移动DVR发展前景及案例分析

1、移动DVR安防安防产品产品部部 2002008 8年年8 8月月浙江大华技术股份有限公司内容为什么会产生移动DVR产品的需求目前市场的现状以及较有影响力的案例工程我们的市场运行现状我们的产品现状竞争对手的产品现状市场细化如何来进行推广展望为什么会产生移动的需求公交行业:主要是应对票款监控、驾驶员操作、盗抢案件以及事故判断等需求，并有和GPS调度、车载行驶记录仪、媒体播放机等系统进行整合的趋势；公路客运行业:和公交行业略有不同，主要应对超载，车内安全以及驾驶员操作，对于GPS后台处理的需求弱化；执法车行业:音视频监控、无线网传、云台控制（通用）以及车牌识别系统、语音对讲等特殊功能；出租车行业:上

2、客、下客抓拍图片、报警后存储录象、GPS定位功能；运钞车:全程音视频录象+网传+GPS定位来提高运钞车的安全防护能力轨道交通、船舶、物流等行业:主要区别是电压,其余类似以上行业;目前市场的环境以及较有影响力的案例工程 大环境:07年开始，移动DVR市场逐渐开始膨胀，在公共交通、运政稽查、交警值勤、银行押运等行业需求旺盛; 全国目前共有公交车约200万辆,约20个城市已经在实施或者正在调研公交车监控;而出租车的数量甚至在公交车之上,目前已有覆盖的城市非常少,但在武汉、成都、淮安等城市都有案例；公安、高速交警、路政、运政、城管等执法车在每个省大概的保有量都在5000台左右，属于高端客户，而且主动性

3、需求较强；危险品车辆、火车亦属于高端客户，但目前似乎没有样板点起来；案例工程上海公交奥运项目:共1600辆,包括所有奥运场馆沿线车辆,安装4路移动DVR,最终造价是8000元/套,技术标按照海康的参数写的,但共有4家厂家参与,我们分了400台左右;深圳公交项目(最早):截止目前上了4000辆公交,中标企业为深圳同洲电子和深圳锐明视讯,要求4路D1和GPS报站以及无线网传等功能;广州公交项目:目前已覆盖8000多辆,共2.6万个摄像头,总数量占广州市摄像头的1/10;江苏省交通厅运政执法车项目:截止目前上了260辆,剩余140辆明年6月前上完,4路本地监控+GPS+2路图片回传,每套造价3000

4、0元,该项目已由江苏省交通厅上报交通部,会逐渐在各省市推广,该产品使用我公司BAV1402S产品; 我们的产品现状 目前拥有产品：BAV1000系列车载硬盘录像机BAV1202S(-G),BAV1402S(-G)ME系列车载硬盘录像机DVR0404ME,DVR0404ME-GME系列 ME系列DH-DVR0104ME （1，D1），DH-DVR0204ME （2，HD1/2CIF）， DH-DVR0304ME （3，CIF）， DH-DVR0404ME （4，CIF）内置GPS模块的产品DH-DVR0104ME-G，DH-DVR0204ME-G，DH-DVR0304ME-G，DH-DVR040

5、4ME-G1DIN，SATA笔记本硬盘，抽拉硬盘，SD卡，鼠标ME性能稳定 精巧尺寸：汽车电子行业标准尺寸（精巧尺寸：汽车电子行业标准尺寸（1DIN1DIN尺寸，尺寸，即车上即车上CDCD机标准尺寸）车载电源：专业车载宽电机标准尺寸）车载电源：专业车载宽电压电源，具有过压保护、欠压保护、短路保护和压电源，具有过压保护、欠压保护、短路保护和过流保护功能过流保护功能; ; 超低功耗：超低功耗：低功耗设计低功耗设计; ; 高抗震设计：业界独有的硬盘盒内置减震设计，高抗震设计：业界独有的硬盘盒内置减震设计，采用采用机械防震、电子减震和软件抗震机械防震、电子减震和软件抗震专利结合的专利结合的综合减震方案

6、综合减震方案; ; 无风扇设计：有效杜绝风扇带来的无风扇设计：有效杜绝风扇带来的噪音大噪音大、易积易积尘尘、易进水、易进水、高功耗高功耗、高热量的弊端、高热量的弊端; ; 选材严格：产品关键部件采用汽车电子专用器件，选材严格：产品关键部件采用汽车电子专用器件，军工级部件及高可靠进口新材料军工级部件及高可靠进口新材料; ;ME可抽取式硬盘盒可抽取式硬盘盒可抽取插拔式专业抗震设计，可锁定，可移动，方便携带数据备份，直接连接计算机进行各种操作，非常便捷、高效软线连接软线连接：避免接插连接器件受到的震动影响，且方便安装布线施工接口丰富接口丰富：两个高速USB2.0，两个网络接口，两个RS232接口，1

7、个485接口，多个报警输入输出接口高速传输高速传输：内部SATA接口，外部两个高速USB2.0接口备份快捷备份快捷：抽拔式硬盘、USB移动硬盘备份、网络备份便捷操作便捷操作：可接遥控器、鼠标、键盘、云台控制器，可配专用的控制延长线进行远距离操作 云镜控制云镜控制：支持云台控制协议内置内置GPSGPS：ME-G系列内置高精度GPS模块，提供精准的位置及速度信息 ME-功能多种录像方式多种录像方式：车辆启动开关机录像，定时开关机录像，手动录像，报警录像，延时关机录像（时间可自由设置），支持连续录像和循环录像视频编码视频编码：专用的音视频处理器和高效的h.264算法预录时间长：可提供30秒报警预录(

8、加大了缓存)视频调节视频调节：每通道可独立设置亮度/对比度/色度/色调，帧率、画质独立可调浮水印技术浮水印技术：防止数据篡改，保证录像的真实性车上录音车上录音：具有多路可独立开关的音频输入，适应车上嘈杂环境多种信息显示记录：多种信息显示记录：车牌号码、时间信息、通道信息、报警信息、GPS信息、车速信息、站名信息，可以自由设置视频叠加和信息记录丰富的报警功能丰富的报警功能：记录、显示、查询多种报警，包括动态监测、视频丢失、视频遮挡、温度异常、电压异常、超速，蜂鸣器报警可设置开关，大容量的日志及报警信息双备份功能：双备份功能：对报警录像、报警日志进行卡双备份一键操作：一键操作：一键实现录像备份、程

9、序升级、媒体更新车速报警、越界报警硬盘管理：磁盘无碎片，自动分区格式化，支持断电保护录像管理录像管理：以报警、车牌号码、时间、通道号、文件名等多种方式进行录像管理软件功能软件功能：多路同时回放，逐帧播放，100倍速快速播放，倒放，报警查询，GPS与录像联动 ME-网络功能全面网络功能全面网络功能，进行远程监控、设备管理、录像下载、报警预案功能双码流双码流：针对无线网络带宽较低且网络状况不稳定的现状，采用实时录像与网络传输分别编码的双码流技术，优化网络传输的编码，提高无线网络传输控制能力网络自适应网络自适应：根据无线网络带宽有限和连接不稳定的状况，自动调节网络编码及传输策略，适应不同的网络状况双

10、网络口双网络口：同时进行无线网络、和有线网络传输控制断点续传断点续传：支持无线下载的断点续传功能远程管理远程管理：多种报警无线信息上报及设备网络设置与维护管理功能录像下载：录像下载：通过网络进行录像下载，减少维护工作量电子抓拍电子抓拍：远程或车上进行抓拍，提供清晰静态图片ME-B 公交专用产品型号：DH-DVR0104ME-B， DH-DVR0204ME-B， DH-DVR0304ME-B， DH-DVR0404ME-BMB-特点 模块化设计模块化设计：将音视频主模块、电源模块、无线通信模块、ITS公交调度管理模块都采用可抽取方式安置在整体机箱中，各功能模块相对独立，并提供外部电源和功放。即保

11、证了功能扩展性，又使各部件保持相对独立性，便于维护和管理。 多重减震多重减震：结合DVR的减震系统，对核心DVR主模块进行二级减震，增强系统的稳定性 牢固机箱牢固机箱： 铝材挤压模，牢固，散热好MB-功能视频输出视频输出：具备2路模拟视频输出接口，可通过监视器或显示器实现监视功能。具备单画面/多画面监视功能，且切换便捷。报警管理报警管理：丰富的报警功能，可设置乘客、司机等多种报警方式，影音播放影音播放：支持多种影音多媒体文件格式，方便广告运营。且广告播放可自动在公交报站时降低音量。信息插播信息插播：可在视频播放中插播站名等文字或图片信息广告统计广告统计：对多媒体公告的播放进行统计记录媒体管理媒

12、体管理：多种播放管理方式，可以进行远程播放监管媒体更新媒体更新：可采用无线下载、移动硬盘上传、更换SD卡等多种方式进行快速媒体更新媒体保护媒体保护：对多媒体文件进行加密认证保护，防止不良信息报站功能报站功能：语音报站可进行自动报站和手工报站，站名可设置为显示并记录于录像视频，也可插播于显示上站名管理站名管理：多条线路信息及大容量中英文站名语音存储管理行车记录行车记录：记录行车状态无线管理无线管理：内置WLAN无线模块，在公交场站安置无线视频服务器，可实现多媒体影音文件的无线下载更新功能，方便影音文件的管理。管理平台管理平台：支持专用的车载视频监控管理平台，实现远程监视、录像管理、车辆调度、媒体

13、管理、车辆监管等更多公交管理功能P系列 P系列为PVR的改造版本,作为易用型车载视频监控机，在PVR的基础上增加车用点烟器电源接口，免除了工程安装的工作量。设备采用大容量SD卡作为存储介质，功耗低，可靠性高，采用通用文件系统与录像文件格式，操作方便。 产品性价比高，广泛适用于物流车车厢监控、出租车监控、公交车投币箱监控等领域。MHD1录像 DH-DVR0204MH， DH-DVR0304MH， DH-DVR0404MH DH-DVR0204MH-G， DH-DVR0304MH-G， DH-DVR0404MH-G与通用DVR的不同 环境要求：环境要求：抗震，温度，电源 存储：存储：存储设备，硬盘

14、数量，硬盘安装方式 接口及设备：接口及设备：操作设备，报警接口，摄像机，监控路数，摄像机供电，音频功放输出，视频输出 功能需求：功能需求：多媒体播放，图像动态检测，云台控制，视频切换，GPS，无线网络 性能：性能：录像画面分辨率，网络性能 工程：工程：工程安装，外围设备，安装方式配件 车载稳压电源系统（BAV系列）车内摄像机车载拾音器车载专用设备机箱车载显示器硬盘转接盒 车载云台控制器红外延长线CDMA/GPRS无线传输模块 路由器CDMA+WLAN无线传输模块， CDMA+WLAN无线传输模块公交管理模块演示设备的组成 主机 摄像机 转接盒 硬盘 显示器(以后会配置TV-USB转换器) 软件

15、 SIM卡和无线路由器无线远程监控 现状可内置板载（ GPS+CDMA 模块）CDMA+WLAN，GPRS+WLAN 未来（可内置GPS+外置网络设备）外置网络设备：路由器：GPRS，CDMA，EDGE，WLAN，WiMax，3G远程监控-软件 EPSS：/程序及说明文档/程序及软件下载/应用软件/PSS/General_PSS_ChnEngTrd_IS_V3.9.4.0.T.071226.exe 无地图，免费 平台，客户端平台-丰富的报警功能无信号报警：在获取不到有效的GPS信号时向指挥调度中心发出报警。电子栅栏（区域报警）：对车辆的活动区域在GIS地图上可事先定义，一旦车辆行驶到区域之外，

16、系统将自动报警并联动该车的实时视频。超速报警：车辆超过限定的速度时自动向监控中心报警。超时报警：如果司机长时间处于开车状态，可对其进行告警，强制其休息，时间可以由管理部门设定。阻塞报警：车辆可能处于阻塞状态时自动进行报警，便于管理人员进行调度。车辆异常报警，在获取行驶记录仪数据后进行分析，将异常数据上报到监控中心。手动报警：在车辆内部设置有报警按钮，紧急情况乘客可按下按钮进行报警，指挥调度中心的平台软件上即可出现报警信息。安全报警：主要可以对红外（盗警）和烟感（火警）以及车辆开关门信号等进行报警。 无线视频监控系统公交车监控方案主要实现功能： 安防报警 影音播放 车内状况视频监控 车内状况实时

17、录像 调度管理 广告插播 信息发布 公交报站竞争对手产品现状 海康：产品系列较全，有D1/DCIF/CIF机型，支持12V/24V电压和GPS功能，并且有简单的行车记录仪功能，目前在竞争中主要用高清晰度，硬盘容量和esata备份来排挤我们，其目前的减震方式和我们差不多，也是采用钢丝绳减震；缺点是没有设计抽拉式硬盘结构和较高的功耗 锐明视讯：非常专业的的车载DVR制造商，产品专业度很高，主要体现在结构上，有4路D1产品，并且有公交专用机型（和巴士在线配合推广，在北京公交上有运用），采用油囊和橡胶垫减震的方式，也支持宽电压，缺点是没做抽拉式硬盘盒结构； 深圳景阳：主打产品的尺寸和我们的ME差不多大

18、小，支持宽电压，采用小硬盘，但景阳不是专业做录象机的，整体来说成像质量上以及菜单的设置都和我们有一定差距；市场分析市级公交，存量一般较大，至少在1000台以上： 这种项目往往是作为平安城市监控项目的一个分支被纳入其中，功能需求复杂，启动周期较长，需要大量的资金，一般不会由公交公司主导和出钱，它需要多方政府部门的配合，公安、公交、交通局等通常都有参与，一般由公安局公交分局建立一级平台，作为政府投资的第一管理者，而2级平台放至公交公司，使公交企业作为第二管理者； 另外一种模式是广告媒体的运营形式，像巴士在线，世通华纳以及华视等移动媒体运营商以为公交公司安装监控设备和上缴部分广告收入的方式取得公交移

19、动视频媒体的运营权，在这种模式下，移动DVR是作为一种附属的产品出现，锐明视讯就是依托巴士在线从而在全国铺开了较广的市场；市场分析县级公交（城乡公交）： 此类项目存量较小，在1000台以下，像百强县第一名苏州昆山市保有公交车辆900余辆，这样的项目往往周期较短，而且公交企业本身具备较强的话语权，他可以自己招标或者干脆就不招标，而采取分批采购的方式，一次采购个100套，正常情况下1次采购量在50万以下，公交公司的机务副总签字就可以了，即使是招标，也大多采取竞争性谈判的方式，比较好操作。 市场分析执法车市场：执法车市场：此类项目一般量不大，如一个地级市的公安车辆，可能只有200台，或者一个省的路政

20、执法车，大约400辆，但这样的项目通常有很高的预算（通常一辆车的预算在3-5万），追求实际使用效果，在这样的情况下我们有可能通过OEM的形式来提供整体解决方案，比如说我们提供 移动DVR+无线NVS+中心IPS+大屏+中心软件+PVR的解决方案，从而尽可能多的抢到整个产品链中的价值；出租车市场：出租车市场：非常大的市场容量，但很少被开发，最近因为C网并入电信，目前有几个省的电信对这块非常有兴趣，但是目前市场上没有一个成熟的产品可以应对这种需求，即支持图象抓拍、并支持CDMA网络模块和SD卡本地存储，在出租车司机按报警按纽的时候可以进行录象，全套造价需控制在3500以内；市场分析火车、物流、以及危险品运输车市场