高中地理 4.2 山地的形成课件 新人教版必修1.ppt

第二节山地的形成 第四章地表形态的塑造 学习目标定位一 课程标准1 结合实例 分析造成地表形态变化的内力因素 2 举例说明地表形态对交通线路分布的影响 二 学习目标1 通过阅读教材相关内容及图片 能够描述褶皱山 断块山和火山成因的不同 2 学会运用相关资料分析山地的成因 交通线路的区位选择 难点 3 结合图片 能够判断褶皱 断层及形成的各种地貌 重点 一 褶皱山 断块山与火山1 褶皱山 1 褶皱 岩层在地壳运动产生的强大挤压作用下发生塑性变形而产生的一系列 波状弯曲 2 形成地貌 向上拱起 裂谷 海洋 褶皱山系 压力和张力 原有地貌 山岭或高地 线状裂隙 火山锥 思考1 背斜成山 向斜成谷的说法是否科学 提示 不科学 褶皱形成后 岩层未遭受外力侵蚀或侵蚀较弱时 在地貌景观上仍然为背斜成山 向斜成谷 若向上拱起的岩层因受张力作用遭受强烈侵蚀 反而会成为低地 向下弯曲的向斜构造因受挤压力的作用 中心反而坚硬不易被侵蚀 在地貌景观上也会以山岭的形态存在 公路 山间盆地 河谷地带 迂回 思考2 山地地区 交通线路全部分布在山间盆地和河谷地带吗 提示 这种认识是片面的 在山地地区 山间盆地和河谷地带地势相对和缓 交通运输线路密度相对较大 但在其他地区仍有分布 只是密度比较小 探究一褶皱的特点 地质构造的应用互动探究读图4 9 褶曲示意 完成下列问题 1 褶皱是怎样形成的 褶皱的基本单位是什么 2 褶曲有哪两种基本形态 如何区别它们 3 为什么背斜反而会成为谷地 向斜反而会成为山岭呢 4 画一画 用简图画出背斜谷和向斜山 表示出岩层弯曲和地形的关系 提示 1 岩层由于地壳运动的强大挤压作用而发生变形 产生的一系列波状弯曲就是褶皱 褶皱的基本单位是褶曲 2 褶曲有两种基本形态 一种是背斜 一种是向斜 一般情况下 从形态上可以区别它们 背斜的岩层向上拱起 向斜的岩层向下弯曲 3 背斜的顶部受到的是张力 岩石破碎 容易被侵蚀 所以往往形成谷地 向斜的槽部受到的是挤压力 岩石坚硬 侵蚀的速度很慢 往往形成山岭 4 疑难突破1 褶皱的特征与应用常见的地质构造有着褶皱和断层两种形式 褶皱包括背斜和向斜两种基本形态 其判断的依据和对地貌的影响如下表所示 2 研究地质构造的意义 1 找矿 背斜为良好的储油 气构造 由于天然气密度最小 分布于背斜顶部 水密度最大 分布于背斜底部 中间为石油 如下图 利用向斜确定钻矿的位置 背斜顶部易被侵蚀 背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀搬运 因此岩层中如含有某种固态矿产如煤 铁矿等 往往保留在向斜部分的地下 故应在向斜构造处钻探 2 找水 向斜岩层蓄水好 水量丰富容易找 向斜构造有利于地下水富集 两翼的水向中间汇集 下渗形成地下水 故可在向斜槽部打井 如下图 利用断层找水 断层往往是地下水出露的地方 3 工程建设 隧道工程尽可能选择背斜部位 因其结构稳定 且不易储水 应避开向斜部位 因向斜是储水构造 隧道可能变成水道 隧道应避开断层 确有必要通过断层的必须采取相应的工程加固措施 以免发生崩塌 水库等大型工程选址应避开断层带 以免诱发断层活动 产生地震 滑坡 渗漏等不良后果 典题例练读某地区地质构造剖面示意图 回答问题 1 图中 四处 在地质构造上属于背斜的是 在野外考察中 有时会见到背斜成谷现象 其原因是 根据地层的相互关系确定背斜的方法是 处的地形属 山地 2 请在图中地垒两侧断层的细短线上标注4个箭头 表示岩层错动的方向 3 下列地理事物与图中 处的地质构造在形成原因上相似的是 双选 a 渭河平原b 长江三峡c 汾河谷地d 雅鲁藏布大峡谷 解析 本题以某地区地质构造剖面示意图为背景 考查对地质构造的判断能力 回答该题应抓住以下关键点之间的关联性 答案 1 背斜顶部受张力作用 易受侵蚀中间地层老 两翼地层新块状 2 绘图略 注内侧箭头向上 外侧箭头向下 3 ac 探究二山地对交通运输的影响互动探究读图4 16 某山区公路走向示意 完成下列问题 1 图中哪些自然因素会对公路选线产生影响 2 公路选线时是如何处理与这些自然因素的关系的 在山区 公路线是如何伸展的 河流对公路的造价有着怎样的影响 3 人口的分布是社会经济因素 对山区公路线的分布有着怎样的影响 4 画一画 在下面等高线地形图中 在a b之间设计一条公路线路 提示 1 主要是地貌和水文 2 公路选线时要考虑地形 河流 沼泽等自然因素 公路在山谷中穿行时 呈 之 字形弯曲 减小陡坡的影响 同时道路尽量避开陡坡 公路跨越河流时需要修建桥梁 公路应尽量避开沼泽地 3 山区人口主要集中在河谷地带 公路在选线时要尽可能多地联系居民点 方便人们出行 4 沿等高线选线 少穿等高线 图略 疑难突破山区交通线的方式 走向 密度都和山地特殊的地形有关 其原则 原因和具体的实例如下表所示 特别提醒 影响交通线布局的主要因素当前几乎所有的交通线路选址的主要影响因素都是社会经济因素 以联系居民点和城市并促进其发展为主要目的 但自然条件仍是选线的基础因素 在局部地区 线路的走向可能主要受自然因素的影响 不同等级的公路在选线时的主导区位因素也不相同 高等级公路的主要职能是直达运输 应尽量缩短线路的长度 桥隧工程量越大 成本越高 低等级公路的主要职能是尽量多地联系居民点 其长度较长 方法突破图示法记忆山地对交通运输的影响 典题例练 2012 常州学业水平测试 下图为甲乙两地公路景观图 下列关于此图的说法正确的是 a 甲图公路呈 之 字型弯曲 主要是出于旅游欣赏的需要b 甲图地区经济的发展一般需要首先修筑铁路c 乙图公路大多出现在平原地区d 乙图公