尚林线4号台施工安全方案

1、宁高新通道工程NG-1-SD标 尚林线4#桥台安全专项方案目录一、 编制说明2二、 工程概况2三、 编制依据3四、 施工计划4五、 施工工艺布置4六、 施工安全保证措施5七、 劳动力计划7八、 安全检查和审查8九、 应急预案8 尚林线4#桥台安全专项方案1、 编制说明尚林线桥梁4#台施工临近基坑，且此处正好在改路转角位置，改路处面积狭小，为保证施工安全及改路交通安全，制定此安全专项施工方案。2、 工程概况尚林线上跨桥位于新通道工程K4+904.647，为分离式立交与新通道主线交叉，交角为90°连接尚周村至林场，以不降低现有道路（尚林路）功能，同时兼顾新建道路（宁高新通道）的发展规划和

2、路网配套。公路等级II级，设计车速为60km/h，桥面净宽5.5m，通行净空5.0m。3、 编制依据建筑边坡工程技术规范（GB50330-2012） 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012） 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011） 生产安全事故应急预案管理办法公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路水运工程安全生产监督管理办法（2007年3月）中华人民共和国道路交通安全法（2011年5月）江苏省公路施工路段管理办法（苏交公（1998）158号）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004

3、）道路交通标志标线（GB5768-2009）尚林支线现场情况4、 施工计划 时间工序5月6月242526272829303112345678承台开挖破桩头钢筋绑扎模板支设混凝土浇筑拆模回填现场材料设备均放置于钢筋加工厂，配备充足。5、 施工工艺布置4#桥台为承台式基础，桩基以施工完毕，施工前对施工区域围护，进行封闭施工，承台土方开挖尺寸为：8.5m*5.75m*2m，土方开挖完成后及时进行支护施工，防止坍塌，随即进行承台垫层、钢筋、模板、混凝土施工。施工完毕后及时养护并进行回填。6、 施工安全保证措施1、 组织保证为保证施工安全和交通安全，成立现场安全管理小组组 长：金立忠副组长：万志伟 邱凌

4、佳组 员：张成飞 居 伟 李贤树安全管理职责组 长：对该处施工安全及交通安全负总责，发生突发事件进行应急救援指挥。副组长：编制或参与编制安全专项方案，对方案进行逐级交底，监督安全设施的设置按方案执行，定期检查现场安全设施。组 员：按方案落实各项防护措施，具体实施安全文明施工任务及安全隐患的整改工作。2、 施工安全防护措施1）基坑土方开挖前进行施工放线，交通防护设置及警示标识设置齐全。2）炮头及挖掘机施工进行区域围护，设专人监护，防止回转碰到行人及社会车辆。3）基坑开挖深度2米，由于施工区域狭窄，留好工作面后，减小放坡。4）基坑边坡，采取钢管支护，钢管长3m，打入土层1m，间距30cm，每50c

5、m设置横杆进行加固，钢管外则采用整张竹胶板进行挡土，设置到底，缝隙处填塞粘土，夯实防止渗水。5）开挖完毕后，基坑四周设置双钢管护栏，1.2m高，刷红白警示油漆，挂设“基坑危险”、“当心坠落”警示标识，上下基坑设置专用木质爬梯，有效固定。6）夜间施工设置照明，高度2.5m木质立杆，外壳完好并接零，照明朝向，不得影响过往行人、车辆。7）施工材料、设备不得随意堆放，必须在施工围挡内，材料调运及混凝土浇筑设置指挥人员。3、 交通安全防护措施由于4#台刚好处于改路转角处，且由于施工改路角度接近直角，为保证社会车辆和行人的安全，必须采取以下措施：1）改路起止点前方50米，设置“向右急转，减速慢行”提示牌，

6、尺寸800×600，二级反光；2）改路起止点前方30米，设置“限速10”限速牌，Ø60，二级反光；3）改路起止点前方10米，设置“向右急转”三角形警示标识，边长600，二级反光；4）改路起止点前方5米，设置黄黑相间减速带；5）改路转角处设置太阳能爆闪灯。6）改路中间段两头，正对行车方向，设置“向右改道”、向右导向箭头标识、曲面镜及太阳能导向箭头灯。7）桥梁施工队在转角处设置4名交通指挥及清扫人员，每天对过往车辆行人进行交通指挥并清扫社会道路。7、 劳动力计划施工期间，项目部现场安排专职安全员1名，技术员1名，生产主管1名，施工队则落实施工人员8名，包括施工队长、钢筋工、模板

7、工、普工。8、 安全检查和审查专职安全员施工期间按照方案要求，对施工围挡、交通安全设施、基坑防护设施及人员行为进行检查，发现问题及时下发整改单，由技术员监督落实整改，限时完成。 9、 应急预案1、接到事故警报后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，现场管理人员立即通知现场安全员，并由安全员组织施工人员将受伤人员撤离至安全区域。2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3、发生事故后应立即对基坑临边公路进行封闭，并安排专人进行查看，如发生路面塌陷及其他情况应立即上报当地交警部门进行交通管

8、制，如小范围坍塌，在确定对既有路面不造成影响，经交警部门同意后，可恢复通行。4、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。 5、若事故严重，要立即上报轨道指及有关部门，并积极开展应急救援工作。6、事故过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报公司及有关上级机关。7、应急物资1）铁锹、发电机，挖掘以及运输设备（五菱微客）。2）常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。8、通讯联系1）医院急救中心：120 2）有关负责人电话： 项目负责人： 金立忠 手机： 186-5181-2858 生产副经理： 谷红军 手机： 186-5294-0788 安 全 员： 邱凌佳 手机： 186-0614-4569 9、注意事项1）事故发生时要组织人员进行全力抢救，拨打120急救电话和通知有关负责人。2）重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。3）抢救时注意现场管治，切勿匆忙中造成其他伤害。4）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。中交隧道工程局有限公司宁高项目经理部