钢结构人行景观桥计算书

钢结构人行景观桥计算书***********************2013年02月钢结构人行景观桥计算书1-一、概述临武县城市人行景观桥位于临武县一中校门口,为方便临武县一中的出行，特拟修建此桥梁。跨径布置为32.37m，梁高1.1m，采用整体式钢箱梁截面，桥宽6.3m。二、主要设计规范1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；5.《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；6.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2004；三、计算方法采用MIDAS/CIVIL2010版本，采用空间杆系单元建立模型。计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。四、主要材料及设计参数混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。混凝土现浇层容重、标号钢筋混凝土容重：26kN/m32.钢材Q345钢材设计参数屈服强度抗拉、抗压设计值抗剪设计值fyfdfvd3453101803．人群荷载：4.5kPa4．恒载一期恒载：钢箱梁容重ρ＝7.85X103kg二期恒载：包括桥面铺装、栏杆等5．温度梯度温度变化按升温20℃和降温正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中4.3.105、应力验算根据《钢规》按基本组合验算结构的强度：图3基本组合应力（MPa）主梁最大正应力为60.5MPa（满足规范要求）。6、整体稳定验算根据《钢结构设计规范》第4.2.1和第4.2.4条，h/b0＝1.3/2.5＝0.52＜6，且l1/b0＝28.5/2.5=11.4＜95(235/fy)=65，故可不计算整体稳定性，根据规范的构造要求满足整体稳定性7、局部稳定验算根据《钢结构设计规范》第4.3.1和4.3.2条，h0/tw＝1.268/0.014＝90.6>80√235/fy＝66，需配置横向加劲肋。h0/tw＝1.268/0.014＝98<150√235/fy，只需按构造布置适当纵向加劲肋。纵横向加劲肋布置详见图纸。8、挠度计算根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》对结构和构件的变形控制，天桥上部由人群荷载计算的最大竖向挠度容许值[vT]＝l/600。图3人群荷载挠度包络图（mm）根据计算人群荷载挠度为12.1mm＜30000/600＝50mm9、自振频率验算图4一阶竖向振形计算得到天桥一阶竖向自振频率为5.5HZ＞3HZ，故箱梁自振频率满足规范要求。六、造型钢架计算七、桥台检算1、桥台尺寸图9.1桥台布置图（单位：cm）2、外荷载1）根据MidasCivil7.8计算桥台处反力按照正常使用极限状态组合I，H=3490KN,N=620KN。由于水平力较大，故采用重力式桥台。2）台背土压力在台后回填砂砾土以后再拆除支架，其中台背回填砂砾石（），为了安全考虑，《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2004第4.2.3条规定，台前侧地面以下不受冲刷部分土的侧压力可按静土压力计算。公式如下：其中干砂砾重力密度18，内摩擦角为。台背总静土压力为3、桥台检算检算内容包括桥台基础的抗倾覆稳定、抗滑动稳定和桥台基础底面岩土的承载力。桥台台身采用片石混凝土，体积：167.8，密度为；桥台基础混凝土体积::75.8，密度为。根据已给岩层条件，本桥台基础在中风化砂岩上。1）抗倾覆验算根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJD63-2007第4.4.1条规定，由0#桥台结构尺寸可知：，所以桥台基础的抗倾覆稳定满足要求。2）抗滑移验算根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJD63-2007第4.4.2条规定，对承台基础进行抗滑动验算，其中基础底面与地基土摩擦系数为0.6。3）承载力验算根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJD63-2007第4.2.2条规定，由于偏心距=2..24>=1.48(b=8.9)可仅按受压区计算基底最大压应力（不考虑基底受拉力）。基地最大压应力为：4）沉降量验算按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJD63-2007第4.3.4条规定，计算桥台基础的最终沉降量，公式如下：砂岩压缩模量：0.57Mpa按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJD63-2007第4.3.6条规定，基底中心沉降计算深度，每层土厚度取为2m。查得基础底面以下6层土的平