国开大学2019年07月1257《混凝土结构设计原理》期末考试参考答案_第1页
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国家开放大学2019年春季学期期末统一考试混凝土结构设计原理试题2019年7月题号二三四分数目中的括号内)1.安全等级为一级或设计使用年限为100年及以上的结构构件，其重要性系数γ。不应2.下列哪种状态不应按正常使用极限状态设计?()A.构件丧失稳定B.影响耐久性能的局部损坏C.因过大的变形和侧移而导致非结构构件受力破坏3.结构可靠度的定义中所提到的结构的规定时间一般应为()。C.离达到最大值还有较大一段距离D.仍会增长C.受拉混凝土边缘至受压钢筋截面重心的距离D.受拉混凝土合力作用点至受压钢筋截面重心的距离C.压弯破坏D.剪压破坏C.避免f,'>400N/mm²D.保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度f,'A.使构件能够带裂缝工作B.直径越小，平均裂缝间距越小C.配筋率越大，平均裂缝间距越大D.不能确定A.甲乙大致相等C.不能确定D.甲乙都达到屈服应力A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总16.剪跨比对无腹筋梁的抗剪承载力影响比对有腹17.混凝土强度等级是由一组立方体试块抗压后的平均最小配筋率计算出的钢筋截面面积，与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受21.钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。()25.无粘结预应力混凝土结构通常与后张预应力工艺相结合。()30.公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?设计值M=200kN·m,采用C30混凝土和HRB34.0m。梁中已配有双肢φ8@200箍筋，试求该梁在正常使用期间按斜截面承载力要求所能承担的荷载设计值q。,,试卷代号：12572019年7月一、单项选择题(每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内)29.简述荷载设计值与荷载标准值的关系以及如何使用它们。答：荷载标准值乘以荷载分项系数后的值，称为荷载设计值。设计过程中，只是在按承载力极限状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数，因此，只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和荷载设计值。在按正常使用极限状态设计中，当考虑荷载短期效应组合时，恒载和活载都用标准值；当考虑荷载长期效应组合时，恒载用标准值，活载用准永久值。30.公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?答：在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况：(1)持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况。该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计。(2)短暂状况：桥涵施工过程中承受临时作用的状况。该状况主要作承载力极限状态设计，必要时才做正常使用极限状态设计。(3)偶然状态：在桥涵使用过程中偶然出现的状况。该状况仅作承载力极限状态设计。四、计算题(每小题10分，共20分)(4分)x=109

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