国际流行的冷链物流方式

1、Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 1,室温,-25C,0C,传统冷链运输,食品工厂,区域配送中心,冷藏 卡车,普通 卡车,冷冻 卡车,大超市,小门面,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 2,传统冷藏（冷冻）运输车运输食品的缺点,要保证不断链，必须确保上货地点、运输途中、下货地点、上架陈列等过程 都满足相同的温度要求。但实际上很难做到，原因如下：,- 上货时，冷藏车后门要与仓库门密封连接,车上的制冷设备需连续运转以保持与仓库相同的温

2、度;上货时间很长，而车辆必须热车等待;,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 3,传统冷藏（冷冻）运输车运输食品的缺点,- 运输途中, 有些司机为节省柴油，不一定全程开动制冷设备，只是在 到达卸货点前将温度恢复到所需数值。而某些高端产品若温度没有全 程受控，其口感已完全改变。,为防止司机的这种行为，一些物流公司在冷藏车内加装温度报警、监 控装置等来监控司机行为，但司机总有各种理由来狡辩。实际上，这 种装置对管理人员来说也是加重了工作量，牵扯了大量的管理精力。,这种“猫捉老鼠” 的游戏既费钱又费精力，做到极至也只能保

3、证货物 在车厢内的温度受到控制；一旦货物出了车箱，则监控系统就毫无作 用了。而往往在实际操作中最容易与客户发生质量争议的时间就是在 货物出了冷藏车厢到放入柜台展示柜之前这段时间。而这段时间恰 恰是监控系统无法监控的。,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 4,- 下货时，除非是在冷库内下货，其他收货点基本都不具备低温条件， 尤其在夏季，收货时若不能及时运送到冷藏陈列柜中，所送货物很 容易发生部分解冻、部分融化等现象，使得整个冷链环节在最后一 节发生断链，导致整个链条失效；客户拒绝签收等争议时有发生。,传统冷藏（冷冻

4、）运输车运输食品的缺点,要求收货地具备低温收货的条件是不现实的，因为客户不可能为仅占其收货数量百分之几的 产品而专门投资建设低温设备，况且，收货点还需要接受大量常温产品，不可能专门留出低 温仓储区域。若需要在不同的地点下货，则由于冷藏车门的多次开闭，很难保证最后一批卸 下的货物一直能够保持所要求的温度，会造成同一批产品在不同的销售点可能有不同的口 感；而这是高端品牌最忌讳的。,- 上架陈列时，实际上是收货点对所收货品的再次搬运，这个过程中也无法控制温度。,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 5,如何克服传统冷链运

5、输的这些缺点?如何保证整个运输链条的温度受控?.?,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 6,采用OLIVO干冰冷藏箱运输 可确保全程温度受控!,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 7,0C,-25C,室温,食品工厂,区域配送中心,普通 卡车,大超市,小超市,小门面,OLIVO干冰冷藏箱冷链运输,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 8,完美的冷链-从冷藏

6、室到展示柜,1、按订单装货入箱,2、西博系统给箱子充入干冰,3、装运站台等候装车,5、在展示柜旁卸下货物,4、装入非冷藏货车运输,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 9,在非冷藏车内部可同时装运冷冻、冷藏、常温食品,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 10,在冷藏卡车中也可放冷冻产品,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 11,非冷藏卡车内部的货物,Ho

7、u daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 12,国际上冷链物流的发展趋势,在冷冻和冷藏领域的几个动向:,将几个物流系统整和为一个多温配送中心以减少配送的运输里程, 这一点已成为重要的考虑因素,2) 小批量多批次的交货以使存储作业最小化,3) 绿色物流 / 减少碳足迹. OLIVO 系统能够帮助减少: a) 油料消耗, b) 冷媒排放, 以及 c) 噪音排放,4) 夜间交货 / 安静交货机制,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 13,OLIVO

8、 冷链物流的特色,灵活性,确保整个冷链的完美的温度安全:,- 在配送中心的站台上等待, 在常温下运输,- 同时运输冷藏冷冻和干货(也可以是非食品货物),- 在冷藏车中加入冷冻食品,- 可在卸货区域等候转送到展示冷柜,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 14,OLIVO 冷链物流的优势,1) 物流成本减少,运输成本减少(用一种卡车代替三种); 优化车队的调度管理(全天候24小时)/夜间送货; 增加温度敏感产品的运送频率;确保所需的温度控制;,至少节约10%的物流成本,2) 营销成本减少,商店内搬运成本减少(在展示柜

9、前直接下货); 减少商店内冷藏间数量;OLIVO 冷藏箱可作为备用冷柜/冻柜,3) 环保 减少碳足迹,使用西博系统可减少伴随着传统冷链冷而产生的冷媒氟立昂 气体排放和噪音排放;是种被动系统,不产生任何噪音 操作更简单,便宜,卡车更轻,帮助减少汽油 / 柴油 消耗 = 减少碳排放( 节约能源),Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 15,Collaboration/Cooperation of and since 1996 patented SIBER SYSTEM 西博系统 专利所有,Hou daqing, 008

10、6-28-87890950 18. Februar 2011 16,干冰注入系统-西博系统简介 是一个有专利的滚动冷冻系统, 能够保持产品+/- 1 达 24小时,该系统可与哪些系统媲美? 低共熔致冷板 多功能厢式货车 冷藏或冷冻车 这些车辆若能混装货物会更节约成本,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 17,带轮脚双盒式西博冷藏柜 用于急冷及冷冻产品运输,双盒密封,对操作人员很安全 残留CO2气体在抽出前会被过滤,Hou daqing, 0086-28-87890950;13320997

11、329; 18. Februar 2011 18,Siber Snow Compartment 西博雪柜 双盒 通过编程注入二氧化碳雪花,用于冷冻或冷藏. 进行急冷或冷冻操作时,无需对柜体进行调整.所有操作都通过西博控制系统的控制设置来进行.,双盒,急冷扩散壁,冷冻扩散壁,电磁接口,排气口,急冷,冷冻,隔热性底部,用于柜内温度为正时,传导性底部, 用于柜内温度为负时,Hou daqing, 0086-28-87890950 18. Februar 2011 19,Siber dry ice injection gun 西博干冰注入枪,CO2 gas exhaust 气体二氧化碳排放管,Opening forCO2 gas exhaust 打开以便排放二氧化碳气体,Hanging of balancer 平衡称悬挂,Supply of liquid CO2 液体二氧化碳供应,CO2 injection nozzle 注入液体二氧化碳的喷嘴,Electromagnetic connection 电磁接口,Optical sens