碎石技术品质保证宗旨：严格遵循“质量第一、用户至上”的质量方针和售后

第八节运输车辆配备GPS 23解决调度中常出现的工地”断料”问题 4第九节北斗监控管理系统使用管理制度 21一、公司北斗监控平台工作职责 216、做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。 21二、北斗监控人员工作职责及制度 2111、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。 22三、驾驶员北斗车裁终端使用职责 22四、北斗系统管理考核奖惩制度 23（一）监控平台人员奖惩制度 23（二）、营运货车驾驶员使用GPS奖惩制度 241、分析原料对质量保证的影响（唯一、固定、稳定的原材料来源） 25第一节生产质量控制措施及保证 25四、生产技术及管理人员制定的生产方案文字说明如下： 25五、加工工艺 27六、质量控制 285、其他保障举措 30第一节服务质量保障措施 30一、服务质量管理 30二、运输服务质量标准 30（一）规章概述 30（二）主要内容 31（三）制作要求 31（四）质量保障方案 31三、运输质量承诺 312.提供的所有运输服务都符合采购单位的要求。 32四、供货质量保障措施： 321、质量监督管理措施 322、产品出厂生产的质量保障措施 33服务；按照双方签订的技术协议要求组织生产和出厂检验，确保每件产品合格后方出厂。运输车辆配备GPS目前，露天矿GPS卡车调度系统在*范围内得到了广泛的应用，已经成为增加露天矿经济效益、提高现代化管理水平的一个重要的技术发展方向。国外有100多个露天矿采用卡车优化调度系统，经统计，可提高生产效率6%~32%。露天矿GPS卡车调度系统作为数字矿山建设的重要组成部分，集成了GPS和GIS技术。该系统能够接收GPS位置信息并收集设备各种状态信息，通过无线通信系统将这些数据实时地传送到调度中心，由计算机进行快速决策运算，并将调度命令发送给各装运设备，从而实现动态优化调度。露天矿在应用GPS卡车调度系统之后，日常生产管理和生产图表需与原管理模式相衔接。然而国内大型露天矿基本都是开采多年的老矿山，每个矿山都有不同的生产管理模式，生产图表更是庞大而复杂的。如何准确地处理数据流，并按照生产实际需要，完成产量统计和其他运行数据的汇总，对该系统的应用和推广是至关重要的。

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项目车辆辆管理需求分析

在公司的生产调度室、车队管理、项目作业车上,安装运行GPS监控调度系统,通过采用*佳的通信网络,构建一个由公司监管各工地生产、车辆派遣、作业调度情况,同时协调工地用车、并结合工地现有的建筑材料配料系统，根据建筑材料派送单，作业线路，生成一套直观的及时语音调度、GPS定位的生产调度系统。

随着建筑业的迅猛发展及商品建筑政策的出台,给建筑生产行业事来*的巨大商机,同时建筑生产行业间的竞争也日趋白热化，建筑生产商迫切需要应用各种*、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。

“途迹GPS监控调度系统”就是在这种市场环境下应运而生.系统通过项目作业车上的PTT+GPS车载设备实现车辆所在群组的高质量语音对讲及准确定位,传输实时信息,调度人员在生产调度中心可以直接语音呼叫车辆并同事可以在采购项目线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况,每个任务单的执行情况,轻松自如地控制生产,调配车辆,使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。

1减少10%以上的车辆投资,降低投资风险由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本系统中获得*及时动因态的信息,以做出使合理资源配置,从面大大减少工地”压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高,从而减少车辆采购量，并且减少增加车辆带来的大量附加费用(如增加*、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风险。

2解决调度中常出现的工地”压车”问题独巨匠心的项目车辆*高度界面，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员可以轻松自如地控制生产，指挥车辆,*大限度减少工地”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求；并可以直接呼叫车辆，通过及时语音交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。3解决调度中常出现的工地”断料”问题采用本系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,准确作出合现高度,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。

4解决调度存在航盲点问题由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于调度不知司机具体位置、工地具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话,也影响驾驶的*性。

5减少油耗等费用由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况,避免工地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗；系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗.

6约束司机的不良行为司机的不诚自行为,给企业劳动带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而本系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”.大大减少或杜绝一些司机不诚信行为。

项目车辆GPS*监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

●卸料报警：设备提供卸料检测接口，卸料信息在平台直接显示。

●*管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。

●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

●可靠性高：不易损坏。

●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

●体积小巧：方便隐蔽安装。

●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。我司运输车辆管理均具有“车旺大卡”的GPS北斗4G视频监控定位、管理一体化服务，以及GPS车辆监控平台。若我司中标，随时可提供账号密码授权甲方随时查看。以下为我司智运管车PC端使用说明书：北斗监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪北斗导航的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。一、公司北斗监控平台工作职责l、负责与主管部门北斗管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护北斗监控系统。2、完善落实北斗系统同安全生产各项规章制度，建立健全北斗道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。3、将每月的北斗安全监控处理情况上报公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载北斗系统设置完好。5、及时处理北斗系统道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记、反馈、上报工作。6、做好北斗系统道路日常监控工作，合理安排值班时间。7、将当月北斗监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。8、负责北斗系统监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。二、北斗监控人员工作职责及制度1、监控人员必须保证北斗监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的准确位置、行驶速度和方向。2、做好车辆监控的日常记录和上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。5、监控人员严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。6、监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。7、监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得随意更改或不按规定设置车辆时速。8、监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章报表送公司安全科和运管部门。9、监控人员根据公司安全管理部门提供的车辆连续行驶时间和中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶员的规定，及时给驾驶人员以提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记录并提出处理意见。10、监控人员应将需要的监控信息如：定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报公司，道路运输管理机构监控管理平台。11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。三、驾驶员北斗车裁终端使用职责1、确保北斗车载终端处于开机状态，并按有关说明正确使用、维护和保养，不得擅自拆卸或破坏北斗终端系统，不得用水直接清洗。车载终端系统若不能正常工作应及时向公司反映，以便及时进行维护。2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作，随时关注终端系统信息。3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查，确保车辆行驶过程中车载终端正常运行。4、营运车辆出车前向车辆所属公司监控管理平台发送车辆和驾驶员确认信息，确保监控管理中心掌握出车时的真实情况。在车辆到达终点或停止营运时，驾驶员应逐条阅读完车载终端的未读信息以便及时获取相关指令和提示。5、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载系统，不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信息和虚假的紧急报警信息。6、营运车辆驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行。7、为保证安全，只能在车辆停驶时操作使用终端，阅读相关信息或接听、拨打车载电话，车辆在进入加油站时，禁止接听、拨打车载电话或打开液晶屏。8、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况时，应立即向监控管理平台发送信息进行报告，监控平台根据情况提供相应的帮助和指示。四、北斗系统管理考核奖惩制度（一）监控平台人员奖惩制度l、公司北斗系统监控平台未在规定时间内对营运中的客运车辆实施监控的，发现一次对公司监控人员处以50—100元的罚款。2、北斗系统监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的，发现一次处以20元的罚款。3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天，出现一次处以50元的罚款。4、在北斗平台上发送黄色、反动宣传信息的，发现一次立即下岗。5、在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的，出现一次处以50元的罚款，两次以上立即做下岗处理。（二）、营运货车驾驶员使用GPS奖惩制度l、凡安装了北斗系统的车辆，营运情况下必须24小时开启，否则一次处以200元罚款，节假日加倍。2、擅自拆卸或破坏北斗系统车载设备的由车主自费修好方可进行营运。3、平台发出指令后，两分钟内不执行者，每次罚款50元，一日内发生两起者，罚款100元；每月发生三次者，除罚款外，公司将取消驾驶员驾驶公司籍车辆的资格。4、营运途中私自关闭北斗车载系统者，每次处以50元的罚款，重者加倍处罚，并处以驾驶员停运学习2天。5、每月超速行驶次数达3次，罚款100元；3次以上者，除加倍罚款外，驾驶员停运学习两天，屡教不改，取消驾驶公司车辆资格。6.假报、误报信息者，每次罚款50元，重者加倍罚款外，停运学习。7.不按规定线路运行的，按运输管理机构和公司相关条款进行处罚。8、办理了出车手续，但不按规定随车携带，第1次处罚50元，第2次处罚100元，第3次处罚200-500元，并下车学习两天。分析原料对质量保证的影响（唯一、固定、稳定的原材料来源）生产质量控制措施及保证一、针对本次所投产品估计需要的运营资金，我公司已经准备到位。

二、针对本次所投产品的原材料，我公司已经完全落实到位，并与长期合作的荒料供应商签订意向性合作协议，保证按质、按量、按时完成任务。三、生产设备的机械性能完全良好，每天可生产成品碎石80000吨，生产人员及管理人员一致期待能为本项目效力。四、生产技术及管理人员制定的生产方案文字说明如下：1、设备配置原则（1）提高系统长期运行的可靠性，关键设备采用技术领先、质量可靠、单机加工能力大，在同类工程上成功使用过的国内外设备。（2）设备生产能力、产品粒度满足工艺、工期和质量要求，并能灵活调整,适应混凝土级配的变化。（3）尽可能选用相同规格型号的设备，以简化机型，方便维修。（4）尽量选用操作简便，工作可靠，性价比合理,能耗及其它消耗低，降低产品生产运行成本。粗碎采用旋回、移动颚式破碎站和颚式破碎机都能适应，但旋回较笨重，安装难度较大，土建费用较高，施工工期较长；而移动颚式破碎站，造价较高，料场开采范围小时，移动避炮较困难。颚式破碎机性能特点为：破碎腔深而且无死区，提高进料能力与产量；破碎比大，产品粒度均匀：垫片式排料口调整装置，可靠方便，调节范围大，增加了灵活性；结构简单，工作可靠，设备节能，运营费用低；噪音低，粉尘少。因此，粗碎采用颚式破碎机更合适。二级破碎可采用颚式。圆锥、反击式破碎机，但采用颚式破碎机破碎后，产品中所含的针片状颗粒含量较高，质量较差。实践证明，反击式破碎机存在以下主要优点:（1）构造简单、体积小重量轻、生产能力大、所以生产成本低。（2）矿石沿节理面破碎，故电耗少、效率高。（3）破碎比大，可达40%，因此可以简化破碎流程，可使三段破碎变成两段或-段破碎，降低选矿厂设备费用。（4）具有选择性破碎作用，并且破碎产品的粒度较均匀，形状多数为立方体石子。对于桥梁建造、高速筑路、码头、机场的建造有广泛的应用。为减少针状、片状颗粒，三级破碎采用锤式反击破碎机。根据生产规模，采用下列破碎设备:①粗碎设备：粗碎设备选用PE750x1060颚式破碎机1台，最大进料粒径为750mm，破碎能力大，破碎比大，产品粒形好，单位产量能耗低。②二级破碎：选择PF1315反击式破碎机1台。设备功率110KW，产量130~250T/h，该机型同样具有破碎能力大，破碎比大，产品粒形好，单位产量能耗低等优点。③三级破碎：选择PWC1400x1400锤式反击破1台。设备功率200KW，产量200T/h。2、筛分设备：筛分设备就是利用散粒物料与筛面的相对运动，使部分颗粒透过筛孔，将碎石按颗粒大小分成不同级别，筛分的颗粒级别取决于筛面。圆振动筛采用筒体式偏心轴激振器及偏块调节振幅，物料筛淌线长筛分规格多，具有结构可靠、激振力强、筛分效率高、振动噪音小坚固耐用、维修方便、使用安全等特点。本次选用4YK1860圆振动筛。3、喂料设备：选用CZG1060x3000振动喂料机1台。该设备高效节能，重轻，占地小维护方便；方便给料，可实现自动控制；噪音小，耗能小；在生产过程中能及时、定时，连不断把块状.颗粒物料均匀的给到受料装置上去在石料生产线中不断为破碎设备给料并对物料进行筛分。4、除尘设备：按照文明施工的要求,配备3台FMPD30-4除尘器。5、清洗设备：含泥量大的碎石需配备清洗设备，特别在南方地区，山皮土大量存在，又加上雨水多，碎石含泥量更大。清洗设备分滚筒式振动式。螺旋式三种，滚筒式构造简单，造价较低，根据不同情况可选用2~3台清洗设备。6、运输设备：布置用20T自卸车10台，ZL50装载机5台，挖掘机2台。五、加工工艺碎石生产线由进料回车场、粗碎区、二次破碎区，三次破碎区、筛分区，清洗区，成品堆存场、水处理系统，电控系统，供水供电系统及场内公路等组成。1、喂料：采用自卸车运输，装载机或自卸车直接送入料斗进入振动式喂料机喂料，原料石控制在40~50cm直径范围内。2、粗碎：经给料机筛选后，石料进入颚式破碎机破碎，泥土及石粉等废料过滤后直接清走，本次破碎获得直径小于20cm的碎石。3、二次破碎：石料经粗碎后由传送带输入反击式破碎机，进行二次破碎，本次破碎获得直径约8cm左右的碎石。4、三次破碎：为减少针状、片状碎石含量，采用锤式反击破，形成要求的各种规格碎石。5、筛分：三次破碎后碎石输入振动筛，设置各种规格筛孔，经筛分后，获得成品碎石。筛分后，少量直径>80mm的碎石经输送带输回锤式反击破重新破碎，组成闭路循环。<5mm的颗粒料输送带输往石粉区。严格控制筛面孔径，符合级配的料径要求,筛面不得有破损，层级的位置不得反装。6、对含泥量大的碎石进行循环清洗，清洗后运往堆放场。现场合理设置排水沟和沉淀池。7、除尘：在二级、三级、筛分区各设除尘器，细微灰尘过滤收集清走。六、质量控制（1）针片状颗粒控制成品碎石中针片状颗粒含量控制在15%以内。具体需进行针片状检测试验。试样制备应符合下列规定:将样品在室内风千至表面干燥，并缩分至规定的量，称量(m0)，然后筛分成规定的粒级备用。（2）含泥量控制碎石含泥量应根据不同混凝土要求来确定的，比如:有抗冻要求的C40以上凝士要求合泥量<05%。块合量<02%需进行碎石含泥量试验，试样制备应符合下列规定将样样品缩分规定的量（注意防止细粉丢失），并置于温度为（105+5）℃的烘物中供干至恒重、却至室温后分成两份备用。（3）超径、逊径含量控制:-般碎石超径含量<5%,逊径含量<10%。碎石按级筛分:大石（80~40mm）在预筛分机筛分出，筛分机为双层筛面，上层筛网孔为80x80mm，下网孔为40x40mm。中石(40~20mm)、石(20~5mm)在筛分车间的筛分机筛出，筛分机为双层筛面，上层筛网孔为20x20mm，下网孔为5x5mm。在生产中只要控制预筛分、筛分车间的筛网，就能确保超、逊径的指标达到要求。（4）料径控制:根据混凝土搅拌骨料对粒径要求及需求量的变化，通过调整锤头、颚板、振动筛改变出料粒径。

5、其他保障举措第一节服务质量保障措施一、服务质量管理

为了树立行业新风，提高企业服务质量，内强素质，外树形象，逐步提高企业经营资质等级，特制定本制度。

1、公司的全体从业人员都必须学习交通法规，增强服务意识，按交通行业职业道德规范来规范自己的服务行为。

2、每月五日定为职业道德德育日，全体从业人员必须准时参加，不参加者每次罚款20元。

3、参营车辆必须保持门窗、内外等各种设施齐全完好，车容车貌美观，车内外清洁干净。

4、为提高服务质量，公司对人员先培训后上岗的办法，并报请运管部门考核合格取得上岗证后才能上岗。

5、参营车辆必须按公司规定的行驶路线运行，严禁压班、误班、脱班、串线，违者按营运管理制度处理。

6、全体从业人员要爱岗敬业，维护企业形象，确保运输正班率达到99.9%以上，正点率达到98%以上，争创“文明运输服务企业”、“文明车辆”、“文明员工”，不断提高服务质量。二、运输服务质量标准

（一）规章概述

服务质量标准是企业为甲方提供服务时的指标，也是考核企业服务水平的基本依据。企业标准作为企业规章，与国家标准、行业标准不同，它通常只对企业内部各部门、各单位适用，对社会不具有约束力。但如果企业标准被写进说明书或者服务规程中去并对社会公布，则企业标准便具有了合同条款的性质。企业提供的服务不符合其标准的规定，则要承担违约责任。而国家标准和行业标准具有规范的强制性，违反标准的规定的法律责任主要是行政责任。当然，如果企业标准低于国家标准、行业标准或者与国家法律、法规、规章的规定相抵触，则该标准不具有法律效力。运输服务标准是众多的服务标准的一种，它是针对运输企业的运输服务行为而制定的一种企业标准。它的作用和意义在于为甲方提供可以考量的服务指标，使甲方享有的运输权利真正能落到实处。

（二）主要内容

运输服务标准货物运输，其服务的内容也有所不同。安全，除了不使甲方的身体及货品受到伤害外，还包括甲方