当当跟亚马逊的第三方物流课件

1、对当当跟亚马逊的第三方物流分析第七小组目录一、当当网简介二、当当网物流模式 三、当当网对第三方物流服务的推动作用四、当当网物流大提速 五、亚马逊的第三方物流六、亚马逊物流的独到之处七、物流联盟八、自建物流的困局一、当当网简介简介： 1999年11月，当当网正式开通。当当网在线销售的商品包括图书音像、美妆、家居、母婴、服装和3C数码等几十个大类，超过100万种商品，在库图书近60万种，百货近50万种，当当网的注册用户遍及全国32个省、市、自治区和直辖市，每天有上万人在当当网浏览、购物。 二、当当网物流模式 当当网物流模式：自己运营第三方配送 总的来看，当当在物流方面的策略是：自己运营仓储环节，由

2、第三方物流供应商负责配送。当当董事长俞渝表示“这种策略选择主要是出于成本考虑。未来只要第三方物流供应商能够提供比我们自己运营更低的成本和更优质的服务，我们还会继续选择第三方供应商”。而不建设配送公司，这也是当当与京东物流建设的最大差别。二、当当网物流模式 2011年2月，当当宣布牵头组建一个由当当网控股的配送服务公司，打造独立的物流开放平台，为电子商务企业提供商品储存、分拣、包装及全国1200多个城市的货到付款(COD)服务。据当当运作副总裁张昀表示“物流开放平台仍将由现有的优秀第三方快递公司组织起来，并会建立一套共同的服务标准和严格的服务考核制度”。第三方物流平台可以说延续当当物流策略，仍立

3、足于和第三方物流商合作，而不会做“全包式”的物流公司。 三、当当网对第三方物流服务的推动作用 当当认为，与自建配送队伍的做法相比，组建物流开放平台是更具延展性和可持续性的模式。首先，自建配送队伍面临的是与昔日的合作伙伴（第三方快递公司）展开竞争；其次，由于电子商务企业自身业务规模不大，只能在部分中心城市的中心区域建立自已队伍，而周边及地县级城市仍要与第三方快递公司合作，因此极容易发生自建配送队伍的公司抢掉了第三方快递公司最好生意，但仍然要依靠第三方快递来完成更多区域派送服务的尴尬合作局面，让第三方快递公司盈利水平下降，丧失发展的动力和信心。 当当使用第三方物流与自建物流的比较：三、当当网对第三

4、方物流服务的推动作用 当当的推动作用： 分析人士认为，当前中国电子商务已经步入成熟期，网购用户已经开始由价格主导型向均衡理性的方向迁徙，因此简单粗暴的价格战将逐步让位于差异化的服务竞争，特别是购物流程最末端的物流配送的竞争。当当网率先在业内引入物流开放平台模式，将对其迅速扩张中的百货零售业务产生明显助推作用，并将进一步确立其在网上零售市场的领跑优势。五、亚马逊的第三方物流规模效应 “我们有一个笑话亚马逊把我们的产品送到消费者手中的速度，比我现在跑到仓库去自己提货的速度还快。 ”FBA副总裁汤姆泰勒(Tom Taylor)在接受采访时说，“亚马逊零售业务可以实现很高的效率，但提供的选择显然比不上

5、200万卖家的总和。 ”塔妮妮说，“所以要判定佣金高不高，应该与吸引客流的本钱进行比较。数据显示，亚马逊2010年的配送本钱也上涨了45%，高于此前4年24%的均匀涨幅。 “要为实体店吸引客流，需要花钱做广告，还要披发宣传单。 五、亚马逊的第三方物流本钱上涨 亚马逊还为那些不通过其网站出售商品的零售商提供物流服务，固然单价更高，但并不抽取佣金。美国投资银行Oppenheimer & Co分析师詹森赫尔夫斯坦(Jason Helfstein)以为，亚马逊需要寻找其他方式来补偿高企的用度。他曾经参加过一次会议，当时有一家企业谈到了如何削减物流本钱，并让听众关注货架尺寸等细节信息。 为了避免订单长时

6、间占用仓储空间，影响本钱效率，亚马逊的收费也会跟着货架占用时间的延长而增加。但我们还不知道他们会采取哪些措施，以及详细的顺序和规模 五、亚马逊的第三方物流物流费 越来越多的零售商开始使用亚马逊物流服务(以下简称“FBA”)。第三方增速快于其他网络业务，在某些方面甚至好过亚马逊自身的均匀值。对于“亚马逊金牌服务”(Prime)的会员而言，则可以享受到两天免费送货的待遇。 ” 该公司已经注册了FBA，但愿借此接触个人用户。第三方企业支付给亚马逊的物流本钱如下：每打包一件产品1美元，每处理1磅(约合0.45千克)产品0.37美元，每立方英尺(约合0.03立方米)储物空间0.45美元。 ”他说，“这种

7、规模经济使得我们可认为用户提供两天送服务。 ”Amoretti客服主管保罗巴索米安说，“这可以节省大量用度。 六、亚马逊物流的独到之处 开源节流是亚马逊促销成功的保证 如前所述亚马逊盈利的秘诀在于给顾客提供的大额购买折扣及免费送货服务。然而此种促销策略也是一柄双刃剑：在增加销售的同时产生巨大的成本。如何消化由此而带来的成本呢?亚马逊的做法是在财务管理上不遗余力地削减成本：减少开支、裁减人员，使用先进便捷的订单处理系统降低错误率，整合送货和节约库存成本通过降低物流成本，相当于以较少的促销成本获得更大的销售收益，再将之回馈于消费者，以此来争取更多的顾客，形成有效的良性循环。当然这对亚马逊的成本控制

8、能力和物流系统都提出了很高的要求。此外，亚马逊在节流的同时也积极寻找新的利润增长点，有效的开源节流措施是亚马逊低价促销成功的重要保证。六、亚马逊物流的独到之处完善的物流系统是电子商务生存与发展的命脉 作为电子商务组成部分的物流已成为决定电子商务效益的关键因素。在电子商务中，如果物流滞后、效率低、质量差，则电子商务经济、方便、快捷的优势就不复存在。所以完善的物流系统是决定电子商务生存与发展的命脉。分析众多电子商务企业经营失败的原因，在很大程度上是缘于物流上的失败。正是由于亚马逊有完善、优化的物流系统作为保障，它才能将物流作为促销的手段，并有能力严格地控制物流成本和有效地进行物流过程的组织运作。

9、七、物流联盟1.概念 物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。在现代物流中，是否组建物流联盟，作为企业物流战略的决策之一，其重要性是不言而喻的。在我国，物流水平还处于初级阶段，组建联盟便显得尤为重要。2.产生原因（1）利益 利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流

10、利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流成本占GDP的10%左右而我国占15%-20%之间，如此大的七、物流联盟 市场与我国物流产业的效率低下形成鲜明的对利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流成本占GDP的10%左右比，生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率，实现物流效益的最大化。 （2）为了保持核心竞争力（3）为了提高物流服务水平（4）对第三方物流进行整合（5）国际互联网技术的广泛应用使跨地区的物流企业联盟成为可能 七、物流联盟（6）面临跨国物流公司的竞争压力，通过物流联盟形式来应对 3.兴起 80年代的10年，标志着这样个时期，即发展伙伴关系和联盟关系的思想已成为最佳的物流实践的基础。 4.优势（1）迅速开拓全球市场（2）有利于提高服务水平 第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。如联邦快递（Fedex）公司发现自己在航空运输方面存在明显的不足，于是决定把一些不是自己核心竞争力的业务外包给Fritz公司，与Fritz公司联盟，作为它的第三方物流提供商。