纯电动客车原理介绍课件

1、纯电动产品介绍纯电动产品介绍目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池五、纯电动充电方案目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池Page 3电机控制总成动力电池组电能传递机械能传递驱动模式电量充足直驱式纯电动工作原理Page 3电机控制总成动力电池组电能传递机械能传递驱动Page 4电机控制总成动力电池组直驱式纯电动工作原理电能传递机械能传递电制动模式Page 4电机控制总成动力电池组直驱式纯电动工作原理电锂电池组直驱式纯电动工作原理换电模式电量不足锂电池组锂电池组直驱式纯电动工作原理换电模式电量不足锂电池组Page 6锂电池组充电机直驱式纯电动工作原理电

2、能传递机械能传递充电模式电量不足Page 6锂电池组充电机直驱式纯电动工作原理电能传递机目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池五、纯电动充电方案目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池产品可靠：主力纯电动车型车长7m8.2m10.5m12m公路KLQ6762EVKLQ6762KQEV1KLQ6109TEV1KLQ6125ZAEV1公交KLQ6820GEVKLQ6109GAEV1KLQ6119GHAEV1KLQ6129GEVKLQ6129GEV1KLQ6129GEV2KLQ6129GAEV3产品可靠：主力纯电动车型车长7m8.2m10.5m12m公目录一

3、、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池五、纯电动充电方案目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池10动力系统技术路线直驱式10动力系统技术路线直驱式11单电机+AMT变速箱动力系统技术路线11单电机+AMT变速箱动力系统技术路线12双电机+减速箱动力系统技术路线12双电机+减速箱动力系统技术路线13ZF电驱动桥+西门子双电机动力系统技术路线13ZF电驱动桥+西门子双电机动力系统技术路线目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池五、纯电动充电方案目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池纯电动电池方案材料生产厂商磷酸铁锂国轩

4、、力神、中航锂电、ATL、东芝锰酸锂盟固力三元锂波士顿多元锂微宏能量型超级电容奥威出口：保加利亚、以色列、伊朗苏州金龙纯电动客车合作电池纯电动电池方案材料生产厂商磷酸铁锂国轩、力神、中航锂电、AT目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池五、纯电动充电方案目录一、基本原理介绍二、优势车型三、动力系统技术路线四、电池多种充电方案客车研发1、完全充电模式2、换电模式3、充电+补电模式4、双源纯电动客车5、快充模式纯电动充电方案多种充电方案客车研发1、完全充电模式纯电动充电方案一、完成充电式纯电动公交车：全承载结构设计，电池箱优化布置。12米公交车装电池340kwh，夜间充电45小

5、时，一次充电续驶里程250km。纯电动充电方案一、完成充电式纯电动公交车：全承载结构设计，电池箱优化布置。二、换电式纯电公交车整车采用全承载轻量化设计，采用国家电网标准换电箱布置，全气囊悬架。整车柔性对接电池箱快速更换。纯电动充电方案二、换电式纯电公交车整车采用全承载轻量化设计，采用国家电网标三、充电+补电纯电公交车全承载结构设计，电池箱优化布置。装电池230kwh，一次充电续驶里程160km。公交首末站运行间隙补电2小时，一天行驶里程250km。车内空间最大化设计。纯电动充电方案三、充电+补电纯电公交车全承载结构设计，电池箱优化布置。装电四、快充纯电公交车-出口型采用能量型超级电容，22度电充电12分钟车内空间最大化设计。专用充电弓受电。纯电动充电方案四、快充纯电公交车-出口型采用能量型超级电容，22度电纯电动五、双源纯电动公交车采用复合型电池（清华合作）在线（同时充电）运行20km，离线运行30km。专用两级DC/DC，完全绝缘处理纯电动充电方案五、双源纯电动公交车采用复合型电池（清华合作）纯电动充电方案纯电产品通过整车侧翻试验通过欧盟严格认证海格纯电动城市客车安全性纯电产品通过整车侧翻试验通过欧盟严格认证海格纯电动城市客车安纯电产品应急服务海格纯电动城市客车系统包括：