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Echelonusedlithiumionbattery—Batteryforenergy2019—07—08发布 Ⅱ请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟（ATCRR）提1梯次利用锂离子电池储能用蓄电池凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）GB/T2893.1图形符号安全色和安全标志第1部分：安全标志和安全标记的设计原则GB/T34014汽车动力蓄电池编码GB/T34015车用动力电池回收利用余能GB/T31467.3电动汽车用锂离子动力蓄电池包T/ATCRR06梯次利用锂离子电池检验2梯次利用锂离子电池储能用蓄电池的型号5.1.1外观35.1.2编码5.1.3极性4短路挤压跌落单体蓄电池按GB/T36276—2018，A.2.16的规定进行跌落试验加热5蓄电池包按T/ATCRR06—2019，5.3.6的规定进行循短路挤压6蓄电池系统按GB/T36276—2018，A.4.2的规定进行初始充放电能量试验时，b）实际放电能量应不小于额定放电能量；.5过温a）达到设定的报警温度限值，发出过温b）达到设定的保护温度限值，发出过温保护信息。.6短路6.1.1蓄电池包/蓄电池系统在电池箱内应可靠固定；固定系统和蓄电池包之间的电绝缘符合GB/T86.1.3固定系统应设计成易拆卸和安a）各种电连接点应保持牢靠的预紧力，采取防松蓄电池包/蓄电池系统的正负极性应标志在接线端子附近，清楚易见；标志所用材料和a）管理模块可集成在电池箱内，宜安装在独立的b）应与蓄电池模块等部件物理隔离；c）有声光提示的部位应采用透明和透声材料，提示信蓄电池包/蓄电池系统总电流、总电压及电池线束应可靠固定，走线平顺合理，应与其他线监控与控制接口应定位准确、固定可靠，宜设计为不对称性结构，接口准确对接，防止误8.1.2蓄电池包/蓄电池系统安全标志和铭牌应明显可见，安全标志应符合GB/T18384.1—2015中第8.1.5蓄电池包/蓄电池系统对外动力线缆8.3.1运输时剩余电量应在20%8.3.

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