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PAGE4PAGE4强化管理有效教育交通安全常抓不懈长矿交通安全情况汇报近年来,我矿在市交警支队、自井交警大队的正确领导下,在自井区驾协及各友邻单位的大力支持、关心、帮助下,在矿长郑信林提出的“安全就是最大的节约,安全就是最大的效益,安全就是最大的稳定,安全就是最大的发展,安全就是最大的幸福”为指导思想,在工作中认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以严管理,有效教育为工作中心,努力做好交通安全管理工作,确保道路交通安全,使我矿交通安全连续十年未发生重特大事故,一般事故逐年下降,下面就我矿交通安全管理工作做一简要汇报。长山盐矿是久大制盐有限责任公司的核心企业,是自贡盐化工原料生产基地,也是全国最大的井矿盐生产企业。矿区各生产点站分布于自贡市四区两县境内,具有点多、线长、面广的地域特点。矿部远离市区七十余公里,我矿目前共有6辆大客,3辆中客,小型客车9辆(其中矿领导私车6辆),大货车1辆,小货车8辆。特种车2辆(吊车),修井车4辆,共计33辆,专职驾驶员27人,兼职2人,专职汽车修理工13人。众所周知,我矿各项生产经营活动均与道路运输息息相关,不论是生产、工程、修治井,还是职工上下班,轮休,领导出差开会。用车量非常大,出车频繁,,从长山采区、荣州采区管道安装,虎放线工程,再自邓线管道安装,大安、邓关盐厂检修、长输干管大检修以及10千伏线路检修,同时承担修治井工作运输任务同样大,而且特别艰辛,修井战线长,分布广,从长山到大山埔、永安,最远处到邓关、罗城,驾驶员起早探黑,顶烈日,冒严寒,小心谨慎的驾驶着老式陈旧的修井车行驶在S305省道和乡间小道上,2011年也是我中心以驾驶员为试点开展的优质服务活动年的第二年,通过去年二年活动的开展,多数驾驶员能做到准时准点、文明礼貌、不向用车单位提安全以外的要求、为用车单位所想、所急、所用,保质保量保安全地完成任务。其中还有不少驾驶员(尤其是客车驾驶员)放弃了自己的年休,节假日,他们为长矿的发展,久大兴旺默默的作出了自己的贡献。2011年1—12月份运工队车辆(除矿办小车外)共行驶607885公里,同比上升53274公里;小车44025公里,同比上升20850公里;小货288525公里,同比下降135003公里;大货20320公里,同比下降4135公里;大客零星公里16800公里,同比上升4110公里;吊车22215公里2814.5小时,同比下降13240公里,上升702.5小时。一、领导重视历届矿领导高度重视交通安全管理工作,把交通安全管理工作纳入党、政、工重要议事日程,并列为矿安全生产的重中之中,加强对交通安全的领导。每年年初由矿领导亲自主持提出制订来年的交通安全目标规划,每月定期在生产会上分析交通安全形势,对存在的不同问题采取不同措施,抽调资金用于确保安全工作的顺利开展及隐患的整改,通过历年的实践经验,建立健全了一系例适用用矿山交通安全管理的制度。如:车辆使用制度、车辆维护保养制度、驾驶奖惩制度。驾驶员安全学习制度,运输公司安全职责,安全生产十大禁令等(二)坚持抓好交通安全全民教育1、根据社会发展的需要,矿私车公用,摩托车,职工自备用小客车越来越多情况,2011年起,我们每月组织私车驾驶员及有驾驶证职员进行安全培训教育,讲解安全驾驶技能,引导员工树立安全“五大”思想,充分发挥各种宣传媒体的作用,利用专刊,板报、标语、典型案例展板、放映交安宣传录像片等形式做好以有车人为主的全民安全教育工作。二、结合自身实际认真开展各项交安活动,以活动促安全。我队根据每年的“春运”“安全月”“安康杯”及今年“世界杯”“省运会”“世博会”等活动期间要求积极开展相关活动。如在“春节”“国庆”放假期间提前对车辆进行全面检查修复,安排优秀驾驶员和车况优良值班,对未安排值班的驾驶员车辆实行了集中统一停放,交钥匙,专人保管车辆钥匙。在安康杯活动期间,对驾驶员、保修工进行了较为系统的技能培训和安全培训,道法考试。积极组织参加公司举办的技术练兵活动,通过以上各种活动达到了提素质,升技能的目的,有力的推进了我队交通安全工作。三、加强人头管理,提高驾驶员、保修工、管理人员及驾驶员家属的安全意识。交通安全涉及人、车、路等诸多因素,人是首要的因素,为将责任落实到每位驾、修、管人员的头上,矿区自井区政府道交办签订了《交通安全目标管理责任书》;运输公司与矿签订了《交通安全承包考核责任书》;专职驾驶员及家属与运输公司签订了《交通安全责任书》;保修工与运输公司签订了《安全责任书》,层层落实责任,我们每年年初都坚持召开驾驶员家属座谈会,与家属们一起认真总结去年安全工作,一起签定责任书,通报一年来安全学习、车辆检查、违法及事故等情况,要求全体驾驶员家属,要当好贤内助,关心驾驶员的饮食起居和身体健康,不要把家庭矛盾带到工作中,不要让家人带着情绪开车,要督促驾驶员养成良好的生活习惯,做到不赌博,不酗酒,让驾驶员在出车时保持良好的状态,开好安全车。年终进行考核,始终坚持事故一票否决制,对发生一般事故负主责以上的驾驶员一律取消年终安全奖。对责任单位取消评优评先的资格。四、、坚持落实车辆的各种检查、回场制度坚持周检客车、月检机动车、节假日检车、强力督促驾驶员认真落实“三勤三检”等一系列行之有效的检车制度,一年来共周检客车76台次,月检机动车250台次,节假日检车36台次。查到问题限期整改,并要求驾驶员对自已所管车辆在检车前进行自查;并严格要求认真履行出车前的检查、行车中的检查、回场后的检查。严禁带病车上路行驶,确保行车安全。同时还坚持车辆回场停放制度,在执行任务行驶的车辆,完成任务后,对车辆进行清洁,并按队规定的位置有序的停放。五、实行维修安全责任制。维修的车辆制动、转向、安全系统的技术
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