钢轨探伤工（铝热焊缝母材）技能理论考试题库-上（单选、多选题）

选题汇总)A、斜70°肩宽度不应小于()m。A、每半月C、每季度9.利用0°探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格，该仪器扫描线满刻度代表的声程为()。A、机油在示波屏水平刻度3格处发现一缺陷波，这个缺陷的水平距离为()。A、15mm21.横波的质点振动方向()。上不超过(),瞭望不良地段应适当缩短。A、50mA、10mmA、500m43.()适用于集团公司管内200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车()下道完毕。50.月测试由班组实施，班长(机组长)复验，工长()和签认。C、A与B55.GHT-5焊缝对比试块C区的共有()f4竖孔。56.高速铁路(指200km/h及以上线路，下同)钢轨探伤应采用以()为主的方A、1MHz62.铝热焊缝距轨枕边不得小于()。72.重点处所进行钢轨探伤时，要慢速推行，并注意观察(),必要时要结合手73.GHT-5焊缝对比试块A区横孔的孔径为()。A、3mm75.结晶裂纹一般发生在()。83.超声波发射的声波频率主要是由晶片的()决及温度调节器的钢轨每月检查()遍。86.如防护联系中断，现场防护员应立即通知施工(维修)负责人()。87.盲区与()的缺陷关系最大。C、试件中心88.根据核伤回波显示在荧光屏基线上的位置来确定核伤的位置和大小的校对方法，称为()。C、试块对比法89.超声探头及保护膜应符合()标准。91.阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪()。A、0°探头通道灵敏度余量和距离幅度特性B、0°探头的灵敏度余量和楔内回波幅度C、探头的声束宽度D、0°探头通道距离幅度特性和楔内回波幅度92.探伤时应保持规定的探测速度，做到接头站，小腰慢，大腰均匀，每1km检查时间有缝线路不少于()分钟(点外)。93.林状回波的来源是()。A、试件的粗大晶粒B、探测面不光滑C、缺陷较密集D、使用不合适的耦合剂94.当量法适用于()。际状态适当()探伤遍数。98.容易探测到的缺陷尺寸一般不小于()。A、波长的一半B、1个波长D、若干波长100.()应用延伸度法对缺陷进行定量。A、大于声束截面的缺陷B、小于声束截面的缺陷C、点状缺陷101.闪光焊时，钢轨()部位易出现过烧缺陷。A、轨角边103.利用CSK-1A试块上f50mm曲面和f1.5mm横孔可测定斜探头()。104.钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有()个37°探头。车调度员)采取措施，应按规定设置()防护。答案：A0～5mm探头偏角应()。B、偏角为0°D、外偏8°A、500m每12dB误差不超过()。134.利用K2.5斜探头探测钢轨气压焊缝时()缺陷回波特征是波跟宽大，波峰137.焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于()mm,轨脚其它部位扫查距离不138.()的缺陷应用延伸度法对缺陷进行定量。A、水平线性C、分辨力140.用工件底面调整探伤灵敏度()。A、2倍距列车不少于()下道完毕。A、500mC、2天内154.GHT-5焊缝对比试块B区的共有8个直径为()横孔。A、3mmD、A与C161.超声波声速主要是由()决定。162.探伤仪的分辨力主要与()。163.TB/T1632.3-2014规定：铝热焊接头焊筋表面最多可出现()个最大尺寸不超过2mm的气孔，为合格。164.半圆试块的主要用途()。166.裂纹属于()的缺陷。169.GHT-5试块是()。A、100m172.焊缝和新钢轨()焊补。173.钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有()个0°探头。A、10mmA、4倍197.鱼鳞剥离末端很容易产生()。答案：A答案：B答案：C203.月测试是对仪器、()性能进行测试。210.用K2探头探测T=30mm的对接焊缝，仪器按水平I:1调节扫描速度，探伤中示波屏上水平刻度5格发现一缺陷波，此缺陷的深度()。向相同且无工件界面的影响),它们的当量()。217.所有上道作业人员必须按规定穿戴具有()的防护服。夜间作业应具备足够D、安全空间A、水平线性B、盲区适当()探伤遍数。行高速铁路()制度。数不少于()。C、30人C、A和B236.钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有()个70°探头。243.钢轨探伤执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员()。应使用()。A、800m适当增加()。255.TB/T2340-2012规定：钢轨探伤仪灵敏度余量的测试，可使用()试块。256.在线路允许速度60km/h<Vmax≤120km/h区段，本线来车时，作业人员应距列车不少于()下道完毕。257.在同一介质中，超声波的声强与声压的平方成()。C、不成比列A、无反射259.GHT-1型试块属于()。264.利用CSK-1A试块上直角棱边可测定斜探头()。D、点状缺陷266.探伤生产机构应配备()试块、CSK-1A试块超声波探伤标准试块。267.Ⅱ级探伤人员应不少于探伤人员总数的()。268.钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在()。276.利用WGT-3试块上f3×80横通孔可测定0°探头()。冲标除外)。280.轨头及轨脚4档扫查距离不小于()mm,轨脚其它部位扫查距离不小于150A、500mC、成30°角D、成45°角294.超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是()。295.超声波探伤，为减少近场长度应选用()的探头。B、较小晶片D、较大晶片C、钢/钨D、钢/铜297.钢轨焊缝()缺陷特征是断口呈暗灰色却平滑，手感不涩手。检查时间无缝线路不少于()分钟(点外)。305.铸件往往难以用超声法检验，是因为()。C、无关防止探头架撞歪和()脱开。C、A和B315.钢轨探伤仪5个探头组合方式时，其中有()个37°探头。320.普速线路对发生波磨的钢轨，每季度检查不少于()遍。321.高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。322.GHT-1型试块属于()。探伤中会产生()。324.同一固体，横波声速()瑞利波声速。员),并按第2.6.2条规定进行处置，油脂未清理完毕不得放行列车。处半径为2mm的区域内，出现()个最大尺寸为1mm的夹砂为合格。329.GHT-5试块轨底探头C区有2个直径为()的竖孔。A、3mmD、A区距钢轨头部外侧()。2.钢轨焊缝探伤主要携带配置在工具材料有(),镜子。3.超声波探伤方法根据波型可分为(),爬波法。5.钢轨探伤仪常用的对比试块有()。6.超声波探伤的缺点()。7.站专线钢轨探伤作业要做到()。8.路局166号文件规定焊缝探伤单探头及扫查架灵敏度调节主要是(),双探头串列式扫查探测GHT—1a试块4号(距轨底面40mm)φ3mm平底孔。A、K2.5轨头在GHT-5试块上B区5号φ3mm孔(深60mm)B、K2.5轨底GHT-5试块上C区2号φ4mm竖孔C、K1探头GHT-5试块上B区8号φ3mm横孔(深160mm)D、0°探头GHT-5试块上A区7号(深160mm)φ5mm横孔9.隧道内钢轨探伤应做到()。伤扫查时间不少于()。A、铝热焊缝4分钟B、闪光(接触)、气压焊3分钟C、铝热焊缝5分钟D、闪光(接触)、气压焊4分钟12.焊缝的全断面探伤分为()。15.钢轨探伤作业结束后应做到(),保养仪器。-5试块上()φ4mm竖孔的上下棱角共4个点以及1号竖孔5次回波(深度约6B、2号竖孔程方向确定分为()。18.无损检测方法有几种(),超声波探伤。程方向确定分为()。22.CSK-1A试块主要用于()。23.超声波探伤的优点有(),高效低价。25.超声场的特征值主要有()。26.钢轨探伤作业前，执机人要正确输入(),轨型。B、线名(车站)、31.钢轨探伤仪通常具有以下几种角度的探头(),18°。C、K1探头D、偏70°34.钢轨