盾构下穿灞河方案及技术措施5

1、盾构下穿海河方案及技术措施盾构下穿潘河方案辛王路站体育中心站区间下穿海河.1、盾构过河前的准备（1）在施工前对两侧护岸结构的现状进行检测和评估，是否存在工程薄弱 和平安隐患，在盾构结构施工前对现存的结构薄弱面和平安隐患制定专项方案进 行处理，尽量提前消除风险。（2）在东西岸护岸位置布设地表沉降和水平位移监测点，在盾构穿越前后 加强监测。（3）考虑到盾构机始发后穿越众多建筑物，因此盾构始发前应对各项指标 及性能进行全面检查，防止穿越浦河时发生停机现象，确保盾构机处在最正确性能 指标下始发。1）驱动动力系统，如电机、油马达、高压油管等。2）电气控制系统中的电磁阀、接触器以及传感器。3）注浆系统，检

2、修注浆泵、清通注浆管路，使之保持畅通。4）渣土改良装置，检修泡沫泵、水泵，清通管路，使之保持畅通。5）运输系统，含皮带机及电瓶车。尤其是电瓶车，必须保证刹车系统正常 工作。6）盾尾排水设备，原为潜水泵，换成排污泵配合一台潜水泵，敷设两道排 水管路。潜水泵及其管路为备用设备。7）气压设备按照3bar压力进行保压试验，对气压设备的气密性进行全面检 查。8）检查较接密封、盾尾密封，保证各部位具有良好的密封性能。（4）技术准备施工前，对所有施工人员进行技术交底。使每一个参加施工的工作人员清楚 了浦河与隧道之间的相对位置以及应当采取的不同技术措施。在现场配备监测人 员、值班人员。现场监测人员和值班人员通

3、过对讲机进行及时联络，值班人员及 时将信息进行汇总并将指令传达施工班组，指导盾构推进施工。（5）螺旋机闸门本标段所使用的盾构机的螺旋机具有自动伸缩功能以及前后两道闸门，且具 有自动关闭功能。2、掘进参数选择(1)掘进速度确定土压平衡式盾构正常推进速度控制在3cm-5cm/min,为了减小盾构穿越过程 中对河床下土体的扰动，便于及时调整盾构的姿态，并及时根据监测结果调整控 制穿越浦河掘进速度，从总体上控制河床的隆起和沉降。(2)出土量出土量控制原那么是掘进时实际出土量略微小于理论值，即适当欠挖。注浆量取环形间隙理论体积的1.82.0倍，那么每环(1.5m)注浆量Q=6.2 7.0m3。浆液稠度严

4、格控制在911之间。注浆压力以保证足够注浆量的最小值为佳，过河段拟设定为0.2MPa左右, 防止因注浆压力过大造成浆液劈裂土体，造成隧道与河水连通。(3) 土仓压力值理论计算根据土体静压力公式P二Koxyxz,算出侧向压力系数Ko,然后根据穿越区域 盾构覆土深度和建筑物自重来计算此区域内的设定土压力P。根据潮河河底地质土层情况，综合计算土仓压力值。在初始掘进过程中，以 理论计算值作为参考，调整土仓压力。在过河段，以土仓压力理论值和掘进过程 中的土仓压力变化值为参考，适时进行调整。(4)正面土体改良在穿越浦河河底过程中，由于存在沙层土质较差通过在刀盘上部的注浆孔压 注泡沫或膨润土来改良刀盘前方土

5、体，增加土体的和易性，减少刀盘扭矩和降低 螺旋机油压。(5)同步注浆盾构推进过程中应严格控制同步注浆量和注浆压力，并及时进行二次补浆, 且同步注浆速率应与盾构推进速率相符。(6)盾尾刷及盾尾油脂盾构下穿灌河施工掘进前更换新盾尾刷，采用适合的盾构油脂，为保证盾尾 漏水漏沙加大盾尾油脂的注入量。(7)压注环箍及二次注浆管片进行二次注浆开孔前，注浆头应安装球阀，钻孔钻头通过球阀进行开孔, 发现水情立即关闭球阀，防止涌水施工发生。管片拼装前每5环管片加贴两环整环海绵，管片脱出盾尾5环之后，由注浆 工作班组对加贴海绵的管片进行浆液的压注，形成环箍，有效地防止土体发生位 移，防止盾尾涌水涌沙，环箍采用水泥

6、浆。环箍形成后如果河底段沉降超过警戒 值即对环箍间的管片进行二次注浆，采用水泥浆进行压注，采取少量屡次的方法 进行，注浆压力拟定为0.250.35MPa,注浆的同时严密观测河床的沉降情况和 河水有无窜浆。(8)刀盘扭矩控制为了减少对开挖面和周围土体的扰动，到达控制河床隆起和沉降的目的，刀 盘采用低扭矩低旋转速度向前挖土，随时观测刀盘扭矩的变化情况。(9)测量控制盾构在过河前处于直线位置上，在停机检修完毕开机时就加强对盾构机姿态 的测量，确保盾构初始过河时姿态的正确。过河时，盾构逐渐行进到圆曲线上, 测量人员将后视点设置在合理位置，保证盾构过河过程中尽量不移动后视点，同 时加强每班组的测量频率，

7、确保盾构过河过程中姿态的正确。(10)推进l()0m段在盾构推进100m的过程中，确定相应参数。总结出：出土量与土体隆起的 关系；出土量与地面沉降的关系；从而确定盾构进入浦河的参数。3、施工措施(1)推进速度和刀盘转速确实定盾构进入濡河段，覆土发生突变，及时调整压力值。盾构按照穿越海河速度 掘进，同时通过加强对地表的变形以及盾构的姿态的监测来调整盾构机的推进速 度，假设监测数据均处于正常范围之内，那么按照正常速度穿越；假设监测到盾构通过 范围内的沉降变化较明显，那么适当放慢掘进速度和刀盘转速，降低刀盘扭矩，减 小对周边土体的扰动范围，并采取相应加固措施。(2)出土量盾构保持平稳推进，严格控制盾

8、构姿态，减少纠偏，防止过大纠偏，每次纠 偏小于4mm,盾构推进时保持稍微欠挖状态，一般保持每环出土量为理论值的 98%100%,出土量控制在 38.29m339.07m3之间。(3)注浆量和注浆压力每环(1.2m)设定注浆量Q=5.77.1m3,注浆量根据实时监测结果予以动 态调整，注浆压力保持在0.2MPa左右。(4) 土仓压力以土仓压力理论计算值和掘进过程中的土仓压力变化值为参考，适时进行调 整，以防止超挖或欠挖。(5)测量控制正确的盾构姿态对顺利穿越浦河起着关键性作用，在距离濯河河岸100m外 适当位置进行盾构姿态复测，确保盾构姿态良好，趋势正常，同时在测量换站工 程中增加测量频率，合理确定换站位置，控制换站误差控制在最小范围内。掘进 过程中设测量工程师保护测站，一旦导向系统出现问题立即解决，不能因测量问 题造成盾构停机。6、监控量测盾构穿越濡河过程中增加检测频率，同时设专人24小时在地面巡视看守， 发现异常及时上报。盾构下穿河流技术措施1、盾构下穿海河前，复测河底标高，如与地址断面不符及时上报监理、业 主，必要时采取抛填措施。2、盾构进入浦河位置时会有一个覆土变化，根据地质水流