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文档简介

会计学1《隧道工程》第四章2

4.2隧道围岩分类目的:为设计和和施工提供依据。方法:以岩体的物理力学性质为基础的普氏算法以岩体构造结构基础的泰沙基算法以隧道稳定1.1972年铁路部门制定的围岩分类法见P94.

特点:多因素综合,定性的、经验的2.1986年铁路部门制定的围岩铁路隧道工程对岩体分类建议方案。见隧道爆破现代技术P28表第1页/共9页3

4.3隧道围压确定4.3.1围岩压力的概念:

狭义:广义:4.3.2围岩压力的计算方法:

1.中国隧道部门常用的计算方法:

2.普氏方法:

3.泰洛基方法:径孔统计法据对千百多座铁路隧道的调查统计,我国现使用较多:深:H>=(2~2.5)q/r:a、q=0.45*26~5rww=1+i(Bt-5)i=0.2

Bt<5米i=0.1Bt>=5米

e=0IV~V

S——围岩类别

e=(0~1/6)IV

Ht——遂高

e=(1/6~1/3)qIIIBt——遂宽

e=(1/3~1/2)qIIe=(1/2~1)qI第2页/共9页4适用条件:Ht/Bt<1.7机械法和喷射、喷锚支护不适用。没有遇水膨胀性。在设计衬砌结构时,应根据具体情况性质选择5种非均匀分布来校核.第3页/共9页5浅:H:=<q/r:q=rHe=r(H+Ht/2)*tg2(450-φg)

φg=P104表6-11

q/r<H<(2~2.5)q/r:

q=r,(Bt+H-h2λ*tgθ)e=r,*λ(H+h)/2e1=r,Hλ

当梯形分布时

e2=r,hλ

当梯形分布时第4页/共9页6据P104t图推导出:以扩散介质平衡推理普式方法:

q=r,h=r,(B1/25)=r,/2f[Bt+2Ht*tg(450-φg/2)]e=(q+r,y)tg2(450-φg/2)

非均分布时(郎全公式)e=(q+r,Ht/2)tg2(450-φg/2)

均分布时以扩散介质平衡理论为基础的计算方法(泰河方法):q=r,b/ktgθ[1-e-ktgФg(h/b)]k=1~1.5b=B1/2B1=Bt+2Httg2(450-φg/2)

平衡横跨度e=(q+r,y)tg2(450-φg/2)

第5页/共9页7作业:有一隧道(如图)穿过III类围岩,钻眼爆破法施工,围岩平均容重2.2T/m3,坚固性系数f=1.5,围岩的内摩擦角φg=600,试分别用统计法,普式法,泰沙基法。计算A剖面和B剖面隧道顶部的垂直围岩压力和隧道两侧的水平围岩压力(水平和垂直围岩均假定为均匀分布)。

第6页/共9页8第7页/共9页9

4.3.3围岩压力的实例

在上述计

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