1.余姚市S213浒溪线梁辉立交桥危桥施工方案要点

1、S213浒溪线梁辉立交桥桥梁改造工程施工技术方浙江顺畅高等级公路养护有限公司S213浒溪线梁辉立交桥桥梁改造工程项目经理部二一六年九月S213 浒溪线梁辉立交桥桥梁改造工程施工技术方案一、编制依据1、公路工程技术标准 (JTG B01-2014 )；2、公路工程施工安全技术规范 (JTG F90-2015) ；3 、公路养护安全作业规程 ( JTG H30-2015)；4、公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011 )；5、公路桥梁加固施工技术规范 (JTG/T J23-2008 )；6、公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 )；7、S213浒溪线梁辉立交桥危桥改

2、造工程施工图设计文件；8、其他国家现行及浙江省颁发的有关规范、标准、指南等。二、主要原则和技术标准1、根据现有设计图纸与该桥定期检查报告， 对桥梁目前存在的主要问题进 行研究分析，并严格执行公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011 )、公 路桥梁加固施工技术规范 (JTG/T J23-2008 )等规范标准和本项目招标文 件中载明的技术规范和标准等有针对性的制定处治方案；2 、借鉴现有成功修复经验、优先选择可操作性强、效果可靠、经济合理、 技术可行、施工方便并对高速公路营运影响小的处治方案；3 、处治方案充分考虑结构安全性与耐久性及后期养护的工作量与便利性；4、根据结构物自身特点，

3、结合施工加强动态处治，使之切合工程实际。三、工程概况梁辉立交桥位于余姚市 S213省道浒溪线，中心桩号为 K28+652桥梁呈南 北走向。桥梁全长 342.0m, 桥面设计设 2%横坡。全桥共 20 跨，桥跨布置为： 10*16m+2*25m+8*16m横向布置为：0.5m(护栏)+11.8m(行车道)+1.5m(中央分隔 带)+11.8m(行车道)+0.5m(护栏)，边板上设混凝土防撞护栏；桥面铺装采用水泥 混凝土。本项目为 S213 浒溪线梁辉立交桥桥梁改造工程主要内容包括对右幅桥面裂 缝封闭、左幅桥面凿除与浇筑、脱落绞缝注浆与钢板加固、伸缩缝橡胶条更换、 脱空支座的维修、盖梁粘贴钢板加固

4、、 砼构件裂缝封闭与灌浆、 桥面标线恢复等。 合同工期 120 天，开工日期以开工令为准。四、施工工艺要点和要求 在取得交警、路政和业主的审批后，封闭交通后，组织人员、机械设备进 场，开始本项目施工。施工结束后，清理现场，组织人员、机械设备撤离现场。 本次施工日工作时间安排为全天 24h 轮班制（具体作业时间以审批方案为准） 。 各分项工程的施工方案、方法与技术措施如下：（一）、裂缝封闭现场根据设计图纸的内容， 对裂缝病害程度进行调查， 病害有发展的或新增 的病害， 及时的与业主和监理进行沟通， 征得同意后方可开始施工。 裂缝封闭施 工工艺为：裂缝定位一表面处理一封缝一表面修复，具体步骤如下：

5、1、定位：确定需进行作业裂缝位置，进行标记。2、表面处理：对混凝土构件的裂缝，用砂轮机、钢丝刷等工具，清除表面 灰尘、白灰、浮渣及松散的污物， 露出混凝土新面， 然后再用毛刷蘸甲苯、 丙酮、 酒精等有机溶液，把裂缝两侧 30? 50mn处擦拭干净并保持干燥。3、封缝：裂缝一般封闭主要采用环氧树脂材料，其材料性能应符合公路 桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）笫4章的相关规定，按照产品说明书要求 配兑环氧树脂封缝胶， 用毛刷或胶辊粘胶涂刷于要求裂缝封闭的混凝上表面。 封 缝胶应分两次纵横向涂刷，后次纵向（或横向）涂刷应在前次横向（或纵向）涂 刷胶液成膜并指触干燥时进行。 每次涂刷应细

6、密重迭和均匀， 保证涂刷胶液不流 淌或流淌后应实时补刷，胶液固化后胶膜均匀、密实封闭裂缝。4、最后涂刷一层与砼颜色相近的环氧树脂类涂料。（二）、裂缝灌浆现场根据设计图纸的内容， 对裂缝病害程度进行调查， 病害有发展的或新增 的病害， 及时的与业主和监理进行沟通， 征得同意后方可开始施工。 裂缝灌浆施工工艺：清缝一标注位置一埋设灌浆嘴一封缝一气检一配浆一灌浆一养护， 具体 步骤如下：1、清缝处理 用角磨机打磨对所有要处理的裂缝表面； 剔除缝口表面的松散杂物，用气 0.2MPa以上的压缩空气清除裂缝打磨范围； 沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦淸表面。2、标注灌胶底座的位罝 根据裂缝的宽度， 确定灌胶

7、底座的间距和位置， 在裂缝端部、 裂缝交叉处 和裂缝较宽处设罝灌胶嘴，并做好标志； 灌胶底座的粘贴间距为：底座间距为 25? 40cm3、埋设灌浆嘴 调和灌胶底座粘结胶， 该胶呈膩子状， 按主剂和固化剂的配合比 1:1 进行 调和，直至调和均匀为止； 将调和后的粘结胶涂抹在灌胶底座下底面周围； 将灌胶底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面， 并适当用力下压底座使底部 粘结胶部分溢出，并包住注胶底座边缘。4、封缝对压浆区域的裂缝， 无论缝宽大小， 原则上都应同时封闭， 以防裂缝相互贯 通而跑气跑胶。沿缝长先涂一层基液，等胶泥初凝后，再抹上一层胶泥，并除气 泡抹平，等胶泥初凝后，表面用基液涂刷二度。5、

8、密封检査（气检）等封缝材料固化后， 沿缝涂刷一层肥皂水， 并从灌浆嘴中通入气压为 0.2MPa 的压缩空气，检査缝的密封效果。对漏气部位进行补封处理。6、配浆按照规范，及配合比，进行浆液的配置。7、灌浆 往专用低压灌注容器中注入亊先计算好的灌浆量； 逐一将低压灌注容器安装至灌浆嘴，用橡皮筋施加压力； 观察胶水注入量，加压后前 2小时每20分钟观察一次并作记录，若注射 器中的胶水注完立即补充胶水并判断是否与预先计算灌浆量是否有出入； 加压 24 小时后拆除注射器，记录最终注胶量； 取芯检査，判断注胶量是否到位。8、养护灌缝完毕后，养护一昼夜，等待树脂固化。若温度过低，则相应延长养护时 间。最后涂

9、刷一层与砼颜色相近的环氧树脂类涂料。（三）、支座垫塞钢垫板按照设计图纸， 现场核对病害内容， 发现病害有出入， 立即向业主或监理汇 报，征求处理建议，然后按照建议组织施工。脱空支座处理原则：对于完全脱空 支座进行垫塞薄型支座和楔形钢板垫塞。处理步骤如下：1、搭设必要的施工平台，拟采取搭设钢管架的方式；2、清除墩台盖梁上的砂石杂物、钢筋头等，使支座和支座垫石处于干净状 态，以便于检查病害，测量等工作；3、详细检查支座垫石是否因集中应力或施工缺陷导致破损压碎， 若因支座 垫 石破损导致支座脱空则需用环氧树脂砂浆进行修补，待支座垫石达到50Mpa后方 可进行支座安装及垫塞楔形钢板；4、量测局部脱空高

10、度和脱空面域；5、根据量测的参数加工相应尺寸的楔形垫塞钢板 （采用不锈钢板），并在施 工前进行防腐处理；6、根据量测的范围打入加工好的钢板，在打入过程中，在支座后添加与楔 入力同等的力，防止楔形钢板打入过程中支座滑动；7、检查支座、钢板、梁体之间是否连接严密，严禁存在缝隙，对于存在的 细小缝隙在无法继续垫塞钢板的前提下，采取注入泡沫胶的方式。四）、粘贴钢板工艺流程：定位钻孔一表面处理一结构胶涂刷一粘贴一安装螺栓及加压一固 化一防锈处理，具体步骤如下：1、膨胀螺栓孔眼的放样并钻孔。在混凝土黏合面处选用与膨胀螺栓相应直 径钻头，并用电钻（冲击钻）钻孔。2、混凝土表面积钢板表面处理 用斩斧在接合面上

11、依次轻斩混凝土表面， 斩斧纹路应与受力方向垂直， 除 去表层 0.2-0.3cm 以露出砂石新面，并除去粉粒。 用无油棉丝蘸丙酮擦拭混凝土结合面，除去油污。 保持混凝土接合面干燥清洁状态。 钢板接合面必须进行除锈和粗糙处理。 钢板接合面可用喷砂或平砂轮打磨除锈， 直至出现金属光泽； 钢板接合面 应有一定粗糙度，打磨纹路应与钢板受力方向垂直。 用无油棉丝蘸丙酮四周擦拭钢板结合面， 直到用新棉丝蘸丙酣擦拭后不见 污垢为止。3、建筑结构胶配制按照配合比 （ 质量比）进行配置。组分的配合比例按说明书采用，配合时称 量必须准确； 拌和时， 使用易散热的宽浅软塑料 （聚乙烯）盆或筒作为盛器， 容器 内不得

12、有水和油 污，保持清洁。称量完成之后，进行拌合。拌和必须充分，拌 和可用人工，也可用电动搅拌器拌和，一般以后者为好，省力，易拌均匀。搅拌 应按同一方向进行，避免产生气泡；搅拌时，避免杂物进入容器。4、建筑结构胶涂敷和黏合工艺 选择晴朗、干燥天气操作。 将新配好拌和均匀的建筑结构胶，用刮刀（铲刀）紧密地、均匀地分别涂 抹在做过表面清洁处理的混凝土结合面和钢板结合面处， 使之充分浸润在接合面 上。 在混凝土孔眼中挤入结构胶。塞上膨胀螺栓 （膨胀螺栓也要用丙酣擦拭除油污） 然后再把结构胶涂抹在钢板接合面上，使之在板宽中央涂抹胶的厚度达3mm两侧可薄一些，并由多人共同托住钢板，对准胀锚螺栓向混凝土接合

13、面合 上，并迅速拧紧膨胀螺栓锚固钢板， 使钢板与混凝土接合面紧密贴合， 挤出多余 建筑结构胶。 涂胶饱满程度检查。 用锤沿粘贴面轻轻敲击钢板， 如无空洞声表示已粘贴 密实，否则应剥下钢板，重新补胶粘贴。5、固化时间及粘贴质量检查 拌和的建筑结构胶，其基本固化时间约 24h,此后即可受力。 固化后， 应用小锤轻轻敲击钢板， 由声响判断粘结效果。 粘结面积应不少 于 90%，否则此粘结件不合格，应剥下重新粘贴或采取有效措施补粘或补强。6、钢板防锈处理工艺钢板外露部分在涂漆前必须除锈，用丙酮檫去油污，并保持干燥。2）涂刷特防胶前，钢板必须除锈，呈金属光泽，由丙酮除油污，进行严格清 洁处理后，才可进行

14、涂刷。后涂必须在前涂固化后才能进行。（五）、绞缝注浆按照设计图纸， 现场核对病害内容， 发现病害有出入， 立即向业主或监理汇 报，征求处理建议，然后按照建议组织施工。注浆的主要步骤如下：1、首先清理绞缝破损处残留物，并将绞缝边缘清洗干净。2、标注注浆底座位置：根据绞缝破损长度确定注浆孔间距，每条绞缝必须至少留有一个注浆孔和 一个排气孔。3、用改性环氧树脂封闭绞缝底部，不得留有缝隙，涂抹宽度 23cm4、安装注浆导管及底座。5、配置C50水泥浆液，在正式注浆前，进行试配，确定合适的水灰比，并 报监理或业主审核。6、注浆：按照审核通过的水灰比进行浆液配制。7、养护：注浆完成后，封堵注浆孔与排气孔，

15、进行自然养护。8、表面清理：水泥砂浆初凝后，去除注浆导管及底座，使用环氧砂浆对注 浆孔位进行修补。（六）、桥面铺装层破除1、在设计图审核过程中，发现现场桥面存在横向路拱，与设计图纸不符 经过与业主、设计单位的沟通，采取在施工前实施交通管制后先对桥面的高程测 量。并将测量结果报送业主、设计单位、监理单位，根据协商一致的施工设计组 织桥面铺装层凿除施工。本次施工采取横截面全宽纵向分段的方式凿除。2、桥面铺装层的凿除，既要将铺装层完全从桥面剥离，又不能损伤原桥 梁梁体。为达到优质高效的凿除目的，根据混凝土强度及厚度确定采用切缝机切 缝与风镐凿除。考虑到铺装层为后浇混凝土，以后浇混凝土与原梁体结合面粘

16、结 力为突破口，采用小块起撬的方案，先将桥面混凝土用切缝机切割成 50cmX50cm 的小块，切缝深度按照混凝土厚度进行切割， 再利用风镐的振动从两面振动铺装 层与梁体的结合面，使结合面的粘结力破坏，再用撬杠将小块混凝土撬起，达到 混凝土从梁体剥离的目的。这种方案利用结合面的粘结力不及混凝土强度的特点，在破坏粘结力时，可以整体撬起，提高凿除的工效。3、桥面铺装层凿除过程中，及时的对凿除的混凝土进行集中清理工作。 完毕后，根据业主和监理的要求，对既有梁体表层进行凿毛处理。（七八桥面铺装在铺装层凿除且绞缝注浆及锚固完成后， 即开始桥面铺装施工，本次桥面铺 装采用小型机具全宽铺筑。其主要工艺流程如下

17、：清除桥面浮浆、凿毛一k测量放样一k钻孔器钻孔、植入钢筋一k制作轨 道支架、塞木条 一高程复核一根据高程情况调整轨道支架一铺设钢筋网 铺设轨道上钢管一高程复核调整钢筋网片高度工程师检验 混凝土摊铺及振捣一刮平、抹面一拉混凝土养生一*切割机 切缝一桥面连续位置施工。具体操作方法如下：1、清理桥面主梁梁顶表面应凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设钢筋头， 以加强 梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的 架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采用洗衣粉清除，共他杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。2、划分浇筑幅宽根据分幅的位置确定平面控制点， 并

18、将其在主梁顶面进行放样， 弹出墨斗线。3、测量桥面铺装厚度通过测量控制点的高程测量计算桥面铺装的厚度， 通过与设计厚度比较， 确 认是否满足设计要求； 若是厚度偏差太大， 需要调整纵断面高程时， 要与设计单 位联系，寻找解决办法。4、钻孔器钻孔、植入钢筋在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距宜为 56m,每个点处 钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植筋，钢筋采用 © 10钢筋，采用铁锤敲入， 如有缝隙则事前灌满水泥浆或植筋胶,再楔入钢筋,保证钢筋牢固。5、制作轨道支架、塞木条 通过测量的高程在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋， 钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过

19、拉线将两点之间宜按照 1m 为间距进行加 密，重新进行植筋和焊接横筋， 所有焊好的钢筋横筋高程必须符合设计高程， 检 查合格后， 用木条将轨道下空隙垫实， 保证浇筑混凝土时不漏浆。 同时要将段落 端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。6、铺设钢筋网片桥面 钢 筋 网 为 CRB550 三级 钢 冷轧 带肋 钢 筋 焊接网 ， 其间 距 为 100mm*100mm，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸加工 ， 且与凿除时预留的钢筋进行绑扎成型。在桥面连续处预埋 N1 钢筋。7、轨道铺设钢管网片初步铺设完毕后， 便在轨道支架上安置钢管， 钢管的直径为钢筋网片厚 度与

20、设计保护层之和， 钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固， 安装完毕后重新复核 高程，超限的部位要重新调整。8、调整钢筋网片高度根据铺设好的钢管， 通过横向拉线来调整保护层厚度， 将钢筋网片与梁项预 埋钢筋头焊接，在空档处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。同时在 分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。 下保护层采用塑料耐压垫块 或同强度等级砂垫块支垫，呈梅花形均匀布设。9、混凝土摊铺和振捣铺装混凝土尽量安排在白天、 无风的天气施工， 混凝土浇筑宜采用泵送， 采 用吊车配合吊斗浇筑时， 浇筑过程中减少集中放料， 避免损坏网片， 浇筑之前要 用水湿润桥面板。拌合物的坍落度宜控制在5 一 2

21、0cm之间。松铺系数宜控制在1.10 一 1.25, 坍落度高时取低值，横坡高侧取高值。卸料应均匀，采用人工布料时，应用铁锹 反扣,不得抛掷和褛耙。小型机具铺筑时 . 应依次使用振捣棒、振动板、振动梁三遍振捣密实。插人 式振捣棒振实应符合下列规定 :a在待振横断面上，每车道应配备不少于 3根振捣棒，振捣棒的功率不应 小于 1. 1 KW ,沿横断面连续振捣密实,板底、内部和边角不得欠振和漏振。b、振捣时，振捣棒应轻插慢提，不得在拌合物中平推或拖拉振捣。c、 振捣棒移动距离不应大于有效作用半径的 1.5倍，并不大于500mm，每 处振动时间不宜短于30s。边免插人振捣离模板的距离不应大于 150

22、mm，并应避 免碰撞模板。d、振捣时，应辅以人工补料，并随时检查振实效果，及时纠正模板、和钢 筋的移位、变形、松动、漏浆等情况。振动板振实应符合下列规定 :a每车道应配备不少子2台振动板，振动板的功率不应小于 2.2kWob、 每个振动板应由两名作业人员提拉振动，不得自由放置或长时间持续振 动。振动板移位时，应重叠100-200mm，每处振动时间不应少于15s,c、振动板振动遍数应纵、横向交错两遍，不得过振或漏振，应控制振动板 板底泛浆厚度为 4mm 士 lmm。d、缺料的部位，应在振动的同时辅以人工补料找平。 振动梁振实应符合下列规定 :a应配备1根振动梁，长度应比路面宽度每侧宽出 300

23、一 500mm。振动 梁上应安装2台附着式表面振动器，振动器功率不应小于1.1 kV。振动梁底部应 焊接或安装深度 4mm 的粗集料压人齿。b、振动板振实长度达到10m后，可垂直路面中线纵向人工拖动振动梁， 在模板顶面往复拖行 2 一 3 遍，使表面泛浆均匀平整。C、拖行过程中，振动梁下间隙应及时用混凝土补平，不得用纯砂浆填补；料位高出模板时应人工铲除，直到表面泛桨均匀路面平整。10、整平及抹面小型机具应采用滚杠、 整平尺或抹面机三遍整平， 直至面层无任何缺陷， 平 整度符合要求。滚杠整平应符合下列规定：应在每个作业面配备 2 根整平滚杠， 一根用于施工，另一根浸泡清洗备用。滚杠应使用直径为1

24、00mm.或125mm的无 缝钢管制成， 刚度及顺直度应满足施工质量要求， 两端设有把手与轴承， 能够往 复拖滚；滚杠应支承在模板顶面，用人工往返拖滚，拖滚遍数宜为23遍，第一遍应短距离缓慢拖滚或推滚， 以后应较长距离匀速拖滚， 并将水泥浆始终赶在 滚杠前方；滚杠下有间隙的部位应及时找补，多余水泥浆应铲除。整平饰面应待混凝土表面泌水基本完成后进行，采用 3m 刮尺收浆饰面，纵 横各 2 3 遍抄平饰面，直到表面平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀。整平饰 面也可采用叶片式或圆盘式抹面机进行，抹面机应按每车道路面不少于 1 台配 备。饰面遍数宜为往返 12 遍。精平饰面应符合下列规定：a在抹面机完成

25、作业后，应使用抹刀进行精平饰面。精平饰面包括清边整 缝，清除粘浆，修补缺边、掉角等工作。b、当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷下进行。c、精平饰而后的面层表面应致密均匀，无抹面印痕，无露骨，平整度应达 到要求，并应立即进行保湿养生。11 、 抗滑构造施工既有桥面采用的是刻槽法制作的横向槽。 按照业主指示， 桥面铺装原样恢复 的要求，本次施工也采用刻槽法制作横向抗滑槽。 槽深和槽宽以现场实际量测为 准。在无法量测时， 可按照公路水泥混凝土路面施工技术细则中抗滑构造施工相 关要求进行施工。12、 混凝土养生混凝土抹面完成后， 立即进行养生。 面层养生应合理选择养生方式， 保证混

26、凝土强度增长的需要， 防止养生过程中产生微裂纹与裂缝。 一级公路混凝土面层 宜采用养护剂加覆膜养生， 现场养生用水充足的情况下， 可采用节水保湿养护膜、 土工毡、 土工布、 麻袋、草袋、 草帘等养生， 并及时洒水保湿养生。 缺水条件下、 宜采用覆盖节水保湿养护膜养生， 并应洒透第一遍养生水。 覆盖节水保湿养护膜 应符合下列规定： 覆盖养生的初始时间， 应为不压坏表面细观技滑纹理的最短时 间；养护膜材料的最窄幅宽不宜小于 2m；两条膜层对接时，纵向搭接宽度不宜 小于400-横向搭接长度不宜小于200 mm,养生期间应始终保持薄膜完整盖满； 应有专人巡查养护膜覆盖完整情况。 养生期间被掀起或撕破的

27、养护膜、 养生片材 均应及时重新洒水, 并完整覆盖； 当现场瞬间风力大于 4 级时,宜在养护膜表面 罩绳网或土工格栅,并压牢固,防止养护膜被大风吹破。低温期或夜间气温有可能低于零度的施工水泥混凝土桥面时, 应采取保温保 湿双重养生措施。保温养生材料可选用干燥的泡沫塑料垫、棉絮片、苇片、草帘 等。养生期间遭遇降雨时, 应在保温片材上、 下表面采取包覆隔水膜层等防水措 施。面层养生初期,人、畜、车辆不得通行,达到设计弯拉强度 40%后,可允许 行人通过。实测混凝土强度大于设计强度的 80%后,可停止养生。不同气温条件下混 凝土面层的最短养生龄期不同，本次施工属于冬季施工，最短养生龄期21 24天。

28、养生结束后要对高程、平整度、横坡等进行检测。达到设计弯拉强度后, 方可开放交通。(八)、钢筋除锈1 、工艺流程：锈蚀钢筋部位定位一凿除松散砼一锈迹清除一涂刷阻锈剂一 表面封堵2、施工工序： 观察并标出结构物钢筋锈蚀部位； 沿锈蚀钢筋方向清理砼， 若钢筋已沿圆周方向全部锈蚀， 则需将钢筋全截 面凿出，如果结构物的钢筋锈蚀导致钢筋截面少于原直径的 2/3, 则需沿该钢筋 走势，凿致该钢筋完整处，根据规范要求，搭焊同直径钢筋； 用钢刷清除钢筋表面的浮锈， 使之露出光洁部分， 若钢筋发生全截面锈蚀， 则一定要进行全截面除锈，否则不能保证施工质量；采用烷氧基类或氨基类喷涂型阻锈剂对钢筋进行防锈、 阻锈处

29、理， 阻锈剂 的质量和性能指标应符合混凝上结构加固设计规范 (GB50367-2006)表4.7.2 和表 4.7.3 的规定；阻锈剂剂量和使用方法可按相应产品说明推荐使用， 但应经试配和适应性试验。 最后采用聚合物砂浆修复破损部位。（九）、混凝土表面缺陷处理 混凝上表面修补按照病害情况分混凝土表层缺陷修补和混凝土深层缺陷修 补两种情况进行处理，修补时严格按公路桥梁加固施工技术规范（ JTG/TJ23-2008） 执行。1、表层修补：混凝上表面出现蜂窝、麻面等未露钢筋部位 混凝土表面缺陷处凿毛，并露出密实部分； 配制修补材料，确保修补材料拌合时称量准确，搅拌均匀； 进行修补材料的涂布压抹； 如

30、有表面不平整情况，进行表面修整，必要时表面应涂布涂料。2、深层修补：混凝上表面破损深度已经露钢筋 首先进行混凝土表面凿毛， 并露出混凝土坚硬部分， 表面的松散层、 附着 物、油污、污垢、 灰尘等都进行清除； 配制修补材料，确保修补材料拌合时称量准确，搅拌均匀； 对裸露钢筋进行除锈， 并涂一薄层环氧浆液， 在尚未固化前再压抹修补材 料； 修补材料应具有一定的可使用时间， 满足被粘混凝土构件的定位、 调整等 操作时间； 修补材料根据破损深度可一次或分次嵌入缺陷，并抹平修整。五、施工部署（一）、工期安排本工程合同工期 2016年9月20日 2017年1月17日，总计 120天。施工 计划安排如下：施

31、工准备阶段： 9月 20日-10 月 7日； 裂缝封闭与注浆、砼锈胀修复、伸缩缝清理、橡胶条更换、盖梁加固以及脱空支 座修复： 2016年 10月8日-2016 年11月9日； 桥面铺装破除与浇筑（包含绞缝注浆与钢板加固） ：2016年11月 10日-2016 年12月15日（具体施工时间以业主、交警批复时间为准）桥面砼养生：2016年12月16日-2017年1月15日； 桥面标线恢复：2017年1月14日-2017年1月15日;场地清理：2017年1月16日-2017年1月17日；（二八劳动力、机械设备的安排和材料供应1、劳动力、机械设备的安排序号人员数量（人）备注劳动力安排1管理人员82操

32、作工23驾驶员34机修工15钢筋工86电焊工47普工208后勤2设备配备安排序号设备名称单位数量备注1空气压缩机台432混凝土切缝机台23电锤台2>4三相发电机台15发电机台46电焊机台37切割机台38电钻台39水泥输送车台2>租用10挖机辆1租用11自卸车辆2>租用12加油车辆1租用13工具车辆2>2、材料供应根据本合同段的实际特点，施工中大宗材料将采用就近、优质的原则选择合格供应商，通过现有公路运至施工现场主要材料准备情况材料名称单位数量备注裂缝封闭胶Kg400裂缝灌缝胶Kg100环氧树脂砂浆Kg800钢筋t52.1Q235钢板t35.6M12型锚杆个13448C5

33、0防水混凝土m33384.31C50水泥砂浆m345.5六、特殊季节施工保证措施合理安排冬（雨）季的施工，本工程项目施工时期主要安排在11月-12月,故冬（雨）季的施工安排是本项目计划安排重点。因雷雨、暴雨、低温、日短夜 长为冬季的气侯特点，首先做好防雨、防风、防寒增温的各项准备工作，及时了 解天气情况，并据此采取必要的措施。同时采取调整作息时间，使冬季气侯对施 工的影响最小；加强雷雨、大风前的安全管理工作，以保证施工的安全、质量、进度。七、 管理措施（一） 工程质量保证体系1、 建立质量保证体系项目经理部及施工队均建立健全的质量保证体系。 施工队伍进场后， 立即编 制施工进度计划进行各项工作

34、的落实， 使工程一开始施工就有组织、 有步骤地进 行，并将质量标准贯彻于施工操作的全过程， 使影响施工质量的各因素始终处于 受控状态， 并不断地进行质量改进， 确保施工质量及施工过程中结构安全。 项目 部设置专门的质量检查机构， 配备专职的质量检查人员， 建立完善的质量检查制 度。依据本工程施工特点， 制定了本项工程相应的质量保证体系。 详见质量保证 体系框图。2、质量方针和目标本次施工质量方针为： “保障安全、保证质量、爱护环境、顾客满意 ”；质 量目标为：“ 保证工序一次合格率 99%以上，确保养护工程交、 竣工合格率 100%， 顾客满意指数 96分以上 ”。3、质量管理组织机构本项目部

35、由一批业务能力强、 施工经验丰富的专业技术人员组成， 质量管理 组织机构以项目经理任组长，总工程师 （技术负责人 ） 任副组长的质量领导小组， 负责全项目的质量创优领导工作， 技术组为相应的质量管理部门， 施工队设专门 的技术员， 负责具体项目的质量监督， 形成从项目部到施工队系统化的质量管理 组织机构。4、质量保证措施4.1 、施工准备阶段的质量控制和保证措施 施工准备阶段关系到工程施工的经济合理性和工程质量的稳定性，它直接影响工程的最终整体质量 、在开工初期，邀请业主、监理单位及设计单位（配合交底）召开质量 工作配合会，认真听取各方质量建议，确定质量验收配合事宜。 、由项目经理带领项目经理

36、部全体人员进行准备工作。由项目总工程师 主持图纸会审， 由项目经理组织现场调查。 由项目总工程师主持编制施工组织设 计以及施工方案， 并在固定的日期内向业主和监理提交详细的施工组织设计和施 工方案。 施工组织设计与施工方案要慎密、 详细、 要结合工程实际情况具有针对 性和实用性，应对重点部位、重要工序的施工方法、工艺技术措施、质量标准、 质量要求进行详细说明。 对工程施工中所采用的新工艺、 新材料， 要经过有关管 理部门的论证、审议通过后才能予以实行使用。 、工程开工前由项目总工程师依据业主和监理工程师批准的施工组织设 计和施工方案进行总技术交底， 参加人为项目经理部全体人员。 每道工序作业前

37、， 由项目经理部专业工程师 （或专业技术员） 对作业班组进行文字书面交底、 并留 有签认手续。 、加强项目经理部的技术计量管理工作。4.2 、原材料的质量控制 本项目施工所需的工程材料在采购之前，首先掌握材料信息、优选供货单 位，在设计图纸和相关规范的要求下，实行采购。材料进场检查“三证”是否齐 全，并在自检的前提下报业主和监理现场检验。4.3 、工程施工阶段的质量控制和保证措施 、落实施工现场质量责任制项目经理部对下属的施工组所负责的施工现场进行明确的责任区域划分， 建 立与经济利益挂钩的奖罚制度。 每周组织一次质量工作会， 由项目总工程师通报 工程质量情况。 每半月进行一次施工现场质量评比

38、活动， 对各分项工程施工质量 进行评比，并落实奖罚制度。 、加强工艺纪律的管理本施工坚持执行作业指导书制度， 本标段所有施工工序必须根据规范和设计 院要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的作业指导书（或技术交底单）。 作业指导书要注明部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量 要求、工艺参数和工艺要求。使用的设备要注明设备型号、规格，使用的苗木要 注明苗木的种类、规格、数量等要求，作到图文并茂、清晰准确。施工组必须严格按照设计图纸、 规程、规范、 施工组织设计和作业指导书给 定的要求操作、 确定的工艺参数、 施工过程中不得随意改动。 要严格遵守工艺规 程，施工工艺和操作规程是进行施工

39、操作的依据和法规， 是确保工序质量的前提， 任何人都必须严格执行。 、本次施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转达、工程质量的评 价都必须以书面文字的形式出现。 产品质量控制， 必须经过严格检查， 一切用数 据说话。 、严格过程控制，规范操作行为为保证重点工序的施工质量， 本标段把重点部位的每道工序按照操作流水程 序分解成若干个工序质量控制点， 步步进行质量控制。 要求施工组实行保证本工 序，监督前道工序，服务后续工序的自检、互检、交接检和专职检的质量控制， 保证不合格工序不转入下道工序。4.4 、施工过程中的质量管理与检查 、一般要求在施工过程中， 应由专职的质量员负责施工质量的检查；

40、施工过程中应对施 工质量进行自检。主动接受监理工程师或质量监督人员进行抽检旁站检查。 、施工过程中的材料检查内容及要求施工中的材料检查， 是在每批材料进场时已进行过检查及批准的基础上， 在 施工过程中再抽查其质量稳定性（变异性）。 、施工过程中的质量检查及控制标准施工过程中的质量检查包括工程质量及外形尺寸两部分。 其检查内容、频度、质量标准符合技术规范要求。4.5、配齐满足工程施工需要的各类设备自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场 前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。对施工中各类测量仪器，如水准仪、电子称等设备，须按规定做好计量检定工作

41、，并在 使用的过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。（二）工期保护措施1、工期保证体系工期目标：本合同段计划工期为120天，拟计划开工时间为2016年9月20 日，计划完工时间为2017年1月17日前，具体工期以监理下达开工令为准。2、确保工期的措施2.1、加强组织领导，选派精锐施工队伍，以组织保工期本工程我单位投入精锐的专业化施工队伍，根据工程工期要求，按照各队特 长组成专业施工队伍。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能， 全面熟悉施工方法和技术标准。2.2、科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计施工控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业

42、中，充分利用时 间和空间的交叉，确保各项工程按期完成。编制相应的工程总体网络进度计划和 月、周进度计划，对施工实行网络计划管理。对施工中发生的异常情况及时修改 计划，支持在每周的进度计划中及时进行调整， 摆出问题，查出原因，提出措施， 确保工期。2.3、上足施工机械设备，以机械化施工保工期加强施工机械力量，施工中采取有效措施和各种激励机制提高劳动生产率， 加快工程进度。2.4、加强材料管理，以提前供应合格材料保工期项目经理部严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。2.5 、建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量

43、保工期 建立健全质量管理体系， 营造全员全过程全方位质量管理的氛围， 加强每道 工序的质量监控，以“开工必优，一次成优”确保工期。2.6 、建立安全管理体系，以安全保工期建立安全管理机构， 成立以主管领导为组长的安全领导小组， 制定各项安全 管理措施，加强职工培训教育，提高职工安全意识，确保施工无事故，以避免因 安全事故影响工期。2.7 、运用“四新”技术，以科技进步保工期 广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高 施工技术水平和管理水平，高效优质地完成工程任务。2.8 、强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期 施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业

44、， 各工序环环 紧扣、协调配合，全面展开施工。2.9 、协调关系，加强服务，以“人和”保工期施工中，及时与相关单位进行沟通， 协调好与业主、 监理及地方政府的关系， 保证工程正常有序地进行。对下属施工班组，不因材料供应、设备保障、测量耽 误主要工序的施工时间， 对监理工程师我们保证按规范施工按承诺办事， 按程序 报检，达到监理工程满意，树立重信守诺的承包商良好形象。（三）环境保护措施1、环境保护在整个施工期间， 项目部管理人员熟练和遵守环境保护法， 并切实执行技术 规范有关章节中关于环境保护方面的要求和规定。 环境保护是为保护和改善生活 环境与生态环境， 防止污染和其他公害， 保障人体健康，

45、促进社会主义建设的发 展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划， 建立环境保护责任制度， 采取有效 措施，防止生产建设过程中对环境产生的污染和危害。 、严格遵守国家环境保护部门的有关规定。 、在施工中加强环保意识，保持施工路段清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。 对于施工中凿除的钢筋混凝土统一由施工车辆覆盖外运， 要采取有效措施减轻环 境污染，保护人民健康。 、办公、生活营地，消防设施应齐全，并处理好雨污水排放，以防止污染 环境。施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排放到河里。 、对于来自桥面铺装层实施时施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，要遵守中华人民共和国环境噪声污染

46、防治法并依据工业噪 声卫生标准 合理安排工作人员轮流操作施工机械， 减少接触高噪声的时间， 或 穿插安排高噪声的工作。 对距噪声源较近的施工人员， 除取得防护耳塞或头盔等 有效措施外，适当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使 其噪声降低到最低水平。 为保护施工现场附近居民的夜间休息， 在没有征得当地 政府和居民的同意前， 严禁噪声较大的机械在夜间施工， 同时非施工的噪声都尽 力避免。 、采取合理的安全保畅措施确保公路的正常通行。 、在进驻施工现场前三天根据本条款要求制定工地规则并报业主审查批 准，告示全体工作人员在工程实施过程中切实遵守。 现场实施规则包括但不限于 下列方面的

47、内容：a、安全保卫制度b、公路施工工程安全制度c、作业现场出入管理制度d、环境卫生制度e、防火制度f 、周围及邻近环境保护原则。在整个施工时， 项目部积极采取安全、 保卫和环境保护措施， 并随时接受业 主和监理单位监督和指导。2、文明施工文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例， 确保在施工期间不发生任何安全责任事故， 是项目部的责任和义务， 为搞好本工 程的文明施工，项目部将采取以下文明措施。 、建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。 项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工 作。各部门、班组负责人分别负责本部门、

48、班组的文明施工工作。 、建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。 、加强职工素质教育 职工的素质教育高低关系到文明施工能否顺利实施。 加强职工素质教育是文明施工的主要措施之一， 在加强对职工技术教育的同时， 加强职工的精神文明教 育，认真学习国家的法律法规。 、持证上岗制度。进入现场作业的机械司机，起重工，电工，焊工等特殊 工种施工人员，都必须持证上岗。 、积极推广用新技术，新工艺，新设备和现代化管理方法，提高机械化作 业程度。 、施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消 防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序，并布置必要的 横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。 、施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”，上写明项目名称，工程 概况，建设单位，承建单位名称，施工时间（工期） ，项目经理，技术负责人姓 名等字样。其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要的安全、宣传 等标志牌。 、施工现场人员统一着装，穿反光背心、带帽，服从现场负责人指挥，不 得擅离岗位，在施工区域走来走去，严禁跑出施工作业区域外。 、公路沿线设施材料堆放整齐，施工规范。 、认真处理与当地群众关系，且在施工完毕后，对施工区域进行清理，确保整洁（四） 事故应急预案本