柴油机改装空压机的方法

柴油机改装空压机的方法I9922期疆石河子橡胶制品厂朱秀生空压机是轮胎工业必不行少的重要设备之一.我厂为了适应轮胎翻生产的需要,十25型空压机.但因该机外形体积浩大,需要专用机房安装,同时考虑配套电机功率是55kW?h?电能消耗太高而不宜使用.于是,.i7kW?工序中只需启动一台(另一台作备用),就能.通过多年实践证明,改装成的空压机,技术性能牢靠,保养修理便利,既经济叉.现6105型柴油机的改装状况介绍如下.柴油机简介610564冲程内燃式6105型).12小时最大l6:1～22:1),3.5这是利用淘汰柴油机改装空压机的重要技术依据.改装途径利用原机的气缸及活塞装置,维持曲柄连杆机构,润滑系统,冷却系统及动力输出部位(飞轮,离合器,输出轴等)不变;撤除原燃油系统,油压供给系统及起动马达,直流发电机等全部不必要的零部件;用一个直径为450~500mmc型三槽皮带轮固定到机尾,变原输出轴为输入轴;而后再4l7kw?h电机丁7牛.其电机主动皮带轮一般为l45～165mm,传动带是三根c型三角带.,还得进展四个部位的改装.配气机构首先撤除原配气机构的气门挺杆;保存,偏心轴及摇臂(为的是保垒原有润滑油路通道,满足改装后动态进气门杆的润滑)等;然后,将进气门弹簧拆换成略大于气门重力两倍左右,但尺寸一样的较软弹簧;设法把气门锁瓣固定牢靠,以防运行中气门掉进气缸中造成事故;而原排气门可以按固有构造不变,备作密封气缸和减压机构的改装使用.减压机构6105型柴油内燃机原本没有减压机构,但改装成空压机后必需要具备减压功能,以适应启动顺当和运行制气中的调整掌握作具体改装方法是:在气缸盖的气门室罩盖上,分两组安装两根减压轴各掌握相邻的三减压柱半园球面及其导管,而减压柱的下端直接与摇臂相接触.l.(阀)将原喷油咀改装成排气咀.具体方法是把原喷油咀总成解体后,除去喷油头针柱,把2～2.5mm,5mm,再将按原样安装起来;除去针柱推杆和原张力弹簧,(2),并将其安装在原位置上.止气阀止气阀的作用是防止贮气罐压缩空气的1992255l减压机构改装示意图1.2.3.气门销瓣4.5.随动柱导管6.随动柱(减压柱)7.减压偏轴8.9.气门室罩盖10.l1.摇臂轴l4.15.排气通道圈21.原喷油头3.排气阀门5.张力弹簧7.封闭螺帽排气咀(阀)示意图2.油头固定螺帽4.原喷油咀固定孔6.封闭铜垫圈8.输气散热铜管3止气阀示意图1.2.固定管头螺帽3.4.5.出气孔6.7.8.焊缝3.工作原理改装后的空压机(4)因原气门挺杆的撤除,和进气门换成软弹簧之故,使原配气机构失去定时配气作用.当电机带动空压机转动时,因曲柄连杆机构变旋转运动为活塞的直线运动.假设操作减压把手(任意一组或两组),减压轴偏心会强制减压柱沿导管向下移动,使摇臂顶动排气门抑制弹簧张力而开启,把一个气缸里因活塞上行的空气冲击为缸中,从而实现减压功能}当减压把芋又回到非工作位置时,活塞从上止点向下止点运动,气缸中形成真空,使进气门抑制软弹簧张力而开启,气缸随即吸进空气直蓟下止点.此时点运动,这时进气门在弹簧的张力下叉自动闭合,气缸中的空气在活塞上行中不断增压,压缩空气顶开排气阀和止气阀,进入贮气罐备用.I9922期1.电机(17kW4_衄)三角带主机被动皮带轮空气滤清器积气管46105空压机总体改装示意圈输气散热铜管止气阀减压操作把手(阀)1O.散热风扇4.拄术要求与性麓,其技术保养及主要装配工艺与原柴油机根本一样,不过在技术性,要求主机转速每分钟不能超过500转,由于过高转速制出的压缩空气温度会高,,影响空压机的工作效率严峻时甚至还会造成制气的故障.压机与电机的转速比为I;3.I,其主要技术I.16105型改装空压机拄术参数散热水箱l2.贮气罐l3.气压表l用气阀门贮气阀门放水阀门机架结论一般型号柴油机都可改装成空压,设计适宜的改装方案.(应准时加冷却水和润滑油)