标准解读

《GB/T 20718.2-2025 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器(13芯) 第2部分:12 V13芯涉水型》是一项国家标准,旨在规范道路车辆中牵引车与挂车之间使用的13芯电气连接器的技术要求,特别是针对需要具备一定防水性能的应用场景。该标准适用于工作电压为12V的系统。

根据标准内容,它定义了13芯电连接器的设计、尺寸、材料选择以及性能测试方法等方面的要求。其中,“涉水型”意味着这种连接器被设计成能够在特定条件下(如浅水通过或雨天行驶)保持正常工作的能力。为了达到这一目标,标准详细规定了连接器必须通过的一系列防水试验条件,包括但不限于浸水试验、喷水试验等,以验证其在不同环境下的可靠性和安全性。

此外,标准还涵盖了关于标识、包装、运输及储存的具体指导原则,确保产品从生产到最终用户手中的整个过程中都能得到妥善处理,避免因不当操作导致损坏或性能下降。对于制造商而言,遵循这些规定有助于保证所生产的13芯电连接器能够满足市场对高质量、高可靠性产品的期望;而对于使用者来说,则可以通过识别符合本标准的产品来获得更加安全可靠的使用体验。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2025-02-28 颁布
  • 2025-09-01 实施
©正版授权
GB/T 20718.2-2025道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器(13芯)第2部分:12 V13芯涉水型_第1页
GB/T 20718.2-2025道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器(13芯)第2部分:12 V13芯涉水型_第2页
GB/T 20718.2-2025道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器(13芯)第2部分:12 V13芯涉水型_第3页
GB/T 20718.2-2025道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器(13芯)第2部分:12 V13芯涉水型_第4页
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文档简介

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器

13芯第2部分12V13芯涉水型

():

Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingand

towedvehicles13-ole—Part213-oleconnectorsforvehicleswith

(p):p

12Vnominalsupplyvoltageintendedtocrosswaterfords

ISO11446-22012Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionof

(:,

towinandtowedvehicles—Part213-oleconnectorsforvehicleswith12V

g:p

nominalsulvoltaeintendedtocrosswaterfordsIDT

ppyg,)

2025-02-28发布2025-09-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

尺寸

4………………………1

连接器的应用

5……………2

连接器位置和自由空间

5.1……………2

接点的布置和标记

5.2…………………2

接线柱

5.3………………2

连接电缆

5.4……………2

试验及要求

6………………2

总体要求

6.1……………2

浸水试验

6.2……………2

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是的第部分已经发布了以下部分

GB/T207182。GB/T20718:

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯型

———12V13;

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯第部分芯涉水型

———(13)2:12V13。

本文件等同采用道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分

ISO11446-2:2012《2:12V13

芯涉水型

》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯第

———,《(13)2

部分芯涉水型

:12V13》;

的中关于水影响试验和浸水试验先后顺序与中规定的不一致更

———ISO11446-2:20126.2.36.1,

正了中相关描述以保持与一致

6.2.36.1。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国重型汽车集团有限公司长沙汽车电器检测中心有限责任公司积架宝威汽

:、、

车配件深圳有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司陕西汽车集团股份有限公司河南天海电器有

()、、、

限公司济南友丰电子有限公司

、。

本文件主要起草人时运亭张岚陈凯强谢秋华郭得岁王涛王远波陈辉荣陈玲玲陈振宇

:、、、、、、、、、、

苏天虎李强

、。

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

引言

牵引车和挂车之间的电连接器芯是道路车辆电气系统中不可或缺的部分承担着输送电能

(13),、

信号和数据的重要任务因此牵引车和挂车之间的电连接器芯的质量和安全性直接关系到道路

。,(13)

车辆的性能和安全为了确保牵引车和挂车之间的电连接器芯的质量我国已基本建立了一套道

。(13),

路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯的标准体系

(13)。

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器芯拟由两个部分构成

GB/T20718《(13)》。

第部分芯非涉水型目的在于规定牵引车和挂车之间标称电压的芯非涉

———1:12V13。12V13

水型连接器的尺寸接点分布试验和性能要求以及当插头和插座分离时用于存储插头的存

、、,,

放插座要求

第部分芯涉水型目的在于规定牵引车和挂车之间标称电压的芯涉水型

———2:12V13。12V13

连接器的尺寸接点分布试验和性能要求以及当插头和插座分离时用于存储插头的存放插

、、,,

座要求

GB/T207182—2025/ISO11446-22012

.:

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器

13芯第2部分12V13芯涉水型

():

1范围

本文件规定了牵引车和挂车之间标称电压的芯涉水型连接器的尺寸应用试验和要

12V13、、

求还规定了当插头和插座分离时用于存储插头的存放插座要求

,,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸

ISO1103(Roadvehicles—Couplingballsfor

caravansandlighttrailers—Dimensions)

注道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸

:GB/T25980—2010(ISO1103:2007,IDT)

道路车辆牵引车与挂车之间电连接器定义试验方法和要求

ISO4091、(Roadvehicles—Con-

nectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—Definitions,testsandrequire-

ments)

注道路车辆牵引车与挂车之间电连接器定义试验方法和要求

:GB/T5053.3—2006、(ISO4091:2003,IDT)

所有部分道路车辆多芯连接电缆

ISO4141()(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables)

注道路车辆多芯连接电缆第部分普通护套电缆的性能要求和试验方法

:GB/T5054.1—20241:(ISO4141-

1:2019,MOD)

道路车辆多芯连接电缆第部分高性能护套电缆的性能要求和试验方法

GB/T5054.2—20242:(ISO

4141-2:2019,IDT)

道路车辆多芯连接电缆第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记

GB/T5054.3—20

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