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文档简介
《汽车构造I》课程标准
课程编码:B070305Z课程类别:专业主干课程
适用专业:汽车检测与维修技术授课单位:汽车工程系
1.课程定位和课程设计
1.1课程性质与作用
课程是汽车检测与维修技术的专业主干课程,是学生接触专业的启蒙课程,是学习专.业后
续课程的重要基础。《汽车构造》课程在专业人才培养计划中占有举足轻重的地位,是衔接基础
课程与专业课程的纽带,课程教学质量直接影响到学生对专业的兴趣及对后续课程的教学效果。
前导主要课程包括:工程制图、汽车机械基础等专业基础课,后续主要课程包括:汽车故
障诊断、汽车电控技术、汽车电器与电路检修等专业主干课程。
1.2课程设计理念
汽车检测与维修技术专业贯彻就业导向、能力本位的指导思想,积极与行业企业合作,根
据职业岗位(群)和技术领域任职要求,参照相关的职业资格标准,改革课程体系和教学内容。
《汽车构造》课程内容原来以课堂理论教学为主,改革为以学生为主体、课堂教学与现场
实践相结合,辅助以学生组成团队、针对汽车新技术内容的主题研讨活动。
1.3课程设计思路
在教学过程中,强化理论与实践紧密结合的教学方法,现场实践和主题研讨以任务驱动、
项目导向等教学模式,增强学生的实践能力、职业能力及团队协作能力。
其中《汽车构造I》主要是汽车发动机构造部分,《汽车构造H》主要是汽车底盘及车身附
件构造部分。
通过对汽车发动机构造部分的学习,掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射
系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、
润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
通过对汽车底盘构造部分的学习,掌握汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功
用、结构特点、工作过程或原理等。了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。
2.课程目标
学生通过学习该课程后,使学生理解汽车构造的基本知识;掌握汽车各系统、机构的组成
及工作过程,能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理;结合专业
认识实习培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能,为学习其它专业课程和在就业岗位上规范
工作打下基础。现场实践和主题研讨活动将培养学生的团队协作能力、搜集资料能力、自我学
习能力等社会能力和职业素养。
3.课程内容与教学要求
第一章汽车总论
(1)教学目标
知识点:汽车类型、汽车总体构造。
能力点:具备识别汽车类型的能力、具备认识汽车总体构造的能力。
(2)主要内容
汽车类型、汽车总体构造、国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号•编制规则、汽车识别
码等。
第二章发动机工作原理与总体构造
第01讲发动机基本术语与类型
(1)教学目标
知识点:发动机的基本术语、发动机的分类。
能力点:熟练掌握发动机基本术语、理解发动机分类。
(2)主要内容
发动机基本术语、发动机分类。
第02讲:发动机简单工作原理
(1)教学目标
知识点:四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机的示功图。
能力点:熟练掌握发动机(四冲程和二冲程,汽油机和柴油机)工作原理、熟练掌握各冲
程的丁作特点八
(2)主要内容
四冲程和二冲程发动机工作原理、汽油机和柴油机的工作原理、发动机的示功图。
第03讲发动机总体内造与主要性能指标
(1)教学目标
知识点:发动机的总体构造、主要动力性指标和经济性指标、速度特性和负荷特性、内燃
机产品名称和型号编制规定。
能力点:熟练掌握总体构造、理解发动机主要性能指标、了解发动机速度特性和负荷、了
解内燃机产品名称和型号编制规定。
(2)主要内容
发动机总体构造,发动机速度特性和负荷、发动机动力性指标和经济性指标、内燃机产品
名称和型号编制规定。
第三章曲柄连杆机构
第01讲曲柄连杆机构概述与机体组
(1)教学目标
知识点:曲柄连杆机构的功用与组成、气缸体的结构类型及特点、气缸套的结构类型及特
点、气缸的排列方式及特点。
能力点:熟悉曲柄连杆机构的各个组成部件、了解机体组的组成、掌握气缸体的结构形式
及特点、掌握气缸套的结构形式及特点、掌握气缸盖的结构形式及特点。
(2)主要内容
曲柄连杆机构的组成、气缸体、气缸盖、气缸盖罩与气缸衬垫、油底壳。
第02讲活塞连杆组
(1)教学目标
知识点:活塞的结构型式及特点、活塞环的结构型式及特点、活塞销的结构型式及特点、
连杆组各零件的结构及特点。
能力点:掌握活塞连杆组的部件组成、熟悉活塞、活塞环、活塞销、连杆的功用、材料、
结构及特点。
(2)主要内容
活塞组、连杆组。
第03讲曲轴飞轮组
(1)教学目标
知识点:曲轴的结构特点、飞轮的结构特点、曲轴轴承的结构特点。
能力点:掌握曲轴的结构及特点、掌握曲轴轴承的结构及特点、了解曲轴油封及曲轴扭转
减震器、了解曲飞轮轴平衡机构。
(2)主要内容
曲轴、曲轴前后端密封、曲轴扭转减震器、飞轮、曲轴轴承、平衡机构。
第四章配气机构
第01讲配气机构的传动及配气相位
汽油喷射系统概述、电控汽油喷射系统基本类型。
第03讲汽油缸内直喷技术
(1)教学目标
知识点:汽油缸内直喷技术(FSI)组成、FSI三种工作模式。
能力点:能够正确分析理解汽油缸内直喷技术(FSI)的特点、理解FSI三种工作模式的工
作过程及其特点。
(2)主要内容
汽油缸内直喷技术(FSD组成及FSI三种工作模式。。
第六章柴油机燃料供给系
第01讲柴油机供给系概述
(1)教学目标
知识点:柴油机供给系的组成及功用、柴油的使用特性、柴油机混合气的形成及燃烧、柴
油机燃烧室。
能力点:具备识别汽汨机供给系各组成部分的能力、理解柴油机混合气的形成及燃烧、了
解柴油机燃烧室。
(2)主要内容
柴油机供给系的组成及功用、柴油的使用特性、柴油机混合气的形成及燃烧、柴油机燃烧
室。
第02讲喷油泵结构原理
(1)教学目标
知识点:喷油泵的功用、喷油泵的使用要求、喷油泵的类型、A型泵的结构及工作原理、
VE泵的结构及工作原理。
能力点:了解喷油泵的结构和类型、理解喷油泵的结构和各工作过程。
(2)主要内容
喷油泵概述、A型喷泊泵、VE型分配泵
第03讲调速器结构原理
(1)教学目标
知识点:调速器的功用和类型、两极式调速器结构与工作原理、全程式调速器结构与工作
原理。
能力点:理解两极式和全程式调速器的结构与工作原理。
(2)主要内容
调速器概述、两极调速器、全程调速器。
第04讲喷油器与辅助装置
(1)教学目标
知识点:喷油器的类型与结构原理,辅助装置组成及功用、输油泵类型、结构与工作过程。
能力点:掌握喷油器的结构与工作原理,具有识别柴油机供给系辅助装置的能力。
(2)主要内容
喷油器的类型、应用和结构、工作原理,供给系辅助装置包括燃油滤清器、输油泵等。
第05讲电控柴油喷射技术
(1)教学目标
知识点:柴油机喷油量控制、柴油机喷油正时控制。
能力点:了解电控柴泊喷射技术、理解柴油机喷油量控制过程、理解柴油机喷油正时控制
过程。
(2)主要内容
电控柴油喷射技术的发展、柴油机喷油最控制、柴油机喷油正时控制。
主题研讨2:柴油机电控分配泵、泵喷嘴、共轨技术。由学生组成研讨小组,有团队合作
搜集技术资料,制作PPT、准备发言稿。在课堂由小组推荐学生代表做柴油机电控分配泵、泵
喷嘴、共轨技术的演讲。
第七章进排气系统和排放控制装置
(1)教学目标
知识点:进气系统的的组成及功用、排气系统的组成及功用、排气系统的类型、有害排放
物及其危害、排气净化装置。
能力点:了解进排气系统的组成及功用、具备识别进排气系统各组成部件的能力、了解排
放污染的一般知识、理解常用的排气净化装置
(2)主要内容
发动机进气系统、发动机排气系统、排气净化装置。
第八章发动机增压系统
(1)教学目标
知识点:发动机增压及其类型、汽油机增压技术、机械增压、蜗轮增压、气波增压。
能力点:初步了解汽泊机增压的一般知识、区分对比三种增压类型、正确理解涡轮增压结
构、特点和工作原理。
(2)主要内容
发动机增压概述、机械增压、气波增压、蜗轮增压。
第九章发动机冷却系统
(1)教学目标
知识点:冷却系的功用与分类、水冷系的组成、水冷系的冷却过程,水冷却系主要机件构
造、水冷却系主要机件工作原理。
能力点:正确理解冷却系的功用与分类、正确堂樨水冷系的冷却过程,正确理解水泵的构
造与工作原理、正确埋解散热风扇及其控制过程、正确理解节温器的构造与工作原理。
(2)主要内容
冷却系的功用、冷却系的类型、水冷系的组成与水路循、冷却液,发动机水套、水泵、风
扇及其控制、散热器、膨胀水箱。
第十章发动机润滑系统
(1)教学目标
知识点:润滑系的功用与组成、润滑系的油路及润滑方式、润滑系主要机件构造与原理。
能力点:正确掌握润滑系的油路及润滑方式、正确掌握机油泵、机油滤清器的结构与原理。
(2)主要内容
发动机润滑系的组成及功用、润滑系的油路及润滑方式、润滑系主要零部件。
第十一章发动机点火系统
(1)教学目标
知识点:发动机点火系统功用、传动点火系统工作过程、电子点火系统工作过程、电控点
火系统工作过程。
能力点:正确理解发动机点火系统组成及功用、重点掌握电控点火系统工作过程。
(2)主要内容
点火系功用、传动点火系统、电子点火系统、电控点火系统。
第十二章起动系统和汽车电源
(1)教学目标
知识点:附加继电器控制起动过程、具有•自动保护控制起动过程、汽车电源系组成及工作
原理。
能力点:正确埋解发动机起动过程、正确理解汽车电源系统工作原理。
(2)主要内容
发动机起动系、汽车电源。
表1:课时分配表
课时分配
序号章节
现场教学主题研讨拆装实训其它共计
1第一章汽车总论22
2实训一:发动机解体技能实训44
3第二章发动机工作原理与总体构造44
4第三章曲柄连杆机构66
5第四章配气机构426
7第五章汽油机燃料供给系统44
8第六章柴油机燃料供给系统10212
9第七章进排气系统和排气净化装置22
10第八章发动机增压系统22
II第九章发动机冷却系统22
12第十章发动机润滑系统22
13第十一章发动机点火系统22
14第十二章起动系统与汽车电源22
15实训二:发动机装配技能实训44
16习题课42
17机动22
合计4248660
表2:拆装实训内容安排表
序号实训项目课时备注
拆装前发动机总成、翻转架及工具的准备;
在教师指导下小组提前制定发动机解体工艺;
1发动机解体技能实训4
PPT投影和教师指导下按照解体工艺步骤拆卸
发动机总成
装配前发动机总成、翻转架及工具的准备;
在教师指导下小组提前制定发动机装配工艺;
2发动机装配技能实训4
PPT投影和教师指导下按照装配工艺步骤拆卸
发动机总成
4.教学模式、教学方法与手段
(1)建立结构初步认识-课堂结合现场+主题研讨教学方式-拆装技能实训的教学模式
在本课程开课前,安排有专业认识实习,在汽车结构实训室对发动机、底盘、车身及电器
设备等初步认识系统及总成的组成、工作过程,认识主要零部件的构造及其工作原理,为汽车
构造课程的系统学习做好感性认识。
课程授课主要采用课堂教学+现场教学+主题研讨的方式进行组织,学生通过学习该课程
后,使学生理解汽车构造的基本知识;掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程,能够在现场
熟练认识汽车中要总成及其零部件的结构特点及T作原理:现场实践和主题研讨活动将培养学
生的团队协作能力、搜集资料能力、自我学习能力等社会能力和职业素养。
在后续实训环节中安排有发动机、底盘系统主要总成的拆装技能训练,如安排有发动机拆
装、调试实训,以培养学生正确拆装、现场调试发动机的技能:安排自动变速器拆装及检测实
训,以培养学生正确拆装自动变速器、整体检测自动变速器的技能。
汽车构造课程的学习采用初步实践-理实教学-实践提高的理实一体、循序渐进的教学方式,
将汽车构造课程与其关系密切的前导、后续实践课程精密结合,能够极大提高学生的学习积极
性,提升课程教学效果,锻炼培养学生的学习能力、实践技能及职业素养。汽车构造课程的学
习不仅仅是一门课程的学习,也需要通过后续专业理论及实践课程的学习进行巩固和提高,还
将是从事有关汽车领域职业的终身学习过程。
(2)建议教学方法与手段
汽车构造网络教程:网络教程针对复杂结构及原理采用大量的视频、动画,针对先进技术
实施补充大量有关内容,有助于促进学生课前课后的自主学习。网络教程每讲内容针对重点制
作有自测题,有自动评分功能,学生可以通过自测题检验学习效果。
多媒体课件和电子教案:采用视频、动画、彩图制作PPT讲解结构及工作过程,生动形象、
浅显易懂,既可以提高课堂效率,又能够提高学习兴趣。根据课程标准编写电子教案,明确每
讲的教学重点、难点、知识点、能力点。将每讲的主要教学内容、具体要求、教学方法进行紧
密结合,规范了教学内容,可以指导教师备课及学生学习。
现场教学环节:对于误程重点及难点内容在课堂理解比较困难,如发动机中的曲柄连杆机
构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系、冷却系、润滑系中复杂的总程及机构,安
排到汽车结构实训室进行现场实践教学,理论联系实际,将部分内容搬入实训室教学。
开放实验室:除了正常的课程教学以外,鼓励学生在课余时间进入汽车结构实训室学习、
锻炼,安排有兴趣、有能力的学生参与自制汽车结构教具的制作。
在线答疑:构建师生互动的学习汽车构造的交流平台,可以就汽车构造知识与汽车前沿技
术、专'业建设与课程建设、就业与人生等师生之间充分交流,资源共享。
(3)考核方式及课程成绩评定
汽车构造课程考核采用理论考试与能力考核相结合、过程考核与综合考评相结合的方式进
行。重点考查学生对汽车构造知识的掌握,对汽车构件及工作过程的理解及锻炼培养学生的学
习能力、实践技能及职业素养。
1)课堂教学+现场教学的考核方式
笔试利用理论题库组成理论试卷考核学生对汽车构造基本知识和结构的理解与掌握程度,
建立了《汽车构造理论撅库》、《汽车构造理论试卷库》,利用理论题库绢成理论试卷,考核学牛
对汽车构造基本知识和结构的理解与掌握程度。分值占课程总成绩的40%。
现场答辩利用实践题库在现场以抽题的方式考核学生对汽车实际构件及其工作过程理解和
运用程度。建立了《汽车构造实践题库》,从实践题库中随机抽提进行答辩。分值占课程总成绩
的20%o
2)拆装技能考核评价:建立拆装技能考核标准,考核标准内容包括总成拆装实训过程中操
作规范的考核和实训结束后的答辩考核,由拆装技能成绩评定表考核并记录学生成绩,分值占
课程总成绩的20%。
3)过程考核+主题研讨评价
过程考核包括:完成汽车构造题库布置的书面作业,完成网络教程每讲提供的自测题,教
学过程中考勤情况等,分值占课程总成绩的10%;
主题研讨表现包括:参加主题研讨的积极性、搜集资料、制作PPT及演讲能力等职业能力
及团队协作能力,分值占课程总成绩的10%。
5.课程实施条件
5.1对任课教师的教师资格、专业背景、教学能力和知识结构的要求
汽车构造课程讲授需耍一支至少6位教师组成的课程教学团队,其中包含4位主讲教师和
2位实验室教师。课程教学团队的教师应具备汽车专业的学习背景和汽车行业的实践背景,团
队的学历结构、职称结构及年龄结构都具有高、中、青的梯队结构,团队应该始终体现以老带
新、培养青年教师的职责,课程教学需要团队协作、资源共享因此需要•支职业素养较高的课
程教学队伍.主讲教师应该具有汽车专业全R制高校毕业证书及高职职称或硕士学位,具有高
校教师资格证书,具备在汽车行业企业实践锻炼半年以上或在与汽车结构相关的专业实训室等
实验室锻炼的经历,具备指导过专业认识实习等相关专业实习实训的能力。
5.2对教学条件要求
为了满足《汽车构造》课程教学要求,提高课程教学效果,汽车整车结构实训室、德奥达
整车实训室、底盘结构实训室、汽油机拆装实训室、柴油机拆装实训室、自动变速器实训室等
实验实训室均可承担本课程现场实践教学任务,有一批技术含量较高的设备,如凌志ES300整
车、凌志LS400整车、德奥达捷达轿车、底盘各大系统及其总成等设备状态完好,使用率高。
5.3课程资源的开发与利用、教材的选用与编写
(1)《汽车构造》国家级精品课程网站资源
《汽车构造》国家精品课程建设网站主要具有助教、助学、测评、答疑等多项功能。网站
具备学生注册、在线答疑等互动功能。教师与学生可以利用网络平台进行汽车技术和资料交流,
在教学中确实可以发挥重要作用。《汽车构造》国家级精品课程开发和利用主要资源如下
多媒体课件(助教课件):主要特点是采用现代化的教学手段讲解结构,教学内容和信息量
明显增加,完全不受教材的局限,而且更新起来十分方便。
电子教案:用来指导教师备课,由2个主要特点:一是在教学内容上体现不同专业的要求,
二是在教学方法上体现多种教学方法相结合。
网络教程:主要用于促进学生自主学习的扩充性网络资源,有五个主要特点:一是采用大
量视频、动画介绍复杂机构、工作过程、先进技术:二是可以实时补充先进技术,以弥补教材
对汽车新技术的滞后;三是具有自测自评功能;四是突出了每一讲的知识点、能力点及重点、
难点;五是具有下载作业的功能。
在线答疑网页:构建了师生互动的《汽车构造》学习平台,具有强大的搜索功能。
作业题册和自测题:作业题册结合每章教学重点,以客观题为主,增加了大量的识图题,
既避免学生以往写作业大量抄书的现象,又引导学生重点要放在结构的理解上,规范学生作业
的同时积极引导学生把精力放在教学重点上。自测题挂在网站上网络教程的每讲,学生可以自
测学习效果。自测题以重点内容和识图结合,全部采用单选题,在完成每讲的学习后,学生可
以上网自己答题提交,通过自动打分系统可以检验学习效果。
试题库:建立了较为完善的试题库,包括《汽车构造理论题库》、《汽车构造理论试卷库》
和《汽车构造实践题库》,实行教考分离。
(2)教材选用及编写
推荐教材:罗灯明段兴华.汽车构造(发动机构造).北京大学出版社.2009.8。
结合汽车构造精品课程建设由课题组开发编写的一套公开出版教材。本教材突出高等职业
教育特点,注重理论联系实际,强调汽车构造知识在职业岗位中的针对性和应用性。避免理论
分析,删减淘汰技术,增加新结构和新技术。示例车型以轿车为主,视需要兼顾货车结构。
教学参考书:陈家瑞.汽车构造(上册).人民交通出版社.2002.6;
王世震.汽车构造.机械工业出版社.2004.8
郭新华.汽车构造.高等教育出版社.2004.2
扩充性学习资料:为学生的自主学习建立了系级系列参考书和有效的文献资料,多种车型
的汽车维修手册及反应现代汽车先进技术的资料如《本田雅阁轿车维修手册》麻友良、赵英勋
主编,《德国大众系列轿车维修手册》刘希恭主编,《丰田轿车新技术》刘汉军编著,《现代轿车
发动机构造与维修》殷德顺主编等。配套有部分汽车构造音像资料:汽车结构与原理多媒体教
学系统(电子T'lV出版社20(H)年出版),汽车技师多媒体教程(北京理T华泰科技有限公司2002
年发行),部分汽车构造拆装录像带等。
校图书馆学生阅览室常年订阅《汽车电器》、《汽车技术》、《汽车工程》、《汽车维修与保养》、
《汽车科技》、《汽车运用》、《汽车实用技术》、《世界汽车》、《汽车维修技师》、《小型内燃机与
摩托车》、《汽车研究与开发》、《中国汽车报》、《汽车驾驶与维修》等反映汽车信息的各类期刊
有40多种(中、外文)。
6.其他说明
在课程教学过程中,根据具体情况提供汽车方面的新技术的资料,结合主题研讨活动让学
生了解国内外汽车新技术发展的状况。
对较难掌握的汽车构造复杂总成,尽可能结合多媒体及现场教学进行讲解。
由于本课程为汽车专业的入门课,因而定期的教师辅导、答疑尤为重要。同时,在辅导答
疑时指出各总成的配合原理和相互衔接,做到各部分内容不脱节。建议指导教师每周答疑一次。
《汽车构造II》课程标准
课程编码:B070306Z课程类别:专业主干课程
适用专业:汽车检测与维修技术授课单位:汽车工程系
学时:60编写执笔人及编写日期:罗灯明2010年8月
学分:4审定负责人及审定日期:鲍远通2011年3月
1.课程定位和课程设计
1.1课程性质与作用
课程是汽车汽车检测与维修技术的专业主干课程,是学生接触专业的启蒙课程,是学习专
业后续课程的重要基础。《汽车构造》课程在专业人才培养计划中占有举足轻重的地位,是衔接
基础课程与专业课程的纽带,课程教学质量直接影响到学生对专业的兴趣及对后续课程的教学
效果。
前导主要课程包括:工程制图、汽车机械基础等专业基础课,后续主要课程包括:汽车故
隙诊断、汽车电控技术、汽车电器与电路检修等专业主干课程。
1.2课程设计理念
汽车检测与维修技术专业方向贯彻就业导向、能力本位的指导思想,积极与行业企业合作,
根据职业岗位(群)和技术领域的任职要求,参照相关的职业资格标准,改革课程体系和教学
内容。
《汽车构造》课程内容原来以课堂理论教学为主,改革为以学生为主体、课堂教学与现场
实践相结合,辅助以学生组成团队、针对汽车新技术内容的主题研讨活动。
1.3课程设计思路
在教学过程中,强化理论与实践紧密结合的教学方法,现场实践和主题研讨以任务驱动、
项目导向等教学模式,增强学生的实践能力、职业能力及团队协作能力。
其中《汽车构造I》主要是汽车发动机构造部分,《汽车构造II》主要是汽车底盘及车身附
件构造部分。
通过对汽车发动机构迨部分的学习,掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射
系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、
润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。
通过对汽车底盘构造部分的学习,掌握汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功
用、结构特点、工作过程或原理等。了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。
2.课程目标
学生通过学习该课程后,使学生理解汽车构造的基本知识;掌握汽车各系统、机构的组成
及工作过程,能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理;结合专业
认识实习培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能,为学习其它专业课程和在就业岗位上规范
工作打下基础。现场实践和主题研讨活动将培养学生的团队协作能力、搜集资料能力、自我学
习能力等社会能力和职业素养。
3.课程内容与教学要求
第一章汽车底盘概述
(1)教学目标
知识点:汽车底盘的基本组成、汽车的布置形式。
能力点:了解底盘四大系统的组成及功用,能正确识别和分析FR、FF、MR、RR、4WD,
能理解汽车的行驶原理,了解汽车主要尺寸和性能指标。
(2)主要内容
汽车底盘的基本组成、汽车的布置形式、汽车的行驶原理、汽车主要尺寸和性能指标。
第二章离合器
(1)教学目标
知识点:膜片弹簧离合器和周布弹簧离合器的结构原理,离合器机械式和液压式操纵机构
组成。
能力点:能正确理解膜片弹簧离合器和周布弹簧离合器的结构特点,能理解调整离合器踏
板自由行程的方法。
(2)主要内容
离合器的功用与类型、摩擦式离合器的结构原理、离合器的操纵机构。
第三章手动变速器
第01讲变速器概述及变速传动机构
(1)教学目标
知识点:变速器各档动力传递路线及传动比、三轴式和二轴式变速传动机构结构分析工
能力点:能够对比分析二轴式和二轴式变速传动机构、具备分析变速器各档动力传递过程
的能力。
(2)主要内容
变速器概述、齿轮变速机构类型结构及其动力传递路线。
第02讲同步器和变速器的操纵机构
(1)教学目标
知识点:同步器的功用和工作原理、锁环式惯性同步器的构造和工作过程,变速器操纵机
构安全装置构造及其工作原理。
能力点:能够对比分析锁环式与锁销式同步器的结构特点,正确理解变速器操纵过程、具
备分析越野车动力传递过程的能力。
(2)主要内容
同步器类型及结构原理、变速器操纵机构的功用及要求、变速器操纵机构的构造。
第四章自动变速器
第01讲自动变速器概述与液力传动装置
(1)教学目标
知识点:自动变速器的概述、液力偶合器的构造原理及其特点、掌握液力变矩器构造及工
作原理、了解各种典型液力变矩器的结构特点及其工作过程。
能力点:解液力机械传动的工作特点、掌握液力偶合器的构造工作特性、通过分析液力变
矩器的构造理解掌握其工作原理。
(2)主要内容
自动变速器的概述、液力偶合器结构原理及其特性、液力变矩器结构原理及其特性。
第02讲行星齿轮变速机构与电控液压操纵系统
(1)教学目标
知识点:行星齿轮变速机构的结构原理,液力机械变速器组成及各档动力传递路线,自动
变速器的电子控制系统和液压控制系统组成及功用。
能力点:理解掌握行星齿轮变速器的工作特点、能正确理解液力机械变速器的组成及分析
各档动力传递路线,能理解自动变速器的电子控制系统和液压控制系统工作过程。
(2)主要内容
行星齿轮变速机构的结构与原理、辛普森式和拉维娜式齿轮变速机构的组成及动力传递路
线、电控液压操纵系统。
第03讲CVT和DSG结构原理
(1)教学目标
知识点:电控机械无级变速器CVT的结构原理及各档动力传递路线,电控双离合直接换片
变速器DSG的结构原理及各档动力传递路线。
能力点:理解CVT的结构特点、能正确分析CVT的各档动力传递路线;理解DSG的结构
特点、能正确分析DSG的各档动力传递路线。
(2)主要内容
CVT的组成、变速机枸的结构原理及各档动力传递路线、DSG的组成、变速机构的结构原
理及各档动力传递路线。
第五章万向传动装置
(1)教学目标
知识点:万向传动装置的功用及类型、十字轴万向节结构及工作特点、等速万向节结构及
工作特点、万向传动装置的动平衡性。
能力点:具备识别方向传动装置类型的能力、具备理解方向传动装置理论基础能力。
(2)主要内容
万向传动装置的功用及类型、万向节结构及工作特点、万向传动装置的传动轴及中间支承。
第六章驱动桥
第01讲驱动桥的结构原理
(1)教学目标
知识点:驱动桥的结构类型及组成、主减速器的功用和结构、普通差速器的差速原理与结
构、半轴与桥壳结构。
能力点:能熟练掌握主减速器的结构特点,具备分析普通差速器差速原理的能力、能明确
普通差速器的调整部位。
(2)主要内容
驱动桥的结构类型及组成、主减速器的功用和结构,普通差速器的差速原理与结构、半轴
与桥壳结构。
第02讲四驱技术
(1)教学目标
知识点:分时四驱、全时四驱和适时四驱组成及技术特点、工作模式及控制特点,分动器、
托森差速器和防滑差速器的结构原理。
能力点:具备理解分时四驱、全时四驱和适时四驱工作模式及控制特点的能力,能理解分
动器、托森差速耀和防滑差速器的结构原理。
(2)主要内容
分M四驱、全时四驱和适时四驱,分动器、托森差速器和防滑差速器。
第七章车架与车身
(1)教学目标
知识点:行驶系组成及功用、行驶系的结构形式、车架类型及结构特点、车身类型及结构
特点。
能力点:熟练掌握行驶系组成及功用、熟练掌握车身的结构特点、了解车架的结构特点。
(2)主要内容
行驶系组成及功用、车架类型与结构、车身类型与结构。
第八章车桥和车轮
(1)教学目标
知识点:转向桥结构及特点、转向轮定位参数、转向驱动桥结构及特点、车轮的结构组成、
轮胎的种类及型号。
能力点:正确分析转向轮定位参数的作用、具备分析转向桥和转向驱动桥结构特点的能力、
正确识别轮胎的型号。
(2)主要内容
车桥的结构类型及特点、转向轮定位参数、车轮的结构组成、轮胎的种类及型号。
第九章悬架
第01讲悬架概述与非独立悬架
(1)教学目标
知识点:减震器的类型及结构、气体弹簧的工作原理、钢板弹簧、螺旋弹簧的结构及特点、
非独立悬架的结构及特点。
能力点:能分析不同类型的弹性元件和减震器的特点、能识别非独立悬架及其组成。
(2)主要内容
减震器的类型及结构、气体弹簧的工作原理、钢板弹簧、螺旋弹簧、非独立悬架。
第02讲独立悬架与电控悬架
(1)教学目标
知识点:独立悬架的分类及结构特点、电控悬架的类型及特点。
能力点:具备分析独立悬架结构特点的能力、正确识别主动悬架与半主动悬架。
(2)主要内容
独立悬架、主动悬架与半主动悬架。
主题研讨1:电控空气悬架技术。由学生组成研讨小组,有团队合作搜集技术资料,制作
PPT、准备发言稿。在课堂由小组推荐学生代表做电控空气悬架技术的演讲。
第十章转向系统
第01讲机械转向系统
(1)教学目标
知识点:转向系的结构类型及转向工作过程、三种机械转向器的结构特点、转向操纵机构
的组成及工作过程、转向传动机构的组成及工作过程。
能力点:能正确分析转向过程、转向梯形机构、了解三种转向器适用车型、能正确理解转
向自由行程的重要性、能正确分析转向作用力传递路线。
(2)主要内容
转向系的结构类型及转向工作过程、三种机械转向器的结构特点、转向操纵机构的组成及
工作过程、转向传动机构的组成及工作过程。
第02讲动力转向系统
1)教学目标
知识点:动力转向系的组成及类型、动力转向器的类型及其构造、传统液压动力转向系和
电控动力转向系统的组成及工作过程。
能力点:能正确识别动力转向系统类型、能正确分析传统液压动力转向系统的工作过程,
能够理解电控动力转向系统的组成及工作过程。
(2)主要内容
传统液压动力转向系统的组成及类型、电控动力转向系统的组成及工作原理。
第03讲四轮转向系统
1)教学目标
知识点:四轮转向系统类型、机械式四轮转向系统组成及原理、液压式四轮转向系统组成
及原理、电动式四轮转向系统组成及原理。
能力点:能正确理解四轮转向系统类型,了解机械式、液压式和电动式四轮转向系统的工
作过程。
(2)主要内容
四轮转向系统类型、机械式四轮转向系统、液压式四轮转向系统、电动式四轮转向系统。
主题研讨2:电控电动助力转向EPS、电控液压助力转向EPHS技术、液力反应型步进动
力转向系统PPS。由学生组成研讨小组,有团队合作搜集技术资料,制作PPT、准备发言稿。
在课堂由小组推荐学生代表做EPS、EPHS、PPS技术的演讲。
第十一章制动系统
第01讲制动系统概述与制动器
(1)教学目标
知识点:汽车制动系种类和组成、制动系统的基本结构和原理,制动器类型、盘式车轮制
动器构造、鼓式车轮制动器构造、驻车制动器构造。
能力点:能正确识别汽车制动系的类型、能正确分析汽车制动系的工作过程,能正确分析
盘式、鼓式车轮制动器的结构特点。
(2)主要内容
汽车制动系功用、汽车制动系种类和组成、一般制动系的基本结构和原理、对制动系的要
求,制动器类型、盘式车轮制动器构造、鼓式车轮制动器构造、驻车制动器。
第02讲伺服制动系统与真空助力器
(1)教学目标
知识点:助力式伺服制动系的结构原、增压式伺服制动系的结构原理、直空助力器结构原
理。
能力点:能正确识别助力和增压两种伺服制动系统、能正确分析助力和增压两种伺服制动
系统的工作过程、能正确分析各阀的工作过程,能正确理解真空助力器结构原理。
(2)主要内容
助力式伺服制动系结构原理、增压式伺服制动系的结构原理、真空助力器。
第03讲动力制动系统与制动力调节装置
(1)教学目标
知识点:气压制动传动系的结构和工作原理、全液压制动系的结构和工作原理、气顶液制
动系的结构和工作原理,常见制动力调节装置的结构原理。
能力点:能正确识别和分析汽车动力制动系各组成部件,能正确分析主要制动力调节阀的
工作过程,
(2)主要内容
气压制动传动系的结构和工作原理、全液压制动系的结构和工作原理、气顶液制动系的结
构和工作原理.,常见制动力调节装置的结构原理。
第04讲汽车主动安全系统
(1)教学目标
知识点:电控防抱死制动系统ABS的组成及工作原理、ASR/TRC系统的组成及工作原理、
ESP/VSC系统的组成及工作原理、辅助制动系统。
能力点:能正确分析电控防抱死制动系统控制原理和工作过程。
(2)主要内容
电控防抱死制动系统ABS、驱动防滑系统ASR/TRC、车身稳定系统ESP/VSC、轴助制动
系统。
主题研讨3:汽车主力安全技术ABS、ASR、ESP。由学生组成研讨小组,团队合作搜集
技术资料,制作PPT、准备发言稿。在课堂由小组推荐学生代表做ABS、ASR、ESP技术演讲。
第十二章汽车车身附属装置
(1)教学目标
知识点:车身附属电器设备及其功用、车辆照明和信号装置组成及功用、汽车组合仪表组
成及功用、汽车空调系统类型及工作原理、汽车库椅及安全装置及其功用等。
能力点:具备认识和理解车身附属装置的类型、组成、功用及正确操纵方法的能力。
(2)主要内容
车身附属电器设备、车辆照明和信号装置、汽车组合仪表、汽车空调系统、汽车座椅及安
全装置。本章内容是后续《汽车电器》课程的主要内容,只做简要介绍,不设计组成元件的结
构原^
表1:课时分配表
课时分配
序号章节
现场教学主题研讨拆装实训其它共计
1第一章汽车底盘概论22
2第二章离合器22
3第三章手动变速器448
4第四章自动变速器6410
5第五章万向传动装置22
6第六章驱动桥44
7第七章车架与车身22
8第八章车桥与车轮22
9第九章悬架415
10第十章转向系统617
11第十一章制动系统8210
12第十二章车身附属装置22
12习题课22
13机动22
合计4448460
表2:拆装实训内容安排表
序号实训项目课时备注
PPT投影和教师指导下按照解体工艺步骤拆卸
手动变速器拆装技能
14手动变速器总成(2学时)
实训中间穿插现场教学主讲手动变速器结构原理
PPT投影和教师指导下按照装配工艺步骤装配
手动变速器总成(2学时)
PPT投影和教师指导下按照解体工艺步骤拆卸
自动变速器总成(2学时)
自动变速器拆装技能
24中间穿插现场教学主讲自动变速器结构原理
实训PPT投影和教师指导下按照装配工艺步骤装配
自动变速器总成(2学时)
4教学模式、教学方法与手段
(1)建立结构初步认识-课堂结合现场+主题研讨教学方式-拆装技能实训的教学模式
在本课程开课前,安排有专业认识实习,在汽车结构实训室对发动机、底盘、车身及电器
设备等初步认识系统及总成的组成、工作过程,认识主要零部件的构造及其工作原理,为汽车
构造课程的系统学习做好感性认识。
课程授课主要采用课堂教学+现场教学+主题研讨的方式进行组织,学生通过学习该课程
后,使学生理解汽车构造的基本知识;掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程,能够在现场
熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理;现场实践和主题研讨活动将培养学
生的团队协作能力、搜集资料能力、自我学习能力等社会能力和职业素养。
在后续实训环节中安排有发动机、底盘系统主要总成的拆装技能训练,如安排有发动机拆
装、调试实训,以培养学生正确拆装、现场调试发动机的技能;安排自动变速器拆装及检测实
训,以培养学生正确拆装自动变速渊、整体检测自动变速器的技能。
汽车构造课程的学习采用初步实践-理实教学-实践提高的理实一体、循序渐进的教学方式,
将汽车构造课程与其关系密切的前导、后续实践课程精密结合,能够极大提高学生的学习枳极
性,提升课程教学效果,锻炼培养学生的学习能力、实践技能及职业素养。汽车构造课程的学
习不仅仅是一门课程的学习,也需要通过后续专业理论及实践课程的学习进行巩固和提高,还
将是从事有关汽车领域职业的终身学习过程。
(2)建议教学方法与手段
汽车构造网络教程:网络教程针对•复杂结构及原理采用大最的视频、动画,针对先进技术
实施补充大量有关内容,有助于促进学生课前课后的自上学习。网络教程每讲内容针对重点制
作有自测题,有自动评分功能,学生可以通过自测题检验学习效果。
多媒体课件和电子教案:采用视频、动画、彩图制作PPT讲解结构及工作过程,生动形象、
浅显易懂,既可以提高课堂效率,又能够提高学习兴趣。根据课程标准编写电子教案,明确每
讲的教学重点、难点、知识点、能力点。将每讲的主要教学内容、具体要求、教学方法进行紧
密结合,规范了教学内容,可以指导教师备课及学生学习。
现场教学环节:对于课程重点及难点内容在课堂理解比较困难,如发动机中的曲枇连杆机
构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系、冷却系、润滑系中复杂的总程及机构,安
排到汽车结构实训室进行现场实践教学,理论联系实际,将部分内容搬入实训室教学。
开放实验室:除了正常的课程教学以外,鼓励学生在课余时间进入汽车结构实训室学习、
锻炼,安排有兴趣、有能力的学生参与自制汽车结构教具的制作。
在线答疑:构建师牛百动的学习汽车构造的交流平台,可以就汽车构造知识与汽车前沿技
术、专业建设与课程建设、就业与人生等师生之间充分交流,资源共享。
(3)考核方式及课程成绩评定
汽车构造课程考核采用理论考试与能力考核相结合、过程考核与综合考评相结合的方式进
行。重点考查学生对汽车构造知识的掌握,对汽车构件及T作过程的理解及锻炼培养学生的学
习能力、实践技能及职业素养。
1)课堂教学+现场教学的考核方式
笔试利用理论题库组成理论试卷考核学生对汽车构造基本知识和结构的理解与掌握程度,
建立了《汽车构造理论题库》、《汽车构造理论试卷库》,利用理论题库组成理论试卷,考核学生
对汽车构造基本知识和结构的理解与掌握程度。分值占课程总成绩的50%。
现场答辩利用实践题库在现场以抽题的方式考核学生对汽车实际构件及其工作过程理解和
运用程度。建立了《汽车构造实践题库》,从实践题库中随机抽提进行答辩。分值占课程总成绩
的20%o
2)拆装技能考核评价:建立拆装技能考核标准,考核标准内容包括总成拆装实训过程中操
作规范的考核和实训结束后的答辩考核,由拆装技能成绩评定表考核并记录学生成绩,分值占
课程总成绩的20%。
3)过程考核+主题研讨评价
过程考核包括:完成汽车构造题库布置的书面作业,完成网络教程每讲提供的自测题,教
学过程中考勤情况等,分值占课程总成绩的10%;
主题研讨表现包括:参加主题研讨的积极性、搜集资料、制作PPT及演讲能力等职业能力
及团队协作能力,分值占误程总成绩的10%。
5.课程实施条件
5.1对任课教师的教师资格、专业背景、教学能力和知识结构的要求
汽车构造课程讲授需要一支至少6位教师组成的课程教学团队,其中包含4位主讲教师和
2位实验室教师。课程教学团队的教师应具备汽车专业的学习背景和汽车行业的实践背景,团
队的学历结构、职称结构及年龄结构都具有高、中、青的梯队结构,团队应该始终体现以老带
新、培养青年教师的职责,课程教学需要团队协作、资源共享因此需要一支职业素养较高的课
程教学队伍。主讲教师应该具有汽车专业全日制高校毕业证书及高职职称或硕士学位,具有高
校教师资格证书,具备在汽车行业企业实践锻炼半年以上或在与汽车结构相关的专业实训室等
实聆室锻炼的经历,具备指导过专业认识实习等相关专让实习实训的能力。
5.2对教学条件要求
为了满足《汽车构造》课程教学要求,提高课程教学效果,汽车整车结构实训室、德奥达
整车实训室、底盘结构实训室、汽油机拆装实训室、柴油机拆装实训室、自动变速器实训室等
实验实训室均可承担本课程现场实践教学任务,有•批技术含量较高的设备,如凌志ES300整
车、凌志LS400整车、德奥达捷达轿车、底盘各大系统及其总成等设备状态完好,使用率高。
5.3课程资源的开发与利用、教
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