河流两岸的侵蚀问题_第1页
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河流两岸的侵蚀问题_第3页
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文档简介

河流两岸的侵蚀问题在比较河流两两岸的侵蚀程度大小时,我觉得应该分两种情况,区别对待一一1、 在河道比较平直时,一般可以从地转偏向力上来解释。2、 如果是弯曲的河道,还是应该根据凹岸与凸岸的情形来判断:凹岸侵蚀,凸岸相对受沉积。平原地区的河流一般蜿蜒曲折,地理上叫曲流(meander),又称河曲,蛇曲。由于惯性和离心力的作用,使水流向凹岸方向冲去,凹岸受到强烈侵蚀,形成深槽;同时,在河底产生向凸岸的补偿水流,将底层水流压向凸岸,把从凹岸冲下的物质搬运至凸岸,因凸岸流速变慢而堆积下来形成边滩。这两种流向相反的水流在河流的横剖面上,构成了横向环流。这里又涉及到一个概念的明确:凹岸凸岸是如何定的?似乎有些误解,其实,水无常形,凹岸凸岸是指陆地岸边的形状,也有把凹岸叫外河岸,凸岸叫内河岸的。所以下面的问题,来自新教材的练习册,A、B两处建港口,应该选A处较好,理由是凹岸受到强烈侵蚀,形成深槽。120° 121"32WC3132WC31。30’可以参考的一些材料一一1、 曲流又称河曲,指河道弯曲,形如蛇行的河段,多见于河流的中下游。2、 港口为什么总是建在河流凹岸河曲形成后,河流继续带著泥沙流来,但由于河道对河流的束缚,使河流在

转折的地方,主要的冲力都是往凹岸冲去,速度大,泥沙不会沉积,同时由于横向环流使冲刷更为严重,因此凹岸的河床,也被侵蚀的比较深。相反的,凸岸流速小,泥沙就容易沉积,河床因此比较浅。所以,人们在兴建码头时,绝不会选河床浅的凸岸来停泊船只,造成船只搁浅的情况,而会挑河床深的凹岸来让大船靠航,就是这个道理。3、引水口位置的选定一般选在凹岸中部偏下游处(对顺直河流不在存在这一问题)。这是因为河槽的主流总是靠近凹岸一侧,引水可靠,更重要的是在凹岸引水可以利用环流作用以防止泥沙淤塞进水口和进入渠道。A

下图解释了河流的横剖面上的横向环流,来自高教版的《综合自然地理》—主面线H—主面线H一邪而图;上横制丽阁】

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