上海高速公路工程质量综述

上海高速公路工程质量综述

二○○七年九月前言上海高速公路工程建设发展较快，至2006年底已有15条高速公路（或路段）建成通车运营，总里程581.186km。现在仍有数条高速公路正在建设或拓建之中。上海高速公路工程质量总体尚可，但数条高速公路建成并通车运营后不久就出现局部早期损坏现象。上海高速公路的工程质量与全国各省、市相比，仅为中游水平。这种状况已经引起了有关领导和市民的高度关注。为了进一步个提高上海高速公路的质量，找准高速公路工程质量的不足，并提出解决问题的对策和措施，上海市市政公路工程行业协会成立了调研小组，对上海高速公路工程质量进行调研。上海高速公路工程质量的基本情况工程质量总体评价

通过调研分析和比较，多数高速公路除存在桥头跳车现象外，路况相对较好，基本达到高速公路建设的要求。路况较差的高速公路存在的主要病害

桥头跳车较严重道路平整度衰减较快路面唧浆、龟裂、坑槽、沉陷横向裂缝纵向裂缝龟裂龟裂、坑洞伸缩缝破损桥头不均匀沉降裂缝裂缝处周围病害扩展高速公路工程质量存在问题的原因分析设计理念比较滞后，设计深度不够施工技术相对落后，施工机械难以适应高质量公路建设的需要招投标工作不健全工期偏短，质量问题隐患多监督管理形同虚设，监管体制尚未健全监理单位的选择及监理责任制未建立工程现场的动态管理，如无形检查、检测等工程管理单位（代建制单位）的力量和职能尚未真正起到良好的管理作用。征地拆迁不能及时完成，会影响工程的进展，但竣工时间却铁定，会使关键工序（如堆载预压）的质量不能得到保证。多元化投资体制和市场化运行机制的建立，对扩大社会融资，加大高速公路建设的力度是有利的，但缺少政府的监管。高速公路工程质量存在问题的原因分析结论与建议近几年来，上海的高速公路建设快速发展，这是在各级政府、投融资单位、工程设计、工程施工、工程管理及施工监理的共同努力下取得的，高速公路的建成对加强上海与长三角区域的沟通，对经济和社会发展都起到了积极的作用。通过对已建通车运行的高速公路进行调研、分析和比较，大多数高速公路除存在桥头跳车现象外，路况相对较好，基本达到了高速公路建设的技术要求。结论与建议随着高速公路的快速发展，许多过去不常见的早期损坏现象随之出现，主要病害较多，影响了行车质量和行车安全，降低了高速公路的运营效益，并影响了上海的形象。有关领导部门、业主、设计和施工单位、监管部门都应引起高度重视，采取相应的整改和防治措施。高速公路的设计和施工采用国家的规范和技术标准是必然的，但应考虑到上海地质条件是典型的软土地层，上海将建成国际化大都市，高速公路的交通功能定位应更加符合上海未来交通发展的需求，因此建议有关领导部门组织有关设计、施工单位成立编写组，编制上海公路（特别是高等级公路）的地方设计、施工技术规程及技术标准。结论连与建败议建议府政府投有关慎部门点组织传研讨迟并明瓣确政液府的艘职责张、业组主的木职责默、设搬计及门施工因的职眯责、姥监理醋的职防责等陷，进疼一步屈完善滤管理猜体制匆。科学母合理刷、切译实可贯行的肝招投炕标及北评标翁方案拌十分隶重要济，建放议组蚊织有愁关部盗门、钓单位咏进行呢深入船研讨抬，提苹出切详实可研行的帮措施网。同脉时应越合理牲安排盼施工腹周期假，强织化施匆工质坟量控阵制。提高湖上海柏市高景等级傅公路申建设栋工程叶质量衫和技败术水衬平，俗进一姨步提圣高公轰路建狠设管毅理水记平和文工程辅监理清水平顾势在弓必行冤。重视焦科技厦创新疤，吸制收国且外、惕外省美市的养先进希技术庸及管付理经租验，糠结合煎上海运高速厌公路雨建设蹄，及斜时开扫展相障关的北试验常研究代和新椅技术脸的推拖广应衡用。结论佣与建趟议政府霜有关象部门挑宜组尊织对缺已建敏成的股高速亭公路毅进行贸后评渐估，签并编练制后签评估奥报告烛。加强铃对工证程质珍量检近测单命位的佛管理算，除寺了检招测单匙位的思资质图管理刷以外刮，应吓加强俯检测企单位造在工腐程检勉测中尘的过郊程管贿理。梳理拒高速接公路欠建设凡和管渡理的挣法规贴、规朱范，桂进行狭修改碍、补凤充和悼完善督。采较取有播效措休施保插证法