标准解读
《GB/T 5054.3-2024 道路车辆 多芯连接电缆 第3部分:无屏蔽护套低压电缆的结构、尺寸和标记》相较于《GB/T 5054.3-2006 道路车辆 多芯电缆线 第3部分:无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记》,在多个方面进行了更新与修订。首先,标题从“多芯电缆线”调整为“多芯连接电缆”,更准确地反映了标准适用对象。其次,在材料选择上,《2024版》可能引入了新的环保或性能更优的材料选项,以满足当前技术发展及环境保护的需求。此外,对于电缆的具体尺寸规格,《2024版》或许对原有范围进行了扩展或者细化,增加了更多种类的电缆类型,以便于不同应用场景下的选择使用。
《2024版》还可能针对近年来出现的新技术和应用环境变化,比如电动汽车领域的发展,增加了特定要求或测试方法来确保产品质量。关于电缆的标识,《2024版》也可能有所改进,例如通过更加清晰直观的方式来标注电缆信息,帮助用户更容易识别产品特性。同时,新版本标准可能会加强对安全性和可靠性的考量,包括但不限于电气性能、机械强度等方面的规定,以适应更高安全标准的要求。
这些变化旨在使标准更好地服务于行业发展需要,提高产品的适用性和竞争力。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2024-10-26 颁布
- 2025-05-01 实施
文档简介
ICS4304010
CCST.36.
中华人民共和国国家标准
GB/T50543—2024/ISO4141-32019
.:
代替GB/T50543—2006
.
道路车辆多芯连接电缆
第3部分无屏蔽护套低压电缆的
:
结构尺寸和标记
、
Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables—
Part3Constructiondimensionsandmarkinof
:,g
unscreenedsheathedlow-voltagecables
ISO4141-32019IDT
(:,)
2024-10-26发布2025-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T50543—2024/ISO4141-32019
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
一般要求
4…………………2
结构和尺寸
5………………3
标记
6………………………5
附录资料性电缆芯线额定横截面积
A()………………8
Ⅰ
GB/T50543—2024/ISO4141-32019
.:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路车辆多芯连接电缆的第部分已经发布了以下部分
GB/T5054《》3。GB/T5054:
第部分普通护套电缆的性能要求和试验方法
———1:;
第部分高性能护套电缆的性能要求和试验方法
———2:;
第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记
———3:、;
第部分螺旋电缆总成的试验方法和要求
———4:。
本文件代替道路车辆多芯电缆线第部分无屏蔽护套低压电缆线的结
GB/T5054.3—2006《3:
构尺寸和标记与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
、》,GB/T5054.3—2006,,:
更改了范围的内容见第章年版的第章
a)“”(1,20061);
删除了数据芯线的绞合节距见年版的
b)(20064.1.1);
更改了附加材料的内容见年版的
c)(5.1.2,20064.1.2);
更改了厚度的内容见年版的
d)(5.2.1,20064.2.1);
更改了外径的内容见和表年版的和表
e)(5.2.21,20064.2.21);
增加了螺旋电缆连接长度符号定义和螺旋连接电缆的总体尺寸见和图
f)(5.32);
更改了螺旋电缆尺寸符号和数值见表和图年版的表和图
g)(21,200621);
更改了颜色和电缆芯线标记见表年版的表
h)(3,20063);
增加了护套连接电缆一端护套标识的要求见
i)(6.2)。
本文件等同采用道路车辆多芯连接电缆第部分无屏蔽护套低压电缆的
ISO4141-3:2019《3:
结构尺寸和标记
、》。
本文件做了下列最小限度的编辑性改动
:
将第章资料性引用标准的具体章条改为直接引用内容
———1;
更改了图和图的标注方式以符合国内使用习惯
———12,。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位北京福田戴姆勒汽车有限公司交通运输部公路科学研究所中国重型汽车集团
:、、
有限公司长沙汽车电器检测中心有限责任公司积架宝威汽车配件深圳有限公司济南友丰电子有
、、()、
限公司
。
本文件主要起草人杨雷刚宗成强张学礼王涛张红卫张学利李学登张岚李伟阳谢秋华
:、、、、、、、、、、
任文峰周迎杰赵玉风
、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为
———1985GB/T5054—1985;
年第一次修订标准编号调整为
———2006,GB/T5054.3—2006;
本次为第二次修订
———。
Ⅲ
GB/T50543—2024/ISO4141-32019
.:
引言
多芯连接电缆是道路车辆电气系统中不可或缺的部分它承担着输送电能信号和数据的重要任
,、
务因此道路车辆用多芯连接电缆的质量和安全性直接关系到道路车辆的性能和安全为了确保道
。,。
路车辆用电线电缆的质量我国已基本建立了一套道路车辆多芯连接电缆的标准体系
,。
道路车辆多芯连接电缆拟由个部分构成
GB/T5054《》4。
第部分普通护套电缆的性能要求和试验方法目的在于规定用于牵引车和挂车电连接的
———1:。
普通多芯护套电缆的性能要求描述相应试验方法电缆线适用温度范围为所有
,,ISO19642(
部分定义的等级和等级
)AB。
第部分高性能护套电缆的性能要求和试验方法目的在于规定用于牵引车和挂车电连接
———2:。
的高性能多芯护套电缆的性能要求描述相应试验方法电缆线适用温度范围为
,,ISO19642
所有部分定义的等级和等级
()AB。
第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记目的在于规定无屏蔽护套低压电缆的综
———3:、。
合要求结构尺寸和标记
、、。
第部分螺旋电缆总成的试验方法和要求目的在于规定螺旋电缆总成的预处理弯折试
———4:。、
验扭转试验螺旋电缆总成命名规则
、、。
Ⅳ
GB/T50543—2024/ISO4141-32019
.:
道路车辆多芯连接电缆
第3部分无屏蔽护套低压电缆的
:
结构尺寸和标记
、
1范围
本文件规定了无屏蔽护套低压电缆的综合要求结构尺寸和标记
、、。
本文件适用于牵引车和挂车之间的连接电缆其温度范围符合等级或等级
,A(-40℃~85℃)B
(-40℃~100℃)。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
道路车辆牵引车与挂车之间电连接器芯标准型
ISO1185724V(24N)[Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—7-poleconnectortype24N
(normal)forvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage]
注道路车辆牵引车与挂车之间电连接器芯标准型
:GB/T5053.1—2006724V(24N)(ISO1185:2003,IDT)
道路车辆牵引车与挂车之间电连接器芯标准型
ISO1724712V(12N)[Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—7-poleconnectortype12N
(normal)forvehicleswith12Vnominalsupplyvoltage]
注道路车辆牵引车与挂车之间电连接器芯标准型
:GB/T5053.2—2006712V(12N)(ISO1724:2003,IDT)
道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯辅助型
ISO373124V7(24S)[Roadvehicles—
Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—7-poleconnectortype24S
(supplementary)forvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage]
注道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯辅助型
:GB/T25088—201024V7(24S)(ISO3731:2003,
MOD)
道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器
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