铁路标段CFG桩检测方案

1、蒙华铁路23标段路基工程CFG拌桩桩基检测方案山东铁正Shanddongg Tiiezhhengg山东铁正工工程试验验检测中中心有限限公司2015年年9月蒙华铁路23标段软土路基CFG桩检测方案 山东铁正工程试验检测中心有限公司 目 录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc431225541一、工程概概况 PAGEREF _Toc431225541 h 1 HYPERLINK l _Toc431225542二、地质概概况 PAGEREF _Toc431225542 h 1 HYPERLINK l _Toc431225543三、检测依依据 PAGEREF _Toc431

2、225543 h 2 HYPERLINK l _Toc431225544四、单桩竖竖向承载载力检测测试验技技术要求求 PAGEREF _Toc431225544 h 3 HYPERLINK l _Toc4312255454.1试验验目的 PAGEREF _Toc431225545 h 33 HYPERLINK l _Toc4312255464.2CFFG桩试试桩设计计参数 PAGEREF _Toc431225546 h 33 HYPERLINK l _Toc4312255474.3主要要试验设设备 PAGEREF _Toc431225547 h 4 HYPERLINK l _Toc431225

3、5484.4现场场检测 PAGEREF _Toc431225548 h 44 HYPERLINK l _Toc4312255494.5检测测报告整整理和提提交 PAGEREF _Toc431225549 h 6 HYPERLINK l _Toc431225550五、单桩复复合地基基承载力力试验检检测 PAGEREF _Toc431225550 h 6 HYPERLINK l _Toc4312255515.1检测测目的 PAGEREF _Toc431225551 h 66 HYPERLINK l _Toc4312255525.2CFFG桩试试桩设计计参数 PAGEREF _Toc43122555

4、2 h 66 HYPERLINK l _Toc4312255535.3 主主要试验验设备 PAGEREF _Toc431225553 h 77 HYPERLINK l _Toc4312255545.4现场场检测 PAGEREF _Toc431225554 h 77 HYPERLINK l _Toc4312255555.5检测测报告整整理和提提交 PAGEREF _Toc431225555 h 9 HYPERLINK l _Toc431225556六、CFGG桩取芯芯检测 PAGEREF _Toc431225556 h 99 HYPERLINK l _Toc4312255576.1检测测目的 P

5、AGEREF _Toc431225557 h 99 HYPERLINK l _Toc4312255586.2检测测原理 PAGEREF _Toc431225558 h 99 HYPERLINK l _Toc4312255596.3现场场操作 PAGEREF _Toc431225559 h 99 HYPERLINK l _Toc4312255606.4芯样样截取 PAGEREF _Toc431225560 h 110 HYPERLINK l _Toc4312255616.5芯样样试件抗抗压强度度试验 PAGEREF _Toc431225561 h 111 HYPERLINK l _Toc4312

6、255626.6检测测报告整整理和提提交 PAGEREF _Toc431225562 h 111山东铁正工程试验检测中心有限公司 PAGE 16一、工程概概况新建蒙西至至华中地地区铁路路煤运通通道工程程MHTTJ-223标起讫讫里程DK112133+8000DK112877+2998.99，正线线长度70.65公里。本本标段地地处湖北北省荆门门市和荆荆州市，由由北向南南依次经经过荆门门市沙洋洋县，荆荆州市沙沙市区、荆荆州开发发区、江江北农场场、江陵陵县。标段内软土土路基按按照设计计要求需需进行地地基加固固处理，地地基处理理方式有有单向水水泥搅拌拌桩、多多向水泥泥搅拌桩桩、CFG桩、钢钢筋(预应

7、力)混凝土土管桩、螺螺纹桩、塑塑料排水水板等。其其中CFG桩共共计2881888根，长长度为44639900延延米，其其分布里里程统计计见表1-1。表1-1软软土路基基CFGG桩统计表表序号里程长度CFG桩00.5mm起点终点根数平均桩长桩长m根mm1DK12558+8850.00DK12661+2200.002350257717.24424992DK12661+2200.00DK12662+1144.73944.773932116.715592253DK12662+2284.6DK12663+2238.74954.1143538155307004DK12664+0033.4DK12664+2

8、288.14254.774291216.34750115DK12771+1100DK12771+5576.34476.3345566158364666DK12772+9936.06DK12773+9952.11013.04479418.8795099合计2688.042870884639000CFG桩试试桩工点点及位置置选定见见表1-2。表1-2 CCFG桩桩试桩工工点及位位置表序号试桩位置试桩数量试桩参数备注1DK12662+06004根桩径0.5m，桩长长16.5m2DK12773+85504根桩径0.5m，桩长长19mm二、地质概概况(1)DKK12662+0600试桩点点试桩1参考考地

9、质钻钻孔为D2ZZ-LHH-4330，孔孔口高程程+27.58m，地质质情况详详见表1.22-1试桩1桩基设设计参数数统计表表。表2-1 试桩1桩基设设计参数数统计表表土层名称层底标高工程地质特特性基本承载力力fa00(m)（kpa）淤泥质粉质质黏土25.288软塑70粉质黏土13.088软塑100粉质黏土9.38硬塑150细砂2.58松散-稍密密150(2)DKK12773+8850试桩点点试桩2参考考地质钻钻孔为DD2Z-LH-5677，孔口口高程+28.95mm，地质质情况详详见表1.22-2试桩2桩基设设计参数数统计表表。表2 -22 试桩2桩基设设计参数数统计表表土层名称层底标高工程

10、地质特特性基本承载力力fa00(m)（kpa）粉质黏土23.5软塑100淤泥质粉质质黏土11.8软塑80细砂7.95稍密-中密密190粗圆砾土6.45中密-密实实500三、检测依依据1. 蒙华华铁路MHTTJ-223标段软软基处理理相关图图纸及设设计说明明；2.铁路路路基工工程施工工质量验验收标准准（TB1104114-220033）（J2885-220044）；3.铁路路工程测测量规范范（TB1101001-220099 JJ9611-20009）；4.铁路路工程地地基处理理技术规规程（TB1101006-220100）（J10078-20110）；5.铁路路工程基基桩检测测技术规规范（TB

11、1102118-220088）；四、单桩竖竖向承载载力检测测试验技技术要求求4.1试验验目的检测单桩的的竖向抗抗压承载载力是否否满足设设计要求求，为设设计和施施工提供供依据。4.2CFFG桩试桩设计计参数试桩1桩位位布置DK12662+0600工点处处设计情情况为：桩径00.5mm，桩间间距2.0m，正方方形布置置，加固固深度为为16.5m。试桩桩桩位布布置及试试桩编号号见图4-1。图4-1 试桩点1编号及及桩位布布置图试桩2桩位位布置DK12771+4400工点处处设计情情况为：桩径00.5mm，桩间间距1.8m，正方方形布置置，加固固深度为为14.3m。试试桩桩位位布置及及试桩编编号见图图

12、4-2。 图4-2 试桩点2编号及及桩位布布置图成桩28天天后，对对编号为为S3的桩进进行单桩桩承载力力载荷试试验，单单桩承载载力不小小于3500KN。4.3主要要试验设设备试验桩的加加载量不不小于设设计要求求的单桩桩承载力力特征值值的2.0倍，根根据加载载要求选选择油压压千斤顶顶。加载反力装装置可根根据现场场条件选选择锚桩桩横梁反反力装置置、压重重承台反反力装置置、锚桩桩压重联联合反力力装置、地地铆反力力装置，反反力装置置能提供供的反力力不小于于最大加加载量的的1.2倍。加载反力根根据现场场情况，为为保证检检测进度度及安全全，最好好采用预预制混凝凝土试块块进行加加载，反反力配重重约844吨。

13、试试验之前前现场需需要25吨吊车车进行吊吊装加载载，试验验结束后后再用吊吊车进行行卸载，将将配重块块转移到到其它试试验点继继续进行行试验。主梁及副梁梁采用不不同型号号工字钢钢，承载载板采用用直径00.5mm的圆板板，厚度度2.55-3ccm。千千斤顶采采用100吨液压压千斤顶顶进行加加载工作作。沉降降量测量量可用位位移传感感器或大大量程百百分表。4.4现场场检测本项检测参参照规范范铁路路工程基基桩检测测技术规规范（TB1102118-220088）4.4.11现场处处理要求求试验桩桩头头处理 现场检检测应按按照设计计图纸关关于休止止期的要要求后进进行。应应先用环环向切割割机切除除桩顶的的破碎层

14、层和软弱弱部分，试试验桩桩桩头表面面平整。 桩顶部部应高于于试坑底底面,为保持持承压板板和水泥泥搅拌桩桩桩头良良好接触触,桩顶可可铺设10-220mmm的中粗粗砂。4.4.22单桩竖竖向静载载荷试验验的加载载方式应应按慢速速维持荷荷载法 加载反反力装置置宜采用用锚桩。当当采用堆堆载时应应符合下下列规定定： 堆载加加于地基基的压应应力不宜宜超过地地基容许许承载力力。 堆载的的限制可可根据其其对试桩桩和基准准桩的影影响确定定。 堆载量量大时，宜宜利用桩桩（或工工程桩）作作为堆载载的支点点。 试验反反力装置置的最大大抗拔或或承重能能力应满满足试验验加载的的要求。试验开始始时间：在桩施施工完毕毕后算起

15、起，预制制桩在沙沙土不得得少于7天，黏黏性土不不得少于于15天，饱饱和软粘粘土不得得少于25天；灌灌注桩或或搅拌桩桩应在桩桩身混凝凝土达到到设计强强度后方方能进行行试验。加荷分级级进行，分分级荷载载宜为预预估极限限荷载的的1/110，第一一级加载载可为分分级的2倍。 测读桩桩沉降量量的间隔隔时间：每级加加载后，第第一小时时内按间间隔5、10、15、15、15mmin时各测测度一次次，以后后每隔0.55h读一次次。在每级荷荷载作用用下，桩桩的沉降降量连续续两次在在每小时时内小于于0.11mm时时可视为为稳定。符合下列列条件之之一时可可终止加加载： 某级荷荷载作用用下，桩桩顶沉降降量大于于前一级级

16、荷载作作用下沉沉降量的的5倍；当沉降相对对稳定且且小于440mmm时，加加载值桩桩顶总沉沉降量超超过400mm。Sn+1/Sn2,且经24h尚未达达到稳定定。已达到设设计要求求的最大大加载量量时；25m以以上的非非嵌岩桩桩，Q-s曲线呈呈缓变时时，桩顶顶总沉降降量大于于6080mmm。工程桩做做锚桩时时，上拔拔量达到到允许值值。卸载观测测：每级级卸载值值为加载载值得两两倍。卸卸载后隔隔15mmin测度一一次，读读两次后后，隔0.55h再读一一次，即即可卸下下一级荷荷载。全全部卸载载后，隔隔3h，测测读时间间为15mmin,30mmin，以后后每隔半半小时读读一次。单桩竖向向极限承承载力应应按下

17、列列方法确确定：根据沉降降随荷载载变化的的特征确确定：陡陡降型Q-s曲线，取取其发生生明显陡陡降的起起始点对对应的荷荷载值；缓变型型Q-s曲线，取取桩顶总总沉降量量s=400mm所所对应的的荷载值值，桩长长大于440m时时，宜考考虑桩身身的弹性性压缩，对对桩径大大于等于于8000mm时时，取s=00.055D，对应应的荷载载值； 根据弯弯沉随时时间变化化的特征征确定：取s-llgt曲线尾尾部出现现明显向向下弯曲曲的前一一级荷载载值。 出现Sn+1/Sn2,且经24h尚未达达到稳定定的情况况时，取取前一级级荷载值值。 按上述述方法判判断有困困难时，可可结合其其他辅助助分析方方法综合合判定。 参加

18、统统计的试试桩，当当满足其其极差不不超过平平均值的的30%时，可可取其平平均值为为单桩竖竖向极限限承载力力。极差差超过平平均值的的30%时，宜宜增加试试桩数量量并分析析离差过过大的原原因，结结合工程程具体情情况确定定极限承承载力。 将单桩桩竖向极极限承载载力除以以安全系系数2，为单单桩竖向向容许承承载力。4.5检测测报告整整理和提提交检测中发发现承载载力达不不到要求求时，要要在12小时内内及时报报与业主主；在检测实实施过程程中，保保证检测测及时和和反馈结结果及时时，每次次检测完完成后，及及时将检检测数据据汇总、分分析，保保证在每每次完成成检测24小时内内提交临临时检测测结果。五、单桩复复合地基

19、基承载力力试验检检测5.1检测测目的确定复合地地基承载载力是否否满足设设计要求求，为设设计和施施工提供供依据。5.2CFFG桩试桩设设计参数数试桩1桩位位布置DK12662+0600工点处处设计情情况为：桩径00.5mm，桩间间距2.0m，正方方形布置置，加固固深度为为16.5m。试桩桩桩位布布置及试试桩编号号见图55-1。图5-1 试桩点1编号及及桩位布布置图试桩2桩位位布置DK12771+4400工点处处设计情情况为：桩径00.5mm，桩间间距1.8m，正方方形布置置，加固固深度为为14.3m。试试桩桩位位布置及及试桩编编号见图图5-2。 图5-2 试桩点2编号及及桩位布布置图成桩28天天

20、后，对对对编号号为S4的桩进进行复合合地基载载荷试验验，复合合地基承承载力不不小于1800KPaa，桩间间距为11.8mm，正方方形布桩桩，计算算最大试试验值为为11667kNN，加载载配重为为14000 kkN。5.3 主主要试验验设备复合地基载载荷试验验承压板板应具有有足够的的刚度。单单桩复合合地基载载荷试验验的承压压板可用用圆形或或方形，面面积为一一根桩承承担的处处理面积积；主板板为厚度度3cmm的1.88*1.8m22，辅板板为1.22*1.2m22,0.6*00.6mm2两块方方板。桩桩的中心心（或形形心）应应与承压压板中心心保持一一致，并并与载荷荷作用点点相重合合。加载反力根根据现

21、场场情况，为为保证检检测进度度及安全全，最好好采用预预制混凝凝土试块块进行加加载，反反力配重重约1440吨。试试验之前前现场需需要25吨吊车车进行吊吊装加载载，试验验结束后后再用吊吊车进行行卸载，将将配重块块转移到到其它试试验点继继续进行行试验。主梁及副梁梁采用不不同型号号工字钢钢，沉降降量测量量可用位位移传感感器或大大量程百百分表。5.4现场场检测本项检测参参照规范范铁路路工程地地基处理理技术规规程TB1101006-220100。5.4.11现场处处理要求求(1)试验验桩桩头头处理 承压板板底面标标高应与与桩顶设设计标高高相适应应。垫砂砂厚度取取501500mm,桩身强强度高时时宜取大大值

22、。试试坑长宽宽应不小小于承压压板尺寸寸的3倍。基基准梁的的支点应应设在试试坑之外外。 试验前前应采取取措施，防防止试验验场地地地基土含含水量变变化或地地基土扰扰动。以以免影响响试验结结果。 正式加加载前，将将试验面面打扫干干净以便便于观测测地面变变形。将将承压板板上的百百分表调调至零位位。 表座托托梁的支支点与承承压板中中心的距距离应大大于1.5倍的承承压板宽宽度（直直径）。 百分表表宜在过过承压板板形心的的两条相相互垂直直的直线线上，且且距压板板边缘距距离为0.21.0倍压板板宽。(2)复合合地基载载荷试验验承压板板地面标标高与桩桩顶设计计标高相相同。承承压板下下宜铺设设粗砂或或中砂垫垫层，

23、垫垫层厚度度取50-1100mmm，桩桩身强度度大时宜宜取大值值。开挖挖试坑时时应避免免对试坑坑及试井井底土层层和桩体体的扰动动和损伤伤，并应应缩短开开挖与试试验时间间，保持持其原状状结果和和天然湿湿度。5.4.22试验方方法载荷宜按按等量分分级施加加，并保保持精力力条件和和沿载荷荷板中心心轴线传传递。加加载等级级不应小小于8-112级。第第一级加加载，加加载方法法宜采用用慢速维维持荷载载法，最最大加载载压力不不应小于于设计要要求压力力值的2倍，其其荷载量量测的精精度不应应低于最最大荷载载的1%。每级荷载载施加后后，第一一小时内内按间隔隔5、10、15、15、15mmin,以后为为每隔0.55

24、h测读一一次沉降降量。1h内沉降降量小于于0.11mm时时，即可可加下一一级载荷荷。出现下列列现象之之一时可可终止试试验： 沉降急急剧增大大，土被被挤出或或承压板板周围出出现明显显的隆起起。 在某级级荷载下下沉降增增量大于于前一级级沉降增增量的5倍，或或者大于于前一级级沉降量量的2倍，并并经24h尚未稳稳定。 承压板板的累积积沉降量量已大于于其宽度度或直径径的6%。 达不到到极限荷荷载且最最大加载载压力已已大于设设计要求求压力值值的2倍。卸载级数数可为加加载级数数的1/22,等量进进行，每每卸一级级，间隔隔0.55h,读记回回弹量，待待卸载完完全荷载载后间隔隔3h读记总总回弹量量。 复合地地基

25、容许许承载力力的确定定： 在荷载载-沉降量量曲线上上有明显显的比例例界限时时，取该该比例界界限所对对应的荷荷载值。 极限荷荷载能确确定时，而而极限荷荷载值的的1/2又小于于比例界界限值时时，可取取该极限限荷载的的1/2。 压力-沉降曲曲线是平平缓的光光滑曲线线时，可可按相对对变形值值确定。a. 砂石石桩、振振冲桩复复合地基基或强夯夯置换地地基：黏黏性土为为主的地地基，可可取s/b或s/d等于0.0015所对应应的压力力（s为载荷荷试验承承压板的的沉降量量；b和d分别为为承压板板宽度和和直径，当当其值大大于2mm时，按按2m计算算）；沙沙土或粉粉土为主主的地基基，可取取s/b或s/d等于0.00

26、060.0008所对应应的压力力。b. 土挤挤密桩、石石灰桩或或柱锤冲冲击桩复复合地基基，可取取s/b或s/d等于0.0012所对应应的压力力。对灰灰土挤密密桩复合合地基，可可取s/b或s/d等于0.00060.0008所对应应的压力力。c. 水泥泥粉煤灰灰碎石桩桩或夯实实水泥土土复合地地基，卵卵石、圆圆砾、密密实粗中中砂为主主的地基基，可取取s/b或s/d等于0.0008所对应应的压力力；黏性性土、粉粉土为主主的地基基，可取取s/b或s/d等于0.001所对应应的压力力。d. 水泥泥土搅拌拌桩或旋旋喷桩复复合地基基，可取取s/b或s/d等于0.0006所对应应的压力力。e. 又经经验的地地区

27、也可可按当地地经验确确定相对对变形值值。f. 按相相对变形形值确定定的承载载力不得得大于最最大加载载压力的的1/2。5.5检测测报告整整理和提提交 检测中中发现承承载力达达不到要要求时，要要在12小时内内及时报报与业主主； 在检测测实施过过程中，保保证检测测及时和和反馈结结果及时时，每次次检测完完成后，及及时将检检测数据据汇总、分分析，保保证在每每次完成成检测24小时内内提交临临时检测测结果。六、CFGG桩取芯芯检测6.1检测测目的验证桩长及及桩身强强度、验验证桩体体搅拌均均匀性。6.2检测测原理钻芯法是一一种微破破损或局局部破损损检测方方法，它它不仅可可检测桩桩身的质质量及强强度，而而且可检

28、检测沉渣渣厚度、砂砂浆与持持力层的的接触情情况，持持力层的的岩土性性状以及及校验桩桩长等。通通过芯样样表现质质量和芯芯样试件件抗压强强度试验验结果，综综合评价价桩体的的质量是是否满足足设计要要求。6.3现场场操作在试桩图44-1中对编编号为S2的桩体体中心处处桩长范范围内垂垂直钻孔孔取芯，检检验桩体体完整性性和均匀匀性，每每个孔在在桩身上上、中、下下不同深深度取3个试样样做抗压压强度试试验，取取芯后的的孔洞采采用水泥泥砂浆灌灌注封闭闭。具体现场试试验如下下：钻机设备备安装必必须周正正、稳固固、底座座水平。钻钻机立轴轴中心、天天轮中心心（天车车前沿切切点）与与孔口中中心必须须在同一一铅垂线线上。

29、应应确保钻钻机载钻钻芯过程程中不发发生倾斜斜、移位位，钻芯芯孔垂直直度偏差差不大于于0.55%。桩顶面与与钻机底底座的距距离较大大时，应应安装孔孔口管，孔孔口管应应垂直且且牢固。钻进过程程中，钻钻孔内循循环水流流不得中中断，应应根据回回水含砂砂量及颜颜色调整整钻进速速度。提钻取芯芯样时，应应拧卸钻钻头和扩扩孔器，严严禁敲打打卸芯，确确保芯样样完整。每回次进进尺宜控控制在11.5mm以内。钻钻至缺陷陷处，或或下钻速速度快的的地方，应应及时量量测钻杆杆深度，确确定缺陷陷位置、程程度；钻钻至桩底底时，应应采取适适宜的钻钻芯方法法和工艺艺钻取沉沉渣，测测定沉渣渣厚度并并进行桩桩端持力力层岩土土性状鉴鉴

30、别。钻取的芯芯样应由由上而下下按回次次顺序放放进芯样样箱中，每每个回次次的芯样样应排成成一排，为为了避免免丢失或或人为调调换，芯芯样侧面面上应清清晰标明明回次数数、块号号、本回回次总块块数，采采用写成成带分数数的形式式是比较较好的唯唯一性标标识方法法，具有有较好的的溯源性性。钻芯结束束后，必必须对芯芯样和标标有工程程名称、桩桩号、钻钻芯孔号号、芯样样试件采采取位置置、桩长长、孔深深、检测测单位名名称标示示牌的全全貌进场场拍照。钻取芯样样且评定定合格后后，钻芯芯机应采采用压力力灌浆回回灌封闭闭。6.4芯样样截取6.4.11截取混混凝土抗抗压芯样样试件应应符合下下列规定定：.当桩长长小于或或等于330m时时，每孔孔截取3组芯样样；当桩桩长大于于30mm时，不不少于四四组。.上部芯芯样位置置距桩顶顶设计标标高不宜宜大于1倍桩径径或1mm，中间间芯样宜宜等间距距截取。.缺陷位位置能取取样时，应应截取一一组芯样样进行混混凝土抗抗压试验验；如果果同一基基桩的钻钻芯孔