物流安全知识培训课件：物流企业的运输、仓库、消防安全

物流企业安全作业高端简约课程培训/商务办公PPT模板LogisticsEnterprisesWorkSafely汇报人：XX汇报时间：202X.XXLOGO物流企业的运输、仓库、消防安全什么是物流？物品从供应地向接收地的实体流动过程。包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资经济活动以及与之相关的信息活动。物流业的安全生产贯穿于整个物流系统的各个功能活动中。目录CONTENTS运输安全单击此处添加正文内容仓库安全单击此处添加正文内容消防安全单击此处添加正文内容010203单击此处添加正文内容运输安全PART01单击此处添加图片人——驾驶员、现场员工及客户等车——客车、货车、非机动车路——公路、城市道路、出入口道路及其相关设施一、道路交通系统的三要素人车路道路运输人、车、路在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。影响道路交通安全的因素包括三大类：二、道路交通安全影响因素分析人员因素车辆因素管理因素单击此处添加图片单击此处添加图片单击此处添加图片单击此处添加图片单击此处添加图片人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，在物流行业主要包括驾驶员、现场员工及客户等。(一)人员因素①疲劳驾驶；②未能及时准确处理信息；③驾驶技能低下；④不良的驾驶行为如违反交通信号、违反标志标线、违章超车、逆向、超速、酒后驾车、纵向间距不够等；⑤制动反应速度慢。驾驶员安全把控：单击此处添加图片车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。（二）车辆因素单击此处添加图片单击此处添加图片当前车辆技术维护管理是坚持预防为主和技术经济相结合的原则，对运行车辆进行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合治理；（三）管理因素单击此处添加图片车辆技术管理日趟检车辆安全档案管理二级维护日常维护安全检视车辆出车前到修理厂趟检趟检合格章、趟检员签字确认车队长审核准于出车趟检报告单二级保养单审核行车记录、累计二保里程和时间通知驾驶员二保通知业务部、修理公司进行强制保养维修人员签字确认驾驶员自检车队长例检安检报告单车辆技术管理流程单击此处添加图片三、道路运输主要的安全要求1、新车使用前应全面检查，按规定进行清洁、润滑、保养及必要的调整和磨合维护。2、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。3、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。4、随车人员应坐到指定位置。5、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超速行驶。6、按核定的载重量装载货物，不得超重、超限。7、应当根据车辆的车型和技术条件承运适合装载的货物，货物性质相抵触或者对运输条件要求不相同的，不得混合装载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货物等特殊物资时，配备必要的附加装备和安全防护装置；在特殊运行条件下，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性安全装备。10、从事道路危险货物运输经营的企业，应当具有专用车辆及设备，相应资质的驾驶员、装卸人员和押运人员，以及健全的安全生产管理制度，经有关部门许可后按许可事项进行运输。运输时采取必要措施，防止危险货物脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、辐射、泄漏等，押运人员应当对运输全过程进行监管。8、经过改装、改造的车辆，应经车辆所在地主管部门重新核定载质量。9、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。故切不可承接危险品!当前，我司并未有危险品承运资格，仓库安全PART02单击此处添加正文内容单击此处添加图片单击此处添加图片单击此处添加图片人员作业安全1、防盗2、防火3、防水4、防电关注：1、安全帽佩戴2、车顶作业安全3、叉车作业安全4、装卸作业安全仓库安全管理单击此处添加图片单击此处添加图片“小小安全帽，蕴藏大道理”帽里边连着一根扣带的网状帽箍，是安全帽的一个关键部分，它能够延迟并减少传递到头部和颈部的压力，更重要的是，它可以吸收由撞击带来的大部分能量。单击此处添加图片单击此处添加图片单击此处添加图片（一）叉车作业三忌侥幸心理▶作业人员在工作中，有时存在侥幸心理认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械。▶

未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为。▶况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。惰性心理a.干活图省事，嫌麻烦。▶惰性心理也称为“节能心理”，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。b.节省时间，得过且过。逐利心理单击此处添加图片▶

企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率。▶

个别作业人员（特别是在计件、计量工作中）为了追求高额计件工资、高额奖金以及自我表现欲望等。▶

将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。（二）叉车作业安全对策单击此处添加图片①装载货物导致不能确认前方视时，应倒退行驶。②不得不在视野被挡的情况下行驶时，应安排引导员等，建立万全的监视体制。③

即使是临时作业，也要制定相应的作业计划，并将作业内容详细地通知相关人员。④禁止站在托盘上进行作业。⑤不得不在托盘上作业时，应使用固定在货叉架上的扶手或有框的托盘，作业者还应系上安全带。分类标准类型1设施设备仓库、车间、铁路、站台、港口、汽车2机械作业方式吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下、散装散卸3操作特点堆码取拆、分拣配货、挪动移位4作业对象单件、集装、散装5作业特点连续性、间歇性6作业手段和组织水平人工、机械、综合机械、自动化一、装卸搬运的方式（三）装卸搬运安全二、装卸搬运一般安全要求单击此处添加图片1、应严格遵守安全操作规程，正确使用搬运装卸机械、工索具。2、轻装轻卸，堆码整齐，捆扎牢固，衬垫合理，避免货物移动和翻倾。3、现场作业必须戴好安全帽；水上作业必须穿好救生衣；高处作业必须系好安全带。4、“七严禁”：严禁无证从事特种作业；严禁在作业场所吸烟或擅自动火；严禁超负荷作业；严禁在吊物下和吊运路线上停留或作业；严禁无关人员进入装卸机械安全作业警示区；严禁超员搭乘装卸机械；严禁在船舱内、仓库内、车厢里、车卡底、货堆上及货堆脚旁睡觉。单击此处添加图片5、无关人员与车辆不准进入作业范围。6、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗内不准带人升降。7、吊运作业人员应事先走避到安全位置，不准站在无法避让或没有避让余地而容易导致伤亡的区域或位置。8、易滚动货物，应逐层装卸，并做好货物的防滚垫塞。9、风速大于7级时，应停止露天货物装卸作业；雨天，应停止标有防潮标记的货物在露天作业。单击此处添加图片

•1、对重大件货物，要根据货物的重量、重心位置、起吊部位和外形特征，选用安全、合适的装卸工属具，严禁超负荷使用，卸载前，应拆除系固货物的装置，对稳定性差和易移位的重大件货物要拆一件卸一件，并采取措施稳固相邻货物；当重大件货物与杂货混合积载时，应先卸清周围的杂货后再卸重大件货物。

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2、对贵重、易碎货物要轻拿轻放，不准滚动、抛落、碰撞、重压，不整车倾倒，车辆载运时，货物应捆绑牢固，速度要慢，运行要平稳。三、其它特殊货物装卸安全四、配载原则：单击此处添加图片•

1、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。•

2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。•

3、货物性质搭配原则。拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。单击此处添加图片•

4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。

•5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。•6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。

•7、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。•8、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。

•9、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。•10、尽量做到“后送先装”。消防安全PART03单击此处添加图片单击此处添加正文内容单击此处添加图片•

1、用手机或座机拨打119火警电话，并立即汇报主管。•2、火势可控的情况下要尽快参与灭火。•3、疏散时走楼梯，切忌乘电梯，并拿湿毛巾捂住口鼻。•4、火势过大从窗口逃脱可用绳索或窗帘，切忌跳楼。•5、逃离时可将衣服、鞋帽淋湿。•6、大火封门时将门关紧，把门缝填实并浇水。•7、被困火场要大声呼喊，切忌紧张。灭火器使用方法单击此处添加图片•

1、石手握着压把，左手托着火火器底部，轻轻地取下灭火器。•2、右手提着灭火器到现场。•3、除掉铅封。•4、拔掉保险销。•5、左手握着喷管，右手提着压把。•6、在距火焰二米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摆动，喷射干粉复盖整个燃烧l区。单击此处添加图片单击此处添加图片❉用清水充分冷却烧伤部位，用消毒纱布或干净布包扎；伤员发生休克时，可用针刺或使用止痛药止痛；对呼吸道烧伤者，注意疏通呼吸道，防止异物堵塞；伤员口渴时可饮少量淡盐水；火灾急救方案烧伤急救❉当受到酸、碱、磷等化学物品烧伤时，可用大量清洁冷水冲洗烧伤人员。化学物品烧伤急救单击此处添加图片单击此处添加图片❉关闭电源，使伤者脱离电源，将伤员转移至通风处，松开衣服；当伤者呼吸停止时，施行人工呼吸；当停止心跳时，施行胸外按压，或注射兴奋剂；进行全身及胸部降温，清除呼吸道分泌物，对伤口进行必要处理