2教案-车身结构

授课教案纲要与流程设计教师姓名宋孟辉系部汽车工程系课程名称汽车车身维修使用教材《汽车钣金修复技术（第3版）（微课版）》出版社：人民邮电出版社授课时间第1周周二1-2节授课对象汽车检测与维修技术专业22-8、9班计划学时2学时教学地点知行楼507/钣金实训室（旧楼）教学内容项目1汽车车身维修基础任务1.2车身结构的认识教学目标【知识目标】掌握车身结构的类型和应用；掌握车身零件及连接方式。【能力目标】能够正确分辨不同的车身结构类型；能够认识不同结构类型车身的零件。【素质目标】培养学生应用信息化手段的能力；培养学生团结协作的团队精神。课程思政工作中要严格遵照安全作业规范，要有爱岗敬业的职业精神，遇到问题要大家讨论解决，要有团结协作的团队精神。重点难点及解决方法【重点难点】车身类型的分辨，车身板件的连接方式，不同车辆车身结构的查询与区别。【解决方法】充分利用视频、仿真、实物等教学资源，设计领任务、练技能、实操作、评效果四个环节，从观、练、战、思逐步解决教学重点，化解教学难点。教法学法理实一体，任务驱动，线上线下混合教学资源微课、多媒体课件、视频、动画、实物、作业单、汽车之家、汽修宝APP等。教学流程教学步骤教学内容教师活动学生活动课前任务布置预习车身结构相关知识，完成课前测试发布预习公告预习并测试课中领任务考勤、分组，总结课前测试，分析案例提问、指导讨论、记录练技能车身零件、零件连接、车身结构特点重点讲解讨论、记录实操作车身零件认识、车身结构识别，查询不同车型车身结构类型演示、讲解操作、讨论评效果总结、测试评估、指导讨论、测试课后课后拓展关注“3M钣喷专家”公众号，拓宽视野，了解更多专业安全防护知识答疑、指导学习、探索教学反思备注：课中教学步骤一般包括：课程导入、知识储备、知识讲授、技能训练、课堂小结、布置作业、考核评价等。

教案第1页PAGE一、车身类型汽车车身按用途不同可分为轿车车身、客车车身和货车车身，我们重点学习轿车车身结构。按照轿车车身尺寸不同，可分紧凑型轿车、中高级轿车和豪华轿车等，多功能运动型车（SUV）、多功能旅行车（MPV）、皮卡车等乘用车也被笼统的归为轿车一类。首先观看一段动画，了解车身整体结构。汽车车身按受力情况不同可分为非承载式车身和承载式车身。1.非承载式车身具有独立的车架，车身蒙皮固定在已装配好的车架上。车身通过弹性元件与车架相连，车身不承受载荷，也叫车架式车身。货车、客场和多数越野车会采用车架式车身。非承载式车身的减振性好、工艺简单、车身强度高、安全性好，但是整车质量大、质心高、成本高。2.承载式车身没有独立的车架，将车身零件通过焊接的方式连接，全部载荷均由车身承受，也称为整体式车身。现代轿车大多采用承载式车身。承载式车身的质量小、质心低、安全性好，但车身的某些结合部易疲劳损坏、车身变形后修复难度较大。你想知道你喜欢的车型是哪种类型的车身吗？可以通过“汽车之家”或“汽修宝APP”等信息化手段方便快捷查询到。能够区分不同类型的车身，接下来我们通过动画来认识一下整体式车身的零件。二、整体车身为了便于在汽车车身修理工作中进行交流，通常将车身分成前部、中部、后部三个部分。整体式车身由若干个组件构成，组件由数个更小的零件组成。车身组件按功能不同分为结构件和覆盖件两大类。一、课前1.发布公告，预习2.测试3.根据学生测试情况确定难点二、课中1.签到，分组2.分析课前测试

1.结构件主要用来承载重量、吸收或传递车身受到的外力或内力，所用材料以钢板为主，使用的钢板较厚。多为车身上的梁、柱等，如前纵梁、车顶梁、前立柱等。2.覆盖件是指覆盖在车身表面的组件，单个组件的面积较大，所用材料较多，使用的钢板较薄。多为车身外部的蒙皮、罩板等，如发动机舱盖、保险杠蒙皮、风窗玻璃等。三、车身连接认识了众多的车身零件，他们是如何连接成整体的呢？车身零件的连接方式归纳为可拆卸连接和不可拆卸连接两大类。1.可拆卸连接方式有螺纹连接、卡扣连接、铰链连接等，多用于车身覆盖件的连接。2.不可拆卸连接方式有折边（咬缝）、铆接、粘接、焊接等，多用于车身结构件的连接。焊接是车身结构件最普遍的连接方式，焊接分为压焊、熔焊、钎焊。折边在板件工艺中也称咬缝，在车身上用来连接车门内外板、发动机舱盖内外板、行李舱盖内外板等。铆接用来连接车身上不同材质的零件，当车身从铝合金件到钢件过渡时，连接就需要通过冲压铆接的方式实现。粘接主要用于车身需要密封的板件，一般不单独使用