高速公路梁场规划及制架梁设计

1、高速公路梁场规划及制架梁设计 TOC o 1-5 h z 一、工程概况1二、现场条件 1三、制梁计划2四、模板配置3五、架梁计划 3六、组织机构4七、梁场平面布置及规划 4一、工程概况本合同段为第 XX标，全长9.06km （K104+80O K113+86。，主要工 程内容有路基、桥涵、隧道、互通等。路基：挖土石方：244.22万m3填方：226.2万m3桥涵：有桥梁8座（其中特大桥1座，大中桥5座，互通主线桥1座， 分离匝道桥1座），预制T梁1274片，预制小箱梁97片，现浇连续箱梁 1处，钻孔桩570根。涵洞（通道）38座。隧道：隧道1座长左线长474m右线长452m互通：地派互通一处。

2、1#梁场主要负责K107+300-K113+86暇所有桥梁预制梁板，包括梅山 大桥、地派互通主线桥、三水大桥、黄沙大桥、仓下一号大桥、仓下二号 大桥。一共预制T梁644片（其中40m跨的294片、30m跨的322片，25m 跨的28片），箱梁97片（其中25m跨的74片、20m跨的23片），合计741 片。帮助2牌场制梁150片。1#梁场由于场地限制，不能设置存梁区。但为了满足工期要求，梁体 需提前预制，因此计划将 K108+000K08+40殿红线路基设置为存梁区， 但需增加两台100T龙门员用于提梁，必要时还需增加一台炮车用于运梁。2#梁场主要负责K104+800-K107+30暇所有桥梁

3、预制梁板，包括莲麻 河特大桥。一共预制T梁480片（其中40m/30m跨的473片，20m跨的7 片）。2#梁场不具备存梁条件，只能现制现架。二、现场条件经线路周边调查，1#梁场位于吕田镇三村村范围G105(里程为2433+200)国道边，临近K108+000线路右侧，远离居民区，对当地居民生 活无干扰。场地及道路采用20cm厚C25硅硬化外侧龙门吊采用两台100t , 用于移梁，内侧采用两台10t龙门吊，用于安装模板、调运钢筋计浇筑硅 等。1#梁场设25m课台座1个；25m箱梁台座3个，与20m箱梁共用。2#梁场位于莲麻河大里程桥台和塘基 2#隧道进口路基上，利用开挖后的路基作为梁场。梁场设

4、置40m厚台座15个，与30m襟共用；20 mT 梁台座2个，20m台座可待右线向小里程方向架 3跨以后再建设台座。施工用水采取打井取水的方式，此处地下水丰富，满足梁场养护及生 活用水。住宿区采用新建二层活动板房，办公区及食堂采用一层活动板房。 住宿及办公面积满足双标要求。三、制梁计划本合同段计划以全线路的右线为先行线，制梁和架梁以右线为优先线 路，但原则上还是按一座桥架完右线架左线的方案执行。根据设计要求，预制梁张拉时间不得少于7天和混凝土强度不低于85%因此每个台座10天预制一片梁(钢筋绑扎1天，立模绑翼板钢筋、 报检、浇混凝土 1天，待强7天，张拉、注浆、封头1天)。1#梁场40m(30

5、m)T梁616片，台座 20个，所需时间为616/20*10=308天。计划从XX年11月1日开始制梁，制梁结束为XX年8 月8日，满足施工计划。由于2牌场场地小，台座少且受路基挖方施工影响梁场建设，根据总体进度要求，1#梁场需帮助2#梁场预制150片40m(30m)T梁。所需时间为150/20*10=75天。工期计划为XX年8月9日至XX年10月23日箱梁97片，台座3个97/3*10=323天。计划从XX年11月1日开始 制梁，制梁结束为XX年8月20日，满足施工计划。25m谦28片，台座1个，所需时间为28/1*10=280天。计划从XX 年11月1日开始制梁，制梁结束为 XX年7月10

6、日，满足施工计划。1#梁场平均月计划产梁72片。2#梁场40m（30m）T梁623片，台座15个， 所需时间为473/15*10=315天。 计划从XX年1月1日开始制梁，制梁结束为XX年10月15日，满足施工 计划。20mT梁仅7片，设计2个台座，所需时间为35天。计划从XX年4 月1日至XX年5月6日。2#梁场平均月计划产梁45片。四、模板配置考虑制梁计划及台座数量，1#梁场配置5套（4套中梁+2*0.5套边梁） T梁模，1套半（1套外模+0.5套内模）箱梁模板。2#梁场配置4套T梁模板（3套中梁+2*0.5套边梁）。五、架梁计划1#梁场配置1台DF50/200吨型架桥机，一台运梁炮车，由

7、小里程方 向向大里程方向架设。架梁原则为先架右幅再架左幅，架完一座桥再向前 架设下一座桥。一台架桥机一天计划架梁三片。后期当架梁距离过远时， 因运梁距离过远及梁场转梁的需要，需增加一台运梁炮车，炮车运梁行驶速度不得超过5km/h,当横坡过大时，则需采取铺砂等措施降低横坡。2牌场配置1台DF50/200吨型架桥机，一台运梁炮车，由莲麻河特 大桥右线大里程向小里程方向架梁，右幅架设完毕后再架设左幅。左幅同 样由大里程向小里程方向架设。六、组织机构1#梁场设管理人员队长1人，副队长1人，技术员1人，下设钢筋 工班15人、模板工班10人、硅工班10人及预应力工班8人，杂工4人。 人数合计50人。2#梁

8、场设管理人员队长1人，副队长1人，技术员1人，下设钢筋 工班12人、模板工班8人、硅工班8人及预应力工班4人，杂工4人。 人数合计31人。1、2牌场都归属项目下属一工区管理，具体的制梁计划由项目部统 一制定。七、梁场平面布置及规划1#梁场位于吕田镇三村村范围 G105（里程为2433+200）国道旁边， 临近K108+000线路右侧，遵循“布局紧凑、少占良田地”为原则，1#梁场实际占地面积为7800 m2,场内只设置预制区及生活办公区。存梁区沿 线路纵向布置，龙门吊轨道与线路中线平行。具体平面设计图见后附图所 示。2#梁场位于莲麻河桥台和隧道进口间的挖方路基上。由于场地限制， 该梁场仅设制梁区，不设存梁区。梁体现制现架。龙门吊轨道与线路中线 平行。具体平面布置见后附图所示。406G1。：,巡I疝213330/33533 5:31:3Tf jt S4,3Pj3透亲7二.4., .40 6