保阜高速公路某大桥悬浇箱梁实施性施工组织设计

保阜xx标合同段xxx1#大桥悬浇箱梁施工组织设计二OO九年六月目录HYPERLINK第一章编制依据1HYPERLINK第二章工程概况2HYPERLINK设计情况34、施工组织情况4HYPERLINK\l"_Toc174808970"第三章箱梁施工工艺.5HYPERLINK\l"_Toc174808971"一、挂篮悬臂浇注施工5HYPERLINK\l"_Toc174808972"1、悬臂浇注工艺流程框图5HYPERLINK\l"_Toc174808973"2、贝雷桁架挂篮6HYPERLINK\l"_Toc174808974"①挂篮拼装6②挂篮预压7HYPERLINK\l"_Toc174808975"③挂篮移机就位8HYPERLINK\l"_Toc174808976"二、测量与施工监控9三、0#、1#号梁段箱梁施工133.1、墩顶施工…………133.2、块件施工简述……………………133.3、托架施工…………143.4、底模、侧模、内模、端模设计…………………15HYPERLINK\l"_Toc174808977"四、边跨支架现浇段施工16HYPERLINK\l"_Toc174808978"五、合拢段吊架19HYPERLINK\l"_Toc174808979"（1）边跨合龙19HYPERLINK\l"_Toc174808980"（2）中跨合龙20HYPERLINK\l"_Toc174808981"六、钢筋、预应力及砼浇注22HYPERLINK\l"_Toc174808982"1、箱梁钢筋制作与安装22HYPERLINK\l"_Toc174808983"2、预应力施工22HYPERLINK\l"_Toc174808984"①管道安装及保护23HYPERLINK\l"_Toc174808985"②预应力钢筋（束）的布置及安装24HYPERLINK\l"_Toc174808986"③张拉24HYPERLINK\l"_Toc174808987"④压浆25HYPERLINK\l"_Toc174808988"3、箱梁砼浇注26HYPERLINK\l"_Toc174808989"第四章工期安排及资源配备28HYPERLINK\l"_Toc174808990"一、工期计划28HYPERLINK\l"_Toc174808991"二、施工人员安排28HYPERLINK\l"_Toc174808992"三、材料组织28HYPERLINK\l"_Toc174808993"四、设备配置29HYPERLINK\l"_Toc174808994"第五章质量保证措施30HYPERLINK\l"_Toc174808995"一、组织机构30HYPERLINK\l"_Toc174808996"二、质量管理30HYPERLINK\l"_Toc174808997"三、保证措施30HYPERLINK\l"_Toc174808998"第六章施工安全应急措施35HYPERLINK\l"_Toc174808999"一、高空作业安全保障措施35HYPERLINK\l"_Toc174809000"二、模板施工36HYPERLINK\l"_Toc174809001"三、支架施工36第七章文明施工措施39HYPERLINK\l"_Toc174809006"第八章xxx1#桥箱梁施工验算41HYPERLINK\l"_Toc174809007"一、托架的设计计算41HYPERLINK\l"_Toc174809009"二、挂篮验算40第一章 编制依据1、合同文件、两阶段施工图设计第三册第三分册。2、《公路桥涵施工技术规范》、（JTJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）。《路桥施工计算手册》周水兴等编著3、国家、河北省制定的规范、标准和法规文件等。4、我单位目前的劳动力、施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。5、我单位历年类似工程施工经验、技术积累及设备。6、现场调查资料。第二章 工程概况1、概述1．1工程位置及工程规模xxx1#大桥主线在K143+025—K143+545区段，跨越一深沟，此处山高沟深，路线走向由西偏北变为西偏南。左线桥桥跨全长524M，右线桥桥跨全长404M。主桥采用预应力砼变截面连续刚构，其跨径组合为（74.5+135+74.5）m，引桥采用30M跨径的装配式预应力砼连续T梁，其中左线桥起点侧为3*30M，终点侧为5*30M；其中右线桥起点侧为2*30M，终点侧为2*30M。1．2桥位的自然概况1．2．1地形、地貌桥址区地貌类型属侵蚀构造中山夹侵蚀堆积河谷微地貌，地面标高一般在1081-1200米之间，相对高差较大。桥址区河谷呈“V”形，山势陡峭，沟谷狭窄，谷坡上分布孤石。1．2．2气候及水文地质条件本路段地处II4区，海拔1100左右，属半湿润半干旱大陆性季风型气候，春季干旱少雨；夏季温和多雷阵雨；秋季凉爽，昼夜温差大、霜害较重；冬季寒冷少雪。年平均气温为12.7℃，最低气温-18℃，最高气温41℃，百年一遇基本风速29M/S，最大冻土深度0.8m。区内地表水受季节性影响变化大，排泄快，补给来源主要为大气降水及泉水；根据桥址区地层岩性，地下水的赋存条件有第四系松散堆积层孔隙水，分布于河床冲积层及堆积层厚度较大地段，还有基岩裂隙水，分布于片麻岩风化带的裂隙中。1．2．3地质构造及地质评价桥址区在大地构造上属于中朝淮地台上的燕山台褶带，山西断隆和华北断拗三个二级构造单元的结合部，展布方向以北东及北北东向为主，北西向次之。桥址区为中山河谷地貌，地层分布基本连续稳定，结构简单，桥址区未发现断裂活动迹象。总体评价，桥址区属于基本稳定区。2、交通、供水、供电条件xxx1#大桥位于龙泉关镇xxx村后2KM处，目前从阜长公路已修筑一条乡村公路到达xxx村，路面结构为沥青砼，宽7M，我项目部从乡村公路村口处再修筑一条碎石结构的便道到达桥址，解决了大宗材料及大型机械的进场问题。对于半成品及各构件材料的运输，我们打通盘山便道，用小型拖挂车或装载机运输到达各部位的施工场地。砼的运输是用8M3砼罐车运至山脚地泵平台，用砼输送泵输送入模。电力供应，施工现场附近已安设1台500KVA的变压器，满足1#大桥的供电需求。另外配备2台250KW的发电机组作为备用电源。在2个主墩的施工现场附近修筑蓄水池，并各提供1处4寸管（φ100）供水管作为施工用水的运输管道。3、设计情况3．1主要技术指标：桥梁的平面线形，左线桥位于R1=1200m，A1=489.8m和R2=805m、A2=391.1m的S曲线上，共切点桩号为K143+288.63；右线桥位于R1=1420m，A1=571.5m和R2=805m、A2=420.8m的S曲线上，共切点桩号为K143+283.92。桥梁纵面线形：左线为4%纵坡的直线接R=16000m的竖曲线，右线为R=16000m的竖曲线接2.5%纵坡的直线。温度荷载：箱梁体系温度-10℃—34℃，设计计算合拢温度12士3℃3．2主桥的设计参数主桥采用（74.5+135+74.5）m预应力混凝土变截面连续刚构，边中跨比0.552。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱形梁，主梁根部梁高7.8m，跨中部梁高3m；箱梁高度由距墩中心2.5m处到合拢段处按1.8次抛物线变化；箱梁顶板宽13.25m，底板宽7m；翼缘板悬臂长度3.125m，桥面横坡变化由腹板高度调整，变化值为-2.8%～+2.79之间；箱梁顶板厚度除0#块部分为0.45m外，其余梁段为0.3m；箱梁底板厚度由距墩中心5m处到合拢段处按1.8次抛物线变化，由0.85m变化至0.32m；箱梁腹板厚度在0#块部分为0.9m，2#-10#梁段为0.7m，12#-19#梁段为0.45m，11#-12#梁段为腹板变化段；箱梁0#块设置两道横隔板，每道横隔板厚度为0.8m，端横梁厚150cm。箱梁纵向各单T除0、1号块外分为17对梁段，长度分为4*3+5*3.5+8*4m。0、1#块总长10m，其中0#块长5m，1#块为2*2.5m，中跨和边跨合拢段长度为2m，边跨现浇段长度为5.8m。悬浇段最大块件重量为158.9吨。主桥箱梁采用三向预应力结构，分纵向、竖向及横向三种。主桥纵向预应力钢束：纵向预应力钢束分为顶板束、底板束和腹板束三种类型。顶板束预应力钢束（T1-T19）采用19φS15.2规格钢绞线束；腹板预应力束（F1-F12）采用16φS15.2规格钢绞线束；中跨底板预应力束（Z1-Z5、Z8、Z11）采用19φS15.2规格钢绞线束，（Z6、Z7、Z9、Z10、Zy）采用16φS15.2规格钢绞线束；边跨底板预应力束（B1-B6）采用16φS15.2规格钢绞线束；边跨顶板合拢束采用16φS15.2规格钢绞线束，中跨顶板合拢束采用12φS15.2规格钢绞线束。双端张拉，锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2Mpa，其中fpk=1860MPa。主桥横向预应力钢束：采用3φS15.2规格钢绞线束。单端张拉，锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa，其中fpk=1860MPa。纵向间距0.75m。主桥竖向预应力钢束：采用JL32mm规格精轧螺纹钢筋，下端锚固，上端张拉，锚下张拉控制应力为0.9fpk=706Mpa，其中fpk=785MPa，纵向间距0.5m。4、施工组织情况本桥共投入8套贝雷桁架挂篮施工箱梁；在3#、4#主墩轴线上各配置1台QTZ6013塔吊，作为箱梁施工材料吊运及挂篮拼装等；箱梁砼拌和楼集中供应，由2台泵机泵送至浇筑位置。第三章 箱梁施工工艺一、挂篮悬臂浇注施工主桥最大悬臂长度64m，箱梁2～18#各节段长度3~4m，重量158.9~107.9t，采用贝雷桁架挂篮悬臂浇筑法施工。挂篮重55t，最大承载力200t（块长4m内）。施工时4个T构同时施工。1、悬臂浇注工艺流程框图2、贝雷桁架挂篮贝雷桁架挂篮由贝雷片作为主桁。每只挂篮由二组主桁组成，分别置于箱梁腹板的中心线处，主桁的间距为6.3m，采用150cm*300cm标准贝雷片拼装桁架作为主桁。每组主桁为四片贝雷片组成，贝雷片之间由90型连接片组成。每组主桁长度均为12m，贝雷主桁采用上下加强弦杆。挂篮底模平台的吊挂均采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。为减轻挂篮的自重，本挂篮采用无平衡重形式，通过锚固套件将主桁尾部锚梁与梁体内竖向精轧螺纹连接起来，每组主桁尾部设置4个锚固点。后锚系统，通过连接器与竖向精轧螺纹连接。在主桁架下弦杆下设置滑道，可以前后滑移。挂篮拼装0#块1#块施工结束后，考虑到0#块及1#块的总长度为10m，因此在浇好的块件上16节贝雷片为一组作为2#块施工的主桁架，主桁架由2组贝雷主桁组成，每组主桁由4片贝雷组拼而成，上下设加强弦杆，中间用90型连接片连接。每片主桁之间架设I20a工字钢平撑及10*10角钢作为剪刀撑，（详见挂篮贝雷主桁架正立面示意图），使二组主桁连成一个整体，施工时确保主桁的稳定性。组拼主桁时，前支点位于已完成箱梁后端50cm处，前支点由1.5m长双拼I36工字钢组成，同时也作为主桁架的枕梁，考虑到主桁架较长，每组主桁下设三道枕梁，确保主桁的稳定。在后锚点位置预埋孔洞，在主桁中贝雷的两侧分别用32精轧螺纹与已浇完的箱梁底板混凝土锚固起来，同时为防止施工时主桁架的倾覆，另设置两个后锚点作为备用。挂篮施工布置图②挂篮预压挂篮预压的目的主要是验证挂篮的可靠性和消除其非弹性变形，同时测出挂篮在不同荷载下的实际变形值，以便修正立模标高。本桥采用张拉油顶加力的方法进行预压试验。挂篮预压的受力情况与挂篮2#块悬浇施工时一致，即荷载大小、荷载的作用点距离前支点的距离与悬浇时一致。在施工0#块时预埋ΦL32精轧螺纹粗钢筋，0#块施工结束后拼装挂篮主桁及前后上横梁，然后在前横梁上安装YC-70型张拉千斤顶。千斤顶通过精轧螺纹钢及连接器与梁体内预埋的精轧螺纹钢连接，然后由千斤顶加载，对主桁进行加载预压。后锚点利用梁体内的预埋精轧螺纹钢。详见下图：挂篮预压采取分级加载，每级加载为预加荷载的10%，加载总量为浇注箱梁最大块件（重量）时主桁前吊点承担荷载的1.3倍。加载过程应密切注意观测挂篮变形，并及时做好记录。如加载出现异常情况时，应立即停止加载，分析原因，必要时对挂篮进行改进和加固。加载与卸载应反复两次，并绘制加载与变形过程曲线。③挂篮移机就位每一标准节段施工完毕后,挂篮移机保持对称平衡施工，挂篮前移操作:利用后压梁及锚杆作为挂篮前移的平衡保证。前移时先用千斤顶将挂篮主桁顶起，将钢轨铺到每片主桁正中位置，使钢轨与枕梁下的槽钢完全咬合，然后用手拉葫芦拉动主桁前移。主桁移动至指定位置后，用千斤顶将主桁顶起，将钢轨抽开，然后将挂篮固定，开始新阶段混凝土的施工。挂篮前移过程中注意事项：1、挂篮移动前要仔细检查底模架和外侧模的各部分联结情况，检查挂篮上的安全网，其它绳索有无与箱梁钩挂的情况；2、同时拉动6只手拉葫芦，使挂篮的2组主桁架同时向前移动；挂篮移动要统一指挥，手拉葫芦基本保持同步，并防止出现脉冲式行走。滑移轨道的定位及轴线偏差须小于1cm。3、为防止挂篮左右偏向或扭曲转，桁架每前移50cm，用经纬仪监测挂篮主桁架的轴线位置。4、拆除后锚前要认真检查主桁架的反扣装置各部联结是否可靠。5、千斤顶顶主桁的时候注意垂直度及步调同一性。6、行走前，轨道上涂上黄油，减小摩擦，便于主桁的前移。7、由于桥梁的纵坡较大，边跨挂篮前移时处于下坡，移动时在预定的前支点位置做好挡块，防止挂篮前移越位。8、由于混凝土施工时，挂篮有弹性变形，边跨的上横梁施工前钢板垫平，防止上横梁有向下倾覆的趋势。9、横梁及支点位置尽量选在立杆位置处，并对贝雷的相关构件用型钢补强。二、测量与施工监控2.1原始控制网点的复测在主桥上部结构施工前，按监理提供的原始平面和高程控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用全站仪和水准仪，按原始平面控制网点的网形对原始平面及高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报监理。如复测后发现原始平面控制网点发生位移、原始高程控制网点发生沉降或原始平面控制、原始高程控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报监理，待监理重新提供原始平面及高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面控制及原始高程网点的精度满足其相应的测量规范要求根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，按一级导线的测量规范要求在拟建的道路的左侧或右侧50-100m、间隔平均距离为200m埋设平面控制网点。埋设方法：用砼埋设预先在顶部加工好“+”字丝的φ20螺纹钢筋。利用布设的平面控制网点作为高程控制网点，用水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。对平面及高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制平面及高程控制网点观测成果表。将平面及高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报监理，待监理验收合格后方可使用。2.3悬浇箱梁的控制测量对桥墩及0＃块标高、位置进行复测符合要求后，用全站仪在O＃块体上测放出挂篮轨道中心线，并在挂篮安装后在挂篮底模上测放控制点，调整、校验挂篮位置，符合要求后报监理验收，在悬浇箱梁合拢前2～3个块体，对其进行平面位置高程进行联测，以保证悬浇箱梁合拢的精度。保证施工精度，将合拢平面误差和高程偏差分别控制在10mm以内。根据本单位近年来从事悬臂施工所总结的经验和做法，对大桥悬臂梁施工测量控制规定如下：施工控制点布置如下：2.3.1悬臂施工测量标高控制箱梁悬臂施工过程中，受施工荷载作用，在各梁段产生一定的挠度，主要因素有梁块自重、张拉预应力及挂篮自重。施工时，施工立模标高按设计标高加上挠度值。H施=H设+∑f1+∑f2+f3+f4其中：H设—箱梁设计标高 ∑f1—后续梁段施工时，箱梁块件自重产生的挠度总和∑f2—后续梁段施工时，张拉预应力产生的挠度总和f3—挂篮自重产生的挠度值f4—箱梁因混凝土徐变，收缩及长期使用荷载而产生的挠度。设计提供的各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值。由于受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差，由于混凝土是非理想弹性材料，其弹性模量的计算值含有一定的偏差，在施工阶段，箱梁块件自重偏差，箱梁断面尺寸的偏差以及张拉预应力的偏差更为明显。施工标高控制的基本措施如下：①由设计单位或监控单位提供箱梁施工各阶段计算挠度，提供箱梁施工标高，作为箱梁施工控制的基本资料。②建立箱梁施工挠度观测组，制定切实可行的挠度观测方案，进行挠度观测，将每一梁段施工过程中由砼块件浇筑，预应力张拉以及挂篮前移产生的实测挠度汇总整理并进行分析。③建立总工程师和挠度观测组组长组成箱梁施工标高控制组，及时了解和掌握箱梁施工标高的变化情况，对箱梁施工各阶段的实测挠度与计算挠度进行比较分析，确定下一梁段的施工标高，提拱测量放样的依据，箱梁施工标高控制是大跨度连续箱梁桥施工的重要工作内容，其目的是成桥后箱梁标高尽量接近设计标高，提高箱梁合拢精度。④建立完善的信息，收集处理系统，配备相应仪器设备。施工时，对于每一梁段在浇筑前后、张拉前后的梁端标高，均应进行现场实测，看是否与计算值相符合，并检查预留拱度及抬高量是否合适。若浇筑后发现梁端标高值与设计有差异，则应调整处理。2.3.2挠度观测的方法及精度①观测方法悬臂箱梁的挠度观测，以精密水准仪和双面尺，采用水准测量的方法，周期性地对预埋在悬臂中每一块箱梁上的监测点进行观测，在不同施工状态下同一监测标高的变化就代表该块箱梁在这一施工过程中的挠度变形。挠度观测的相对基准设在0#块上，绝对基准设置在岸上，由于各墩所承受的悬臂荷载的不断增大，各墩存在沉降变形，同时由于墩较高，存在收缩徐变，应以岸上水准点为基准，定期对0#块上的水准点进行稳定性监测，并在挠度观测数据处理中加以考虑，予以修正。②观测周期连续挂篮悬臂法每一箱梁段的施工，可分为三阶段即挂篮前移阶段，浇筑砼阶段和张拉预应力阶段，以三个阶段作为挠度观测的周期，即每施工一个梁段应在挂篮前移后，浇注砼后和张拉预应力后，对已施工箱梁上的监测点观测，其标高的变化就代表了该点所在的箱梁在不同施工阶段的挠度变形全过程。③观测的水准路线形形式以各自墩0#块上上的水准点为为起终点，采采用闭合水准准路线的形式式进行水准测测量，具有容容易检测误差差，提高外业业观测数据的的自检能力和和进行单程观观测，减少外外业工作量的的优点。④观测精度为了能监测箱梁较较小的变形，并并使外业观测测的工作量适适中，易于达达到设计的观观测精度，拟拟在挠度变形形观测中采用用三等水准测测量的精度等等级要求和观观测方法进行行施测，能测测量到大于±1mm的挠度度值。⑤挠度观测点的埋设设挠度观测点与监控控单位协调后后，共同进行行设置。在每每一块箱梁腹腹板顶面上、下下游方向埋设设直径约200mm，长度度约20cmm钢筋预先加加工，顶部磨磨圆，在浇筑筑砼时预埋好好，端头露出出砼表面约11cm。观测测点应注意保保护，布置施施工场地时应应注意避开。⑥挠度观测时间挠度观测，比较关关键的是固定定观测时间，以以减小温度变变化的影响和和施工对观测测的干扰，挠挠度观察安排排在清晨6∶30～7∶00时间段内观观测，同时记记录空气温度度和箱内温度度。挠度及沉沉降观测做到到“四定”（定人、定定仪器、定点点、定时间）。2.3.3温度变化化对箱梁挠度度变形影响温度变化对挠度影影响总的规律律是：温度降降低，使箱梁梁上挠，温度度升高，使箱箱梁下挠，上上挠或下挠幅幅度随长度增增加而增大。箱梁顶底面的温差差也对挠度产产生影响。如如气温上升时时箱梁顶面比比底面温度高高，在箱梁悬悬臂状态下，箱箱体出现下挠挠现象，如气气温下降，则则箱梁上挠。因因而对施工阶阶段挠度观测测结果产生很很大的干扰。为为此施工挠度度观测应在气气温基本相同同的情况下进进行，否则，需需对挠度观测测进行必要的的温度影响修修正。施工监控按设计要要求箱梁合龙龙前合龙段箱箱梁相对高差差<1cm，相对对轴线偏差<1cm。箱梁梁施工完成后后裸梁顶面标标高与对应设设计标高高差差<±2cm，具体内容见见江苏省交通通科学研究院院编写的《xxx1#特大桥施工工监控方案》。三、0、1#号梁梁段箱梁施工工工艺3.1、空心桥墩墩顶部施工（即0#块底板施工工）时，利用内支架搭设施施工平台，在在空心墩壁预预埋支点，在在支点上设置置钢横梁，钢钢横梁上设传传力杆件支撑撑封顶实体段段底模的方案案进行封顶施施工（如下图图）。3.2T构构桥0#、1#块位置管道密密集，预埋件件及预留孔多多，结构和受受力情况复杂杂。施工顺序序为：托架施施工→底模安装→外侧模安装装固定→腹板、横隔隔板竖向预应应力筋安装、固固定→底板、腹板板、横隔板普普通钢筋绑扎扎→腹板波纹管管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢钢筋绑扎→顶板波纹管管安装定位→安装喇叭口口（锚垫板）→冲洗底模、端端头模板固定定→加固模板→预埋件安装→安装、调试试灌注导管、漏漏斗、储浆盘盘→灌注混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。xxxx1#大桥T构0#、1#块长度为为10m，由于箱梁梁高度为7..8m，高度高，自自重大，同时时施工面狭窄窄，混凝土不不易振捣施工工，为确保施施工安全，同同时为保证施施工质量，件件块拟按照高高度两次施工工，第一次施施工高度为44.0m，第第二次施工至至7.8m高度，具体体拟采取如下下措施：1、减少两次混凝土土施工的时间间间隔，同时时调整好混凝凝土的水灰比比以减少两次次浇筑混凝土土的收缩徐变变差值。2、将第一次施工的混混凝土表面凿凿毛，设置混混凝土施工缝缝，便于两次次浇筑混凝土土间的衔接。3、混凝土浇筑施工工选择在气温温较低的天气气中的低温时时进行。4、按照规范要求的的施工缝处理理方法处理接接缝。5、在0#块施工中，控制混混凝土的水灰灰比，减少收收缩徐变值。6、为减少0#块隔隔梁位置上出出现的裂缝，将将在通行孔的的隔梁两侧设设置加密钢筋筋网以基本消消除裂缝。7、控制好竖向预应应力的张拉工工作，确保应应力值达到设设计要求，保保证块件的质量。3.3托架方案3.3.1托托架设计托架是固定在墩身身上部以承担担1#块支架、模模板、混凝土土和施工荷载载的重要受力力结构，其设设计荷载考虑虑：混凝土自自重、模板支支架重量、人人群机具重量量、风载、冲冲击荷载等，托托架采取自支支撑体系构件件设计。施工工时按图纸要要求在墩身砼砼浇筑时预埋埋好所需托架架的预留孔，预留孔用5mmm钢板焊接接成410*2210*8000盒子。要求预预埋件位置准准确无误，以以利托架拼装装时连接。托架为三角形桁架架式托架，附着墩身高高度至墩顶3米处进行销接接，每片托架架分别由166mm锰钢焊焊接而成，每片托架架由水平杆、立立杆、斜杆、撑撑杆、节点板板组成，之间设置节节点联结。托架沿桥纵纵向布置2片，相互间由由水平支撑、斜斜支撑联结成成整体，在托托架上铺设两组贝雷雷钢架横梁，长12M，在贝贝雷上沿纵向桥墩两两侧各铺设两两组双拼I45钢，这样在在墩四周形成成操作平台，平面尺寸为14m×11m。然后在贝雷横梁上铺设I36纵梁。在纵梁上铺设底模，底模卸落利用φ60的调平钢管进行。托架安装后进行预压以消除非弹性变形，测定弹性变形，为悬浇施工立模标高提供依据。（方案附后）3.4、侧模支架架设计：支架架采用桁架结结构，为减少少支架的非弹弹性变形，支支架节点全部部焊接，支架架与托架采用用螺栓联结，模模板底梁采用用钢楔，以便便调整模板标标高和模板拆拆除。、模板设计：：模板分为底底模、侧模、内内模及端模。分分别做如下设设计：①、底模1#段箱梁底模，采用用大块的厚66mm的钢模板板，小肋采用用[8@30cm，劲板为-80×6扁钢@30cm，底模设置需需考虑桥的纵纵横向坡度。安安装时首先在在托架顶面铺铺设型钢横梁梁，在型钢横横梁上安装拆拆除模板用的的钢楔块，在在钢楔块上安安装支架。然然后在支架上上安装横向型型钢作为分配配梁，最后在在横向型钢上上铺设底模板板。②、外模，采用5mmm厚的钢模模板，模板支支架用[12槽钢组焊成成桁架结构，考考虑模板的通通用性，外模模使用每个T构上2个挂篮的外外模，从而解解决8.5mm左右的外模模，另需加工工4块2m长的模板板即可满足0#块的施工要要求。通过钢钢管立柱或分分配梁落于底底板水平托架架上，并用木木楔调整侧模模高度，外侧侧模安装后用用穿心拉杆与与内侧模对拉拉固定。③、隔墙模板及内侧侧模，考虑0#块内梁体截截面变化大，模模板通用性差差，拟采用钢钢木组骨架框框架贴竹胶模模板拼、钢木木组合骨架，内内模就位后，与与外侧模用穿穿心拉杆相连连，加固，同同时在可行的的位置设置自自撑体系。洞孔模板，在隔墙墙上有人孔，洞洞孔模板用组组合钢模拼装装，用满堂木木支架支撑。端模上有钢筋和预预应力管道伸伸出，位置要要求准确，模模板拟采用木木模。模板内内模及内部顶顶部模板除梗梗肋部分做特特殊加工外，其其余部分采用用组合模板，使使用螺栓及U型卡联结成成整体，竖向向用15cmm×15cm方木木或型钢作为为背楞，横向向用Φ48钢管或型钢钢通过扣件及及拉杆将内、外外模框架拉紧紧，安装内模模底部时竖向向预应力压浆浆管设计位置置预先挖孔，并并在模安装时时注意对压浆浆孔进行保护护，安装后用用海绵或其他他材料封堵管管周空隙，内内模就位后用用方木或型钢钢将内外侧模模顶紧，用脚脚手架及可调调式承托配合合合，将内模模顶紧，并设设剪力撑将各各杆件联成整整体。在过人人洞处截面复复杂。制作使使用整体钢模模板，在该处处顶部钢筋封封顶前放入。以以增强模板刚刚度和整体性性，并方便立立模，为方便便混凝土浇筑筑及振捣，箱箱室内模及顶顶模预留施工工用振捣及观观察窗，待混混凝土浇筑接接近预留口时时再将钢筋按按照规范连接接后进行封堵堵。拆模时先将内模的的支撑卸掉，然然后松下模舨舨的内外拉杆杆即可拆除模模板。内外模模板的端头间间拉杆螺栓联联结并用钢管管做内撑以控控制混凝土浇浇筑时模板的的位移及变形形。确保腹板板厚度准确，为为防止内模板板上浮，在墩墩柱顶上设置置防浮拉杆预预埋件。在内内模安装后将将其与内模联联结，以防止止上浮。④端头模板：端头模模板是保证0#块端部及预预应力管道成成型要求的关关键，端模架架拟利用∟100mmm×10mm角钢钢或其他型钢钢加工制作成成钢结构骨架架，用螺栓与与内外模联结结固定，板面面使用3cmm的木板，以以便拆模。⑤、托架、支架、模模板的安装、拆拆除：a、利用塔吊就位，人人员站在工作作脚手架上，在在塔吊、倒链链的配合下，将将单片托架调调整就位，并并在临时固定定后进行焊接接，全部安装装到位后进行行整体联结。安安装托架时要要将托架顶部部调整到同一一水平面上，以以便支架安装装并保证托架架均匀受力，确确保安全。安装完毕后进行支支架安装，安安装过程中要要严格检查托托架、支架顶顶面标高是否否符合设计标标高，与预埋埋件联结是否否牢固，焊缝缝长度、厚度度是否足够，不不符合要求的的要及时改正正。b、托架、支架安装装完成后安装装底模板，安安装时首先在在支架上划出出立模边线，用用塔吊、倒链链配合，调整整底模到位，然然后将两片外外侧模安装就就位后将其固固定在支架上上，并有必要要的拉杆及内内撑杆将其联联成整体。c、待横隔板进入洞洞顶以下部位位的全部底板板、腹板、横横隔板钢筋绑绑扎完成后即即可安装外侧侧模板。d、待底腹板和横隔隔板的全部钢钢筋绑扎和预预应力管道固固定后，将钢钢木组合模板板吊入箱内安安装固定，并并按照施工需需要预留进人人和振捣孔。e、待顶板的全部钢钢筋和被外模模板安装调试试好后，由上上至下安装固固定端模。四、边跨支架现浇段段施工边跨现浇段砼方量量为96m3，总重24993KN，边边跨现浇段伸伸入盖梁1..5m，悬挑出盖盖梁4.3m，方量为577.8m3，重15033KN。。采用钢管管桩支架施工工，一次性浇浇注完成。边跨现浇段支架采采用钢管支架架搭设，钢管底部直接接放置在承台台上，中间用用型钢作为钢管间的横横向联系，沿沿薄壁墩身间隔隔和钢管连在一起起，增加其稳稳定性。施工时注意意槽钢与钢管管之间的焊接接质量。立柱采用8根ф660×1cm钢管，在在钢管顶面设设分配梁及卸卸落砂筒。过渡墩的支架采用用刚性支架，即即支撑钢管直直接落在承台台上，在钢管管上放置2ccm厚钢板，顶上横向布布置两根双拼拼I45，I45长度为13m。然后在上面面纵向布置12根I36型钢，直线段段底模采用11.5m×1.5m(6块)、1.5×2mm(2块)的小钢模，底底模铺设尺寸寸为3m×6.5m，伸伸入盖梁100cm。形式见下图图：支架施工要点：（1）、钢管立柱用塔塔吊安装，与与承台的预埋埋钢板焊接。立立柱安装后焊焊接平联，安安装柱顶分配配梁。（2）、测量安装后的的分配梁顶高高程，根据梁梁顶高程、施施工预拱度计计算砂筒高度度，砂筒通过过预压并及时时锁定，以提提前消除其压压缩变形。砂砂筒安装后，及及时复测砂筒筒顶标高。（3）、鉴于支架构件件刚度较大，结结构简单，因因此支架的变变形主要是间间隙变形，可可根据经验值值通过设置预预留沉降量的的方法消除其其影响，拟对对支架不作预预压试验。现浇段支架布置图图支架的计算：取最最高墩26mm计算1、荷载组合1）、现浇段块件：：160T2）、模板自重：1160×5％＝8T3）、施工荷载：22T合计：170T2、钢管支撑稳定性性计算模板支撑净截面模板支撑毛截面验算过程如下：1）杆件长细比＝＝209m查表得：纵向弯曲曲系数：轴心受压：满足要求毛截面的抗矩：受弯曲：满足要求综合以上计算此稳稳定性满足施施工要求。五、合拢段施工合拢施工是连续梁梁体系转换的的重要环节，他他对保证成桥桥质量至关重重要。刚构合合拢时严格控控制合拢温度度12士3。合拢前使使两悬臂端临临时连接，保保持相对固定定，以防止合合拢混凝土在在早期因为梁梁体混凝土的的热胀冷缩开开裂。同时选选择在一天中中的低温、变变化较小时进进行混凝土施施工，保证混混凝土处于温温升、在受压压的情况下达达到终凝，避避免受拉开裂裂。按照设计计的合拢顺序序为先两个边边跨合拢再中中跨合拢，而而后完成体系系转换。形成成连续刚构。1、边跨合拢合拢段长度2.00m。，计划划在主墩T构悬灌施工工即将完成前前的一个星期期左右，完成成边跨现浇段段施工。在边边跨现浇段支支架安装后，注意现浇段支架底板用双层竹胶板。边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆挂篮的其余部分。a、安装但不固定合龙龙段底板和外外侧模板，将将其对称支在在悬臂端和边边跨现浇段上上。然后将现现浇段和T构梁面上的的杂物清理干干净，T构施工必须须的施工机具具放置在指定定位置(0号段上)。接着将T构及现浇段段上的所有观观测点高程精精确测量一遍遍。具体为：：

bb、为防止T构因热膨冷冷缩而对合拢拢段混凝土造造成不利影响响，在边跨合合拢段箱体内内模和顶板钢钢筋安装前，选选择气温最低低的时间，按按设计的位置置和数量焊接接型钢支撑,,从而将边跨跨合拢段临时时锁定，联成成一体。

c、在T构的两端分分别吊装平衡衡重（为合拢拢段重量的一一半即27t）d.合拢状态时的施工工荷载及其他他情况应符合合设计要求，此此时除加压等等物体外应将将施工机具等等全部清除或或移至0#块顶部，保保证应力状态态与设计相符符。

e.

固定合龙段段底模板和外外侧模板、绑绑扎底腹板钢钢筋、安装底底腹板波纹管管，立合拢段段内模，绑扎扎顶板钢和波波纹管等，做做好浇筑混凝凝土前的一切切准备工作。边边跨合拢段的的混凝土浇筑筑时间选在一一天中气温较较低(12℃左右)、差变化比比较小的午夜夜前后。混凝凝土灌注过程程中，要安排排专人不断地地吊走放置在在T构合龙侧的的配重。施工工结束时，应应吊走两侧的的全部配重。卸卸除平衡重与与灌注混凝土土同步等量地地进行。合拢拢段混凝土的的配合比设计计要比普通段段高一个等级级，加强振捣捣，以免新老老混凝土的连连接处产生裂裂缝。混凝土土作业的结束束时间根据天天气情况，安安排在气温回回升之前。混混凝土注完毕毕后，在顶面面覆盖厚层草草袋；在合龙龙段箱体内外外及前后范围围内，由专人不停地地撒水养护。浇浇注完砼后应应及时养生。专专人在梁顶、梁梁侧面及梁内内洒水降温，减减少非线性温温差引起的梁梁体收缩及次次内力。

f.待待合龙段混凝凝土龄期达到到7天且强度达达到90％的设计计强度后，按按图要求张拉拉顶底板纵向向合龙束和竖竖向预应力筋筋并压浆，张张拉前，先解解除体外临时时水平支撑，以以消除体外水水平支撑对预预应力张拉效效果的影响。张张拉的一般顺顺序为：先底底板束后顶板板东，先长束束后短束，顶顶底板交错进进行将合龙束束拉到设计吨吨位。2、中跨合拢施工中跨合拢段长度22m采用吊架架施工，即把把吊架悬挂在在已浇筑成型型的两个箱梁梁的端头上进进行施工。施施工步骤为：：制作吊架后后，设置平衡衡重和刚性骨骨架，支模，绑绑扎钢筋，安安放预应力管管道，然后选选择时间浇筑筑砼，同时分分级卸掉平衡衡重，最后张张拉预应力束束、压浆封锚锚。为保证合拢段砼的的质量，采取取下列措施：：ａ.为防止浇筑跨中22米合拢段砼时时，箱梁两悬悬臂端的错动动变形破坏新新老砼的结合合，采取在两两悬臂端分别别临时压重的的措施，在浇浇筑合拢段时时根据混凝土土施工速度分分次卸除。

ｂｂ.为防止砼浇浇筑前后，砼砼从初凝至达达设计强度990％期间，梁梁体受温度反反复变化和日日照不均等因因素影响，在在结构中引起起变形和次内内力，为使两两悬臂端在施施工时即为设设计时的应力力及应变状态态，应予以临临时固定。此此时应设置固固定悬臂端的的内外刚性支支撑，在浇筑筑合拢段前夕夕的较低气温温下，在两合合拢悬臂端的的预埋钢件上上加焊4组钢构件，临临时锁住。

cc、合拢状态态时的施工荷荷载及其他情情况应符合设设计要求，此此时除加压等等物体外应将将施工机具等等全部清除或或移至0#块顶部，保保证应力状态态与设计相符符。使用计算算机计算应力力及挠度，比比较中跨合龙龙段两侧两个个梁段的顶面面高程，如果果其高差△<15mm，则则继续进行下下步施工；如如果△>15mm，则则运行线形控控制软件，计计算使△<15mm的配配重方法和要要求。然后把把水箱或砂袋袋按要求重量量放在梁上指指定位置，达达到要求后，再再进行合龙段段施工。在应应力与设计相相近的情况下下临时锁定梁梁端，若变形形与设计有偏偏差将运行计计算软件，确确定纠偏值，采采取措施达到到上述目标。

d、合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑，一般在凌晨进行，使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号应高于设计一个标号以便于及早张拉。

e、第二合龙段(中跨合龙段)施工时，保留合龙用的一套挂篮底模和侧模后，拆除两套挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底模板和外侧模板，将其对称支撑在两边T构的悬臂端上。然后将T构梁面上的杂物清除干净，将梁上施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段)。接着将T构土所有观测点的高程精确测量一遍。

f、在两个T构靠中跨的悬臂端分别吊装平衡重(每端重量为合龙段重量的一半即27t)。

g、全桥合龙后，梁体从静定结构转变为超静定结构，由于张拉钢绞线张拉和混凝土长期收缩、徐变等因素的影响，墩顶将发生纵向水平位移，从而产生对桥梁结构不利的附加内力。为减小和避免这种附加内力的影响，在活动支座处通过设置预偏量来平衡；在合龙段钢筋和合拢支架与模板锁定前在合龙段梁端间施加水平推力使墩顶预偏，以抵消墩顶以后将要发生的纵向水平位移。鉴于该原因，在吊装完平衡重、安装临时支撑前，应首先在中跨合拢段处用千斤顶对两侧的T构进行对顶，顶粱时也需选在日最低气温时进行。顶梁的顶力将由设计方提供，经计算后提供设计方审核。

h、固定合龙段底模板和外侧模板。

i、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合龙段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好灌注混凝土前的一切准备工作。时间选在一天中气温较低(12℃左右)、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要等量同步地逐渐卸除合龙段两边的平衡重。混凝土灌注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合拢段箱体内外及前后1m范围内，由专人不停地撒水养护。

j、待合龙段混凝土龄期达到7天且强度达到90％的设计强度后，按图纸要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除体外临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板束，先长束后短束，顶底板交错进行，将合龙束拉到设计吨位。2、合拢段施工中的其其它事项①、为减少额外工作作，合拢段的的外模、底模模和内模均可可由挂篮模板板改制而成，底底模及外模的的安装加固方方法与挂篮模模板相同。

②②、每个合拢拢段都设4个体外支撑(顶板2个，底板2个)，一般用型型钢，其型号号看设计图确定定。顶板支撑撑的布置要考考虑避免与竖竖向预应力筋筋产生冲突。安安装支撑时，先先将其一端焊焊牢，另一端端加楔稍稍打打紧，并在楔楔子与支撑、楔楔子与预埋钢钢板间施以点点焊。焊接支支撑时，要采采取温控措施施，避免烧伤伤混凝土。

③③、合拢段混混凝土灌注完完成后养生期期间，要做好好合龙段的降降温工作。常常用的降温措措施有：梁顶顶面洒水降温温，梁侧喷水水降温，箱梁梁内洒水及通通风降温。

④④、混凝土达达到强度、弹弹性模量满足足要求后尽快快进行合龙段段预应力束的的张拉。

⑤、若合拢时时的气温与设设计相差较大大，要提前与与设计单位联联系确定方案案。六、钢筋、预应力及及砼浇注1、箱梁钢筋制作与安安装在钢筋加工场地将将钢筋制作成成半成品，用用拖车转运至墩墩位，用塔吊吊吊至梁面运运至安装位置进进行连接或绑绑扎。在进行行腹板和底板板钢筋安装时时，应将底板板钢筋与腹板板钢筋连接牢牢固，底板上上下层钢筋应应形成整体，各各梁块之间的的纵向钢筋应应进行绑扎连连接。当钢筋筋位置与预应应力管道发生生冲突时，可可适当的挪动动钢筋位置，钢钢筋锚固处的的钢筋如影响响预应力钢束束时，可适当当弯折，待预预应力施工完完成后再恢复复原状，当锚锚下螺旋筋与与普通分布钢钢筋相干扰时时，可适当移移动分布钢筋筋。注意加强与预应力力有关钢筋安安装，锚垫板板下的螺旋钢钢筋需与波纹纹管、喇叭口口同圆心，并并密贴至锚垫垫板下；锚下下加强钢筋网网及钢束弯曲曲段加强钢筋筋必须严格按按图纸施工，腹腹板锚下钢筋筋加弯勾勾住住腹板钢筋；；顶（底）板板钢束起弯处处前后75ccm内，顶（底底）板上下钢钢筋网拉筋加加密，其最大大间距为300cm。注意设置桥面系附附属工程的所所有预埋件和和预埋孔。包包括有：检修修爬梯预埋件件、中央分隔隔带护栏预埋埋筋、伸缩缝缝预埋筋和桥桥面泄水孔、压压力传感器预预埋件等。2、预应力施工本段桥箱梁为三向向预应力连续续梁，纵向、横横向为预应力力钢束。①管道安装及保护波纹管安装质量是是确保预应力力体系质量的的重要基础，施施工中要千万万注意。如果果发生堵塞使使预应力筋不不能顺利通过过而进行处理理，将直接影影响施工进度度及工程质量量，影响桥梁梁使用寿命，因因此必须严格格施工过程控控制，保证灌灌注混凝土后后波纹管不漏漏、不堵、不不偏不变形，在在施工中采取取如下措施予予以保证：a、所有的预应力管管道必须设置置橡胶内衬后后才能进行混混凝土浇筑，内内衬管的直径径比波纹管内内径小3-5mm，放放入波纹管后后应长出500cm左右，在在混凝土初凝凝时将内衬管管拔出20ccm左右，在在终凝后及时时将橡胶内衬衬管拔出、洗洗净。b、所有的预应力管管均应在工地地根据实际长长度截取，减减少施工工序序和损伤的机机会，把好材材料第一关。c、波纹管使用前应应进行严格的的检查，是否否存在破损，及及检查咬口的的紧密性，发发现损伤无法法修复的坚决决废弃不用。d、安装波纹管前要要去掉端头的的毛刺、卷边边、折角，并并认真检查，确确保平顺。e、波纹管定位必须须准确，严防防上浮、下沉沉和左右移动动，其位置偏偏差应在规范范要求内。波波纹管轴线必必须与锚垫板板垂直。当管管道与普通钢钢筋发生位置置干扰时，可可适当调整普普通钢筋位置置以保证预应应力管道位置置的准确，但但严禁截断。f、波纹管接头长度度取30cmm，两端各分分一半，其中中留做下次衔衔接的一端，应应将该端的22/3部分分即约10ccm放入本次次浇筑的混凝凝土中，另外外1/3露出出本次浇筑的的混凝土以外外，这样做的的目的是即使使外露部分被被损坏，还有有里面的接头头可以利用。波波纹管接头要要用塑料带缠缠绕以免漏浆浆。g、被接的两根波纹纹管接头应相相互顶紧，以以防穿束时在在接头薄弱处处的波纹管被被束头带出而而堵塞管道。h、电气焊作业在管管道附近进行行时，要在波波纹管上覆盖盖湿麻袋或薄薄铁皮等，以以免波纹管被被损伤。i、施工中要注意避避免铁件等尖尖锐物、焊渣渣与波纹管的的接触，保护护好管道。混混凝土施工前前仔细检查管管道，在施工工时注意尽量量避免振捣棒棒触及波纹管管，对混凝土土深处的如腹腹板波纹管、锯锯齿板处波纹纹管要精心施施工，仔细保保护，要绝对对保证这些部部位的波纹管管不出现问题题。②预应力钢筋（束）的的布置及安装装a、纵向预应力钢束束纵向预应力钢束共共设置了顶板板束、腹板束束、底板束和和预备束四种种。钢束均采采用高强低松松弛钢绞线fpk=18660MPa，张拉控制制应力为1339MPaa。锚具分为为OVM15—16、OVM15—19、OVM15--12几种，采用两端端张拉的方式式进行张拉。顶顶板钢束平弯弯后锚固于腹腹板承托上，预预备束的管道道分段设置，待待全部预应力力施工完毕后后压浆封闭。安安装时，先在在面板模上将将预应力束位位置清楚准确确作好标记，安安装完面板下下层钢筋后，初初步安装波纹纹管，然后安安装面板上层层钢筋，最后后固定波纹管管。安装前须须按图纸上钢钢束的平曲线线及纵曲线弯弯曲走向，将将定位钢筋焊焊在普通钢筋筋上，以便定定位波纹管。b、横向预应力钢束束箱梁顶板横向预应应力钢束采用用直径15..2mm高强强低松弛钢绞绞线，BM15—3扁锚体系。采采用单端张拉拉方式张拉，张张拉端为交错错布置。安装装横向预应力力束时，先将将P型锚固端的的锚板及挤压压头和钢绞线线按图纸安装装挤压完毕，然然后将钢绞线线穿入波纹管管，按图纸尺尺寸摆放于箱箱梁面板上，待待绑扎完面板板钢筋后用铁铁线将钢束按按图固定于钢钢筋中。横向向钢绞线的张张拉端即扁锚锚处，须用铁铁盒与翼板侧侧模紧密连接接，侧模于锚锚头部位须割割好预留孔，以以便钢绞线工工作段可伸出出侧模待以后后张拉。c、竖向预应力钢筋筋箱梁腹板竖向预应应力钢筋采用用JL32mmm精扎螺纹粗粗钢筋，配YGM锚具，采用用单端张拉方方式隔7天反复张拉拉两次。安装装前需将其位位置在模板上上用油漆或蜡蜡笔等清楚准准确地作好标标记，用φ12定位钢筋每每隔约一定距距离焊接在结结构钢筋上，若若结构钢筋与与预应力位置置发生冲突，可可适当移动结结构钢筋以保保证预应力钢钢筋能精确定定位。竖向预预应力注意保保护管道，防防止堵塞影响响压浆。d、穿束穿束前应清除管道道内的水分及及其它污物。钢钢绞线束穿入入砼孔道，可可采用卷扬机机引拉，也可可采用人工穿穿，卷扬机引引拉应先穿入入一根单钢绞绞线将卷扬机机钢丝绳引进进孔道，从另另端拉出后，采采用联结套筒筒方式与钢绞绞线束联结，然然后开动卷扬扬机穿束。③张拉混凝土强度达到990％设计强度度、85％设计弹性性模量以上时时即可进行预预应力钢束张张拉，张拉采采用吨位与引引伸量双控。两两端张拉要两两端张拉同步步进行。张拉拉吨位、初始始拉力、持荷荷时间、伸长长量等均要满满足设计及规规范要求。三三向预应力的的张拉顺序：：先纵向、再再横向、最后后竖向，其中中纵向预应力力束张拉顺序序：顶板、腹腹板；横向预预应力束张拉拉顺序则对称称于墩中心两两侧逐束张拉拉；竖向预应应力筋横桥向向对称于桥中中线。张拉操作工艺如下下安装工作锚→安装装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→初张拉(10%σcon,划绕做量测测伸长值记号号)→量测初伸长长值→σcon(持荷2min,并量测终伸伸长值)→锚固→张拉缸回油油、工具锚松松脱→关闭油泵、张张拉缸、顶压压缸复位→依次卸下工工具锚、千斤斤顶。④压浆预应力钢束束张拉后尽快快压浆。a、孔道压浆前的准备备工作水泥浆配合比：水水泥浆配合比比要根据孔道道形式、压浆浆方法、压浆浆设备等因素素通过试验，根根据经验，本本桥孔道压浆浆用水泥浆的的配合比拟采采用如下指标标：

l、水灰比0.35~~0.4，并掺适量量减水剂和不不含氯盐的膨膨胀剂(UEA)。

2、水泥采用用普通硅酸盐盐水泥，水泥泥标号为P.O52.5普硅水泥。

33、泌水率最最大不超过3％，拌和后3h的泌水率不不超过2％，24h后泌水全部部被浆体吸收收；流动度为为16s左右，具体体值需根据季季节和温度作作适当调整

4、膨胀胀率。膨胀剂剂的掺量经试试验确定，掺掺入膨胀剂后后水泥浆的自自由膨胀率控控制在2％左右。

施工工时要冲洗管管道后再用空空压机吹去孔孔内积水，其其中压缩空气气不能含有油油污。水泥浆浆在拌浆机内内按照先放水水和减水剂后后再放水泥，最最后放膨胀剂剂的顺序。拌拌合时间不能能低于

2min，拌好的灰灰浆过筛后存存放于储浆桶桶内。储浆桶桶要不停地低低速搅拌并保保持足够的数数量以保证每每根管道的压压浆能一次连连续完成。水水泥浆自压浆浆到完到压入入管道的时间间不得超过40分钟。冲洗孔道。孔道在在压浆前用压压力水冲洗，以以排除孔内无无杂物、畅通通。b、孔道压浆施工程序序：在做好上上述准备工作作后，即可进进行压浆作业业。其作业程程序为：搅拌拌水泥浆，使使其流动度等等性能达到技技术要求。启启动压浆泵，当当压浆泵输出出的浆体无自自由水并达到到要求稠度时时，将浆泵的的输送管连接接到喇叭的进进浆管上，开开始压浆。压压浆过程中，压压浆泵保持连连续工作。当当水泥浆从排排浆(气)管顺畅出，且且稠度与灌入入的浆体相当当时，关闭排排浆(气)管。关闭排排浆(气)管的时侯，压压浆泵继续工工作，直至压压力达到0.7MPPa，压浆泵停停机，持压2分钟。在持持压2分钟的过程程中，若浆体体压力无明显显下降，则关关闭进浆管。在在持压2分钟的过程程中，若浆体体压力有明显显的下降，则则在查找后决决定是继续持持压或是冲洗洗管道、处理理问题后重新新压浆。压浆浆泵回压至零零。3、箱梁砼浇注箱梁采用C55砼砼。悬臂箱梁砼施工必必须同幅桥同同编号梁块对对称同时浇注注，因此两侧侧主墩配置两两台砼输送泵泵施工。砼浇浇注过程中时时刻注意保持持T构两端重量量基本平衡，控控制在设计允允许范围内（对称梁重的30%）。各边跨现浇段、合拢拢段的砼一次次性浇注完成成，砼浇注时保保持基本对称尤其其是左右基本本对称。浇注前，对预应力力、钢筋和预预埋件进行检检查，清理干干净模板内的的杂物和水以以及钢筋上的的污垢等。自自高处向模板板内倾倒砼时时，为防止砼砼离析，自由由倾落度一般般控制在2mm以下，当倾倾落高度超过过2m时，应通通过串筒等设设施下落。箱箱梁砼的振捣捣采用插入式式振动器进行行，保证砼的的振捣质量，防防止漏振、泌泌水现象。箱箱梁砼施工注注意以下事项项：①、悬臂施工梁段一一次浇筑完成成，尽量对称称均衡浇注，控控制悬臂两端端浇注进度。②、严格控制箱梁断面面尺寸，控制制荷载，尤其是底板板避免涌浆，控制浇注厚度。③、在浇注箱梁砼时时，挂篮产生生挠度，为避避免挂篮挠度度引起新旧砼砼产生的裂纹纹，在浇注砼砼时，应从梁梁块前向后分分层浇注砼。④、砼初凝后即要养养生，并覆盖盖；砼养护用用淡水；每天洒洒水的次数，以以能保持砼面面处于湿润状状态为宜，养养护时间不少少于7天。⑤、为防止箱梁混凝凝土开裂和棱边碰损，混混凝土达到22.5Mpaa后方可拆模模。⑥、严格控制腹板砼浇浇注分层厚度度，加强腹板板脚振捣，加加强锚垫板下下、齿块等钢钢筋较密集处处的振捣，对对上述地方初初振一遍、复复振二遍，严严禁漏振。⑦、严格控制桥面板表表面浮浆厚度度。控制砼坍坍落度，砼布布料点均匀分分布，并禁止止用振动棒赶赶浆。⑧、砼分层浇注、分分层振捣，每每层不超过330cm，对对与上一梁段段接缝处，振振捣棒应尽量量插入到下层砼20～30cm，避避免出现接缝缝处裂缝。4、箱梁砼温控措施施①、夏季高温砼温控控措施为使混凝土具有良良好的抗侵蚀蚀性、体积稳稳定性和抗裂裂性能，混凝凝土配制应遵遵循如下原则则：

a、采用低水化化热的胶凝材材料体系，如掺加粉煤煤灰。

b、选用优质聚聚梭酸类缓凝凝高效减水剂剂

在保持混凝凝土工作性的的同时，可以以减少硅用水水量和水泥用用量，降低混混凝土温升，减减小收缩，提提高混凝土抗抗拉强度。

cc、选用级配良良好、低热膨膨胀系数、低低吸水率的粗粗集料。

优质质骨料体积稳稳定性好，用用水量小，可可减小混凝土土的收缩变形形。d、在满足施工的前提提下，尽可能能使用坍落度度相对较低的的混凝土，有有利于减少混混凝土用水量量，降低温升升、减少干缩缩，提高抗开开裂性能。e、降低混凝土的浇筑筑温度对控制制混凝土裂缝缝非常重要。相相同混凝土，入入模温度高的的温升值要比比入模温度低低的大许多。在在混凝土浇筑筑之前，可通通过测量水泥泥、粉煤灰、砂砂、石、水的的温度，估算算浇筑温度。若若浇筑温度不不符合控制要要求，则应采采取相措施。施工时降低混凝土入仓温度所采用的措施有：水泥使用前应充分冷却。堆高骨料、底层取料、用水喷淋粗骨料。当浇筑温度超过温控设计标准，粗集料遮阳洒水亦不能满足温度要求时，可采用加冰措施或采用制冷机组冷却拌和水。混凝土输送管外用草袋遮阳：并经常洒水。f、混凝土升温阶段，为为降低最高温温升，可对模模板及混凝土土表面进行冷冷却，如洒水水降温、避免免曝晒等，但但洒水水温与与混凝土表面面温差应不大大于15℃，不造成冷冷冲击为宜。g、加强养护，用土土工布覆盖洒水养护护，保持砼湿湿润状态不少少于7天，避免干干湿循环。第四章 工期安排及资源配配备一、工期计划根据施工组织安排排，各T构的0#及1#块于2009年9月1日开始施工，至至2009年11月10日结束。主墩T构2～199＃悬浇段于2009年11月15日开始拼装挂篮篮、预压试验验。砼悬灌施施工从20110年3月20日至2010年10月30日结束。悬臂施工中各工序序时间安排如如下：移挂篮、张拉后锚锚、调挂篮（0.5d）→扎底板钢筋筋、安装腹板板钢筋、装竖竖向预应力筋筋、波纹管（1d）→移内模、装面板钢筋筋、波纹管(1d)→浇筑混凝土(0.5d)→养护、拆模模、穿束（77d）→张拉（0.55d），共10.5天。再考虑大风等不利利条件，每一循环平均均按11.5天时间间计。二、施工人员安排排拟投入箱梁施工人人员序号工种/职称名额数进场与否1焊工12已进场2起重工（兼指挥）4已进场3配合工20已进场4电工2已进场5机修工1已进场6机械工2已进场7测量人员4已进场8技术员2已进场9安全员2已进场10塔吊司机2已进场三、材料组织xxx1#大桥投投入4对挂篮及4个边跨支架架（单幅）。四、设备配置 投入箱梁施工机械械设备序号机械设备名称型号规格数量进场情况1电焊机BX1-500--400F338台已进场2塔吊QTZ80各2台已进场3手拉葫芦3t、5t、10t100个已进场4潜水泵4台已进场5插入式振动器φ702台已进场6插入式振动器φ504台已进场7氧气、乙炔2套已进场8挂篮设备250t4台已进场9砼输送泵2台已进场10汽车吊25t2台已进场11平板车12t2辆已进场12混凝土运送车8m33辆已进场13泵机2台已进场14千斤顶250t4台已进场15千斤顶650t6台已进场16千斤顶60t6台已进场17千斤顶30t4台已进场18真空泵0.1MPa2台已进场19压浆机2台已进场20拌和站1台已进场第五章质量保证措施一、组织机构本合同段工程质量量管理机构由由项目经理和和项目总工程程师负责，下下设质检部、工工程部、机材材部和箱梁施工专业业队，把质量量管理贯彻到到部门、施工工员及专业队队，责任明确确。二、质量管理1、三级技术交底开工前，编制技术术交底书，层层层落实三级级技术交底工工作，使参加加施工人员领领会设计意图图，掌握工程程施工技术标标准及操作细细则，明确工工程质量目标标。三级技术术交底要有详详细的技术交交底书和会议议记录。2、严格执行“三检检”制度在箱梁施工过程严严格执行自检检、交接检、复复检制度：工序间内检制度：：班组质检员员自检→工序交接检→工班负责及现现场技术员复复检。3、质量定期检查每月20日为安全质量日，对对箱梁施工质量量和质保资料料等内外业进进行检查、跟跟综、纠正，并并做好记录。4、做好质量记录、建建立质量“台帐”制度外业技术员在施工工全过程将施施工记录、结结果和图表记记录清楚，并并经过复核和和验算后签署署齐全，做好好施工日记，完完善各项施工工的原始记录录。内业资料管理员建建立各种施工工资料、技术术资料及文件件台帐，使施施工数据有可可追溯性。三、质量保证措施施1、测量工作的质量量保证措施对所有施工用的测测量仪器，要要按计量要求求定期到指定定单位进行校校定，施工过过程中，如发发现仪器误差差过大，应立立即送去修理理，并重新校校定，满足精精度要求后，方方可使用。对监控单位交付的的测量资料进进行检查、核核对，如发现现问题补测，并并通知监控单单位及现场监监理工程师。施工基线、水准线线、测量控制制点，应定期期半月校核一一次，各工序序开工前，应应校核所有的的测量点。2、模板质量保证措措施模板要经过结构设设计，保证有有足够的强度度和刚度，且且装拆方便。加工钢模板要严格格按技术规范范施工，实行行三级验收程程序。钢模板安装时要涂涂脱模剂，加加贴防漏胶条条，注意控制制高差、平整整度、轴线位位置、尺寸、垂垂直度等技术术要求，并要要求作业班组组、施工员、测测量人员、质质检员逐一检检查、签名确确认，防止错错装等错误。拆卸模板时，应按按规定顺序拆拆除，小心轻轻放，绝不允允许猛烈敲打打和拧扭，并并将配件收集集堆放，维修修钢模板。3、钢筋、预应力质质量保证措施施钢筋采购：必须要要有出厂质量量保证书，没没有出厂质量量保证书的钢钢筋，不能采采购，进库的的钢筋，要严严格按规定取取样试验合格格后方能使用用。钢筋焊接：焊工必必须持证上岗岗，焊接头要要经过试验合合格后，才允允许正式作业业，在一批焊焊件之中，进进行随机抽样样捡查，并以以此作为加强强对焊接作业业质量的监督督考核。钢筋配料卡必须经经过技术主管管审核后，方方准下料，下下料成型的钢钢筋，应按图图纸编号顺序序挂牌，堆放放整齐，钢筋筋的堆放场地地采取防锈措措施。专人负责钢筋垫块块(保护层)安装，要确确保规格准确确，数量充足足，并达到足足够的设计强强度，垫块的的安放要疏密密均匀，可靠靠地起到保护护作用。钢筋绑扎后，经监监理工程师验验收合格后，方方可浇注混凝凝土。在混凝凝土浇筑过程程中，必须派派钢筋工值班班，以便处理理在施工过程程中发生的钢钢筋及预埋移移位等问题。所有预应力管道的的位置必须按按设计图纸定定位准确牢固固。纵向预应应力短束、横横向预应力扁扁形波纹管安安装时一定要要防止水平和和竖直急弯，严严禁人踩和挤挤压。4、混凝土的质量保保证措施根据混凝土的强度度要求进行混混凝土的配合合比设计与试试验，并报监监理工程师审审批，监理工工程师同意后后方可使用。派专人(试验人员员)在砼搅拌工工厂旁站监督督检查配比执执行情况，原原材料、坍落落度、试件取取样、称量衡衡器检查校准准以及拌和时时间是否相符符。浇注混凝土前，模模板和钢筋应应清洁干净，不不得有杂物，模模板若有缝隙隙应填塞密实实，并经监理理工程师检查查批准后方开开始浇筑，混混凝土的浇筑筑方法，必须须征得监理工工程师的批准准。混凝土浇筑施工时时，要严格控控制分层厚度度，严格控制制混凝土自由由下落高度，超超高时使用串串筒或溜槽，以以免混凝土产产生离析。混凝土浇注作业应应连续进行，如如因故发生中中断，其中断断时间应小于于前次混凝土土的初凝时间间或能重塑时时间，超过中中断时间，应应采取相应措措施处理，并并立即向监理理工程师报告告。混凝土振捣时，振振捣器的插入入或拔出时的的速度要慢，振振捣均匀，在在振捣器不能能达到的地方方应辅以插铲铲式振捣，以以免发生漏振振。混凝土浇浇注时采用分分层浇注，分分层振捣，控控制分层厚度度不大于300cm，施工缝的设置，应应按规定或监监理工程的的的要求进行，在在旧混凝土表表面浇筑混凝凝土前，必须须将其表面凿凿毛清洗干净净，用水湿润润以确保新旧旧混凝土之间间能结合良好好。混凝土终凝后采取取适当措施养养护，并在浇浇筑部位注明明养护起止日日期，以免遗遗漏。在监理工程师监督督下按照交通通部JTJ055383《公路工程程水泥混凝土土试验规程》规规定制作试件件测试强度。5、箱梁顶标高和平平整度本桥桥面铺装层较较薄，在混凝凝土施工过程程中，严格控控制梁顶高程程及横坡，采用振动动梁进行箱梁梁顶面提浆、整整平，为避免箱梁梁顶面出现收收缩裂缝，箱箱梁顶最后一一次30cmm砼浇注完初初振（时间不不要太长），待待一小时后砼砼初凝前进行行第二次振捣捣。6、外观质量的保证证措施模板：砼外露面均均采用钢模。模板先试拼安装，编编号后方可投投入使用。脱模剂采用同一型型号的脱模剂剂，混凝土材材料（水泥、砂砂、石）均不不得随意更换换厂家。加强混凝土振捣工工作，不出现现蜂窝麻面等等现象。执行钢筋、模板、混混凝土工序的的质量保证措措施。混凝土外露面均不不准进行修补补，如确实需需要修饰，需需报告监理工工程师，不得得擅自修饰。7、原材料质量保证措措施对人民负责，忠于于业主，格守守承诺是我们们的一贯宗旨旨。为创建优优质工程，杜杜绝“豆腐渣工程”，我们将在在监理工程师师的监督和指指导下，严格格按国家和有有关标准、规规定对原材料料进行检验，把把不合格原材材料拒绝于工工程之外。①、混凝土原材料混凝土粗细集料、伴伴合用水、水水泥、外加剂剂及混凝土材材料运输与存存贮要求见：：“混凝土施工工要求”中有关要求求。②、钢筋当设计上特别要求求采用较高质质量热轧带肋肋钢筋时，其其出厂钢筋牌牌号及化学成成份（熔炼分分析）、力学学性能和工艺艺性能应符合合有关规定。带肋钢筋应在其表表面轧上钢筋筋级别、厂名名（或商标），亦亦可轧上直径径的毫m数字。a、一般规定除附有制造厂对钢钢筋包括试验验报告的合格格证书外，还还应按监理工工程师指标抽抽样试验，合合格后方可使使用。钢筋加加工场地及现现场不得存放放不合格钢筋筋。制造厂试验报告必必须由具有合合法资格的法法律保证人的的工厂提供担担保。此外还还应说明以下下情况。钢筋用钢的生生产方法或生生产的程序；；炉或每批钢钢（轧钢筋用用的）鉴定；；、钢筋所用用钢的化学物物理性能。在在提交检验以以前，应有工工厂对每批钢钢筋的清晰标标记，标记应应能示出工厂厂的试验号、批批号以及其他他能识别该批批材料所具有有的钢材证明明的标记。b、抽样和试验钢筋的所有试验均均需在监理工工程师同意的的试验室进行行。运到工地的每批钢钢筋都必须作作试验，同一一批钢筋应由由相同横截面面和同一炉号号的钢筋组成成，每批钢筋筋（最多为20t）中取三根根，各截取3组试件，一一节作拉力试试验（屈服点点、抗拉强度度和伸长度），一一节作冷弯试试验，一节作作可焊性试验验。所有试验必须符合合有关标准的的规定。如果果任何一节试试件试验失败败和不符合要要求，则应加加两根再作试试验，如果两两根中仍有一一根失败，这这批钢筋应按按有关规定处处理，否则不不予验收；c、防护与储存钢筋应存储在高于于地面的平台台、垫木或其其支承物上，并并应昼保护它它不受机械损损伤和不暴露露在可使钢筋筋生锈的环境境中，以免引引起表面锈蚀蚀。钢筋必须按不同钢钢种、等级、牌牌号、规格及及生产厂家分分批验收，分分别堆存，不不得混杂，且且应设立足够够标志，以利利于检查和使使用。第六章 施工安全措施一、安全保证xxx1#大桥上上部结构根据据设计要求，采采用挂篮悬臂臂浇筑的方案案施工，难度度大，同时对对施工安全也也提出更高的的要求。安全全生产是关系系到职工生命命和国家财产产的大事，更更是工程得以以顺利进行的的必要保证。项项目部坚持以以“安全生产、预预防为主”的工作方针针，坚持“管生产，必必须管安全”的原则。项项目部在整个个施工过程中中，除执行相相关的安全技技术及操作规规程外，还开开展了如下工工作：1.1建立安全管管理组织机构构、体系，制制定安全管理理措施建立安全管理组织织机构：建立安全管理组织织机构，确保保安全生产的的正常进行。项项目经理徐华华是本工程项项目安全生产产的第一责任任人，成立以以项目经理徐徐华为组长，项项目副经理孙孙百臣、朱志志宏为副组长长的安全组织织领导小组，使使安全生产工工作程序化、规规范化，由在在同类桥梁施施工中经验丰丰富的专职安安全员王朝阳阳为安全日常常事务的主持持者，同时下下设各种作业业的兼职安全全员，并赋予予他们进行检检查、指导、监监督、制止违违章等责任与与权利，从而而组成了复兴兴桥整个工程程的安全网络络管理体系，坚坚决实行安全全一票否决制制。“安全生产，警钟长长鸣”，工程施工工中建立严密密的组织管理理和完善的保保证体系，确确保工程始终终处于安全受受控状态。1.2安全保证措措施安全组织措施组织机构健全，人人员分工明确确，坚持贯彻彻责、权、利利相结合的原原则，确保安安全组织落到到实处。安全生产教育1）岗前培训制度安全生产，首先就就是思想重视视，观念更新新，变要我安安全为我要安安全，工程开开工前，安全全领导小组对对所有参加或或工程施工的的人员进行了了上岗安全培培训，学习国国务院及其有有关部门颁发发的安全生产产和劳动保护护方面的法律律、法规、规规章和技术标标准，讲解“安全工作重重于泰山，防防患于未然”的道理。同同时要让职工工了解安全危危险点和控制制点，使大家家心中有数，宣宣传有关安全全方面的经验验教训，通过过学习，提高高安全意识和和主观能动性性，自觉遵守守安全规定。在在施工中塑造造“工程要安全全，人人要安安全，人人管管安全”的新风。2）安全例会及班前前会制度每周一次的安全例例会分两级进进行，一级为为项目部主要要管理人员参参加的安全讨讨论会，二级级为安全员给给工人进行的的安全教育会会。通过一级级安全讨论总总结出上一周周安全检查情情况及整改落落实情况讨论论制定出与下下一周施工内内容相应的安安全教育内容容。通过二级级安全会将一一级安全会讨讨论总结出来来成果对工人人进行教育。每天一次的班前会会分班进行召召开，根据每每一天工作内内容的不同，对对每一工人进进行安全教育育和提醒，做做到人人签到到，从而确实实做到“安全生产，警警钟长鸣”。安全检查制度通过五查制度“查查领导、查思思想、查制度度、查管理、查查隐患”对项目安全全生产状况做做出正确评价价，督促被检检查工班组做做好安全工作作。日常安全全检查每天都都要进行，是是贯穿于生产产过程的检查查，主要有安安全值班领导导和安全技术术人员巡回检检查；班组长长对操作者的的现场检查；；以辨别生产产过程中一切切事物的不安安全状态和人人的不安全行行为，并加以以控制，安全全检查做好相相应的检查记记录，检查中中发现不安全全要素，应及及时进行处理理。二、大风等气象性性灾害应急预预案1）接收到有大风的的预报时，启启动2小时一收听听小气候气象象预报；预先先选择人员紧紧急避风点，指指派专人加强强了望，及时时加固设备、设设施，清除可可能被吹动的的小型物件。2）大风开始袭击时，迅速速组织人员疏疏散进入紧急急避风点，立立即切断电源源，防止电伤伤事故的发生生；启动紧急急救援预案。3）发生人员伤亡时时，立即启动动安全生产险险情及紧急情情况反应预案案，迅速组织织抢救。三、挂篮施工1、从事挂篮施工作作业的人员要要定期体检，经经医生诊断，凡凡患高血压、心心脏病、贫血血，不适合从从事高处作业业；2