特选钢箱梁与预应力混凝土现浇箱梁优缺点分析

一、预应力混凝土现浇箱梁特点及施工工艺 2 2钢箱梁与预应力混凝土现浇箱梁优缺点分析一、预应力混凝土现浇箱梁特点及施工工艺1.1场地的选择地方，那么需要用砂石或灰土进行填充，然后使用机器进行推平、碾压，使原地面更平整，N.2搭设支架不使底托架空在一些关键连接处；二是在支架平台搭设完毕以后,要对支架进行不低于百钢筋加工最好按照设计要求在加工厂内进行，要按照要求集中弯制成型,钢筋的接头除筋加工完成后由专门的质量监督部门根据?公路桥涵施工技术标准?验收合格后再运送到施仔细的检查，以保证管道的密封性能。这样做一方面可以保证混凝土浇筑时不会出现漏浆，3垢，特别是对于重复使用的模板,虽然原先未使用的一面可以继续使用，但也要尽量保持模定，使得接缝完整、整齐、4梁特点及施工工艺钢箱梁制作安装工程的位置一般为无法断行封闭施工的交通枢纽处，钢箱梁横跨十字箱梁的截面一般为单箱四室，结构特点为盖板〔顶、底板〕包腹板，其中腹板上下主悬臂挑梁，箱型桥面的顶板通长纵向设置U形加劲肋，现场施工主要包含现场吊装和工地连接两大局部。根据钢箱梁的结构形式和现场安装一般采用50t汽车先吊安装临时支墩，用φ630×8钢管作墩身，钢管间采用L75*6角钢进行横向及纵向连接，柱顶采用30b工字钢作为横向分配梁，整个钢管墩形成整体稳51、吊装施工准备：2、吊装施工步骤先将两边箱体置于支墩上，使其横、纵基线在无日照影响的条件下与支墩上的基线精以底板的横基线和支墩的纵基线为基准，由近塔向远塔依次交替组焊横梁单元。组装组装顶板板块，施焊纵向对接焊缝。组装顶板时应注意：保证横梁腹板和预先焊在顶。6挑梁就位后顶板对接，挑梁加劲肋与外腹板为熔透角焊缝焊接，采用反面清根的焊接钢箱梁涂装前应对其外表进行除锈处理，除锈应采用喷丸或抛丸的方式进行，除锈等1、钢结构外表处理结构处理采用手工打磨或气开工具打磨，主要包括以下一些内容：去除飞溅和焊豆，，打磨平整；自由边、.4.2、涂料、磨料的进厂要求进场的涂料应具有产品合格证或出厂检验证明，有复验要求的涂料依据相关复验要求磨料的检验和保存：钢外表清理用磨料应使用符合标准的钢砂或铜矿砂。磨料应清洁、枯燥，砂粒度0.7~1.4mm。使用过程中定期对磨料进行检查，并采用过筛，除灰、补充新2.4.3、涂装的备料、运输、保存涂料的备料：所有进场涂料产品应该具有相关产品合格证并提供有资质的检测单位出涂料的封装和运输：所有涂料应装在密封容器内，容器的大小应方便运输。每个容器涂料的保存：所有涂料应储存在3~40°C的环境中，并注意环境通风。4、涂装施工流程2.4.5.涂料施工要求试喷：正式涂装前应试喷涂料，掌握温度，黏度、走枪速度等对涂装质量的影响，取7物；自检喷涂质量：喷涂一个区段后，用眼观察湿膜，如湿膜湿润、饱满、有光泽，喷涂补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方，可补喷加厚；干膜超薄的地方，在喷涂下一预涂装，对焊缝、边角等不易涂装部位或难以保证厚度的部位，采用刷涂进行预涂装。底漆喷涂作业完成后，进行自检，漆膜应形成均匀、完整的连续膜。对漆膜存在漏涂、底漆涂层枯燥后，测量底漆的干膜厚度，干膜总厚度必须到达或超过规定的厚度。对预涂装，对焊缝、边角等不易涂装部位或难以保证厚度的部位采用刷涂进行预涂装。中间漆涂装作业完成后，进行自检，漆膜应形成均匀的没有空隙的连续膜。对漆膜存涂膜要求平整光滑，对漆膜存在漏涂、裂纹、气泡等影响防护质量的缺陷的部位，进涂层枯燥后，测量涂层的干膜总厚度，干膜总厚度必须到达或超过规定的厚度。对于预涂装，对焊缝、边角等不易涂装部位或难以保证厚度的部位采用刷涂进行预涂漆。涂装作业完成后，进行自检，漆膜应形成均匀的没有空隙的连续膜。对漆膜存在漏涂、涂层枯燥后，测量干膜总厚度，干膜总厚度必须到达或超过规定的厚度。对于局部缺涂装检查涂层表观要求漆膜连续、平整，颜色一致且符合设计要求。涂层表观质量检验采用目8涂料涂层应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、错漆、皱使用磁性测厚仪检测干膜厚度，按规定进行。测量厚度时，以构件为一个测量单元，涂层养护涂装完成后，涂膜需经过规定的养护时间前方可投入使用。养护期间，涂膜没有完全现场清理构件在工厂涂装完成后进行验收，对存在污染或破坏的涂层进行清理，修补。对涂层.5.1、吊装机械的选定与计算正确合理的选择吊装机械是保证平安作业，提高工作效率的重要前提，我们以两台吊200吨汽车吊吊装作业的方法进行施工比拟，技术合理、平安可靠、经济可行。200t汽车吊工GK(G0+G1)=1.1*(25+2〕t=29.7t<36tG钢梁重量G吊索具重量5.2、主要施工设备材料表：123台4AXC-500-1台5台6台7CW台8YDCJ250-200台9台H台9套.3、安装施工焊接方案c、平底板对接焊缝采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面。斜底板对接O2.5.4、关于钢箱梁分段以及架设顺序的方案根据运输条件和现场施工场地的限制，将钢箱梁分为假设干个节段，钢箱梁节段在厂三、钢箱梁与预应力混凝土现浇箱梁现场实景比照钢箱梁加工基地场景力现浇箱梁施工场景钢箱梁加工数控车间钢箱梁单元制造实景钢箱梁模板标高实测实景力现浇箱梁加工车间预应力现浇箱梁钢筋绑扎实景预应力现浇箱梁模板标高实测实景钢箱梁构件存放实景梁预拼实景梁焊接实景预应力现浇箱梁模板存放实景应力现浇箱架体搭设实景现浇箱焊接实景梁优缺点分析表凝土箱梁闭的交通多处钢箱梁体形较大，需要专门的设备进行运输和吊装，对现场的交通会响。纽处、造型复杂、主线层叠过多处施工难度较大一般都是总承包单位专业分包合同管没有合同关系，不便于本钱机等均为单独合同管理，便控制合整体耐火性、耐腐蚀性较钢大施工工艺较高使用数控机械较多，人高施工时需要大量人员，随着人的提高造价会大幅提高加工制造在场区不占用时间，现场吊对现场的交通要求高，不适合连续连续联可以同时施工，施工筋、浇天全部使用钢材，便于质量控制，假设加工制作在场区不便于总承包管理，运输吊装需大型设备，需要平安协加工制作一般在现场，便于架体、模板、钢筋、混凝土、