88%，比比目标值85%提高了3%。2、针对不满满意的68份份调查表，小小组对各部门门仍不满意的的环境因素进进行分类，并并绘制出调查查表（表十二二）、排列图图十三。不满意环境因因素调查表从表图中可以以看出，周围围居民和部门门对施工产生生的噪音排放放、路面污染染不满意度所所占比重由活活动前的80.8%下降降到活动后的的17.6%，前阶段影影响周边居民民、部门对施施工产生的环环境影响满意意度低的主要要问题已经得得到解决。（二）社会效效益自小组开展活活动后，未再再有市民上门门投诉或城管管、环保罚款款类事件发生生。同时针对对我项目部能能够主动向社社会进行满意意度调查，以以积极的心态态去解决存在在的问题，周周边居民和各各部门对项目目部这些举措措给予了支持持，对我工地地的文明施工工给予了高度度评价，企业业形象得到了了很大的提升升，扩大了我我公司在南宁宁市的知名度度。（三）经济效效益开展本次QC活动，在人力力、物力方面面投入较多，，同时为保证证施工