曲线绳正法拨道量计算（课堂PPT）

1、铁路轨道2拨量拨量1.曲线整正的基本原理中假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点（ ）为零；2.假定曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之（ ）。3.曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（ ），其方向（ ）拨量拨量移动移动二分之一二分之一相反相反30102拨道量计算拨道量计算调整计划正矢计算调整计划正矢计算03调整半拨量计算调整半拨量计算4（一）计算正矢差正矢差=实量正矢-计划正矢当实量正矢大于计划正矢，正矢差为“+ ”，当小于计划正矢时，正矢差为“-”。正矢差“+ ”“-”分别加在一起，数值必须相等，否则要复查和改正计算5（二）计算正矢差累计计算本点的正矢差加前一

2、点的正矢差累计等于本点的差累计值，用“斜加平写”的方法进行累计每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负号值分别累加比较，如数值相等，则不必修正，即可进行半拨量计算；如数值不等，说明曲线始点或终点将发生拨道量，故进行修正。6修正正矢差累计，是靠调整计划正矢实现的（三）修正正矢差累计方法：在保证计划正矢合计不变的原则下，适当地调整计划正矢。即把正矢差累计的正数、负数分别加起来，当正数大时，则可在某点加计划正矢，而在此测点下边适当的测点上减同样的数值的计划正矢；反之，当负数大时，可在某测点上减计划正矢，在此测点后的某点加同样数值的计划正矢。7正数大：上加下减正数大：上加下减负数大：上减下加负数大

3、：上减下加“适当测点”指加正矢和减正矢的两测点号之差乘调整量，正好等于累计的消去量消去量消去量= =计划正矢调整量计划正矢调整量两测点号数差两测点号数差计划正矢调整量，一般采用1，必要时采用2。当正矢差累计的消去量较大，可以同时在几对测点上进行调整。调整测点可以任意选择，但要考虑曲线的圆顺性，至少调整后计划正矢不超过一定数值。8（四）计算半拨量公式：半拨量=前点正矢差累计+前点修正量+前点半拨量第一测点和最后一个测点的半拨量均等于零，符合半拨量的要求（五）计算拨量计算公式：拨量=半拨量29计算公式：拨后正矢=实量正矢+拨量-( 前点拨量+后点拨量)/2通过计算：拨后正矢合计应与实量正矢合计、计

4、划正矢合计相等；若干点拨后正矢与计划正矢相比较的增减数，应和修正量的计算数据相吻合，否则复查在计算上的错误（六）计算拨后正矢2022-3-910第一步：正矢差=实量正矢-计划正矢第二步：差累计=斜加平写第三步：差累计正负和不为零需调整 调整总量=（大序号-小序号）调量 正号大上加下减，负号大上减下加第四步：半拨量=平加下写第五步：拨量=2半拨量第六步：拨后正矢=本点拨量+本点现场正矢-（前点拨量+后点拨量）/211测点测点实量实量计划计划正矢正矢正矢差正矢差正矢差正矢差修正量修正量 半拨量半拨量拨量拨量拨后拨后记事记事正矢正矢累计累计正矢正矢1 14 44 4ZHZH2 2191922223

5、3474745454 4626267675 5929289896 61081081111117 71461461341348 8145145152152HYHY9 915815815615610101621621561561111152152156156121215115115615613131581581561561414150150151151YHYH1515132132132132161610610610910917179292878718186666656519194343424220202020202021210 03 3HZHZ201320132013201312测点实量正矢到累计

6、实量正矢计划正矢正矢差正矢差累计调整计划正矢半拨量拨量拨后正矢记事一二三四五六七八九十十一17 71 126 61313324243030454544848559595252648485252748484747826263030911111212103 31 12022-3-913第一步：正矢差=实量正矢-计划正矢第二步：差累计=斜加平写第三步：差累计正负和不为零需调整第四步：半拨量=平加下写第五步：拨量=2半拨量第六步：拨后正矢=本点拨量+本点现场正矢-（前点拨量+后点拨量）/22022-3-914测点测点实量实量计划计划正矢正矢正矢差正矢差正矢差正矢差修正量修正量 半拨量半拨量拨量拨量拨后

7、拨后记事记事正矢正矢累计累计正矢正矢1 17 73 32 26 619193 3242432324 4545446465 5595948486 6484848487 7484844448 8262630309 91111141410103 32 2151.设置曲线拨道标桩。2.扒开枕端道砟。3.对于拨道量大于20mm的曲线，先拨道后起道捣固，防止因拨道破坏线路纵横向的平顺和捣固质量。4.对于拨道量大的曲线，无条件设置停车信号防护时，可分次拨道。5.调查和调整轨缝。拨道作业注意事项：16测点测点实量正实量正矢倒累矢倒累计计实量实量计划计划正矢正矢调整计调整计划正矢划正矢正矢差正矢差正矢差正矢差半拨量半拨量 拨量拨量拨后拨后记事记事正矢正矢累计累计正矢正矢一一二二三三四四五五六六七七八八九九十十十一十一1 12862867 71 12 22792796 613133 3273273242430304 424924954544848 5 5195195595952526 613613648485252 7 78888484847478 84040262630309 914141111121210103 33 31 11563156328628628628617二 、调整计划正矢计算一、拨道量计算第一步：计算正矢