3号栈桥交底.doc

施工技术交底记录 2013 年8 月 1日工程名称温州市绕城高速西南线第12标段分部工程一号栈桥施工参加对象及人数交底人交底地点记录人一号钢便桥施工技术交底：1栈桥参数：主线长度15m单跨结构，桥面净宽4.5m，桥台采用630钢管桩基础、钢筋混凝土桥台桩间距离中对中5.1m，单根桩长24m。2栈桥设砼桥台，桥台钢筋布置如附图所示，主筋为20螺纹钢，箍筋采用8圆钢。桥台下用2根630钢管桩，横向间距5.0m。入土深度不小于24m,具体施工时根据现场锤击贯入度进行调整。在桥台钢筋砼台帽上架设贝雷片组，贝雷片组单侧采用三片组合。3贝雷片安装好后，在贝雷片上安装I40b工字钢桥面横梁，横梁布置间距为1.5m，用U型螺栓将横梁与贝雷片连接牢固。4在I40工字钢横梁上安装I20b工字钢分配梁，分配梁间距20cm，在桥面中点往两侧各40cm区域间距按40cm控制。分配梁与横梁之间焊接牢固。5在分配梁上铺装桥面钢板，桥面钢板采用8mm厚钢板。桥面钢板与分配梁之间采用焊接连接。6在桥面板上用长度1.0m的直径12钢筋沿车行方向每隔15cm焊接一道做行车道标志线。施工步骤：1、 提前准备栈桥全部材料，以便连续作业。联结贝雷架的花架要提前下料制作。桩帽提前制作成半成品，以减少现场安装时间。施工顺序从河一侧向另一侧推进。2、根据便道、栈桥平面布置对栈桥钢管桩进行定位，并明确标记。3、用履带吊配合振动锤施工桥台钢管桩，按标高控制要求控制钢管桩顶标高，桥台桩沉入后，施工混凝土桥台。 4、开始第一跨桥墩钢管桩施工，桥墩桩施工认识水平采用“钓鱼法”，桥墩钢管桩施工完成后，在距水面1.2m位置用I10槽钢剪刀撑焊接牢固，起到柱间系梁的效果。5、开始安装第一跨贝雷架，每节贝雷架用花架固定。要特别注意第一跨在横梁上的定位，保证受力于轴线上。通过U形卡把外侧贝雷架固定于横梁上。U形卡用20圆钢弯制。(4）铺设贝雷架上的分配梁，用U形卡把分配梁与贝雷架固定。U形卡用20圆钢弯制，焊接于分配梁上。(5）安装抗风拉杆。抗风拉杆用B20螺纹钢筋和花篮螺丝组合成。每节贝雷架各一组，共54组。 (6）铺设花纹钢板，钢板边缘处与分配梁焊接，板间花焊。(7）进行下一跨循环施工。为保证桥面完好性，也为分配梁受力更均匀，打桩机履带下铺设20厚钢板。特别是最后拔桩阶段。栈桥施工质量保证措施栈桥建成后承担施工车辆的运输任务，为保证便桥保质保量和安全及时的完成，制定如下质量保证措施：1、 工艺流程桥台钢管桩施工 桥台台帽施工 贝雷架吊装 I40b横梁安装 I20b分配梁安装 桥面钢板及附属工程施工2、 材料采购钢管桩、贝雷片、工字钢等材料必须采购正规厂家生产的，壁厚、材质等必须满足设计及相关规范要求。3、 钢管桩打设施工钢管桩采用振动锤沉桩，首先按设计要求进行桩位测设，并进行导向架的安放，钢管桩起吊后人工配合喂入设置好的导向架，调整钢管桩的垂直度，检查振动锤、导向架、管桩的中轴线是否一致，检查无误后开始沉桩。钢管尺寸根据现场需要下料，每次接桩前，要对接口处表面清理干净后再开始焊接，管口处采用全焊，然后用钢板在对接部位对称加焊四块钢板加固，焊缝要求饱满。4、 沉桩偏差平面位置：10cm桩顶标高：5cm桩身垂直度：1钢管桩桩尖高程采取设计和贯入度进行双控5、 桩身稳定措施每排钢管桩沉入到位后，桩与桩之间采用12号槽钢剪刀撑连接焊接牢固。认真编制专项施工方案，对班组进行全面的施工技术交底，保证严格按设计及施工技术规范要求施工。6、 上部结构安装贝雷片组在场地上完成拼装，用吊车吊装在栈桥两桥台上，每组贝雷片组吊装好后用临时支撑固定好以防倾覆，然后在贝雷组之间安装I40b横梁，每隔1.5m一道，然后在横梁上铺设I20b工字钢分配梁，I20b工字钢分配梁从横梁中点往两边各隔1.1m车轮行走位置，按间距20cm布置1.0m宽度，在栈桥两边空余位置布置三道，中间2.2m空余位置布置5道防止钢板下沉。桥面钢板上用12累旋筋在车轮行走位置用断续焊焊接两道长度1.0m，间距15cm的防滑条，以增加车轮在桥上行走时的附着力。7、栈桥施工安全保证措施7.1安排一名专职安全员负责便道栈桥施工，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违章施工。7.2 进场人员先接受安全教育，专业工种安全培训合格，再签定安全合同才能上岗操作；进场机械先检查安全证件、机械性能，加强机械养护，检查防冻液、启动电瓶、制动装制等。7.3 施工期间专人观察，防止闲杂人员进入施工区，引起意外伤害。7.4 深入调查地下电缆、管线、设施状况，采取各种保护措施，并上报有关管理部门，防止引起破坏。7.5 及时在完成便道的道路交叉口，设警示标志、限重、限速标志、告示牌。7.6 构件吊装和安装须遵守公路工程施工安全技术规程、起重机械安全操作规程以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。7.7施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，水上作业要穿救生衣。7.8 现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。7.9起重机施工时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。7.10 吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。7.11 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。7.12 吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和机台工作半径范围内不得站人。7.13 吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。7.14 钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设支撑杆或扁担梁，以防止构件变形。为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等不安全事故发生。7.15吊装过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。7.16 构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。7.17工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。7.18、水道安全专项措施由于栈桥施工河道均只有乡村小船通过，保证小船正常通行和水道相关设施安全的措施如下：7.18.1 提前与村组管理人员取得联系，预设提示标志。7.18.2 施工中需要管制通行安排专人巡视；7.18.3 所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工和人身安全；7.18.4 水上作业船只拉锚固定，不得停靠于影响正常通行的位置（实施限航或禁航管制时除外），锚绳不得设置于水道范围内。7.18.5 遇大风天气风力6级以上时停止一切水上作业，所有水上设施采取有效保护和固定。7.18.6 主水道孔在桥墩钢管桩上挂红色警示信号灯并设置反光标志。7.19、桥面安全专项措施7.1 为保证栈桥承载安全，严防重载汽车上桥，栈桥两头设置限载牌。7.19.2 栈桥两侧设置限速牌（限速10km/h），严禁小型机动车速度过快造成不安全因素。7.19.3 全桥需专人看护，保证限载、限速的严格执行，定期检查桥身焊点、螺栓是否有松动，梁身是否歪斜，确保安全。7.19.4 栈桥禁止当地的村民及车辆通过。8、防洪措施8.1 与当地气象部门加强联系，密切关注天气情况，掌握汛情，做到心中有数，一旦遇灾害性大雨天气和汛情，及时通知施工人员采取措施，确保人员、机具、材料、设备安全。8.2 本着有备无患的原则，针对本工程防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防汛防洪不准动用。8.3 专人监视结构物处及河水水位上涨情况，及时记录上报，以备及时采取措施。8.4 做好钢栈桥雨季的检查维护，保证稳定、安全，保证防汛抢险时车辆的通行。洪水到来时设专人对钢栈桥的泄洪能力进行观测，当超过栈桥