离心式泵的施工方案

1、高压离心式多节泵施工方案1 泵的名称或位号。高温热水泵 P-10801A12 泵的概括。住落在气化底层。主要介质高温水和灰渣。输送介质在90，根据该泵的维修说明制定。3 人员组织及工具。钳工 6人，起重2人。一般的常用工具和对中仪等。检修。准备所需要的备品，清洁剂多支，10斤煤油。 准备工作 1：保证驱动装置处于停止，并且切断电源，去除残余电流，以免泵机组突然启动。 2：关闭出口，入口阀，并保证在未经允许之前，不得打开阀门。 3：拆卸前，让输送热介质的泵冷却到环境温度。 4：排空泵中的输送介质及润滑油。 5：对于有毒，易爆炸，热的或其他危险介质的排放，一定防止环境污染或对操作者造成危险，遵守关

2、于排放废物的法律规定。 6：若提供的泵外表面有有毒物质或其他危险物质，必须把外表面冲洗干净，对于有放射性的介质，必须排放干净，在拆卸过程中的冲洗和清洁工作也一定要小心，防止介质残杂物泄漏出来。 7：拆下所有的仪表及辅助管路。 8：拆下联轴器护罩，取下联轴器的中间段。 泵端联轴器的拆卸 1：圆柱形联轴器用拉拔器拆卸泵端联轴器，然后拆卸键并妥善保管键，不得遗失。 2：锥形联轴器可以用木锤或铜棒辅助拆卸，然后拆卸键并妥善保管键，不得遗失。 导流管部件的拆卸 1：拆卸出口段竖直向下法兰的连接螺栓和吸入段（非驱动侧）的法兰连接螺栓。 2：将整个导流管部件拆下，放置在安全位置。 轴承部件的拆卸 一、驱动侧

3、轴承部件的拆卸 1：拧下轴承盖与轴承体之间的内六角螺钉，同时通过螺母把在轴承盖和轴承体之间起定位作用的定销拔出。 2：通过螺母将在轴承体与泵体之间起定位作用的定销拔出。 3：取下轴承盖，拧下连接压环与轴承体之间的内六角螺钉，取下压环。 4：取下上轴瓦，同时将轴抬高一些，沿园周方向将下轴瓦去出。 5：拧下轴承体与泵体之间连接的螺母，取下轴承体。 6：最后取下甩油环。 二、非驱动端自润滑轴承部件的拆卸 1：拧下螺栓，拆卸轴承压盖。 2：拧下轴承锁紧螺母，顺序取出止动垫片、甩油环、轴承定位套。 3：把轴承外套、轴承套、角接触球轴承作为整体取出。 4：取出调整垫。 5：拧下轴承盖与轴承体之间的内六角螺

4、钉，同时通过螺母把在轴承盖和轴承体之间定位销拔出。 6：通过螺母将在轴承体与泵体的定位销拔出。 7：取下轴承盖，拧下连接压环与轴承之间的内六角螺钉，取下压环。 8：取下上轴瓦，同时将轴抬高一些，沿园周方向将下轴瓦取出 9：拧下轴承体与泵体之间连接的螺母，取下轴承体，最后取下甩油环。 三、密封部件的拆卸（该系列泵采用集装式机械密封） 1：将密封定位板放入轴套限位槽中，把紧螺钉。 2：拧松把紧装置的螺钉。 3：将密封压盖螺母松开取下。 4：将集装密封取下。 5：非驱动侧，拧松密封箱体与平衡室盖之间的螺母，将密封箱体取下，然后拧松平衡室盖与吸入段（非驱动侧）间的螺母、平衡法兰之间的螺母，将平衡室盖拆

5、下。 6：驱动侧。拧松密封箱体与吸入段（驱动侧）的螺母，将密封箱体拆下。 四、泵主体部件的拆卸 拆卸驱动侧 1：泵罩的拆卸（如果带有该部件）将驱动侧与非驱动侧的泵罩进行拆卸。 2：穿杠穿港螺母的拆卸:拆卸式注意需要沿对称布置的穿杠穿杠螺母进行拆卸，而且拆卸力矩应均匀。 3：吸入段（驱动侧）的拆卸：用吊绳吊住吸入段支脚将其保持水平，均匀用力向驱动侧拆下。 4：锁紧螺母（驱动侧)的拆卸：将螺母前端的的阶梯键取出，利用螺母上的三个小孔将螺母沿顺时针（驱端看）旋出。 5：隔套（驱动侧）的拆卸：注意在拆卸过程中不能旋转退出该件，以免滑伤轴表皮，同时将其固定用键一起集中放置（套内含有密封结构，注意保护O型

6、圈） 6：首级叶轮的拆卸：拆卸时需要小心导叶会落在叶轮上，在退出叶轮时注意保护叶轮下落时不会对轴有所破坏，同时叶轮与叶轮固定用键一起集中放置。 7：导叶（驱动侧）的拆卸：此时导叶可直接退出，注意将其定位用销与导叶一起集中放置。 8：中断的拆卸：拆卸中段前先将各级中断对应位置用记号笔在外侧作好记号，以便装配时候对应原来的位置装配）首先利用中断上端的吊环将中段提起（确保将其与下一级中段脱离时不会掉下破环轴）将两侧固用螺母与垫片拆下，将该中段向驱动侧均匀受力拆下，同时保护抽及内孔，最后将拆下的中段含有O型圈与固定螺母、垫片一起集中放置。中断导叶密封环是否需要更换需要对其进行尺寸形位公差检查，同时进行

7、记录，以决定是否需要更换。 9：其他零件的拆卸：取出键、级间轴套和卡环，依次取出第二个叶轮（驱动侧）依照同样方法拆卸其他导叶和中段，以及驱动侧叶轮、键、级间轴套、O型圈、未级导叶（驱动侧）阶梯螺栓等零件，直至剩下和出口段及非驱动侧零件位置。 拆卸非驱动侧 拆卸非驱动侧首先先判断是否有必要拆卸导流管部件，如果断定必须拆卸，则将出口段与吸入段（非驱动侧）与底座之间的连接螺栓拆卸，并将与导流管法兰之间连接的螺栓拆卸。 1：吸入段（非驱动侧）的拆卸：用吊绳吊住吸入段（非驱动侧）两侧支脚，保持水平状态，将其与节流套一起拆下。 2：锁紧螺母（非驱动侧）节流轴套隔套（非驱动侧）的拆卸，拆卸方法同驱动侧，应避

8、免破坏轴表面，同时收集各定位键。 3：叶轮（非驱动侧）的拆卸，注意图示中说明。 4：导叶(非驱动侧)的拆卸：此时导叶可直接退出，注意将其定位用销与导叶一起集中放置，注意图示中说明 5：中段的拆卸：拆卸方法及注意事项同驱动侧中段导叶密封环是否需要更换需要对其进行尺寸形位公差检查，同时进行记录，以决定是否需要更换。 6其他零件的拆卸：拆卸方法以及注意事项同驱动侧，直至剩下轴、中间套和出口为止。 7：将轴和中间轴套水平取出，取出后，根据轴的实际情况进行判断，如果该轴在二次装配后可以保证使用要求，在放置轴式，应该轴中心线竖直存放，以保持轴的同轴度。 8：中间套的拆卸：事先检测中间套是否有损坏，如果在使

9、用过程中完好，则无须拆卸，如果需要拆卸，则拆卸时将螺钉拆掉，然后用四氟棒从驱动段均匀受力将中间套敲出，拆卸时注意保护中间套内外止口。 密封环的拆卸 密封环拆卸前要检查间隙，如果超出表31所规定的允许间隙，需要更换，拆卸步骤如下。 1：泵体密封环的拆卸 拆卸方法有三种 a：拧下密封环与体之间螺钉，取一个合适的套桶，放在密封环的一侧，然后沿圆周均匀用力，将密封环砸出。 b：拧下密封环与体之间的紧定螺钉，利用密封环上的螺纹孔和顶丝将密封环拆卸。 c:若密封环与泵体采用销连接并点焊方式固定，密封环如经不满足使用要求，则可用车削的方式将密封环车掉。 2：叶轮密封环与轮毂密封环的拆卸 根据检查如果密封环不

10、满足使用要求，可直接车削掉叶轮密封环(密封环与叶轮轮毂采用销连接并点焊的方式固定，不可以直接用力将密封环退出,以免导致叶轮不可修复变形）检修1、 转动间隙的检查：检查各密封环直接以及各套与轴套的运转间隙。如超过了表中31中所规定的允许直径间隙，可按下表进行修复或更换新零件。 表 31间隙部位配合名义尺寸新零件的直径间隙（mm）导流段密封环与首级叶轮密封环1450.370.44中段密封环与叶轮密封环1350.370.44导叶密封环与轮毂密封环900.370.435中间套与中间轴套900.370.435节流套与节流轴套960.370.435注意：更换密封环时，必须保证表31匹配间隙。 二、进出口段

11、 及其他相连接止口的检查针对长期使用的泵来说，在大修期间，应对进/出口段、中段及其他连接止口进行尺寸公差及形位公差检查，不满足使用用要求的需要进行各止口修复。 三、轴的检查 1：检查轴的配合尺寸及轴肩部位的清洁度，轴表面是否有刮痕、毛刺、裂纹等缺陷，可修复的需要进行修复，入严重不可修复的则必须更换心轴。 2：用百分表检查轴的跳动，如果超过0.03mm，则需要修复，修复不了则必须更换新轴。 四、转子跳动的检查：叶轮做完静平衡后，对零件进行清洁，将转子零件安装正确顺序安装在轴上。要求对转子部件进行跳动检查，检查主要部位为：叶轮密封环、节流轴套、轮毂密封环、中间轴套。最大允许的跳动值为0.04mm，

12、如超过范围，则上磨床修至要求值。如果不能修复，则须更换不合格零件。 五、机械密封的检查：检查所有的静密封件包括密封垫、O型圈必须要完好无缺，并且要有良好的弹性，如果O型圈已经有破损、变形、失去弹性则必须更换。每次装配，必须更换新的密封垫。 六、轴承的检查 1：滚动轴承用轻油将滚动轴承清洗干净，然后检查轴承，如有损坏应更换新轴承。 2：径向滑动轴承检查轴瓦与轴接触部分的表面质量，如果出现划痕、裂痕或磨损等现象，则须对轴瓦进行修复，破花严重的需要进行更换。装配1、 密封环的装配 1：如果叶轮、导叶、中段、吸入段需要更换密封环，则需要将其与密封环重新装配，保证叶轮密封环与泵体密封环之间的间隙要求。

13、2：装配精加工后的叶轮进行静平衡试验，满足G6.3级。 3：叶轮、导致、中段、吸入段均可用销固定在其与密封环之间，然后采用点焊固定密封环，就可以不需要预紧力，防止密封环变形。2、 转子的装配：转子装配时，轴应水平放置，安装中间轴套及定位键后可两侧同时装配，亦可先由一侧进行装配。 1：安装锁紧螺母时保证穿到轴上各件靠紧，可采用以下两点。 A: 螺母旋入压紧相邻件，可以不放入阶梯键，按照要求做动平衡。 b:以将锁紧螺母向回旋转，使锁紧螺母与轴上键槽相邻的一个沟槽旋到相对应，把阶梯键放入键槽，用胶带圆周固定阶梯键，然后按照要求进行动平衡。3、 泵主体部件的装配：转子动平衡及跳动、间隙检查合格后，按照

14、装配顺序，将各个零件作好标识后拆下，注意标识最好按照装配先后顺序进行标记，并给予记录，然后进行泵主体部件的装配。 1：出口段中间套安装时注意两者之间有O型圈，螺钉要把紧，把紧后，圆周方向多点测量中间套端面与出口段其他配合端面的尺寸、保证中间套没有偏斜。 2：出口段水平支撑在辅助支脚上，要保证出口段两侧支脚与辅助支脚接触端面平行。 3：导叶与进口段的安装，将两者之间O型圈装好后，将导叶上的销孔对应竖直位置，在出口段上相应引线作好标识。 4：安装中段时严格按照拆卸时作好的记号按顺序进行，将中段上的定位销固定后，用吊钩挂住吊环，尽量保证两侧吊环水平沿轴中心线装入，同时保证O型圈不能遗漏，将中段确保与

15、出口段靠紧后将两侧的阶梯螺栓安装，然后将对应垫片与螺母一起安装在中段两侧吊耳，确保固定后进行后续安装。 5：安装导叶是应注意叶片的旋转方向，驱动侧与非驱动侧导叶辨别（泵从驱动端看为顺时针旋转），绝不允许将驱动侧导叶与非驱动侧导叶颠倒安装。 6在安装其他中段和导叶以及转子部件时，要保证不遗漏各定位键，不破坏O型圈的表面质量，同时在装配各止口时不能破坏端面以及径向配合面。 7:在安装两侧轴套锁紧螺母时最终调节其轴向定位，最终保证锁紧螺母与套之间存在0.1mm左右间隙。 8：安装吸入段时应保证支脚所在平面与辅助支脚的平面平行，间接保证导流管部件法兰配合面一平。 9：把紧穿杠时应按照对角线布置穿杠进行

16、把紧，把紧力矩应均匀，且需要至少分三次圆周方向循环增加力矩，最终要求两侧吸入段的端面跳动0.08mm，穿杠把紧前后要保证出口段两侧支脚底平面高度相同。 10：转子对中段判定：将转子向驱动侧推动靠死，然后再将转子向非驱动侧推动靠死，记录整个窜动量，然后将转子向驱动侧推至窜动量一半即认为转子对中，此时节流套与节流轴套外端面基本平齐，如果两端面相差超过1.5mm，则需要对整个装配进行从新检查。 11：安装导流管部件时如需将泵整体吊起，则不允许吊绳作用在穿杠上，也不可以作用在两端轴上以及采用挂钩挂在法兰孔上，建议将吊绳作用在两侧密封箱体及平衡室盖下部。 12：安装导流管部件以及平衡管部件时注意两法兰间

17、的密封垫。4、 泵主体部件的定位：在安装泵主体后，需要将泵主体安装在泵支架或者底座上后进行调节泵两侧吸入段，出口段辅助支脚的定位。首先需要保证泵的中心水平，出口法兰向上后，将泵整体按照上边注意事项放在支架上，将两侧吸入段支脚固定，保证出口段两侧翅膀端面与辅助支脚的端面同时垂直与泵支架平面，用螺栓将辅助支脚把紧在泵两侧翅膀端面上，同时用螺栓将辅助支脚把紧在泵支架上，然后用定位螺钉将泵两侧翅膀顶紧在泵辅助支脚上。5、 机械密封垫安装 1：安装集装密封之前，将两端密封箱体分别装上。 2：检查机械密封垫压缩量是否满足密封垫要求，将密封压盖放平，用手将轴套向里推，使动环与静环接触上，然后松手，使弹簧保持

18、自由状态，测量轴套根部到密封压盖背面的距离，然后压紧轴套，将密封压盖上的定位板放到轴套限位槽中，固定好，测量轴套根部到密封压盖背面的距离即为密封的压缩量。 3：定位板放入定位槽并锁紧后，将密封部件装入泵体，带上螺母。6、 轴承部件安装 1：安装驱动侧、非驱动侧轴承体，把上螺母，但不要把紧。 2：调整两侧调整螺钉，使两侧轴承体到适合位置，当轴承体在此位置，沿圆周方向无论是逆时针方向还是顺时针方向安装下轴瓦时都比较适合。 3：两端：在轴瓦处的最上方分别加一块千分表，同时将百分表指针调零。 4：两端：同时调整两侧调整螺钉，缓慢抬起转子至最高点，接近最高点时主要轻抬，防止轴弹性变形 5：记录此时千分表的数值。 6：两端：同时调整两侧调整螺钉，下移转子到工作位置。此位置应在中心偏上（参考转子的静挠度）位置调整好后拧紧用来把紧轴承体与泵体的螺母。 7：非驱动端：在转子对中的情况下，测量非驱动侧轴肩到轴承体端面的距离，在测量轴承套轴肩宽度，则可得调整垫的宽度W。（W车削精度应达到0.02mm以上） 8：非驱动端：车削调整垫的厚度到W后安装调整垫。 9：安装两侧轴承体迷宫环：将迷宫环上半环与定位销钉一起安装到轴承盖上，下半环安装到轴承体上，安装时保证迷宫环与体盖配合良好。 10：两端：安装甩油环。 11：两端：安装上轴瓦，同时安装压环，拧紧螺钉。 12：两端：清洗两侧轴承体和轴承盖配合