二建公路工程实务-二建《公路工程管理与实务》黑钻押题141

二建公路工程实务-二建《公路工程管理与实务》黑钻押题141单选题（共20题，共20分）(1.)在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行()。A.摊铺下层砂垫层B.插入（江南博哥）套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管正确答案：B参考解析：2022/2021教材P21页按整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具就位—塑料排水板穿靴-插入套管—拔出套管-割断塑料排水板—机具移位—摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。(2.)隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为()。A.Ⅱ级B.Ⅲ级C.Ⅳ级D.V级正确答案：A参考解析：Ⅱ级围岩：坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构。(3.)关于施工便道设置的说法，错误的是()。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体C.施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉正确答案：A参考解析：施工便道应充分利用既有道路和桥梁。故A选项错误。避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。D选项正确。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。B选项正确。施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。选项C正确。(4.)隔离栅应在()尽早完成。A.路基开工前B.路面开工前C.路基完成后D.路面完成后正确答案：C参考解析：隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施。(5.)关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是()。A.初压用12t以上三轮压路机碾压3～4遍B.用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中C.粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水D.碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除正确答案：D参考解析：初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。(6.)下列路基工程可不做试验段的是()。A.三级公路土方路堤B.三级公路填石路堤C.三级公路土石路堤D.特殊地段路堤正确答案：A参考解析：下列情况下应进行试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。(7.)下列路堑施工工艺流程中，正确的是()。A.测量放样→开挖截水沟→场地清理→逐层开挖B.开挖截水沟→逐层开挖→路槽碾压→装运土、石方C.开挖边沟→场地清理→逐层开挖→装运土、石方D.测量放样→场地清理→逐层开挖→装运土、石方正确答案：D参考解析：测量放样后应先做场地清理，然后开挖截水沟。逐层开挖后应装运土石方，再做路槽整修。装运土石方后再开挖边沟。(8.)支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是()。A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形正确答案：D参考解析：设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。结构本身需要的预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。(9.)连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为()。A.净跨径B.计算跨径C.标准跨径D.总跨径正确答案：B参考解析：计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。(10.)水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。A.100B.150C.200D.250正确答案：B参考解析：目前混凝土抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28d，按规定方法测得的强度为准。所以本题选B。(11.)下列关于路基改建施工说法，错误的是()。A.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3mB.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0mD.路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至上路床底面以下正确答案：D参考解析：路肩式挡土墙路基拼接时，上部支档结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下。(12.)下列属于生产配合比设计内容的是()。A.选择级配范围B.确定结合料剂量的标定曲线C.合理含水率D.验证混合料强度技术指标正确答案：B参考解析：A属于目标配合比设计内容，C、D属于施工参数确定的内容。(13.)天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定细粒材料拌和时含水率可适当提高()。A.0.5%～1%B.1%～1.5%C.1%～2%D.1.5%～2%正确答案：C参考解析：天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌合时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5～1个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率1～2个百分点。(14.)梁式桥净跨径是指()上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位正确答案：B参考解析：梁式桥净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。(15.)适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板的架设方法是()。A.自行式吊机架设法B.联合架桥机架设法C.跨墩龙门架架设法D.浮运、吊运架梁正确答案：C参考解析：本题主要考查的是预制梁板架设方法的适用条件。跨墩龙门架架设法适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。(16.)支架现浇梁施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→()→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板、支架拆除。括号中所缺工序排序正确的是()。A.底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装B.支架加载预压→底模、侧模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装C.底模、侧模安装→支架加载预压→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装D.支架加载预压→底模、侧模安装→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装正确答案：A参考解析：本题主要考查的是支架现浇梁施工工艺流程。支架现浇梁施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板、支架拆除。(17.)下列关于隧道爆破掘进施工说法错误的是()。A.钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明B.掏槽炮眼一般要比其他炮眼深5～10cm,以保证爆破后开挖深度一致C.光面爆破大大地减少了超欠挖量,节约了大量的混凝土和回填片石D.光面爆破是先引爆掏槽眼,接着引爆辅助眼,最后才引爆周边眼正确答案：B参考解析：掏槽眼一般要比其他炮眼深10～20cm,以保证爆破后开挖深度一致。(18.)适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是()。A.全断面法B.台阶法C.环形预留核心土法D.中隔壁法正确答案：B参考解析：台阶法适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。(19.)下列关于TSP法的相关描述正确的是()。A.适用于岩溶、采空区探测B.每次预报的距离宜为10～20mC.连续预报时，前后两次重叠10m以上D.在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定正确答案：C参考解析：ABD属于地质雷达法的特点。(20.)重大事故隐患整改治理方案应当组织专家论证，必须经()批准并进行安全技术交底后实施。A.项目负责人B.驻地监理工程师C.单位技术负责人D.项目技术负责人正确答案：A参考解析：必要时应当组织专家对重大事故隐患整改治理方案进行论证，必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。多选题（共10题，共10分）(21.)下列选项可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法有()。A.灌砂法B.环刀法C.振动台法D.重型击实试验E.表面振动击实仪法正确答案：C、D、E参考解析：根据不同的土的性质，测定最佳含水量的试验方法有：轻型、重型击实试验；振动台法；表面振动击实仪法。(22.)路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因包括()。A.压实遍数不够B.碾压不均匀，局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种类多，出现不同类别土混填正确答案：A、B、E参考解析：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因是：（1）压实遍数不够；（2）压实机械与填土土质、填土厚度不匹配；（3）碾压不均匀，局部有漏压现象；（4）含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值；（5）没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；（6）土场土质种类多，出现不同类别土混填；（7）填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数的黏土等。换填土时清淤不彻底”和“路基顶面排水不畅”是路基边坡病害产生的原因。(23.)施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有()。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.工程质量要求E.监理办法正确答案：B、C、D参考解析：第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等，包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工工艺细则、操作要点及质量标准；质量问题预防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。一、单项选择题（共020题，每题11分，每题的备选项中，只有11个最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分。）(24.)下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法正确的有()。A.纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类B.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝C.钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝应设拉杆，纵向施工缝可不设拉杆D.插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出E.纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm进行防锈处理正确答案：A、B、D、E参考解析：钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。(25.)高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。A.施工时压路机功效过大B.地基处理不彻底C.施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基D.压实不足E.路堤两侧超填宽度不够正确答案：B、C、D、E参考解析：高填方路基沉降的防治原因分析:1）按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量2）地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够3）高填方路堤两侧超填宽度不够4）工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察5）路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差6）路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求7）路堤固结沉降(26.)下列关于隧道供电说法，错误的是()。A.供电线路应采用220/380V三相五线系统B.瓦斯地段照明不得超过220VC.瓦斯地段的电缆应悬空架设D.瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井的电气装置应采用双回路输电E.短隧道应采用低压至洞口，再高压进洞正确答案：B、C、E参考解析：B隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V，瓦斯地段不得超过110V，一般作业地段不宜大于36V，手提作业灯为12～24V；C瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；E短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞。(27.)套箱围堰的封底混凝土厚度应根据()等计算确定。A.桩周摩擦阻力B.浮力C.设计荷载D.套箱重力E.混凝土重力正确答案：A、B、D、E参考解析：套箱围堰应采用刚性导管进行水下混凝土封底，封底混凝土厚度应根据桩周摩擦阻力、浮力、套箱及混凝土重力等计算确定。(28.)根据《公路工程质量检验评定标准》，水泥稳定级配碎石基层实测的关键项目有()。A.压实度B.平整度C.纵断高程D.强度E.横坡正确答案：A、D参考解析：稳定土基层和底基层实测内容有：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。(29.)隧道拱脚下沉监控量测采用的工具有（）。A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪E.铟钢尺正确答案：C、D、E参考解析：拱脚下沉采用的工具包括水准仪、铟钢尺、全站仪。(30.)下列关于拌合站选址说法正确的是()。A.满足用地合法，周围无塌方、滑坡等地质灾害B.离集中爆破区300m以外C.远离生活区、居民区D.设在居民区的上风向E.运输便利，经济合理正确答案：A、C、E参考解析：拌合站选址：1.应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及其他污染源；离集中爆破区500m以外；不得占用规划的取、弃土场。2.拌合站选址应根据本合同段的主要构造物分布、运输、通电和通水条件等特点综合选址，尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利，经济合理，并远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的下风向。问答题（共4题，共4分）(31.)某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。正确答案：参考解析：1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。(32.)某二级公路K合同段（K22＋300～K44＋000），主要为路基土石方工程和支挡工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件三：针对K41＋200～K41＋320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见下图），挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在砂浆强度达到设计强度的60%时，及时对墙背进行回填，采用重型振动压路机进行碾压。【问题】1.事件一中的“设计变更”是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。2.指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出墙身中的构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。本工程的挡土墙按照墙背形式分类属于哪种形式？4.改正事件三中施工单位的错误做法。正确答案：参考解析：1.符合，本变更属于一般设计变更。重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。2.“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。根据有关规定：土石路堤不得倾填，土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.（1）墙身中的构造物A是泄水孔。（2）砂砾石的作用是反滤作用，防止堵孔。（3）本工程的挡土墙按照墙背形式分类属于俯斜式挡土墙。4.挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不得使用重型振动压路机碾压。(33.)某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌注→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。【问题】1.分别列出工艺流程A、B的名称。2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案