汽车构造课程教案—项目2.3.1 配气机构的组成和布置形式_第1页
汽车构造课程教案—项目2.3.1 配气机构的组成和布置形式_第2页
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文档简介

1、汽车构造课程教案授课内容项目2.3.1 配气机构的组成和布置形式授课学时1学时教学目的1. 了解配气机构的功用、组成、要求和类型。2. 掌握配气机构的布置形式和传动形式。教学重点、难点1. 气门间隙的调整2. 配气机构的布置形式教具和媒体使用多媒体、音像、讲解、板书、实物展示教学方法讲授法教学过程1. 配气机构的组成和功用 （0.25学时） 讲清配气机构的结构组成及工作原理。 2. 气门间隙的调整和液力挺柱。 介绍气门间隙调整的方法和液力挺柱的工作原理（0.5学时）3. 配气机构的布置形式 分别介绍下置式、中置式和下置式的结构特点。（0.25学时）作业、思考1.我们知道配气机构是由气门组和气门

2、传动组组成的，那么请通过连线的方式确定下图中a和b所对应的名称，并简述配气机构的作用是什么。气门传动组气门组2.通过连线的方式识别配气机构的传动形式。齿形带传动齿轮传动链条传动3.配气机构的驱动形式有哪些，试着说明每种形式的特点是什么？_4.根据机构图写出的工作过程。工作原理：发动机工作时曲轴通过正时齿轮驱动（ ）转动，当凸轮的突起部分顶起（ ）时，挺住推动（ ）一起上行，作用于（ ）上的推动力驱使摇臂绕轴转动，摇臂的另一端压缩（ ）使（ ）下行。气门开启。当凸轮突起部分离开挺柱时，气门便在弹簧弹力的作用下上行，气门关闭。5.下图为配气机构的零部件，在表中填写相应的零件名称和作用，并简述气门组和气门传动组的拆装过程。序号名称作用123456789

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