ZHD型燃油燃烧器说明书

ZHD型燃油燃烧器使用说明书TOC\o"1-5"\h\z1安全注意事项 32安装 4\o"CurrentDocument"2.1燃烧机外形及安装尺寸图 42.2安装操作 5一般要求 5\o"CurrentDocument"2.2.2燃烧机安装 5\o"CurrentDocument"2.2.3燃油定量泵组安装 5\o"CurrentDocument"2.2.4风机及过渡风管（用户提供）安装 5\o"CurrentDocument"2.2.5程控柜安装 5\o"CurrentDocument"2.2.6电气接线 53燃烧器说明 6\o"CurrentDocument"3.1产品特点 6\o"CurrentDocument"3.2型号编制规则 63.3技术特点 63.3.1主要功能 6\o"CurrentDocument"3.3.2主要技术参数 63.4使用条件 73.4.1环境温度和湿度 7\o"CurrentDocument"电制 7\o"CurrentDocument"3.4.3介质温度 74燃烧器工作原理与结构 7\o"CurrentDocument"4.1工作原理 7\o"CurrentDocument"4.2结构 8\o"CurrentDocument"4.2.1燃烧机 8\o"CurrentDocument"主燃油枪 9\o"CurrentDocument"4.2.3燃油定量泵组及控制阀组件 12\o"CurrentDocument"4.2.4助燃风机 14\o"CurrentDocument"4.2.5控制箱 155调试 175.1系统检查与调整 17点火运行调试 185.3调试测试和记录 186工作运行操作 186.1操作顺序及内容 186.1.1自动操作 18\o"CurrentDocument"6.1.2工作运行 19\o"CurrentDocument"6.2操作注意事项 19\o"CurrentDocument"6.2.1燃烧器点火操作注意事项 19\o"CurrentDocument"6.2.2燃烧器主火操作注意事项 20\o"CurrentDocument"6.2.3燃烧器运行注意事项 20\o"CurrentDocument"6.3运行监测和记录 20\o"CurrentDocument"7主要运行故障及排除方法 218维护保养 238.1例行维护保养 238.1.1例行维护保养部件、内容及周期 23\o"CurrentDocument"8.1.2例行维护保养操作要求 238.2长期停用时的维护保养 248.2.1使用后长期停用的维护保养 24\o"CurrentDocument"8.2.2新产品待用期间的维护保养 24\o"CurrentDocument"9安全生产规范 24\o"CurrentDocument"9.1人员素质要求 24\o"CurrentDocument"9.2配套设备要求 25\o"CurrentDocument"9.3燃料及燃料存、输系统要求 25\o"CurrentDocument"9.4供电线路要求 259.5安全操作规范 259.5.1燃烧器安全标志 25\o"CurrentDocument"9.5.2事故防范措施 2510其他 错误!未定义书签。10.1开箱检查 错误!未定义书签。10.2产品质量保证 错误!未定义书签。10.3售后服务 错误!未定义书签。10.4业务联系 错误!未定义书签。ZHD型燃烧器使用说明书1安全注意事项•严禁未取得上岗资格的人员进行使用操作。•在操作燃烧器之前，应仔细阅读使用说明书，并熟悉相关配套设备使用说明书的要求。•在操作使用之前，应仔细检查各部件的电气连接缱接头是否正确可靠；各运动部位是否润滑良好、运动灵活；风机进风口是否正常及各部件是否完好无损。•严禁非生产厂家工作人员或其他未经过培训的人员对燃空气比例调节机构进行整定和调整。•安全联锁装置必须完好，严禁在燃烧器发生联锁且故障未排除时强行启动燃烧器。•不要重复进行燃烧器的点火在连续二次点火仍不能建立火焰时要分析原因，排除故障，方可连续进行点火操作，连续无效的燃烧器点火，会导致在燃烧通道某一处产生爆炸性的混合物。•任何条件下发现有燃料泄漏时应立即关闭燃烧器，同时关闭燃料截止阀，以防燃料泄漏后酿成安全事故•严禁在燃烧器运行时打开控制箱门或接线盒盖。•严禁对处于工作状态的燃烧器进行检修。•检修燃烧器时必须切断电源和关闭燃料截止阀同时要保证燃烧器充分冷却和通风。

2安装2.1燃烧机外形及安装尺寸图燃烧机外形图如图1所示。燃烧机的燃烧方式为水平燃烧，启动燃烧机（ZHD800）安装角度为0°和180°；辅助燃烧机ZHD1400安装角度为0°和180°。图1燃烧器外形及安装尺寸图

图1燃烧器外形及安装尺寸图2.2安装操作2.2.1一般要求燃烧器应由有经验的安装人员按合同规定的安装方式进行施工；所用的起重设备须经过安全检查认可，其有效起重能力应不小于2t；燃烧器的起吊、移动落放要平稳、缓慢，防止产生撞击损坏；各部件联接部位的安装，应达到紧固和密封的要求。2.2.2燃烧机安装将燃烧机按需要安装角度吊装在炉膛入口法兰的螺栓上，并在二者配合面间隙内螺栓上绕上一圈50mmX6mm的梯形硅酸铝纤维带，校正位置，然后加上平垫、弹簧垫和螺母紧固牢靠。2.2.3燃油定量泵组安装燃油定量泵组已组装成整体部件，燃油定量泵组一般应安装在靠近燃烧机燃油枪的适当位置。与燃油定量泵组中燃油管路出入口相连接的旁路接口管径，不能小于合同图中标明的尺寸，且应安装必要的法兰以便于拆装。2.2.4风机及过渡风管（用户提供）安装将风机吊装到现场指定位置，在风机出口法兰上装上螺栓，在螺栓上挂上方形密封垫或缠绕硅酸铝纤维绳，与过渡风管入口法兰连接，用螺母紧固。将过渡风管出口法兰与风箱入口法兰连接，上述两法兰之间应装上方形密封垫或缠绕硅酸铝纤维绳，装上螺栓，用螺母紧固。风机定位应正确、无偏斜；过渡风管不应对风机产生正应力，如有必要，还应在过渡风管与支撑面之间加刚性支撑物。风机与燃烧机风箱之间的连接管的流通面积应不小于风机出口流通面积，且应尽可能不用90°弯头。风机入口应能保证有充足的空气吸入量。2.2.5程控柜安装程控柜已由生产厂总成，安装时整体落位即可。安装形式为落地式，一般优先安装在可直接监视到燃烧器运行的位置。2.2.6电气接线燃烧器电气部件的内部导线已由生产厂按技术协议要求接好，其外部接线按随机电

路图在现场施工。所有电缆、开关和断路器等器材的规格，应按负荷要求确定，接线应牢固可靠。3燃烧器说明3.1产品特点ZHD型介质雾化式燃烧器（以下简称ZHD），是轻油型燃烧器。该产品借鉴了英国哈姆沃西公司DF型蒸汽雾化式燃烧器的结构和技术，采用调节阀式燃油定量计量系统，关键部件均采用了进口件，产品整机性能达到了国外同类产品的水平。该产品为自动控制比例调节式燃烧器，采用了“丫”型内雾式喷嘴和具有一次风和二次风旋流结构的配风器，具有良好的燃烧性能和燃烧程序控制、比例调节控制和安全保护功能。3.2型号编制规则ZHD800 规格号、数字。相当于产品的最大燃油能力L/h。 燃料类别代号，轻柴油 产品型式代号，蒸汽（空气）雾化式燃烧器3.3技术特点3.3.1主要功能产品主要功能如下：1） 可采用自动控制方式操作燃烧器运行；2） 可采用手动调节方式对燃烧负荷实现电子比例调节；3） 设有高能点火枪，燃料由高压电火花引燃，点火安全可靠；4） 设置安全联锁系统和报警系统，运行安全可靠；3.3.2主要技术参数主要技术参数如下：1） 燃油定量泵组入口油压：（0.8〜1.0）MPa；2） 燃油雾化黏度：不大于25X10-6mm2/s；3） 雾化介质压力：（0.6〜0.8）MPa。

3.4使用条件3.4.1环境温度和湿度燃烧器使用环境温度为（0〜50）°C；45°C以下相对湿度不大于95%±3%；45°C以上时相对湿度不大于70%±3%。3.4.2电制主电源电制为380V/50Hz/3P。稳态下电压允许波动范围为额定值的-10%〜^6%,频率允许波动范围为额定值的土5%。3.4.3介质温度助燃空气温度：常温；轻柴油：常温；4燃烧器工作原理与结构4.1工作原理燃油炉所需的燃烧负荷信号通过控制箱变送后，同时控制和调节供风、供油和雾化介质系统的运行。燃油流量调节阀随调节信号变化供出的燃油，进入主油枪喷嘴混合腔，与供入的雾化介质流相交。高速油流产生的强烈振动及高压雾化介质流的剪切和撞击，使燃油破碎形成油雾，并与雾化介质混合后，喷入燃烧室。在压差作用下，混合物产生低压扩张排放，形成一个向外扩散的雾化炬。风机供出的助燃空气，由风箱中的配风器分配为一次风和二次风，进入燃烧室与油雾混合，经高能点火器点火后，形成燃烧火焰。一次风使喷嘴前形成循环回流区，以保证高温热气回流使油雾能连续着火，形成稳定火焰。二次风是主要的助燃风，主要用以保证燃油的充分燃烧和控制火焰形状，并对稳定火焰起辅助作用。在整个燃烧过程中，由负荷信号对风门调制电机和燃油流量调节阀实施同步调节，使各工况下风、油比例处于适宜的比例范围之内，实现燃油的正常燃烧。产品工作流程示意图如图2所示。

ft表ft表化介图2产品工作流程示意图4.2结构整套产品由燃烧机、燃油定量泵组、助燃风机及控制箱组成。其中，燃烧机为燃油与空气混合及发生燃烧的系统，燃油定量泵组为燃油控制和调节系统，助燃风机为助燃风供给装置，控制箱为运行指令系统。为了保证燃烧器的正常运行。用户应配置雾化介质或气动控制介质的稳压装置、滤器、疏水器等，以保证雾化介质和气动控制介质压力波动不超过设定值的土10%，无机械杂质和游离水存在。4.2.1燃烧机燃烧机由主燃油枪、风箱、配风器、风门伺服调节机构、高能点火枪、火焰监测器等组成。燃烧机结构示意图如图3。

一、二次风分配环雾化器--一次风旋流器图3一、二次风分配环雾化器--一次风旋流器4.2.2主燃油枪主燃油枪喷嘴结构如图4所示，由内外联接管件、雾化器及压紧螺母组成。如图所示，雾化器为内混式的“Y”型喷嘴，它由多个燃油和雾化介质喷嘴组成。雾化介质和燃油分别进入喷嘴后，在雾化腔内以一定的角度相交汇。在高速雾化介质作用下，燃油被剪切、粉碎，离开雾化嘴后直接进入炉膛雾化。油枪雾化嘴的设计可满足在额定的工作压力条件下达到额定的燃油量，并且在整个调节比范围内具有良好的雾化效果。主油枪设有推进装置，正常燃烧时，油枪伸入炉膛，停止燃烧时，油枪退出炉膛，避免炉膛高温对雾化嘴的侵蚀。内接管外接管压紧螺母内接管外接管雾化嘴雾化介质燃油雾化介质喷嘴燃油、雾化介质混和腔燃油喷嘴图4主油枪喷嘴结构图

4.2.2.1风箱风箱的作用是使风道的入口压力分布均匀，以保证助燃风出口形成均匀的动力场，避免火焰偏斜等现象的发生。进入风箱的风量大小，由风门开度控制，而风门开度由安装在风箱上的伺服调节机构进行调节。4・2・2・2配风器配风器由文丘利管、一次风旋流器和二次风旋流叶片组成。由风箱送入的助燃风通过分配环进入一次风和二次风通道，经旋流片后，形成旋流风。配风器的设计，既能保证在额定燃烧负荷下有足够的风量以满足充分燃烧的要求，又能保证助燃空气有足够的动能，以满足空气与燃油充分混合，使燃料实现稳定和充分燃烧。4・2・2・3风门伺服调节机构风门伺服调节机构包括伺服电机及风门连杆机构。燃烧机助燃风风门伺服电机由负荷调节信号驱动，与燃油计量泵的转速实施联动调节，以使空、燃比达到较为合理的比值。4・2・2・4高能点火器高能点火装置主要由高能点火器XDH-20C、高能半导体点火枪XDZ-1、高压屏蔽电缆XDL-6三部分组成（见图5）图5高能点火装置构成图高能点火装置的工作原理是：交流工频220VAC，通过升压整流变换成直流脉冲电压，对贮能电容器充电。当电容器上电压升至放电管击穿电压时，放电电流经放电管、扼流圈、屏蔽电缆直至在半导体电嘴间隙形成高能电孤火花。当点火器停止工作时，电容器上的剩余电荷通过泄放电阻接地（见图6）。

图6点火器工作电路图高能点火器的外壳为精铸铝合金，外表平整美观，密封性好，防护等级达到IP65。点火器可连续打火长达5个小时。其放电电压低、点火能量大，单次点火能量为20焦耳，火花频率为10〜15次/秒。具有极强的适应环境的能力，工作温度范围为-30°C〜85°C，相对湿度＜95%即可（见图7）。图7点火器外壳图点火枪（见下图8）的半导体电嘴放电电压低，起孤电压＜1000V。半导体电嘴的使用寿命长，可打火20万次。点火枪头与枪体用优质不锈钢制成，可耐较高温度不被烧毁。在低于1000C环境中可长期使用，短时间可耐1400C的高温。点火枪中心电路阻值＜0.05Q，抗电强度为DC8000V。点火枪的长度根据具体工程而定，满足燃烧器点火的需要为准。图8点火枪外形图高压点火屏蔽电缆（图9）用于将点火器输出的电流送至点火枪半导体电嘴上放电。电缆两端接头用特制不锈钢制成，与点火器输出口和点火枪底部连接紧密，其中心电路阻值＜0.02Q，保证较大电流工作时的安全可靠。电缆主体部分有金属软管保护，抗电强度为DC4000V，，最小弯曲半径为64mm。点火电缆工作环境温度为-30C〜110C。

长度能满足点火枪进退及安装位置的需要。图9高压点火屏蔽电缆高能点火装置技术参数如下：◊工作电压220VAC，50Hz◊工作电流4A◊火花频率10±2SPS工作周期（通/断）W30/60S◊工作温度-20〜85°C◊相对湿度85%◊点火枪寿命20万次火花点火枪1Mpa气密性W2cm3/Min点火枪中心电路阻值＜0.02Q◊点火枪发火端耐温1500C高压电缆电路阻值＜0.05Q◊高能点火器机壳为精密冲压焊接件，且有效的防潮、防尘手段，其结构牢固可靠，外型美观，壳体防护等级为IP65◊高能点火枪外型结构简单，易于安装4・2・2・5火焰监测器本机设置了火焰监测器安装在燃烧机门板组件的火焰观察筒上，可对主火火焰的存在与否予以监测，并可向控制箱内的火焰放大器输出相应的电信号。火焰检测器需配备冷却风，无论在燃烧器运行或停运时，必须确保火焰检测器得到可靠的冷却。4.2.3燃油定量泵组及控制阀组件燃油定量泵组外形图如图10所示，该系统主要由燃油流量调节阀（计量阀）、控制阀、滤器、截止阀、压力表等组成。该系统为燃烧机提供压力和流量符合设计要求的燃油，以满足燃烧负荷的调节要求。该系统的工作流程原理如图11所示。燃油流量调节阀开度随负荷调节信号的变化，

改变输入流量调节阀的直流电流，以改变其开度，从而达到调节主燃油枪供油量的目的,进入正式运行前，应按下述要求进行调整：设定流量调节阀输出调节范围。辅助燃烧器（ZHD490）流量调节器阀的输入电流下限为4.5mA左右，上限在19mA左右。图10燃油定量泵组外形图雾化桢/仪表嘛空气

（0.6』8「曲目油至曲箱雾化桢/仪表嘛空气

（0.6』8「曲目油至曲箱*—蝠至贱机主硼雾化介周至妙机主袜(o.g-1.0)MPa图11燃油定量泵组及控制阀组件工作流程图启动流量调节阀2,在通入雾化介质（压力波动不超过±10%）的条件下，测定主油枪小火、大火状态下的流量，如流量测定值符合要求，则系统可进入正常运行状态；如流量测定不符合要求，则应重新设定流量调节阀的输出范围。控制阀组件主要包括燃油供油控制阀、雾化介质控制阀、清扫介质控制阀等。如图7所示，在燃烧器启动之前，各控制阀均处于关闭状态。当助燃风机启动运行时，雾化介质阀4开启；当运行至点火程序时，燃烧机上高能点火枪伸入炉膛预备点火；点火枪点火和主燃油阀5同时开启，建立主火火焰，火焰点着后，高能点火枪退出炉膛。当燃烧停止时，主燃油阀5关闭，介质清扫阀6开启，约进行30s的清扫后关闭，且雾化介质阀4打开闭。4.2.4助燃风机助燃风机为变频风机。其风量调节为出口风门调节方式。当出风量达到燃烧器最大燃烧负荷所需风量，风机出口风压应大于燃烧器风道阻力与炉内压之和，保证了燃油的充分燃烧。当燃烧器正常运行时，助燃风机在变频器设定的额定频率下运行，助燃风量通过调节风箱入口风门的开度进行控制；当燃烧器停止燃烧时，助燃风机在变频器低频率（现场整定）下运行，对燃烧机进行冷却吹扫。在风机出口侧面装有“空气压力低”检测开关，以检测风机工作状态是否正常。

4.2.5控制箱4.2.5.1组成焚烧炉每台燃烧器配套一台控制柜。每台焚烧炉配套一台PLC程控柜。PLC程控柜设置触摸屏、应急停止按钮、报警蜂鸣器，可对整套焚烧炉燃烧系统实施安全控制。4・2・5.2基本控制程序控制箱可实现如下基本控制程序：启动条件验证一炉膛吹扫风门控制（可通过DCS跳过前吹扫）一建立主火焰一正常燃烧一负荷手动调节一主火火焰熄灭一主油枪吹扫一停机。4・2・5・4触摸屏及面板操作说明控制箱一上电，报警器声响，待触摸屏启动完成进入主画面后，点击“消音”按钮即可消除声报警。主界面由状态显示部分、操作部分、和页面切换功能构成。状态显示部分：•启动条件验证：正常时显示绿色。未验证状态（因有联锁报警）显示红色。状态不正常不能启动燃烧器。•焚烧炉综合故障：正常显示灰色，有故障发生时显示红色。•主火火焰失败：未能成功点火触发该报警状态。报警状态：红色，下同。•空气压力低：风机接风机运行10秒后验证空气压力开关是否闭合，如未正常闭合则触发该报警。•风机变频器故障：风机变频器在启动或运行过程中由于外界或内部故障导致变频器不能启动或必须停止运行时触发该报警。变频器面板会显示相应的故障代码，使用者根据变频器使用说明书故障代码解释分析故障原因排除故障。•压缩空气压力低：油盘中压缩空气管路安装有压缩空气压力检测开关，当压缩空气压力过低时会导致燃油不能充分雾化或阀门不能正常打开。该工况不能满足燃烧器设备的正常运行，报警并锁定燃烧器。•燃油压力低：在燃烧器运行过程中，主油阀开启后进入正常燃烧阶段，当燃油压力低于设定最低压力时，触发该报警。

•中控前扫跳过：中控激活该信号（绿色状态显示），燃烧器可以实现快速点火。•正常燃烧：绿色状态表示燃烧器点火成功并进入稳定运行状态。•就地/远程控制：绿色状态表示燃烧器以及风机控制分别由就地控制柜或中控室控制。•风机运行：绿色状态表示风机的运行状态。•燃油泵运行：绿色状态表示燃油泵的运行状态。•点火器：绿色状态表示高压点火器处于工作状态。•主油阀：绿色状态表示主油阀处于开启状态。•雾化阀：绿色状态表示雾化阀处于开启状态。•油枪吹扫阀：绿色状态表示油枪吹扫阀处于开启状态。•推进器控制阀：绿色状态表示点火枪推进器控制阀得电，点火器将推进。灰色状态时，点火器将退出。•点火器推进到位：绿色状态表示点火器已成功推进，可以执行下一步点火操作。否则将无法点火。操作部分：•控制方式选择开关：默认状态为就地操作模式，点击开关切换至远程模式，就地失效。•风机控制开关：就地模式下点击启动风机。再次点击停止风机。•燃烧器控制开关：就地模式下电机启动燃烧器点火程序。再次电机停止燃烧器工作。•复位按钮：在控制系统触发报警，经人工排除故障后必须进行复位操作才能再次恢复再次状态，燃烧器才能重新点火。•消音按钮：点击消除声报警。页面切换功能•负荷设置按钮：燃烧器进入正常燃烧状态后点击该按钮切换至负荷设定画面。

可对燃烧器负荷大小进行调节。无论就地或远程进行负荷调节时务必缓慢升降负荷，切勿瞬时大幅度升降负荷。•DP通讯表：该页面提供中控室做DP通讯时使用。另在负荷设定界面有以下参数需要在调试时设定正确：•燃油流量调节阀点火时开度设定％：因调节阀必须有一定的开度才能使燃油进入主油阀前段。因此在点火前必须将此值设定正确。•风门执行器点火时开度设定％：通过调节此值调节点火时风量提高点火成功率。5调试燃烧器调试须由受过专门训练的人员实施，并按以下规定的步骤和内容进行调试。5.1系统检查与调整5.1.1燃烧器配套设施检查检查确认燃料炉运行参数传感器和控制器等附属设施完整、可靠，所有部件安装妥善，控制参数整定值正确；炉体所有安全通气口均处于全开状态，开启位置已固定。5.1.2燃油供给系统检查检查确认燃烧器上游管道通径分别不小于燃烧器配套燃油总管路系统通径；所有滤器已安装，孔网尺寸符合要求；燃油成分、热值均满足技术协议要求。5.1.3控制箱外部接线检查将燃烧器所有控制开关均转至关位，断开控制箱内的电源断路器，用蜂鸣器或万用表按随机“外接线图”检查确认控制箱外部接线无误，接地良好。5.1.4空气、燃料调节机构调整燃烧器在进行点火试验前，应对空气、燃料调节机构进行初步调整，步骤如下：1） 将助燃风风门连杆机构与伺服电动机输出轴连接的螺栓松开，用手推拉连杆，调节其行程，使风门在15%〜75%开度间调节，然后再将连杆机构与伺服电机连接，并将所有螺栓紧固；调节变频器的频率值，将低火、高火燃油量初步调至要求值。2） 在负荷手动控制状态下，启动燃烧器在低火位进行前扫气，风机启动3min后，用U形管压力计测量低火位风压；使伺服电机运行至高火位后，测量高火位风压。3） 如果高、低火位风压测量值与预设值差别太大，则关闭风机，按1）条重新调整

风门开度调节范围，直至实测风压接近预设值。5.2点火运行调试点火运行调试的主要内容为：调节燃烧器负荷至设计值，调节空气与燃料流量的比例，排除运行故障，使燃烧器能实现正常运行。5.2.1自动控制点火运行调试自动控制点火运行调试其步骤如下：1） 燃烧器进行一系列启动条件验证。如启动条件验证通过则进行点火程序。2） 燃烧器联锁正常后，进入点火程序，如点火失败或正常燃烧后出现火焰故障，燃烧器将进入锁定状态，经人工复位，方可实现下一次自动启动。如同类故障反复出现两次，则将燃烧器点火控制按钮转换至停止位，查明原因，排除故障后，重新进行调试;3） 进入正常燃烧状态后，如火焰状态异常，可通过调节助燃风风门开度，使火焰趋于正常；5.3调试测试和记录初次调试至正常状态后，应测试并记录以下内容：1） 燃料品种（有条件时应测试燃料成分、密度、低位热值、含湿量、固体物等）；2） 燃料工作压力、温度、最大和最小流量；3） 最大和最小负荷下助燃风压力、温度；4） 最大负荷下的燃烧室压力；5） 各种控制参数检测器的整定值或位置；6） 最大和最小负荷下的火焰状态（有条件时应测出最大负荷下的火焰尺寸及烟气成分）；7） 调试过程中出现的主要故障及故障原因。6工作运行操作6.1操作顺序及内容6.1.1自动操作1）检查确认燃料已通入管道，压力符合要求，系统无泄漏一检查确认燃料炉负荷调节信号及其他附属设施被控信号已接入控制箱一检查空/燃调节系统处于低火位；2）合上控制箱电源开关一按“报警消音”按钮;

3） 将风机启动/停止切换至启动位，风机稳定启动到工作频率后进行下一步操作。4） 将燃烧器启动/停止切换至启动位，如果燃烧器启动条件验证通过，燃烧器将按设定程序自动进入点火运行状态；5） 进入正常燃烧状态后，通过负荷调节来实现燃烧负荷的增减；6） 运行过程中发生锁定保护动作后，如果需要重新启动，应在消除故障因素后再按动“复位”按钮；7） 如需人工关机，将燃烧器启动/停止转换开关旋至停止档位，燃烧器将停止运行。6.1.2工作运行当燃烧器进入正常燃烧后，燃烧器可实现燃烧负荷的手动调节。若燃烧器因故障运行至锁定状态后，在消除故障后，再进行复位，则燃烧器可按程序自动启动。6.2操作注意事项本项目中的燃烧器是用于垃圾焚烧炉的点火及助燃，焚烧炉内垃圾焚烧时产生的辐射热及灰尘会对燃烧器造成较大的影响，因此在燃烧器的使用过程中应按以下注意事项进行确认，以确保燃烧器的长期可靠运行。6.2.1燃烧器点火操作注意事项1） 燃烧器点火前请确认：燃油、雾化介质及吹扫系统状态正常（泵、阀门等）；燃烧器上火焰观察筒玻璃清理干净；主油枪托架上吹扫手动阀关阀；燃烧器上点火燃油手动阀门打开，阀门整定在约5%（可根据现场情况整定）；点火枪电极线插头连接正常。2） 点火前迅速开闭点火枪吹扫电磁阀2次。3） 启动点火程序，若点火失败，应拆下点火枪，检查点火喷嘴及点火器圆筒，清理点火喷嘴及点火器圆筒前部灰尘后重新安装点火。4） 为确保设备的运行操作安全，不允许对燃烧器进行反复无效的点火，如连续两次点火仍不能建立火焰，则应查明原因，排除故障，并应在进行足够长时间的扫气后

再进行重新点火。6.2.2燃烧器主火操作注意事项1） 若发生主火火焰失败，请确认：燃油系统供给正常（流量、压力）；燃烧器附近油路中进出口阀门打开；调整燃烧器雾化压缩空气管路中的手动阀，将雾化压缩空气压力整定在（0.6〜0.7）MPa。2） 若火焰存在燃烧不良的情况，应拆下主油枪，拆下喷嘴，清理灰尘等杂质。6.2.3燃烧器运行注意事项1） 操作人员应定时观察运行状况；2） 当出现紧急事态时，应按下“应急停止”按钮；3） 运行过程中不应打开控制箱和接线盒；4） 除非焚烧炉长期停炉，燃烧器控制电源开关应处于“开”状态！5） 除非焚烧炉长期停炉，燃烧器助燃风机应保持运行状态！6） 除非焚烧炉长期停炉，燃烧器上火焰观察筒吹扫手动阀门应完全打开！7） 焚烧炉长期停炉前，拆下燃烧器点火枪和主油枪，保护两端，防止灰尘阻塞！8） 垃圾焚烧炉燃烧器喉口处易积灰，应跟踪检查累积情况，必要时定期清理！6.3运行监测和记录1） 每天检测一次燃料、压缩空气压力并记录；2） 每天检测一次高低火风压并记录，如风压与调试整定值差别较大，应进行微调并记录；3） 每班次记录本班机组运行状况和故障现象、原因、处理结果；4） 当燃料品种、成分、密度、温度变化比较大时，应对空/燃伺服调节机构进行调整，并应在运行日志中记录。

7主要运行故障及排除方法主要运行故障及排除方法见表3。表3主要故障及排除方法故障现象原因排除方法1燃烧器启动操作失效1.1控制箱内外电气接线有误1.1检查接线，消除误接1.2PLC未工作，或处于ERR/ALM状态1.2消除内存，调入应用程序2主燃料点火失效2.1无主火焰产生2.1.1无主燃料供给或供给不足3.1.1查主油阀是否开启或开启完全；滤器是否堵塞；燃油或雾化剂压力是否正确；雾化器是否堵塞或漏油；雾化介质压力调节阀是否正常2.1.2空燃比太大或太小2.1.2调节风门开度至适当位置2.1.3风压开关异常2.1.3查风压开关是否完好，有无堵塞，整定值是否变化2.2有点火火焰产生，但主火焰建立失效2.2.1点火火焰长度不够2.2.1增大点火油压或更换点火喷嘴2.2.2燃油雾化不良2.2.2查燃油和雾化介质压力是否正常2.2.3风量太大2.2.3适当减小风量2.2.4主燃料管路中有过量析出水2.2.4排出析出水2.2.5主火焰建立延时时间太短2.2.5延时至适当时间2.2.6装置内接线松脱造成断路2.2.6接好接线3正常燃烧过程中火焰熄灭3.1光电管上有污垢，或光电管损坏3.1清理或更新光电管3.2同2.1.23.2同3.1.23.3同2.1.43.3同3.1.43.4同2.2.43.4同3.2.43.5光电管与火焰放大器之间开路3.5检查二者接线3.6同3.2.63.6同3.2.63.7低火燃油量太小3.7调大最小燃油量3.8运行联锁有故障3.8检查联锁是否正常3.9主火焰不稳定，光电管监测不到火焰3.9调节空燃比，使火焰稳定4燃烧器关闭失效4.1主油阀不能关闭4.1检查主油阀是否完好，是否在开启位被粘住4.2压力或温度调节器的触头不能4.2检查触头的通断性能和

故障现象原因排除方法断开，或整定值太高整定值是否正常5燃烧状态异常5.1点火时喷烟5.1.1空燃比失调5.1.1调节风门5.1.2点火燃料不足，点火延缓5.1.2增加点火燃料5.2火焰不稳定5.2.1同5.1.15.2.1同5.1.15.2.2雾化介质压力不适当或含湿量太高或清扫阀漏气5.2.2调节雾化介质压力，降低含湿量，检查清扫阀5.2.3雾化器损坏、不通畅或密封不良5.2.3检查雾化器，使之能正常工作5.2.4油中有杂质或水5.2.4排除杂质或水5.2.5联动装置太松5.2.5适当调紧5.3喷嘴或旋口严重结隹八、、5.3.1空燃比失调5.3.1同5.1.15.3.2燃油雾化不良5.3.2同5.2.25.3.3喷嘴损坏或旋口选型不当5.3.3更换喷嘴或旋口6电器控制失效6接线有误或器件损坏6查阅程序逻辑图予以排除8维护保养8.1例行维护保养8.1.1例行维护保养部件、内容及周期例行维护保养项目见表4。表4例行维护保养项目序号部件项 目周期1光电池清除感光面和管脚上的积灰、污垢24小时2燃料、雾化介质管道、阀门和法兰接口检查有无泄漏，必要时应立即处理24小时3风机检查入口处是否有障碍物，运行是否异常24小时4燃油过滤器折下滤器，清除网上及底部沉积物7天5空气滤器和调节器检查工作是否良好，必要时拆下清理或修理1个月6压力仪表和调节器检查是否处于正常状态，必要时进行校准1个月7主燃油枪（含雾化器）拆下主燃油枪，清除内部污垢和雾化器外部结焦、积炭及污垢，检查雾化器损坏情况，7天8调风器必要灰更、污垢，保持清洁7天9点火器清除电极上的沉积物7天10风门机构检查紧固螺钉的紧固度，润滑支承点3个月11各检测开关及背压阀检查整定值是否与调试记录相符，工作状态是否正常3个月12光电池试验信号值是否正确，必要时更新12个月13火焰放大器试验工作是否正常，必要时更新12个月14控制箱（含变频器）检查兀器件是否正常，必要时更新12个月15电机检查绕组、接线和轴承是否完好12个月16电磁阀、气动阀检查柱塞和阀座是否完好，必要时更新12个月17调制电机检查电位器是否正常，必要时更新12个月注：表中所列周期为必须进行保养的最长时间间隔，如有故障产生，应及时进