汽机危急跳闸ETS调试方案

汽机危急跳闸ETS调试方案一、调试目的本调试方案旨在对汽机危急跳闸保护系统（ETS）进行全面、系统的调试，确保其各项功能正常运行，能够在汽机出现危急情况时准确、可靠地动作，迅速切断汽轮机的进汽，保护汽轮机设备的安全，防止重大设备损坏事故的发生。

二、调试依据1.《火力发电厂汽轮机控制系统设计技术规定》2.《汽轮机调节控制系统运行导则》3.设备厂家提供的技术资料和图纸4.相关的电力行业标准和规范

三、调试范围汽机危急跳闸ETS系统的硬件设备调试，包括各类传感器、执行机构、控制模块等；软件功能调试，如保护逻辑校验、报警功能测试、动作记录与追忆等。

四、调试前准备1.设备检查检查ETS系统的设备外观是否完好，无损坏、变形等情况。确认各设备的安装位置正确，固定牢固。检查各设备的接线是否正确、牢固，无松动、短路、断路等现象。2.资料准备熟悉设备厂家提供的技术资料，包括设备说明书、原理图、接线图等。准备好调试所需的工具和仪器，如万用表、示波器、信号发生器等，并确保其精度符合要求。制定详细的调试记录表格，以便记录调试过程中的各项数据和结果。3.系统上电前检查再次检查系统接线，确保无误。测量系统电源电压，确认其符合设备要求。检查系统接地是否良好，接地电阻应符合规定值。

五、硬件设备调试1.传感器调试转速传感器采用转速校验仪模拟不同的转速信号，输入到转速传感器中。检查转速传感器的输出信号是否与输入转速成正比，线性度应满足要求。记录转速传感器在不同转速下的输出信号值，绘制输出特性曲线。轴向位移传感器使用位移模拟器施加不同的轴向位移量，检查轴向位移传感器的输出信号。确认输出信号与轴向位移的变化关系符合设计要求，精度应满足规定值。对轴向位移传感器进行零点和量程校准，记录校准数据。振动传感器通过振动试验台模拟不同频率和幅值的振动信号，输入到振动传感器。检查振动传感器的输出信号是否能准确反映振动情况，频率响应特性应良好。调整振动传感器的灵敏度，使其在规定的振动范围内输出准确的信号。2.执行机构调试电磁阀给电磁阀施加额定电压，检查电磁阀的动作情况。确认电磁阀的开启和关闭动作灵活，无卡滞现象。测量电磁阀的线圈电阻，应符合厂家规定值。AST电磁阀检查AST电磁阀在失电和带电情况下的状态，失电时应处于开启状态，带电时应迅速关闭。进行AST电磁阀的动作试验，记录动作时间和关闭严密性。OPC电磁阀测试OPC电磁阀的动作功能，在OPC动作信号发出时，电磁阀应迅速开启。检查OPC电磁阀关闭后的复位情况，确保能正常复位。3.控制模块调试CPU模块检查CPU模块的指示灯状态，确认其工作正常。利用编程器读取CPU模块的程序，检查程序是否与设计一致。进行CPU模块的自诊断功能测试，检查是否有故障报警。I/O模块对输入模块，模拟不同的输入信号，检查模块的输入状态是否正确显示。对输出模块，输出控制信号，检查对应的执行机构是否动作正常。检查I/O模块的通道隔离性能，确保通道之间无干扰。

六、软件功能调试1.保护逻辑校验超速保护设置不同的超速定值，如110%额定转速、112%额定转速等。当转速达到设定的超速定值时，检查ETS系统是否能迅速发出跳闸信号，AST电磁阀是否动作关闭，汽轮机进汽是否切断。记录超速保护动作的转速值和动作时间，确保其符合设计要求。轴向位移保护模拟轴向位移达到正向或负向保护定值的情况。检查ETS系统是否能及时触发轴向位移保护动作，AST电磁阀动作情况及汽轮机跳闸情况。对轴向位移保护的定值进行微调，验证保护动作的准确性和可靠性。振动保护在不同的振动测点设置振动保护定值，如X向、Y向、Z向振动的高值保护。当振动达到保护定值时，检查ETS系统是否能正确发出跳闸信号，执行机构动作情况。记录振动保护动作时的振动值和动作时间，分析保护动作的合理性。低真空保护通过真空泵调节系统真空度，模拟低真空情况。当真空度低于低真空保护定值时，检查ETS系统是否能迅速动作，关闭汽轮机进汽。验证低真空保护动作后，系统的报警和相关信号是否正常输出。2.报警功能测试设置各类报警阈值，如转速偏差报警、轴向位移异常报警、振动高报警等。当参数超出报警阈值时，检查ETS系统是否能及时发出声光报警信号。确认报警信号的内容准确显示，如报警参数名称、当前值、报警时间等。测试报警信号的远程传输功能，确保在集控室等远方监控地点能正常接收报警信息。3.动作记录与追忆功能测试触发ETS系统的保护动作，如超速跳闸、轴向位移保护动作等。检查系统是否能准确记录保护动作的时间、动作类型、动作前相关参数的值等信息。利用系统的追忆功能，查看动作前后一段时间内相关参数的变化趋势，以便分析事故原因。验证动作记录数据的存储可靠性，数据应能长期保存且可随时查阅。

七、调试步骤1.系统初始化接通ETS系统电源，等待系统启动完成。进入系统设置界面，对系统的基本参数进行初始化设置，如采样周期、保护定值等。2.硬件设备单体调试按照硬件设备调试的内容，依次对转速传感器、轴向位移传感器、振动传感器、执行机构、控制模块等进行调试。记录每个设备调试过程中的数据和结果，如传感器的输出信号、执行机构的动作时间等。3.软件功能联调首先进行保护逻辑的静态模拟调试，在不实际触发保护动作的情况下，通过软件模拟输入信号，检查保护逻辑的判断和输出是否正确。逐步引入实际的传感器信号，进行动态保护逻辑调试。当实际参数达到保护定值时，检查ETS系统的动作情况，包括跳闸信号的发出、执行机构的动作等。进行报警功能和动作记录与追忆功能的调试，按照相应的测试方法进行操作，确保各项功能正常。4.整体系统测试在汽轮机盘车状态下，对ETS系统进行整体模拟测试。模拟各种危急情况，检查ETS系统的综合动作性能。当汽轮机升速至额定转速附近时，进行超速保护的实际测试，验证保护动作的准确性和可靠性。在汽轮机运行过程中，定期进行保护逻辑的抽查测试，确保系统始终处于良好的运行状态。

八、调试安全措施1.调试现场应设置明显的安全警示标志，防止无关人员进入调试区域。2.调试人员应严格遵守电气安全操作规程，在进行电气设备调试时，必须确保停电、验电、挂接地线等安全措施到位。3.对涉及到高压设备和危险区域的调试工作，应有专人监护，调试人员应穿戴好防护用品。4.在进行执行机构调试时，如电磁阀动作试验，应注意防止蒸汽泄漏伤人。5.调试过程中如发现异常情况或设备故障，应立即停止调试工作，查明原因并排除故障后再继续进行调试。6.调试结束后，应清理调试现场，整理好调试工具和仪器，确保现场整洁有序。

九、调试报告调试工作完成后，应编写详细的调试报告，内容包括：1.调试概况简述调试目的、范围、依据等。2.调试前系统状态描述调试前ETS系统的设备安装、接线及系统配置情况。3.调试过程详细记录硬件设备调试和软件功能调试的过程，包括调试方法、测试数据、发现的问题及处理情况等。4.调试结果总结各项调试项目的结果，如保护逻辑动作情况、报警功能是否正常、动作记录与追忆功能是否准确等。列出调试过程中发现的缺陷和故障，以及整改情况。5.结论根据调试结果，对ETS系统是否满足设计要求和运行条件作出结论性评价。

十、注意事项1.调试过程中要严格按照调试方案和操作规程进行操作，确保调试工作的安全和质量。2.对调试过