铁路防胀专业知识考试题库（含答案）

铁路防胀专业知识考试题库（含答案）

一、单选题

1.慢行地段防护员按（）接车，不得漏接列车，做好接车记录。

A、防护标准

B、负责人要求

C、限速距离

D、规定位置

参考答案：I）

2.驻站（台）联络员应采用具有录音回放功能的通讯工具，相关单位

应正确施工、检修作业防护联控录音建立（）、考核制度。

A、录音档案

B、录音制度

C、管理制度

D、定期分析

参考答案：D

3.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递（）。

A、机械机具

B、工具材料

C、防护用品

D、大型工具

参考答案：B

4.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨

头，成段修整轨底坡,封锁施工,开通后第一列45km/h,第二列()km/h,

第三列120km/h,其后恢复常速。

A、60

B、65

C、80

D、85

参考答案：A

5.无缝线路区段作业，一般在气温较低的季节，安排()或薄弱地段

进行综合维修。

A、锁定轨温较高

B、设计锁定轨温较低

C、锁定轨温较低

D、计锁定轨温较高

参考答案：C

6.不影响道床稳定的施工作业，使用冻害垫板一次总厚度超过40nlm,

开通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列Okm/h,其后恢复常速。

A、55

B、60

C、80

D、100

参考答案：B

7.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸(tz—tO)+ag/2中，tz是

根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地()。

A、历史最高和最低气温

B、年度最高和最低气温

C、历史最高和最低轨温

D、年度最高的最低轨温

参考答案：C

8.在自动闭塞的电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有

电务人员在场配合，拆装作业由O人员完成；

A、工务

B、电务

C、车站

D、供电

参考答案：B

9.160km/h》umax>120km/h正线，根据修规规定，线路轨道静态

几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为。。

A、+3,-2MM

B、±2MM

C、+6,-2MM

D、+4,-2MM

参考答案：D

10.长度超过200m的无邪桥，两端桥头()范围内线路作业轨温与桥

上相同。

A、50M

B、75M

C、100M

D、125M

参考答案：A

H.需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应()垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔

机钻孔、倒棱。

A、量好尺寸

B、在轨端

C、全断面

D、半截面

参考答案：C

12.在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过()

mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界。

A、20

B、30

C、50

D、120

参考答案：B

13.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道昨离缝

等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取()措施。

A、防护

B、安全

C、防胀

D、紧急

参考答案：C

14.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监

视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号

防护，进行()。

A、临时处理

B、紧急处理

C、夯拍道床处理

D、拨顺线路方向

参考答案：B

15.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：严

禁在()将两股钢轨同时拆下。

A、不同地点

B、同一区段

C、同一地点

D、不同区段

参考答案：C

16.三角坑允许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角

坑偏差值。

A、13m

B、16m

C>18m

D、20m

参考答案：C

17.更换带有吸上线的钢轨，必须先通知()部门采取安全措施后，

方准作业。

A、电务

B、工务

C、车站

D、供电

参考答案：D

18.()现象出现时，应对轨缝进行调整。

A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10

B、25m钢仇地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10

C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝

D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝

参考答案：D

19.设备管理单位(代维单位)应加强正确施工单位的施工地段监督

与检查，发现施工单位存在危及行车安全的作业，()有权停止其作

业。

A、施工负责人

B、安全监督员

C、工务段调度

D、公司安监室

参考答案：B

20.50kg/m钢轨12.5m普通线路地段,接头螺栓扭矩应不小（）。

A、400N・m

B、500N•m

C、600N•m

D、700N•m

参考答案：A

21.护员执行联控时正确

A、-确认-警

B、报-预报-警

C、确报-警报

D、-确认-警

参考答案：C

22.驻站联络员与现场防护员执行联控时正确的作业顺序是（）。

A、预报-确报-确认-警报

B、确报-预报-警报-确认

C、预报-确报-警报-确认

D、预报-确认-警报-确报

参考答案：C

23.位移观测桩如有损坏应在()天内修复；遇冬季破损的桩，设临时

观测桩并在开春后一周内恢第。

A、2

B、3

C、4

D、5

参考答案：B

24.新铺设的无缝线路(道岔)，在()内必须迸行一次位移观测，观

测结果填写《铺设无缝线路位移测量验收表》。

A、3天

B、4天

C、5天

D、7天

参考答案：C

25.跨区间和仝区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时，设置。对

位移观测桩。

A、4

B、5

C、6

D、7

参考答案：D

26.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为()。

A、120mm

B、130mm

C>140mm

D、150mm

参考答案：C

27.当长轨条累计位移量大于()mm,无缝道岔岔首(尾)纵向位移

超过10mm、横向位移超过4mm,两尖轨相错量超过15mm，限位器间

隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4nmi时，应逐级上报，由工务段组织

分析，采取相应措施。

A、5

B、10

C、15

D、20

参考答案：B

28.焊缝标识标记在轨缝、焊缝前方()处或轨缝、焊缝前方第三根

轨枕处。

A、900MM

B、800MM

C、700MM

D、1000MM

参考答案：D

29.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。

A、4.25M

B、5.25M

C、6.25M

D、7.25M

参考答案：C

30.线路上作业设置移动停车信号：驻站联络员抄录并确认作业调度

命令，通知作业负责人；作业负责人通知现场防护员按规定在()设

置移动停车信号；按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业

命令。

A、故障地点

B、线路两旁

C、两端

D、作业地点

参考答案：D

31.在区间进行施工、维修作业时，由驻站(台)联络员确认施工、维

修0已到达施工、维修作业现场后，方可在《行车设备施工登记簿》

内进行登记。

A、防护员

B、安全员

C、负责人

D、监督员

参考答案：C

32.在白天使用的移动减速信号用()表示。

A、黄色圆牌

B、绿色圆牌

C、红色圆牌

D、黄色方牌

参考答案：A

33.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在

Oo

A、700"900N•m

B、20"150N・m

C、60"80N•m

D、250"300N•m

参考答案：C

34.发现胀轨跑道，应立即通知车站、工区和运行中的列车司机，封

锁线路，设置()防护。

A、慢性信号

B、停车信号

C、手信号

D、移动信号

参考答案：B

35.新铺无缝线路和道岔在()内必须埋设，并贴好标签。

A、半天

B>1天

C、3天

D、5天

参考答案：A

36.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监

视，观测轨温和()的变化。

A、气温

B、线路方向

C、线路高低

D、轨道

参考答案：B

37.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏

差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护，及时通知车站,

并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

A、12

B、15

C、18

D、20

参考答案：A

38.无缝线路铺设时，钢轨伸缩调节器根据实测轨温预留伸缩量。在

设计锁定轨温范围内，预留伸缩量为O

A、100MM

B、±500W

C、450MM

D、350MM

参考答案：B

39.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨,无缝线路应力放散,

封锁施工,开通后第一列（）km/h,第二列60km./h,第三列120km/h,

其后恢复常速。

A、15

B、25

C、35

D、45

参考答案：D

40.线路上作业在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应（）。

A、设置信号标志

B、增设防护员

C、认真检查

D、注意瞭望

参考答案：B

41.防护员分为驻站（台）联络员、现场防护员（包括临时增设的中

间联络员）、现场电话员，即（三员）；防护员须经公司营业线施工安

全关键岗位人员O考试合格的人员担任。

A、适应性培训

B、专业培训

C、资格性培训

D、脱产培训

参考答案：C

42.无缝线路观测小组由2-3人组成，设组长一人，组长应由。或有

中专以上文化程度的人员担任。

A、工长

B、具有初级技术职称U上技术人员

C、车间主任

D、任意人员

参考答案：B

43.防护中使用的防护信号备品齐全有效，各种标志清晰、醒目并()，

通讯工具性能良好。

A、符合标准

B、质量合格

C、性能良好

D、设置正确

参考答案：A

44.预报信号通知()

A、施工负贡人，车站已对施工区间办理闭塞

B、施工负责人，车站己向施工区间发车

C、施工负责人及全体施工人员，列车已经接近

D、施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

参考答案：A

45.工长()必须对重点地段进行一次巡热检查。

A、每天

B、每周

C、半月

D、每月

参考答案：B

46.线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定，轨向偏差和高低偏

差为()弦测量的最大矢度值。

A、8M

B、9M

C、10M

D、11M

参考答案：C

47.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或

移动减速信号防护，应在作业地点两端()m处列车运行方向左侧(双

线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A、500

B、500^1000

C、1000

D、1200

参考答案：B

48.施工地段放行列车时，列车限速vmaxW45km/h时，线路状态应符

合下列要求：半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1

根拧紧（）根，木枕可每隔1根钉紧6根；

A、2

B、3

C、4

D、5

参考答案：B

49.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距作业验

收的容许偏差管理值为（）。

A、±1MM

B、±2MM

C、+2,-1MM

D、+3,-1MM

参考答案：A

50.在电气化铁路上，一次拨道量不得超过（）。

A、20mm

B、30mm

C>40mm

D、50mm

参考答案：B

51.警报信号通知（）

A、施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞

B、施工负责人，车站已向施工区间发车

C、施工负责人及全体施工人员，列车已经接近

D、施工负责人,刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消

参考答案：C

52.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。

A、33mm

B、44mm

C、55mm

D、66mm

参考答案：D

53.允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大

于（）。

A、0.1mm

B>0,2mm

C、0.3mm

D、0.5mm

参考答案：C

54.驻公司调度所联络员必须是担任过现场或驻站防护工作（）年及

以上的正式职工，职业技术等级不低于中级工，掌握各项作业程序,

业务熟练。

A、1

B、2

C、3

D、4

参考答案：B

55.跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。

A、必须设在固定区

B、可以铺设在伸缩区

C、可以铺设在缓冲区

D、视情况可以铺设在无缝线路任何位置

参考答案：A

56.施工地段放行列车时，列车速度vmax>()km/h时，工务设备状

态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。

A、120

B、80

C、60

D、45

参考答案：D

57.在电气化铁路线路上拨道作业：桥梁上一侧拨道量年累计不得大

于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm,

坊工梁不大于()mmo

A、70

B、60

C、50

D、30

参考答案：A

58.线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直，矫直时轨温应高于()

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、25℃

参考答案：D

59.无缝道岔应加强联结零件和钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止尖

轨爬行相错，可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定，即使有位移，最大位

移相错量也不超过()。

A、1MM

B、2MM

C、3MM

D、4MM

参考答案：B

60.区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员应加强与车站值班

员的联系，双线区段()来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员

转报作业负责人。

A>一端

B、两端

C、反方向

D、正方向

参考答案：C

61.无缝线路铺设前，各()要为设计部门提供详细的线路资料，提出

意见以便进行结构设计。

A、工务处

B、工务段

C、运输处

D、线路车间

参考答案：B

62.无缝线路地段的破底清筛应使用大中型清筛机、捣固和夯拍整形

机械配套作业，采取()的流水作业。

A、随筛、随捣

B、随筛、随填

C、随筛、随捣、随填、随整、随夯拍

D、随筛、随填、随整

参考答案：C

63.桥梁上一侧拨道作业，线路允许速度120km/hVvmaxW200km/h时,

钢梁、垮工梁拨道量年累计不得大于()mmo

A、30

B、50

C、60

D、70

参考答案：B

64.属于视觉信号的是()。

A、号角

B、响墩发出的音响

C、机车、轨道车的鸣笛声

D、信号旗

参考答案：I)

65.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；线路胀轨的紧急处理；应

办理临时封锁手续，设置()防护。

A、作业标

B、减速牌

C、停车牌

D、停车手信号

参考答案：D

66.无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心

内，除()外其他处所均不得存放。

A、桥梁上

B、半径小于650m曲线上

C、道口处

D、信号机附近

参考答案：B

67.邻近营业线的（）均应设置驻站（台）联络员、现场防护员，并在

车站（台）《行车设备施工登记簿》（运统-46）内进行登销记。

A、A类施工

B、B类施工

C、C类施工

D、各类施工

参考答案：D

68.在电气化铁路线路上拨道作业：桥梁上一侧拨道量年累计不得大

于（）mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm,

与工梁不大于70mm。

A、30

B、50

C、60

D、70

参考答案：C

69.在电气化铁路线路上起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、

斜拉桥不得超过。尺寸线。

A、建筑限界

B、桥梁中心

C、两侧护栏

D、隧道口

参考答案：A

70.采用人工拨轨铺设无缝线路时，钢轨端部出现反弹，使长轨条全

部处于“零应力”时再按照()进行施工锁定。

A、技术文件规定

B、工务处要求

C、工务段要求

D、设计锁定轨温

参考答案：D

71.夜间作业按规定设置防护，配备足够的照明设备和夜间使用的(),

作业负责人有针正确性地正确作业人员进行夜间作业安全风险提示。

A、作业标

B、减速标

C、探照灯

D、信号灯

参考答案：D

72.听觉信号，其上行预报信号的显示方法为()。

A、一长声

B、两长声

C、一长两短声

D、一反三短声

参考答案：B

73.准直仪观测桩顶面应高于路肩顶面()，并对桩顶进行保护。

A、1015MM

B、10、20MM

C、20、30MM

D、30~50MM

参考答案：D

74.固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在。。

A、700"900N•m

B、20~150N•m

C、1100"1400N•m

D、250"300N•m

参考答案：C

75.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，

首列放行列车速度不超过()km/h,并派专人看守、整修线路，逐步

提高行车速度。

A、5

B、15

C、25

D、35

参考答案：B

76.()不能防止线路爬行。

A、增加轨撑

B、拧紧螺栓

C、夯实道床

D、安装防爬设备

参考答案：A

77.防护工作应贯穿于整个作业过程，即自作业人员准备进入防护栅

栏内开始设置防护，至作业完毕全体人员、机具安全撤出（）外结束。

A、铁路线路

B、防护栅栏

C、作业地点

D、铁路限界

参考答案：B

78.观测仪（）检查校对一遍，并进行标定，凡未经标定的仪器不准

上线使用。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、两年

参考答案：B

79.处理线路故障，采用乙块切割或烧孔的钢轨，必须在（）h内更

换。

A、4

B、8

C、12

D、24

参考答案：D

80.当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，0。

A、可以正常行车

B、应加强巡查或派专人监视

C、应设置慢行信号防护

D、应设置慢行信号防护，进行紧急处理

参考答案：B

81.放散应合理设置撞轨点，直线地段一般不超过()，曲线地段不超

过300m,避免造成应力不均匀。

A、200

B、300

C、400

D、500

参考答案：C

82.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。

A、(tz-20℃)"(tz+20C)

B、(tz-25℃)"(tz+25#C)

C、(tz-30℃)~(tz+30C)

D、(tz-35℃)~(tz+35c)

参考答案：C

83.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为

(tz+30°C)〜(tz—30℃),最高、最低轨温差不大于(),如将轨缝值

减小1〜2nim,轨温限制范围相应地降低3c〜7℃。

A、75℃地区

B、80℃地区

C、85c地区

D、90℃地区

参考答案：C

84.警报信号为()。

A、连续短声

B、一长三短声

C、一长一短声

D、三长一短声

参考答案：B

85.客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线

间最小距离为0。

A、4200mm

B、4400mm

C、5000mm

D、8000mm

参考答案：D

86.换长轨施工结束后，对于放在道心的长轨条应在()内收回。

A、施工结束后

B、当天

C、一周

D、完工后10天

参考答案：D

87.铺设一段60kg/ni钢轨的普通线路，采用25nl标准轨、钢筋混凝土

枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距

为Oo

A、630nun

B、630.7mm

C、635mm

D、635.5mm

参考答案：A

88.拨道时双线地段，线间距不得少于()m。

A、4

B、4.2

C、5

D、6

参考答案：A

89.铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,

作业时的()和行车安全由施工单位负贡。作业结束后，经工务段检查，

确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由工务设

备管理部门接管并负责行车

A、人身

B、质量

C、防护

D、接触网

参考答案：C

90.线路开通后，施工单位在（）应将接头螺栓和扣件螺栓再复紧一至

两遍，达到规定扭矩，加强线路锁定，防止线路爬行。

A、当日和次日

B、一周内

C>15天内

D、一个月内

参考答案：A

91.确报信号通知0

A、施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞

B、施工负责人，车站己向施工区间发车

C、施工负责人及全体施工人员，列车已经接近

D、施工负责人,刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消

参考答案：B

92.当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时•：应立

即按照第2.2.12条要求进行（迅速通知工长或车间主任，并采取

紧急措施修复故障设备；

A、处理

B、作业

C、防护

D、抢险

参考答案：C

93.位移观测桩垂直埋设在路肩上，使观测方向垂直于线路方向。桩

内侧距线路中心不小于0。

A、2.1M

B、4.1M

C、3.1M

D、5.1M

参考答案：C

94.无缝线路标明轨条号、桩号。如：65号轨条，第4号桩应标记为

()

A、4#-65

B、65-4#

C、65、4#

D、4#、65

参考答案：B

95.未设置防护，严禁作业人员进入()进行任何工务作业。

A、铁路线路

B、桥隧涵

C、路基边坡

D、防护栅栏

参考答案：D

96.在距钢轨顶面350-1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半

宽是Oo

A、1400mm

B、1500mm

C^1725mm

D、1875mm

参考答案：D

97.不属于听觉信号的是()。

A、号角

B、响墩发出的音响

C、机车、轨道车的鸣笛声

D、信号灯

参考答案：D

98.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机，防止()伤人。

A、锯片碎裂

机械伤人

C、火焰伤人

D、钢轨倾翻

参考答案：A

99.位移观测桩距道床坡脚和路肩边缘均应大于()，当路肩宽度不足

时，埋于路肩中心，使观测方向垂直于线路。

A、300MM

B、200MM

C、150MM

D、100MM

参考答案：A

100.检查三角坑时的基长为()。

A、4m

B、4.5m

C^6m

D、6.25m

参考答案：D

101.无缝线路(道岔)应力放散后，在()内必须观测位移一次。

A、3天

B、4天

C、5天

D、7天

参考答案：C

102.不属于视觉信号基本颜色的是()。

A、红色

B、白色

C、黄色

D、绿色

参考答案：B

103.防护人员须具有（）年及以上现场工作经验，且己定职的正式耿

工，掌握各项作业程序，业务熟练。

A、2

B、3

C、4

D、5

参考答案：A

104.无缝线路地段垫作作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的

曲线为实际锁定轨温（）。

A、+15℃"-20℃

B、+10℃"-15℃

C、+5℃"-5℃

D、+10℃"-10℃

参考答案：B

105.某地最高、最低轨温温差为80℃,60kg/m>25nl标准轨的普通线

路接头螺栓扭矩应达到（）。

A>500N•m

B、700N・m

C、900N•m

D、HOON・m

参考答案：A

106.线路爬行量超过()时，应对轨缝进行调整。

A、15mm

B、18mm

C>20mm

D、25mm

参考答案：C

107.在电气化铁路线路上拨道作业:线路中心位移一次不得超过30mm,

一侧拨道量年度累计不得大于Omm,并不得侵入建筑限界。

A、20

B、30

C、50

D、120

参考答案：D

108.股道长轨条标识：轨条号“大3-2”号，长度为950米，2009年

5月1口铺设的，锁定轨温26℃,长轨条应标记为()

A、09.5.1L-9503-226C

B、26℃L-95009.5.13-2

C>L-95026℃09.5.13-2

D、3-2L-95026℃09.5.1

参考答案：D

109.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢

轨的轨向偏差。当平均值达到()mm时，必须设置慢行信号。

A、3〜5

B、5~7

C、10

D、12

参考答案：C

110.()尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。

A、钢轨

B、接头夹板

C、接头螺栓

D、轨枕扣件

参考答案：D

111.区间线路上利用列车间隔的作业，现场防护员接到驻站联络员发

出的预报、确报、()后，均应立即通知到作业负责人。

A、警报

B、变更通知

C、信息

D、通知

参考答案：B

112.拨小弯时，看道地点距拨道撬位置()m,双腿跨在主线上股钢

轨的两侧，看钢轨外口，向不动点目视穿直。

A、30^50

B、50~80

C、50^100

D、100^200

参考答案：A

113.防护是各种工务作业中确保行车和人身安全的屏障，是行车安全

的保证和作业人员人身安全的保护伞，做好防护工作是确保安全的前

提，()是防护工作的根本职责。

A、人身安全

B、行车安全

C、防车护人

D、作业安全

参考答案：C

114.视觉信号的红色表示()。

A、停车

B、注意或减低速度

C、按规定速度运行

D、不起任何作用

参考答案：A

115.接触网导线最大弛度，在区间和中间站距轨顶面的高度不少于()

(旧线改造除外)。

A、5600mm

B>5700mm

C、5800mm

D>5900mm

参考答案：B

116.列车运行中，遇昼间展开的()信号旗，司机需将列车降低到要

求的速度。

A、红色

B、黄色

C、绿色

参考答案：B

117.影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm

的成段起道或拨道，小型养路机械捣固，，开通后第一列35km/h,第

二列45km/h,不少于4h,以后限速Okm/h,

A、45

B、60

C、80

D、100

参考答案：B

118.低温铺设无缝线路，用拉伸器张拉长轨条时，必须将长轨条置于

()张拉，并配合撞轨。

A、道床肩上

B、滚杠上

C、枕木头上

D、道心内

参考答案：B

119.无缝线路区段作业，气温较高的季节，安排()地段进行综合维

修。

A、锁定轨温较高

B、设计锁定轨温较低

C、锁定轨温较低

D、D设计锁定轨温较高

参考答案：A

120.在气温高于35℃或轨温高于50℃时，特别是轨温较实际锁定轨

温超过30℃的地段，要()

A、复紧扣件

B、进行应力放散

C、扣件涂油

D、增加巡热人员

参考答案：D

121.换铺无缝线路应使用()进行铺轨，如需采用人工拨轨铺设时,

应在长轨条全部落槽后，上好滚杠分段撞轨。

A、小型养路机械

B、换轨列车

C、撞轨器

D、撬棍

参考答案：B

122.拨大甩弯时，看道地点应距撬()m左右，背向阳光，看远处大

方向，以目视穿直。

A、50

B、100

C、120

D、150

参考答案：B

123.保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故

的轨温是()。

A、钢轨温度

B、中间轨温

C、锁定轨温

D、设计锁定轨温

参考答案：D

124.防护员任职资格：工作认真、责任心强、业务素质高、自觉执行

作业标准。语言表达能力较强，具有获取、领会外界信息并正确事物

做出()的能力。

A、快速反应

B、正确理解

C、正确分析

D、正确判断

参考答案：D

125.轨向偏差是用。测量的最大矢度值。

A、1m尺

B、5用弦

C、10m弦

D、20m弦

参考答案：C

126.听觉信号，其下行预报信号的显示方法为（）。

A、一长声

B、两长声

C、一长两短声

D、一长三短声

参考答案：A

127.10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。

A、660MPa

B、830MPa

C、940MPa

D、1040MPa

参考答案：D

128.在非自动闭塞的电气化区段，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵

向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。

A、80

B、90

C、60

D、70

参考答案：D

129.无缝线路内部温度应力的大小与()有关。

A、钢轨长度

B、钢轨类型

C、轨温变化幅度

D、气温

参考答案：C

130.在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道

量不得超过()mm；

A、15

B、30

C、40

D、50

参考答案：B

131.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

A、700~900N・m

B、20"150N・m

C、1100"1400N•m

D、250"300N•m

参考答案：B

132.对铺设的无缝线路锁定轨温不符合设计要求或在铺设中采取边

拨边锁、强制挤压和强拉就位的必须重新进行O

A、计算设计锁定轨温

B、应力放散

C、铺设

D、测试锁定轨温

参考答案：B

133.无缝线路应力放散作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号

防护，放行列车或单机时，第一列45km/h,第二列()km/h,其后正

常。

A、35

B、45

C、60

D、80

参考答案：C

134.线路作业必须保持电气化及信号装置的接地线及轨端连接线正

常连接，如需临时拆除接触网塔杆接地线与贯道地线时，作业单位应

在供电和电务部门配合下，采取相应的()后方准开工；

A、防护措施

B、安全措施

C、准备工作

D、电源检测

参考答案：B

135.下列哪项不属于出巡时携带的防护备品()

A、信号旗

B、对讲机

C、短路铜线

D、夹板

参考答案：D

136.听觉信号，其警报信号的显示方法为()。

A、连续短声红色信号

B、一长两短声

C、一长一短声

D、一长三短声

参考答案：D

137.上盖板油漆、更换狮钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,

允许在实际锁定轨温。范围内进行。

A、+5℃"-10℃

B、+5℃"-20℃

C、+5℃"-15℃

D、+5℃~—5℃

参考答案：C

138.缓冲区接头轨缝符合规定要求。接头螺栓扭力矩达到()N.m.

A、500

B、700

C、700^900

D、7001100

参考答案：D

139.列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯

光上下急剧摇动，司机应立即()。

A、减速

B、降弓

C、停车

参考答案：C

140.业，防护人员不得少

A、4

B、3

C、2

D、5

参考答案：A

141.接头螺栓以抗拉强度划分为()两种高强度螺栓。

A、7.6级与8.8级

B、8.8级与9.9级

C、9.9级与10.8级

D、10.9级与8.8级

参考答案：D

142.绝缘接头轨缝不得小于()。

A、4MM

B、6MM

C、8MM

D、10MM

参考答案：B

143.无缝道岔设()对位移观测桩。

A、1

B、2

C、3

D、4

参考答案：C

144.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；线路胀轨的紧急处理；应

办理临时封锁手续，设置()防护。

A、作业标

B、减速牌

C、停车牌

D、停车手信号

参考答案：D

145.听觉信号，其停车信号的显示方法为()。

A、连续短声

B、一长两短声

C、一-氏一短声

D、一长三短声

参考答案：A

146.当气温达()及以上时，严禁进行影响无缝线路稳定的作业，并

安排专人进行动静态巡热检查，严防胀轨跑道。

A、10℃

B、20℃

C、30℃

D、40℃

参考答案：C

147.发现胀轨跑道时

A、可以慢行放行列车

B、必须立即拦停列车

C、应设置停车信号防护，并通知车站。

D、应设置停车信号防护，立即进行紧急处理

参考答案：B

148.无缝线路铺设验收标准规定，缓冲区钢轨接头，轨顶面及内侧面

要求平齐，误差不得超过()。

A、1MM

B、2MM

C、3MM

D、4MM

参考答案：A

149.无缝线路地段垫祚作业的轨温条件，半径小于（）的曲线为实际

锁定轨温+5℃〜-10C。

A、500M

B、600M

C、700M

D、800M

参考答案：B

150.60kg/m钢轨夹板第2〜第3孔孔距为（）。

A、210mm

B、150nim

C、140mm

D、110mm

参考答案：C

151.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监

视，观测轨温和（）的变化。

A、气温

B、线路方向

C、线路高低

D、轨道

参考答案：B

152.在电气化铁路线路上作业，调整曲线超高时，单股起道量不得超

ii（）mmo

A、5

B、7

C、9

D、11

参考答案：D

153.防护人员上岗前必须经公司不少于（）学时的脱产培训，培训合

格后将考试成绩填记在《铁路工人岗位培训合格证书》资格性培训栏

中，并颁发上岗证后方可上岗；

A、4

B、8

C、16

D、40

参考答案：C

154.工负责人（或施工

A、10

B、30

C、40

D、60

参考答案：C

155.无缝线路应力放散作业，跨区间，全区间无缝线路封锁线路时间

不得少于()分钟。确保放散质量。

A、90

B、100

C、120

D、150

参考答案：C

156.在自动闭塞的电勺化区段，在同一地点同时更换两股钢轨时，无

论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间

横向各设一条截面不小于Omm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨

节间纵向安装一条截面不小于70nlm2的铜导线。

A、70

B、80

C、90

D、60

参考答案：A

157.影响道床路基稳定的施工作业，一次起道量或拨道量超过40mm

的成段起道或拨道，人工捣固，施工期间当日第一列15km/h,第二

列()km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁

刖。

A、5

B、15

C、25

D、45

参考答案：C

158.设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕

过渡间距，a、b、c的大小关系是()。

A、a>b>c

B、b>c>a

C、c>b>a

D、a>c>b

参考答案：B

159.应定期测量桥上无缝线路长轨条的爬行量，并做好记录。固定区

爬行量超过()时，应分析原因并及时处理。

A、5MM

B、10MM

C、20MM

D、25MM

参考答案：B

160.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过±80mm,

12.5m钢轨地段不得超过()。

A、±100MM

B、±120MM

C、±140MM

D、±160MM

参考答案：D

161.客货共线n级铁路特殊困难地段曲线最小半径规定为（）。

A、550m

B、500m

C、450m

D、400m

参考答案：B

162.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛，更换道床石作，大型

养路机械捣固、稳定车作'也，两捣一稳作业后，开通后第一列（）kni/h,

第二列45km/h,自第三列起限速60km/h,

A、5

B、15

C、25

D、35

参考答案：D

163.长轨条标识：轨条号32号，长度为1250为，2009年9月14日

铺设的，锁定轨温25℃,长轨条应标记为（）

A、32#L-125025℃09.9.14

B、09.9.14L-125032#25℃

C>09.9.1425cLT25032#

D、09.9.1425℃L-125032#

参考答案：A

164.其它站线，根据修规规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理

值中，轨距的作业验收标准为()。

A、+3,-2MM

B、±2MM

C、+6,-2MM

D、+4,-2MM

参考答案：A

165.在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道

量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()mm；

A、7

B、9

C、11

D、15

参考答案：C

166.采用乙烘切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派

人昼夜监视，限速不超过()km/h。

A、45

B、35

C、60

D、15

参考答案：A

167.无缝线路地段，发现固定区累计位移量大于()时应及时上报工务

段查明原因，采取相应措施。

A、10MM

B、20MM

C、30MM

D、40MM

参考答案：A

168.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕(板)，成组更换

道岔,大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第

一列35km/h,第二列()km/h,自第三列起限速60km/h,

A、45

B、35

C、25

D、15

参考答案：A

169.当工务人员检查、作业中发现线路设备故隙或自然灾害时：若不

能在列车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员立即向列车调度员

请求，由列车调度员发布命令()或限速运行。

A、停止施工

B、停止运行

C、设置防护

D、封锁区间

参考答案：D

170.施工地段放行列车时，列车限速vmaxW45Km/h时，，线路状态应

符合下列要求：冻害垫板平台两端的顺坡率不小于（）倍。

A、600

B、300

C、200

D、100

参考答案：C

171.区间线路上利用列车间隔作业中，车站正确作业区间办理闭塞时,

驻站联络员应立即向现场防护员发出（）；

A、预报

B、确报

C、预警

D、信息

参考答案：A

172.每月按工务段规定的时间对管辖无缝线路长仇条位移情况观测

一遍。其它临时观测由（）下达计划。

A、技术科

B、线路车间

C、线路科

D、工务处

参考答案：C

173.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持

在()。

A、700"900N・m

B、2CT150N・m

C、1100"1400N•m

D、250~300N•in

参考答案：A

174.不属于听觉信号的是()。

A、口笛

B、响墩发出的音响

C、机车、轨道车的鸣笛声

D、火炬

参考答案：D

175.()在施工时间内，应随时掌握轨温升降变化，确保全部施工结

束之前的作业轨温和作业条件符合规定要求。

A、车间主任

B、线路工长

C、线路科长

D、施工负责人

参考答案：D

176.在线路上作业，钢轨打磨时，()人员应远离打磨前方。

A、任何

B、其他

C、作业

D、防护

参考答案：B

177.曲线型钢轨伸缩调节器的伸缩调节器的结构特点是()。

A、尖轨固定，基本轨伸缩

B、基本轨伸缩

C、尖轨固定

D、基本轨固定，尖轨伸缩

参考答案：A

178.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用列车无线

调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自

然灾害影响地点设置

A、作业标

B、减速信号牌

C、停车信号

D、防护员

参考答案：C

179.无缝线路位移观测由()管理，设专人观测，工务段线路科负责

技术指导。

A、车间管理

B、工务段

C、工务处

D、指定专人

参考答案：A

180.工长要掌握管内无缝线路、道岔技术状态和实际锁温变化情况,

O及时更新《无缝线路、道岔实际锁定轨温揭示牌》。

A、每周

B、每季

C、每天

D、每月

参考答案：I)

181.减速地点标设在需要减速地点的两端各()处。

A、20M

B、50M

C、800M

D、860M

参考答案：A

182.视觉信号的黄色表示()。

A、停车

B、注意或减低速度

C、按规定速度运行

D、不起任何作用

参考答案：B

183.变更无缝线路原设计结构或部分拆除时♦，必须有经()批准的技

术文件。

A、中国铁路总公司

B、工务段

C、施工单位

D、铁路局集团公司

参考答案：D

184.铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正

时，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过

实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供）O℃;

A、5

B、10

C、15

D、20

参考答案：B

185,设备单位对新旧长轨条要定期巡视检查，注意防止长轨条（）。

A、联电

B、胀轨

C、折断

D、侵限

参考答案：A

186.区间线路上利用列车间隔的作业，作业负贡人应通过驻站联络员

与车站值班员保持密切联系，设置好（）后方可作业。在作业过程中

应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

A、作业标

B、停车牌

C、电话员

D、防护

参考答案：D

187.无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作

边矢度不得大于()。

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D、0.5mm

参考答案：D

188.发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度()。

A、正常

B、不得超过5KM/H

C、不得超过15KM/H

D、不得超过20KM/H

参考答案：B

189.()不会引起线路爬行。

A、钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B、钢轨温度变化

C、列车制动

D、钢轨轨距误差超限

参考答案：D

190.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道祚离缝

等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取（）措施。

A、防护

B、安全

C、防胀

D、紧急

参考答案：C

191.视觉信号的绿色表示（）。

A、停车

B、注意或减低速度

C、按规定速度运行

D、不起任何作用

参考答案：C

192.施工地段放行列车时，列车限速vmaxW45幽/h时，线路状态应

符合下列要求:轨枕盒内及轨枕头部道祚不少于1/3。枕底道祚串实。

轨枕每隔（）根可空1根。

A、6

B、5

C、4

D、3

参考答案：A

193.进行无缝线路维修作业，必须严格执行（）。

A、〃两清〃〃三测〃〃四不超〃〃五不走〃

B、〃三清〃〃四测〃〃五不超〃〃六不走〃

C、〃两清〃〃四测〃〃四不超〃〃五不走〃

D、〃两清〃〃三测〃〃五不超〃〃五不走〃

参考答案：A

194.线路上作'也撤除移动停车信号：作业负责人检查确认线路已达到

（）（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）;

通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；通知车站开通线路。

A、放行列车条件

B、质量要求

C、质量标准

D、开通条件

参考答案：A

195.车间计算各轨条。后书面通知工区及时更新《无缝线路（道岔）

实际锁定轨温揭示牌》

A、锁定轨温

B、设计锁定轨温

C、换算轨温

D、实际锁定轨温

参考答案：D

196.应力放散作业时，应每隔()m设置一个位移观测点，观测钢轨

位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。

A、30~50

B、50~80

C、50^100

D、100^200

参考答案：C

197.故障处理后的放行列车条件由工务()决定。

A、现场负责人

B、现场线路主任

C、现场线路工长

D、当班调度员

参考答案：A

198.无缝道岔标识：凯条号“大5-9C”号，长度为550米，2009年

4月17日铺设的，锁定轨温25℃,长轨条应标记为()

A、L-55025℃09.4.175-9C

B、5-9CL-55025℃09.4.17

C、09.4.1725℃L-5505-9C

D、5-9C25rL-55009.4.17

参考答案：B

199.无缝线路依处理钢轨()方式不同，分温度应力式和放散温度应力

式两种。

A、外部温度应力

B、外部温度力

C、内部温度应力

D、内部温度力

参考答案：C

200.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢

轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号，

并采取夯拍道床、填满枕盒道酢和堆高昨肩等措施；

A、5

B、12

C、15

D、10

参考答案：D

201.位移观测桩应设在（），站内可设在站台上，特殊情况可设在两

线间。

A、道床肩上

B、路肩上

C、枕木头上

D、道心内

参考答案：B

202.在umaxW160km/h正线，根据修规规定，道岔轨道静态几何尺

寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。

A、+3,-2MM

B、±2MM

C、+6,-2MM

D、+4,-2MM

参考答案：A

203.站内股道铺设的无缝线路比照普通无缝线路管理”()

A、对

B、错

参考答案：A

204.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()容许偏

差管理值。

A、作业验收

B、状态修

C、计划维修

D、临时补修

参考答案：C

205.机车车辆底部设备外侧与线路中心线间的限制尺寸为()。

A、1280mm

B、1290mm

C、1300mm

D、1310mm

参考答案：B

206.各设备管理单位（代维单位）遇天气不良及特殊原因需临时取消

维修作业时，应于天窗点前（）分钟通知车站值班员，由车站值班员

报告列车调度员。

A、60

B、120

C、180

D、240

参考答案：A

207.发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普

通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行

列车速度不得超过（），并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

A、5KM/H

B、10KM/H

C、15KM/H

D、20KM/H

参考答案：A

208.邻近营业线施工的现场检查和监督工作由集团公司安监部门、主

管业务部门（含建设项目管理机构）以及设备管理单位的施工（）检

查人员负贡。

A、管理人员

B、负责人

C、安全监督

D、防护人员

参考答案：C

209.安全监督员由设备管理单位（代维单位）指定责任心强、技术业

务熟悉的（）担任，持证上岗。

A、胜任人员

B、管理人员

C、防护员

D、安全员

参考答案：A

210.线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应

进行O作业。

A、起道

B、改道

C、拨道

D、矫直钢轨

参考答案：B

211.车间收到《无缝线路（道岔）位移观测分析记录》后，（）要及

时填写《无缝线路（道岔）轨条实际锁定轨温一览表》，（）任要认真

进行分析。

A、技术员/车间主任

B、车间主任/技术员

C、工长/技术员

D、技术员/工长

参考答案：A

212.其它站线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理

值中，轨距的作业验收标准为()。

A、+3,-2MM

B、±2MM

C、+6,-2MM

D、+4,-2MM

参考答案：C

213.轨向偏差是用()测量的最大矢度值。

A、1m尺

B、5m弦

C、10m弦

D、20m弦

参考答案：C

214.在自动闭塞的电汽化区段，站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线

的连接方法，必须考虑轨道电路和()作业的要求。

A、电务

B、工务

C、车站

D、供电

参考答案：c

二.多选题

1.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部不会产生0。

A、拉应力

B、压应力

C、剪应力

D、拉应力与压应力

参考答案：ACD

2.降低钢轨内部温度应力的关键，不在于如何控制（）。

A、最高轨温

B、最低轨温

C、轨温变化幅度

D、中间轨温

参考答案:ABD

3.“四学两做一算“中四学包括（）、（）、（）、（）。

A、事规

B、《铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》

C、《职工奖惩管理办法》

D、劳动合同

参考答案：ABCD

4.事故的统计报告应当坚持（）、（）、（）、（）的原则。

A、及时

B、准确

C、真实

D、完整

参考答案：ABCD

5.无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部不会产生0。

A、拉应力

B、压应力

C、剪应力

D、拉应力与压应力

参考答案：BCD

三.判断题

1.在拨道作业中，可从曲线两端向中间赶。

A、正确

B、错误

参考答案：A

2.拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道

法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。

A、正确

B、错误

参考答案：A

3.在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比低2c〜3℃。

A、正确

B、错误

参考答案：A

4.不影响行车设备使用的检查、检修施工不进行登记。

A、正确

B、错误

参考答案：B

5.接头扣件阻力，在夹板螺栓承受弯剪的情况下，我国铁路只考虑夹

板与钢轨接触面间的摩擦阻力。

A、正确

B、错误

参考答案：B

6.在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）

防护距离后占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。

A、正确

B、错误

参考答案：A

7.在高温季节作业时，要注意道岔高低变化。发现方向不良时，必须

分析原因并及时处理。

A、正确

B、错误

参考答案：B

8.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应

按限界的加宽增加。

A、正确

B、错误

参考答案：A

9.轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力，是保持轨道稳定