外部凸出物法规校核报告

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1概述22引用标准23电动车外凸出物分析24结论6

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1概述

整车内外饰造型、工程设计必需考虑内部、外部凸出物是否满足法规要求，以确保设计生产的汽车能顺利通过法规认证；同时，合理的设计圆角半径、凸出量及合理选材能有效的提高乘员及行人的行车安全。

下面结合相关法规要求，对电动车外凸出物做法规符合性校核。

2引用标准

GB11566-2023乘用车外部凸出物GB/T15089-2023机动车辆及挂车的分类GB11551-2023乘用车正面碰撞的成员保护

GB14166-2023机动车成年乘员用安全带和约束系统

GB15083-2023汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法ISO2575：2023道路车辆操纵件、指示器和信号装置符号ISO6487：1980碰撞试验测量技术、检测仪器

3电动车外凸出物分析

3.1前保险杠凸出物校核

图1前保险杠

注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他状况下不应小于2.5mm。

机密第2页2023-7-10技术文件

3.2后保险杠凸出物校核

图2后保险杠

注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他状况下不应小于2.5mm。

3.3前舱盖校核

图3前舱盖

注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。

3.3前挡板校核

图4前挡板

机密第3页2023-7-10技术文件

注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。

3.3左前门校核

图5左前门

3.4侧围校核

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