货运代理相关知识

...v.运输代理就是指承受委托人的委托，代办各种运输业务并按提供的劳务收取佣金或手续费、代理费的一种代理形式。从事运输代理事务的自然人或法人称为运输代理人。种类：租船代理、船务代理、货运代理、运输咨询代理国际货运代理是指国际货运代理公司承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。货运代理企业与货主的关系是委托和受托(代理)关系，在办理代理业务过程中，受托人是以货主代理人的身份对货主负责，并按委托人的要求和代理业务工程提供劳务，同时向委托人收取代理费职能：组织协调功能、专业效劳功能、沟通控制功能、咨询参谋功能、本钱降低功能、资金融通功能国际货运代理的主要业务：揽货、订舱(包含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装。货物的监装、监卸、分拨、中转，集装箱的拼箱、拆箱及相关的短途运输效劳。货物及运输工具的报关、报检、报验、保险。缮制及签发有关单证、交付运费、结算及缴付各种杂费。国际展品、私人物品及过境货物运输代理。国际多式联运、集运。国际快递(不含私人信函)。咨询及其他国际货运代理业务但是，这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同，商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。具体如下：代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜

安排运输、装箱、储存报关、编单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和效劳代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和效劳代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输签发自己的运输单据〔提单〕，提供全方位效劳。作为承运人的销售代理承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用为海关效劳货物出口数据预录入国际货运代理业务的效劳内容：选择运输路线、运输方式和适当的承运人或向选定的承运人提供揽货、订舱。提取货物并签发有关单证。包装、储存、称重和量尺码。研究信用证条款和所有政府的规定。安排保险。待货物集港后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人。支付运费及其他费用。收取已签发的正本提单，并转交发货人。安排货物转运。通知收货人货物动态。记录货物灭失情况，协助收货人向有关责任方进展索赔国际货运代理企业的主要类型：国际货运代理企业：海上运输代理业务、航空运输代理业务、陆路运输代理业务、国际多式联运代理业务船舶代理企业无船承运人第三方物流经营人国际货运代理作用〔以效劳作用分类〕：①组织协调作用：国际货运代理使用最现代化的通讯设备(包括资料处理)“运输的设计师〞是“门到门〞开拓控制作用：国际货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发、新运输费率的制定以及新产品的市场开拓。③中间人作用：国际货运代理作为“货物中间人〞，既是发货人或收货人的代理，可以代理的名义及时订舱，洽谈公平费率，于适当时候办理货物递交，也可以委托人的名义与承运人结清运费，证、金融、海关、领事要求等方面提供咨询，还能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。⑤提供专业化箱运输、危险品运输、运费与运费回扣、港口与机场的业务做法、海空货物集装箱运输的组织以及出口货物的包装和装卸等。货代操作流程一、承受货主询价〔1〕海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需效劳的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。〔水路危规〕〔2〕陆运询价：〔人民币费用〕①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。〔3〕不能及时提供的，需请顾客留下、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。二、接单〔承受货主委托〕承受货主委托后〔一般为件〕需明确的重点信息：船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为：(长×宽×高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM62.382.382517MT1×40’GP=67CBM122.382.385525MT1×40’HC=76CBM122.72.381×45’GP=86CBM〔注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱〕付费条款、货主联系方法做箱情况，门到门还是内装三、订舱缮制委托书〔十联单〕；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的〔如船公司价格确认件〕，应一并备齐方能去订舱。取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。四、做箱门到门：填妥装箱方案中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、等要因，先于截关日〔船期前两天〕1~2天排好车班。内装：填妥装箱方案中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日〔船期前两天〕1~2天排好车班。取得两种做箱方法所得的装箱单〔CLP〕五、报关〔有时同时、有时先于做箱〕1、了解常出口货物报关所需资料。①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口XX地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单〔复印件〕⑦需提供商会核价章2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性〔单证一致〕。3、显示报关单所在货物的“中文品名〞，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单〔十联单第五联以后〕，更改单〔需要的话〕和其他所需资料，于截关前一天通关。5、跟踪场站收据，确保配载上船。6、但凡退关改配的，假设其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便〔报运部〕顺利抽回资料，重新利用。否那么只会顺延船期，造成麻烦。六、提单确认和修改(1)问明顾客“提单〞的发放形式：电放：需顾客提供正本“电放保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司电放。预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司预借。倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司倒签。〔此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.〕分单：应等船开以后3~4天〔候舱单送达海关，以保证退税〕，再将一票关单拆成多票关单。并单：应等船开以后3~4天〔候舱单送达海关，以保证退税〕，再将多票关单合成一票关单异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，，，公司名，地址等资料方可放单。(2)依据原始资料，于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。七、签单查看每X正本提单是否都签全了证章。是否需要手签。八、航次费用结算海运费①预付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)陆运费①订舱②报关(包括返关之前己经报关的费用)③做箱(内装/门到门)④其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改九、提单、发票发放〔提单样本〕货主自来取件的,需签收通过EMS和快递送达的,应在“名址单〞,上标明诸如:“提单号〞、“发票号〞、“核销单号〞、“许可证号〞、“配额号"等要素以备日后查证十、应在一个月内催促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单〞十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:(l)、报关数据正确、舱单不正确的经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；提单正本复印件两X；装箱单(ContainerLoadPlan)复印件