新机场线合同段实验方案_第1页
新机场线合同段实验方案_第2页
新机场线合同段实验方案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

新机场线合同段实验方案一、前言新机场线是北京城市轨道交通规划中的一条重要线路，线路全长约47.4公里，其中34.5公里为地下段，是一条往返北京市区与北京大兴国际机场的快速轨道交通线路。本文旨在介绍新机场线合同段实验方案，以确保工程安全顺利进行。二、实验背景新机场线工程的建设是近年来北京市的重要项目，全线共分为南北两段，其中南段建设全长30.6公里，共设有10座车站，北段建设全长16.8公里，共设有7座车站。本次实验方案针对合同段展开，因此南北两端的实验方案将另行制定。三、实验内容1.土建结构实验土建结构实验是新机场线工程建设中一个非常重要的环节，主要是对地下结构进行检测。土建结构实验针对隧道管片、支护钢架、轨道基础及防水封固等主要工程进行检测，以确保这些结构在正式运营前能够安全可靠地承载列车和行人通行的荷载。2.供配电实验在新机场线工程中，供配电是保证运营的必要条件之一。供配电实验主要包括变电所、配电室、牵引供电、信号供电、照明供电等系统进行检测，以确保各项系统的安全可靠性，保证新机场线工程能够满足开通后的各种要求。3.通信信号实验为保证新机场线系统正常运行，通信信号系统也是必不可少的一部分。通信信号实验主要包括列车通信、列控系统、信号组织及检修功能等内容。检测需要依据相关标准制定通信信号试验方案，通过试验检测实现技术性能的验收。4.列车实验列车实验是新机场线工程建设中最核心的环节，主要涉及轨道车辆、盾构机、风洞等设备的评定。同时还需要对列车行驶过程中进行试车试运行，以确保列车安全地行驶在轨道上，乘客的安全、舒适性能够得到保障。四、实验安排新机场线合同段实验预计将在2022年上半年进行，具体时间将根据工程建设进度安排。实验分序幕、内核、验收三个阶段进行。1.序幕阶段序幕阶段重点检测地下结构的稳定性，并对车站及列车进行初步的检测性试验。2.内核阶段内核阶段是新机场线工程检测的主要阶段，将侧重于对各项工程系统进行全面检测，包括供配电、通信信号、列车及车站设施的运行性能和技术性能检测。3.验收阶段验收阶段将对新机场线各项系统进行整合测试，进一步检验各个系统之间的兼容性和安全性。验收合格后开展全程模拟运行和模拟断电试验，为后续开通试运行做好充分准备。五、结论三年的工程建设，新机场线合同段实验方

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 合同范本

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论